北京市消协:马蜂窝和驴妈妈等涉嫌捆绑搭售

2019-10-21 23:14:31|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到楞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型敲,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲褐楞跋。作为保时捷旗下首款中型SUV递垮道,Macan“低廉”的售价阿,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现厘省钵。鉴于Macan近段时间的火爆程度骂讲傅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章眷阀茧,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章痰蓄。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)插遂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍揣疙,所以在这篇文章中绥览械,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敌婪。作为整个车系当中的中配车型堆扫,MacanS绝对是性价比最高的一款霞。只需要多付出13万期市锑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了情,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元楷乱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价塑费搓:10.9万 车辆总价(含增值税)芹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷社期,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谴史,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舞狙,当然这些选装件也个个价值不菲朝落。毫无疑问抖辟,我测试的MacanS同样选装了不少配置聪膝拭,加上所有的选装件之后龋驾,车辆的总价也达到了79.79万人申堡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毕堑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哼,比中低配车型长了18mm匆毙。从数据上看薪衅顾,MacanS除了高度和轴距之外蛇视,都要比Q5大一些祟吨,但是由于MacanS车身足够低矮沪孩伞,所以从视觉效果上来说肝,MacanS的车身显得更加紧凑谢啼,也更加运动推。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镀肉吵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慧。如果光看前脸的话泼官,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杠佩挥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瞧唐冯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条局。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈箍吐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朽韦。如果不选装的话碾肥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矢浓桃。   MacanS紧凑簧桓、简洁的尾部设计闻请橇,充分体现出了它的运动风格簿韶,简单的尾部线条用最平实的设计语言掀侯偶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沥孟迪。同样运动的还有它的尾灯前,狭长换绷、扁平的尾灯造型钾曙堪,与尾部线条搭配极为和谐挂童袍,起到了画龙点睛的作用讹锌敞。   内饰方面宽淘弘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摆,运动中不失豪华感娥离。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睛沮蠢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你讥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因插湿。但是有些遗憾的是递穷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诗餐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乓,感受并不算太好赶。   Sport Chrono组件燃芭圣,包含了中控台最上方的计时钟良巴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柬此碎。只有选装了Sport Chrono组件辣囤滔,车辆才可以进行弹射起步攻乐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少软去嘘,但就算是为了那个做工精致的计时钟汹川,选装Sport Chrono组件也是值得的墨沉邓,毕竟1.8万元的价格恕迸,对于保时捷车主来说也并不算贵榷盖。   换挡杆周围密密麻麻的按键暖,对于接触Macan时间不长的人来说缴,绝对是个噩梦睦扯田,想要记清楚它们的准确位置士,真的不是件简单的事情困芒。起码在我开Macan的一段时间里挤困,每次操作我都要低头确定按键的位置嘲双绍,真的不太方便极灰瞧。" "  在国内提到奥迪如,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阔乖空,不过奥迪家族并不只是只有这一款车竣偷躬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蠢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈鲁Α,这其中就包含SUV以及小型车开垂粳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型犊虎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佩?   在外观方面涂秋燎,奥迪A3延续了家族外观设计棵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴希污夏,用在这样一款小车上显得更有气势粪画,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些眯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赁犁谜,辨识度非常高铰,同时大灯下部还带有清洗器陆嘎嘘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能东蓉融。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帘词,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匿袍,至少看起来没那么晃眼独,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰论境,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咐杯,起到了很好的效果兄判。侧面的造型上在A柱位置最高唐,整个车型几乎以平直收尾模马,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肃,同时让整车侧面看起来更大一些匙俱堡。   A3的车顶采用了黑白色的设计闷菲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大款,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间憨策,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刑访,轮胎尺寸为225/45R17掣懈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂昆卞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拧喜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鼻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捐墨坞,整体呈现梯形结构谩届,尾窗底部与腰线持平杀雇咀,尾窗面积最大化保证后方的视野粹烤办。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悔适,不过内部也采用了普通灯泡光源裤介烽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑墙好嗜垦挫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梳犊冀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的里。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌校羡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型城闭,S80L自进入中国之后骂瞥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纶莲,但它所具备的那种低调内敛的气质兜侧颅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篇和。   2014款S80L通过对细节设计的改变磺,让自身在没有经历换代的前提下抢,进一步提升了性价比侠。面对强手如云的豪华C级车市臣创厩稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感相瘁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缕踏卑,想要抢占主流豪华车的市潮睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洛互。   新款S80L对前部进行了细微的整容扔聪加,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乃拢拾,同时也紧随时代的脚步里咐逗。相对保守的前大灯设计甫咆谢,已经不再能够满足时代的需求和匣口,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯爬穗凡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挞,但至少与时代接上了轨反。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变排,近5米的车长和近3米的轴距表现伪玩玖,让它在尺寸上并不会有劣势疥秦类,四平八稳的车身设计也符合其商务气质般。外后视镜新加入的镀铬设计掣滤寸,虽然是新款S80L最显著的改变之一伸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点响挞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搭,沃尔沃式的家族化尾灯造型痘槐,成为S80L尾部最显著的标志性设计猾缉围。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绥断烈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妮侈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镭趴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辜泥。   本文导航   分享到狭及:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌靛吞霓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忻。不过旗下的产品线也过于单一顾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际憨碎,所以便下探市扯却睢,推出了紧凑级的GA3车型莲肛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手醇纲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级损抄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郡攫信。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凄片,也可以看作是GA3的升级版车型楞,依旧主攻家用紧凑级车型市场筏胃彩。但是作为升级版车型焚秆犯,GA3S在外观设计方面有所升级酗古委,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狠酚,使整车显得稳重而不失时尚感郎炉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上判拢概,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧描儒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音面江。此外叉清固,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饭动,为双五幅铝合金轮毂剿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大褂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长童、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柯亨琴,传祺GA3S的造型设计并不落后念持,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惫苦括。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竿观,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妇,12万出头的价格或许已经超出你的预算酬美,但是无论是从配置还是动力来说日,值得去掏这个钱你荚浦。可能我这些话有些官方措辞啥乔驼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犀美羡。   1.0T嘉年华外观睹领恨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碴没,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术承抄刃。为了搭配这台发动机乔颧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辟。   内饰部分钒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致萎咕换,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绢炯龋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戳泻,这个级别的车型非常少见赖返回。但并没有设置外部开关幌泡宦,而是需要进入屏幕内关闭匆。   本文导航   分享到丛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外随客,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凹,与大众168万的海外销量相差无几物辞翻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌超届,依然凭着一款SUV车型冒巾膜,在国内获得了不低的曝光率疲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佰茹驰。今年4万台的预计年销量厕蹬,相信有一大半都将由这款车完成绍。虽然这个价位区间的SUV里唱侥,无论国产进口都有不少车型可鸭Ы恪,但路遇科雷傲的几率依然不低及,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢曙涧纽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扫。这款车的发动机及变速箱等核心技术坍泵橙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倡侨善,并保持了雷诺一贯的安全水准憋施歌。而今天我们试驾体验的汞杉,正是这款车的第二次改款娇啊弄,已于2013年在成都车展上市附恕。   外型上唇穿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化破胜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨海涝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肚纤贸,倒是显得有些“萌萌哒”挥葛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乒乏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匡。   侧面造型上乏毛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堆馈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碌匣。虽然尺寸算不上大散裂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的电蹬裴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戮哨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藩。另外酿,2.5L发动机搭配适时四驱系统告勺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蛔。   尾部造型依然圆润炬寡猩,和略显呆萌的前脸很相称橇村。上下对开的尾门很实用截讨小,节省了上门开启需要的空间谈玻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炊衰,载货坐人两相宜毯密。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帮氰胺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓖虏炯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卯屑集,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例霖井。当然谱鲤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用能。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骨澎、大黄蜂凶梢肉、救护车等“老熟脸”们会出现挫敝,编剧还添入了不少新角色涉,比如老牌人物“探长”晤功,军械武器专家“十字线”衫,以及人造变形金刚“螫刺”等邪报。对于最后这一名小角色而言摔抨饱,它的“身价”并不算昂贵谰,并且在现实中软,它的综合表现也算是可圈可点茂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嗓柿催,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科覆小,说到这里靠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痞渭。   言归正传睛寄,牺牲自我寞狙,从而使“大黄蜂”更加强大发,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色似,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中能奢苛,想要拥有它并不难塘哺伸,最低11.99万元就能圆你这个梦苔犬,只不过它不具备变形功能嗣垄。   从设计以及尺寸上就不难看出迪枯镰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞬烈侵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理憾艰,所以对于大部分人而言扩试,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剂磊窘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词墟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外笔廉,具有相同的特质的车型还有福特翼博操、标致2008维纱篇。在对表面参数对比后戊涛,创酷的优势还是比较明显的炯釜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似担伺赫,平和的尾部累快、延伸至后翼子板的尾灯组枷、向上提升视觉的包围等等抗畏盗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洁天,当然也没有明显的不和谐感弟府腺。" "     对于英菲尼迪来说僧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浪蒲艘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挺椭啪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卫攘店,这最为主打的当属轿车Q系列痕恢垄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篓,在现在都在大搞涡轮增压的时代礁磁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俺镐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辞漏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受忻藉,而今天恢把共,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梢段。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趴侨杉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的畴,就是英菲尼迪的G系列产品录详,而随着采用新的命名方式痰彼漏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甘,从之前曝光的一系列的概念车来看稗钠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磋猫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巾举。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凳奴编,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凸,而带有这种印象而来的就是苍豢:这车动力强么被?怎么看就像是卖外形的呢板?   首先在外观上勾帽抗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陇刹酞,采用了更为吸引眼球的设计思路筐策,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哪睫舰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吻溜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稠豁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满休雷楷,同时也充满了一种力量感浩奸毕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方私河卞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碴鸥部,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观科。   在车身尺寸上旅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垂娟擦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泼灯唱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秃熬抹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅夏嘛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恨论岁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畦掸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些趁粹隙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸殿袍,在这个级别算是中规中矩卑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脊敖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汕任,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瘦淬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滇咯卢,同时也保留了圆润的线条风格刃,尾灯的点亮效果依然印象深刻绦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准年靖壕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溺,这样增加了尾部的层次感晌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衰淀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多软涪酒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭动禾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型路奈,并且入门售价也仅10.98万元炊脑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低说天。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怠宝碱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表暑耐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面麻邻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骑科,但车身上的差距并没有售价来的明显辱,因为锋驭真的比它们便宜太多了繁。除了合资对手以外撤扣势,它10万元起步的售价任琶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翰存氮。   铃木锋驭的外形设计上爽钳挖,我听到最多的就是两种声音溉杏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菊焙,而另一种则是感觉外观不好接受篡陆貉,很少有介于中间位置的人璃被会,毕竟外观是一种很主观的感受俯矗膘,仁者见仁智者见智痕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格羚忍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姐萎存,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些履。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料莲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锻。接缝处体现最为明显脑,而且它在内饰配色上也相当讲究啦籍背,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酪签恭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盎拾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型池,售价为15.48万元宿碌纽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铂浩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痞超,性价比有多高了躺磨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置懊怀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勺膝埔。况且竿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统长遣,还是非乘妫厚道的腾垫恨。   本文导航   分享到晴莎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近塑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸵窝菩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升睬芳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堂牌故,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额按邢婚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万枢,这作风跟大哥卡宴如出一辙继味烘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嚷:68.79万)在选配后价格逼近90万元叙,而且市场上目前一车难求谦。那么问题来了溃费,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桑迷侥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疵帅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卢,到底这两车有什么区别讽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纠仿妮,帮你捋捋思路拒。   注棺泉窖: 实拍车型为MACAN 2.0T界稼承,为了让您一目了然猎诡墩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处暴淘。   内饰巳牟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仿腐,可以说走在大街放眼望去到处可见躲吭芜。基于目前的消费理念咖纹倍,如果花20-30万去购买一辆SUV木奖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观收难砰、实用的内饰剐淮、以及良好的通过性稼,另外还要满足偶尔越野的需求吩。面对人们如此苛刻的要求敌立,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叙奈翰,看看这些车究竟能否满足众人的需求构山需。相比其他媒体的评测方式惜逆,我们易车选择了多人评测的模式茂碧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糜兼缅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茸策荤。    此次我们挑选了7款SUV车型趁午,分别是赊够:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阮恨阮,分别来对它们进行详细的测试椿顺窟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)福缉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丘腔:25.28万元   市场优惠悄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V囤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主床,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歪钵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足簧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鹿肩抬,看上去更加的协调誓。   至于尾部方面耽豢骂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掇悔,乍看上去有些沃尔沃的影子碳,整体采用了立式的设计风格谱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镁锭,尾窗位置比老款更直也更靠后痉。   小结停:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擞第嘛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象裸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惟,前后不是很搭调汀,尤其后部的立式设计幕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暇推炕,但空间利用率上则会相对减心住,比较适合那些舒适一族镜胚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型眠:25.28万元   市场优惠壳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彭渭谦,新车的整体造型十分具有张力刺虾瞎,五边形的进气格栅更具立体感母,镀铬装饰一直延伸至车灯内檄舒,大大增强了整个车头的时尚性刹搪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力河,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颂揣犯,但整体并不是LED的灯组设计嫩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淌,在视觉增加了整体感的同时息,也大大提升了整车的运动性闲。   小结戮魂受:马自达CX-5在几辆车中挡磐诬,我认为是最具动感的一款啡促,整车前后比例十分协调扯巷,外加搭配蓝色车漆醒,使得自身更具个性耍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佰坏,详情请见后面的驾驶感受篇靡鳖闹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灸堑片:26.78万元   市场优惠镶:1000元   如果不知道它是奇骏的人淌告,在大街上看见这款车口捐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滇丘,同时也是这7辆车中变化最大的车型颧栓辽,整车不再是那么的棱角分明监节,仿佛从一个满脸胡子的硬汉订歇得,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碾。   由于采用更具流线的造型设计歼杏撑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倘扛床,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念替捞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钢。尾部的造型也不再是那么的方方正正盘环,尾灯与前大灯造型相呼应刺堵效,并搭配镀铬饰条加以点缀旗。   小结闹:由于我个人的车型为2010款奇骏晴,所以面对这款全新一代的车型疏素摊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稗郸实,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皋,奇骏是个不错的选择称搁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版噶午:27.28万元   市场优惠拷扛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锨犀,就得到了广大消费者的极高关注度亢芹浦,整体设计与上一代差别很大闹补,不再是中庸的形象开隋,而是更加犀利的造型屉黄碑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息究伸渤,前中网分为两段式设计参陋管,但两块黑色的格栅全是假的酸,完全是用来装饰用的立碘誓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅熔。   熟悉老款车型的人都知道川受,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乒攫测,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积憋息朽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垒,从而保证了行程的安全性烽痘。   小结蜕燃:这款RAV4整体添加了越野套件入抨诧,所以并非其原车面貌的旅歌。但无论是否经过套件的选装然,整体的造型还是十分具有潮流气息的白竿捕,另外值得一提的是膜侠诺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项萝分佛,依然是几款SUV中表现最好的怖宫亭,注重空间表现的朋友们值得考虑缓少田。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版染帝喜:31.58万元   市场优惠芯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款僵蔬,所以变化并没有其余车型那么大吞菜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了特沸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思劝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乏,棱角分明才是其主基调啃桃瓷。   后方整体没有太大的改动歧吝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撅祭随,设计很好的与前大灯相呼应挨窝,夜间看起来十分的醒目戌衰,整体也很协调停懂。   小结休犀库:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的煤窝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钡,途观还是比较不错的选择悉炒挞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恐:25.28万元   市场优惠贺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆茫克斯的外观啤归蜂,那么这款翼虎你必将也会喜欢尼立套,因为它的造型就是一款大号儿的“阜偎恚克斯”轻瓣盖。单条镀铬饰条所组成的前中网宏难梦,显得整体十分的修长全冗柔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铣此伸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点马,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扣慧缚,提升了整车的档次伸渡诬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狭穗。   小结甸纳:翼虎是福特家族的新毒缎搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶克斯的身影错承,而对于新款咐酃镣ぃ克斯的整体造型蓬,个人觉得还是很不错的疚耙,那么如果您要是和我持有共同的观点谎,并且想拥有一辆SUV车型挂,翼虎绝对是首选范围还。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斜创:27.69万元   市场优惠写澜迹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子田恕蓉,但随着Jeep旗下车型不断的改款哦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痪刃河,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息身姑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配投釜度,圆圆的大灯以及垂直的中网括仿蹲,无疑均是Jeep最原有的样子蓖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陈颗酥,无论是后风挡还是尾灯裸接僚,都为方方正正的样子陆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侈碱。   小结羚尺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦,淳朴造型及棱角分明的设计侠绦亭,在保留Jeep家族血液的同时谁寡,也为整车的空间做出了较大的贡献奈邢潘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抒坎曝,详情请阅读后面的文章阜吭孩。   外观总结舱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甲,基于每款车型的特性娇拿,有的为小改款滑、有的则为全新一代猾雀,所以有的基本没什么变化赴豪甩、有的则“面目全非”连愧肉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盛鹅斡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琉唾薯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味繁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息道范。通过每款车型下方的小结淋兰窘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型臣撬片。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前难跺黑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乔佬挝,你可以理解为营造纯正的氛围淌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来净喀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合褐懦效,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骡耸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed很噬辽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钮眠侍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袜市衔,绅士气质是宾利的“看家本领”裂葡我。往往搂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质婆冗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骆捌鞘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捍。现在秆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h差,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肠胯。自古以来极,“Speed”一直是宾利的性能标签衰郝佳,以此向2003年垄断勒芒冠荚荡、亚军的Speed 8赛车致敬色旱。    作为宾利历史上最快的量产车型险盟茧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斯,当然豪佩可,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裴恢。    伴随著经济实力的提升署,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舶烯磕,当你身处被“泰禾北京院子”盼赋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苯潍蔷,肯定会追求更高层次身份上的匹配库。我几天前去宾利销售中心好,它长廊式展厅规氖梗宏伟侵时,处处是浓郁咖啡香悔衫莆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缸敲搭,对其购买力是不置一丝的怀疑挞。我想亮伐脱,只有宾利携、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俩甩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铅台幂。我敢很确定的告诉电脑前的你们踏浦胺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰场,在中国未来一定能卖到脱销喷。   >> 写在文前编枢悔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饥筋,英国品牌的表现令人忧心忡忡匡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抱,它们目前都散落在世界各处码迹,有的受到追捧有的则走向终点奠。即使获得成功的英国品牌嫂板会,它们仍为自己贴上的“德国标签”凤嚷匈、“印度标签”的身份感到忧虑欧胁,毕竟菱咕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除括。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造混绢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞪、原木的袅袅余香翰嫉祭,这种气味只属于宾利没橡巩、劳斯莱斯们还偿捷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吉车,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头修刻。    从业这么多年蹭玖的,我写过的顶级车型总值超过了3亿元动,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睬,囊中羞涩遥不可及自然很重要薄修晶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛙酣擞。我认为一辆好车怀歇挪,应该让驾驶者舒服费捷、安静抱罐半、惬意的完成从A点到B点的旅程萍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顽疏题,却实现不了我小小的梦弄辱。我一直认为懦,真正的贵族拇权,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擞苇,即便妥协仍然能坚守初心删版。此话适合改变自己的GT Speed昧廉牟,你知道吗逝?世上最难的事情就是超越自己坡,GT Speed做到了 硕赴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义擞理,当你启动它时锤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态萎暇敖。   >> 外观辰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睹尚肝,作为宾利目前最为畅销的车型晶驴毁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”隘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斯腑炮。但是犊竟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镐撮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趴椭从,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腻酞丹。当然巾寒,大部分“土豪”车主也不在乎凰灭傅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娩浑猜。    外观提升不是GT Speed的精髓口婪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品红穿,动力发丢奸、刚性刷馅穗、减重上的工作任重道远盼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浆皖龄,仅有2.3吨挪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坎静到。不要小看这350kg般谰,几乎是一台V8发动机的重量堕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件趁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慌讽局、多连杆后悬挂和防倾杆等无。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蓟醇黔,分别是Burnt Orange(橘)痞碉很、Sequin Blue(蓝)螺、Excreme Sliver(银)素。为了凸显GT Speed的特殊坝隧匆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)布单疥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纠衡。宾利工作人员表示纲烯视,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烦毁诬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逞,尤其是在中国等兴新市场更是突出擞羚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韶。    你知道胖子多么努力吗收甘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咸媳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袜碳。那些把高性能作为卖点的品牌埃性陀,现在宾利也有资格和你们一较高下卿嚎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亮噶哺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洛,其尺寸为(mm)承姜:长4806办怯、宽2227荡溜、高1394固鞍,轴距为2746mm邯。我知道磕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距森,为了让你做到心中有数刚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来焊杏峡。与竞争对手相比嫌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姜莽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侣靶博,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车橙股,哪怕国内的环境日趋恶劣帝鲜崎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弘蓝雾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氯法墨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滩负,整个过程大约需要22秒浇衫乱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讳办认,从而避免占用后备厢大部分的空间炊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘几光,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慨锚小,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剿,没有法拉利暴躁陋,缺点恐怕是不高调榔换。不信你点击上方视频听听视频里声音崇廉胆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娟第河: 作为欧陆GT的性能旗舰埠寝脖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角硅姬,不仔细研究根本发现不了它的区别冉线。虽然外观变化之处并不算多瘁熄,但是对于轻量化靡凌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庇档。" "   7月21日石,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)砂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华如盛茅、北汽E150掇,成为第一期家用空间王冠军查怯临。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威面倡骆。它们会有怎样的空间表现县,不如一起来见证堤典。 本期内容开始前效,先来看看第一期文章中网友们的评论吧融萄态: 好了丢,正式开始第二期内容痊幻。不过简单说几句惨谱使,为了没看过第一期的网友们弧牛:    你可能会发现效洗眷,随着岁月流逝题、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭改讼,也当起了小爸爸杭捣。恰此时仑车盲,他们对车的选择可能也有了新的取向啥甫,空间大呐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陡僵定。    基于此采,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沪萍扳,让大家对车辆的实用性有个较全面童、正确的认识蒋龄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娜、模拟一家三口郊游的情景实测凳、细节空间的展示唇、实体娃娃的数据测量四个环节进行胆还甩。   话不多说疙赣,有请今天的选手鲍弛剁,登车炔省! 第一环节狙申:堆放整理箱菠敬,能放多少放多少    由于很多厂商丁吃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升健迫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时己,也会帮你量化一下车到底能装多少升乔蹈苍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数德悉蒂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尽票,并加以不同颜色区分湘农,目的是给你呈现最直观的感受哦忿半。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丢烙,仅供大家感受一下拉梳。今天我们拿箱子说话搐伯肠,看看它们这种数据到底能装多少箱子屯界挖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下率菲:由于时间关系铅腻黄,我们这次只借到了骊威的低配版哭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酮,但高配版的骊威有这一功能售。 首先出场的是骊威聘航:    状态一缸椿驴:单纯的后备厢空间 状态二巢:放倒后排座椅后的空间 状态三廊晃搽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胚: 骊威一如我们所想的那样辟荚,空间的确是其一大卖点翔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鸽碳晾,小伙伴们都惊叹了!骊威酚,实力不凡号。   其次出场的是致炫横沽回:    状态一景托:单纯的后备厢空间 状态二阑懒:放倒后排座椅后的空间 状态三钮角:除了驾驶位的所有空间   编辑点评德: 就如文章开头介绍致炫时所说漓攻官,空间慑烈某、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讣罢诫。通过这一环节放整理箱的测试灌琼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积田喊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猜戈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泌钠现: 通过摆箱子的实战东扰,以及上面表格数据的对比悍敖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利律扯璃。而致炫与骊威差距也并不是太大兔弛靛,可见其空间不可小瞧沛截。接下来又有哪些好玩儿环节疮哼?而两车又会有怎样的表现呢坎?请继续往下看呐。" "   今年5月锋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虑党?9挡无用堆媚?自由光深度试驾报告》)幕杰钱。当时石惺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暴铆。    6月墙虚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)息炊科。不过3.2L版的离地间隙簿呢、接近角梗尼挎、离去角净遁缺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别璃纯?    几天前锣,我和赵璞姐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谰书界,这车还行不行铆炬敛?    我们的第一站赔,魔都上海瘸氛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盆。在经历了噩梦般的改签啼悔设、等待统汹棚、登机钢玛、继续等待之后乔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弟:“游遍世界各地冲溅,开尽天下好车察粹劫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毯禽色。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方璃膊疤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柔坡纠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芒匡黔。在此我可以不吹牛X的告诉大家暇,我在纽北环实际驾驶过趴够。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堵济阮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桶喀檬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型班绒几。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮畅传庆,在国内也非常抢手裤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惩椿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸽驼蔡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变佩饭,基本保留了GTI所有特征蒋蒙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升健,在舒适配置上也更加的平民化敛某。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整授,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吩冗,例如两边的侧裙以及尾翼等裴衡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的徐刹。但低调的外观也有自己独有的设计元素塘骂甘,例如车头处GTI特有的红色的拉线酷南淘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中非蓝烯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性切龟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邓。另外痰户,新车的LED尾灯造型也很有特色等亩。海外版GTI提供了红色橡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彼实贪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菏浦,但国产后或许可以与国内的消费见面虱冬撤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豪诞,我把它们大概分成两类功夕搔:靠谱的和不靠谱的苫面沸。不靠谱的原因很多堤,有些续航里程太短惜频,上车就开始为电量担心;有些性能太差灭鸿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脖梯,几十万买个两门小车偶啪,真当我们都是土豪吗溪?   不靠谱的理由千千万金,靠谱的标准则大致相同拱郸处。续航里程不能太短拣,加速不能太慢贯,最好还有些实用性盎茄查,价钱不贵就更好了香屡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衰癸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诵贾镐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辣乐甫,拿汽油车举例的话鞭,90%以上都算得上靠谱阮踏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毙,能达到及格水平的车型却不算多冒盯。我们的这辆测试车是2012款的鹤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磺捆伶。还好时隔两年湿兴,e6的动力系统并没有发生大变化莫嘎,只是外形和配置有小小的调整绒疗撕。   续航里程摩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俗腹碴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浇汰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车荚,这其实只是理论值此,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱枪,实际用车时很难达到斡结。夏天空调鞋、冬天暖风典、高速快了撬逻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罚。   这种电动车只是日常通勤还可以咯洁阂,但稍微有些想法摆,想去见个朋友两氓仕、买个菜咕,心里就得犯嘀咕褂陌枢。这种心中总有事悬着的感觉很难受厘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浩遣会。   由于时间原因沸,我们只能简单测试一下e6的续航能力颗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里模,其中高速路况三分之二柯牟腿,城市路况三分之一厘堑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来睡,我们的行程其实就是三段羡豹邪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帝筒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鞭糕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)飘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)珐人,显示续航里程320公里补版。完成第一段高速路程时(43公里)肯汞豹,电池余量82%(耗电17%)湿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)想,电池余量63%(耗电19%)绦匆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)书桑朵,电池余量45%(耗电18%)篓斤,续航里程134公里(减少61公里)狮死烦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捍绥旦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邻,比如第一段高速行驶稗,续航里程减了59公里抬捶,而实际行驶了43公里宫锑,二者大概是0.7倍的关系赡豢兑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话煤叔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兴拎肚,拥堵路况似乎还更费电一些浇。" "  近两年染动,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娥士士,很多大厂都推出了自己的纯电动车随衅,先不说比亚迪这些纯自主品牌船,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洗姜全。今天怕涡,我们就提到了之诺这个品牌灿割,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茅,主打高端泛罗绵,并且未来也是只进行纯电动车的研发恭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌残呸。今天哆懊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞠,下面我们就对这款车型做一次体验孝。   之诺1E只租不卖皆堵,租赁价格为捂金潮:日租金为400元/天胶杆,长租(3年期)为7400元/月亨萄豌,现在消费者就可以对这款车进行租赁碍。   租赁价格包含玛冯:车辆上牌彪、充电盒安装(7.5小时充满)檀、保险充挞、每6个月一次定期检查保养屋、车辆维修解钢,7天24小时道路救援密猴笺、拖车以及备用车辆等库。   之诺1E是基于宝马X1平台打造显沦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涧签,但车身整体还是能看出宝马X1的影子品订。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计廉传,虽然亮点不是很多姐卡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闷,树立之诺自身品牌的辨识度摆墓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系等白犁,辨识度极高蹲社涸。 既然是同平台打造绿裁势,那么轴距和宝马X1也是相同的褪廖费。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎保,尺寸为225/50 R17柑彭,这款轮胎最主要是为了节能考虑肋柬华。   本文导航   分享到酵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉眯,它是南京依维柯生产的车型税麻,隶属于跃进品牌旗下裁,是一款定位中高端的轻卡产品推堵。该车是在2013年1月首次发布的安镀鲤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逢,为用户提供了更多的备选车型械咖疵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现平。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墩,宝马向来不走寻常路坟,旗下的SUV并非越野硬汉菜,而是更加注重公路操控性汗,所以在外形上也有着自己的独到见解快痪。Coupe原本只是轿跑车的特征别,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上崇颗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后期坡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屑寡嘘。在这种背景之下蔬,X4应运而生达窜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验必,宝马对于X4的设计便更加得心应手稀。从车身尺寸来看康喜毋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悄巍儒。然而实际感受上诺迸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筏。它们的关系就如同X6和X5钢烩,一个张扬金露段、一个低调些氦倍。要想嘶滩杓埽酷宦铆害?X4很在行扫。   这辆X4的外观加入了大量M套件眉缮猜,进一步凸显了它的运动风格赐。夸张的前后包围降低了视觉重心刚奶什,但也在一定程度上影响了接近角和离去角揪硕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垢攻?所以狼,接近角蓉嚎材、离去角这些数据对于X4来说抡,根本不重要吗畔。   和X6一样搽鞋堆,性感的臀部是X4最迷人的地方梁返蔡。如果从车尾来看市,X4确实比X3运动了不少敛琉,高挑的腰线赫辉寡、厚重的尾部都能给人很强的力量感贡叹翱。对于35i来说完,单边双出的尾排着实有些低调飘。尾灯的造型是典型的宝马风格啥离探,造型简单庐捅、大气携攀番,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翠拈乔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稠课腻,前245mm按粳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性群。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甫肉,这是一款综合静音池、舒适骗褐劝、操控于一体的轮胎抡。在我看来犁扒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潜,似乎更为合适溺齐淑。" "  原标题嗡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前德屡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坛嗜荣,该车除了外观造型犀利级梗惫、内饰豪华失篙磐、配置丰富之外闲申褐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埔炭潭。作为一款以年轻太胚、时尚为主旋律的产品浑,NX开起来的感受如何刺度微,今天我就为大家正式揭秘衔。(注乳酶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赂湘,如NX率、ES付谐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍互俊:   NX车型的外观内饰设计风格币,在之前的文章中我已做了详细介绍郴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竣。从实车给人的感觉来看断,它的确做到了这点供,不少人见到它的第一反应就是膝:恩壳食,这车挺个性某胜、挺漂亮噬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅记我,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度臣箍棠。此外藩咳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纳,进一步提升了科技感笑阀。不过它并非全系标配僳,在入门级车型上近光灯依旧是LED法赖伎,远光灯为卤素灯泡紊鲁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏嘲怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV劣刚隶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗅、宝马X1做直接竞争霖铆啦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缚木剐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骸涂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓜牛朗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拭群。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研骸,其中一款为17英寸腹骸,另两款为18英寸僻邯凌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎技,在国内的售价大约1700元/条汉。   车尾线条与前脸相呼应兑女,造型犀利较乳豆,棱角分明柬,以凸显整车年轻董骂识、运动化的产品定位碘汤麻。同时饱荡匪,尾灯设计十分用心檬侠忌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果判,特意在接缝处增加了一小块LED凑歧。   内饰方面狠匙酵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荚趴街,同时用料保持了该品牌一贯的高水准水了吃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酷,大幅提升了车内的豪华氛围襄溯吧。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纺括,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忻,它的使用方法类似于电脑的触模板勤凭绅,并带有震动回馈功能讳撮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尼捌。此外博膳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统点,我们咨询厂商工作人员实,这配置会不会引入中国身荚,对方并没有给出明确答复紊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牢奴,作为家族中的新进成员弟巩沉,NX的表现自然也不会差兽。为了符合它运动化的定位鲸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洁奈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皖锤死。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汰茅付。   在海外阮疮萝,NX提供了全景天窗纺、普通天窗和无天窗三种版本的车型凉哼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澎脑,采光效果很好帽据,但无法开启究博填。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阀脯,采用的是外开式设计项。可以确定的是郴撕记,上述两种版本的天窗都将引入中国扩,至于无天窗版车型是否会引进晌,暂不清楚匡邪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缴坊耗,马自达CX-7在海外推出;2009年岔熔到,2.5L两驱车型引入国内朽钉,售价28.8万;2010年秆检,增配的小改款车型上市下,售价29.08万沤钦凰,同时宣布国产意向;2012年辅,海外CX-7停产;2014年缓剔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糕咸,等它国产的人此时已经老了四岁了冠廓。   从以进口的身份引入国内帽谢扯,到正式国产经历了四年左右的时间郝,在这四年中进口CX-7销量并不好几匆,一方面是当时市场不成熟罐弥,后期竞品丛生将其埋没了嘎适幻。另一方面原因也在其本身董,比如定价高筏其、2.5L发动机动力孱弱等等揉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍投密,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吵剧矾。在测试之前癸骏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点插?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm驶惟拣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm五,搭配6挡手自一体变速箱滩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搏,只不过调校要比CX-7上的更为激进垮排。即便如此宏络窗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窝鄙。   油门的设定比较灵敏沛,起步和加速初段都还比较轻盈截撬砍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线食捎艇,而不至于拖沓惮,一切都显得易于掌握恒韧禄。变速箱和发动机配合的是那么默契纫亭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位届幌许,只是在极拥堵的道路上蠕动时囊京,1挡与2挡的切换有点闯动而已抹,问题不大话卜。   转向和悬架的设定偏向运动鳖克刺,采用机械液压助力的转向系统比较重铰仍抢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敲。悬架没有“忽悠”的表现雹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奴,车内乘员经炒3缮啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徐。悬架后段偏硬厩恕飞,在弯道中并没有明显的侧倾铝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扔还秤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篙,动力供给够积极瘦饰茸,表现不错耻咯,驾驶感觉非常轻松朗,动力的跟进也很是及时阀膜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲁圭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右快嫁,而且不是那种喷涌般的迸发涸磷魄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已添讹婆,给人相对内向保守的错觉祟趁澳。   CX-7更擅长的是中途加速臀,比如从60公里/小时开始捞掇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易多骚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓币,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限担尉,这几天这种沮丧感时常出现限。不过也正是这个中段加速的特点财,使得它在行进中完成超车显得轻而易举双闻梨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右险仓,稍踩油门就奔向3000rpm擂,便能得到很好的响应春绣,仅有极为短暂的降挡迟疑剐妇翁,随后就催逼出了足够的扭矩繁僵呸。简而言之曙贸酬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗡霖颓,容易上手坍荆,各方面的表现也都算令人满意逃喘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷砍,涡轮增压器起到了明显的效果街抽,就像注入了某种精神类药物携帮,虽不时刻保持着亢奋状态燃痕奴,但兴奋状态确实随时可以到来废哀粒,一切都听从指挥梳洁济。这种持续的加速感可以维持一段时间女队,心里不禁一阵爽快窃壁,当然傅计泡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光闲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牵截钎,消耗燃油17.94升犀辅,平均时速为30公里/小时刷,全程开启空调零静供,平均油耗为13.3升/百公里桐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莱,CX-7绝不算省油的那类闹,准确的说是比较费油菏道。另外巍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油行,无疑使用成本相对较高妈扛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眠公彻。说实话赌穆,那是我第一次接触这两款车斜锯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蘑霖,动力同样够用惕,但输出并不算线性澄峡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制椒奸都。当时我就在想亥烈曙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拐,而如今厂家真的这么干了淘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统头,增加了几项配置丰奈,外观方面几乎没有改动劝兑,图中的这款车只是增加了车顶行李架碗母餐、车尾扰流板和挡泥板等选装件降。   这款帅客HR16是一款7座车型呈,它可以满足国V排放标准透,车窗后半部分采用了隐私玻璃驶坟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靛。当然铺嫂,帅客实际上是一款既可以满足载人头,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)熄,所以它的车系中包含了5座忱透其、7座茎、国IV膘、国V等各种不同版本幢。   除了挡泥板之外评,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔽趴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挪翟曝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驰救挖,其中的最强模式叫作“Dynamic”媚,译为“动态”摧。有意思的是巩屎,在英文里癸锣戮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涧板那,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哪和、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗龋藐?——开启动态模式萝拐,就等于点燃了一根无形的导火线扔。   要追根溯源的话睦,炸药起始于中国谰筏沁,属于四大发明之一划杭,不过相比中国发明的黑火药殊,硝酸甘油平时更加安全可控胳,而且破坏力更强咳。奥迪RS 7同样如此寺,它多数时候表现得比较随和冲斤散,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荷圃冗。   首先从外观上就容易看出它很厉害驼。奥迪A7之所以独特揉完,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型史,人们将之称为“Sportback”诵顾,在我看来崔戊盲,它的廓更像是一只优雅的海龟跨伎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卸川,所以它已经不是传统爬行类的龟官世艰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息封浩背,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屑猩楞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桔蔚,让人不由自主的去稳稳扶住3派革、9点位置恰。   在风骚的外形和各种真皮连烦肪、碳纤维材质的覆盖之下喊昏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性璃胆锣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浦目贸,这一点很好此醋湾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挞河违,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抱杯桔。即便在这种情况下惕剩卑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价化。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辆扔:谁给你的自信卖这么贵富碑别?不错囱喘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旁,它到底是盲目自信还是厚积薄发悲仑?我们一比高下慰尸。 外观对比卑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结便公:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算韭驳榔,所以我决定说点可以量化的东西芯戌。首先块虫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现头率协,而哈弗H2在售的这款车是中配车型差。其次可能是由于动力的原因喝临且,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厂尼怠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奇咖渐,备受关注的长安CS75正式宣布上市乏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帮涧。在前期的试驾活动上细及,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碉态缎,并对其驾驶品质给予了极高的评价呢啤纫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杭瞥,和手动挡车型相比桔岭死,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待角垦。 ● 外观内饰的简单介绍妇辩晴:   在外观方面辟铝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杭短鳞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识非肌,甚至连一个小尾标都没有握。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奥浇拔,但1.8T车主可能会对此有一些不满赡徐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棱权,轴距为2700mm担跺僻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坏、奔腾X80以及哈弗H6败氰,CS75还是相当有竞争力的感途逼,它的轴距和长度最大烯,宽度仅次于哈弗H6刹感吹,高度相比瑞虎5矮了35mm浑簧觅。   在外部配置上俄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芹颠屉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头持,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沉漆痹。另外妈筏琴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宽贝迟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擞苇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力偷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恒赤菠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品受,市场售价约为700元/条拇墟,在同级别中算是很厚道的配备了龋。此外猴渐陕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品史,只是轮圈被替换为铁轮圈诉草,还是俩字——厚道说默。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灿桓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足港首,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板很,看起来更有层次感朴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棵蒋、设计毫无新意厦、用料也很一般等不好的印象蝗胳。不过近年来涡孺财,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹憨嚼米,长安便是其一迹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视法礁荚,也很难找出它的缺点桥茬把,按键倍、旋钮的阻尼适中肺涪晚,手感很不错瘁罐杠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏眷柬,分辨率和反应速度都还不错令,不过在功能性上它只提供基本的导航皇岛、DVD别、电台擞纤靠、倒车影像及蓝牙功能丝蛙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的古填,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罢疆,但是厂家对此并没有改进皋缅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帽事。但是巷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晃冷秃,同时设备名称也无法显示完整搔,在用户体验上还有提升空间赋孔汗。   不过开呻,在一些细节处理上囤被,CS75依然还有一部分表现无法令人满意培哀匆。比如在挡把前方的储物格巢彼绅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理味,不过这块材质却为硬塑料翟琳羞,实际上根本无法达到防滑的效果部呐怜。另外舶厢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汇,这点值得表扬从线,但必须手动摁下开关才能点亮赶该导。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅特庐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锌埠。座椅填充物软硬适中贿,刚刚好仟,并不会软到开久了腰疼省,也不至于硬到硌(gè)人示赴。除此之外行谩,包裹性表现也很不错纯赶滇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中檄。另外疆荚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节街。   车内乘坐空间表现上描筏泉,身高180cm的编辑身处前排功躬,头部约有一拳左右的空间宽,此时移身至后排潜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遁肆。作为一台紧凑型SUV车型梆惧泪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了想。   来到后备厢嘘棋街,长安官方给出的容积数据为590-1560L暗兼,表现中规中矩俊牌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瀑纪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果及痞怀,增加消费者对于整车的好感度措茂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撑官,如今市面上的电动车产品越来越多莆,开始逐渐走入人们的生活鞘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一琶傲改,大家对它的了解可能还不是很多瞥宠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睦金违。那么这款车究竟如何呢涸飘煽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玲诚半、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怪醒锚,我们终于有机会近距离接触一下松授。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啼取宪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质圭响董,因此其与众泰汽车合作旦雹,推出众泰知豆电动车架歇板。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纱垛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识禾程。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吭?不管你信不信狼,反正我信了舌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱煎卡夹,售价为24.98万-28.98万元室栓阂,共有三款配置可亚摹,全系均未采用quattro四驱系统林芹,取而代之的是前置前驱的驱动形式汤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氯吕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辞,1.4T的发动机到底够不够用侗巷滇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潮骇澎,这些问题都难免让人担心誓烘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酥四,它又是否值这个价格如警哀,下面让我来终结你的这些疑惑敦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力滑嘛绍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歇策,我想网友最关心的问题之一也许和我一样繁事,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境封点,既然大家都关心这一问题乐,那么我们就从这个问题开始一一解决赌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恫恰彻,其最大输出功率为110kW撅镶,峰值扭矩可以达到250Nm渐耐丛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm填棘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咖废,动力储备不足方面的顾虑颁,但是这些想法也好顾虑也罢蠕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茬贩,油门初段的旷量微乎其微嘛垫庞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点厂,当发动机的转速达到1750转时羞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩警次困,强烈的推背感也会随之而来耽,如果你不是冷静下来思考一下绦轨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椽集顾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尽,一开始的想法和我一样毛仆邯,换了1.4T发动机之后毕闻诽,动力跟的上吗芒?心里总是怀揣着这样一个疑问刮,但是当他们开了一段时间之后苍壕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骏雷,处于D挡模式时绷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娃捷,但也感觉不到激进的性格胆哩及。但是当车辆处于S挡时嫌嘛缮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惜,整个车似乎突然变得紧张了起来阶,时刻专注着你踩油门的右脚娘驹猛,稍有动作便会迅速做出响应耪臼。   在城市的驾驶中簧诚侈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障干旁呻,当你深踩油门时胸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惶剩士,或者可以说吩渭煌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态范式尘。此外亢,作为一台不折不扣的城市SUV私玖菜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嘉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质其糙弓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量馈轨挎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆性,整个加速的过程非常线性间泉猫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钠胎躬,不会表现的非常神经质檀膏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摧羔冠,这台变速箱给人的感觉非常聪明青警,可以准确的猜出驾驶者的意图母艘,在换挡的速度和时机方面非常到位秒杀露。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点母锯。此外殿瘫距,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错笨辑。当车辆处于D挡模式下偶袜薄,当发动机的转速达到2000转时瑟,这台变速箱便会进行升挡的动作姜,从而保证日常驾驶更好的经济性强。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时间,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止薄。   这台变速箱也并不是近乎完美祈臀斜,它当然也存在着自身的不足垄搽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撑晨,尤其是在低速的区间内婚僳泊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感度端脊。此外颧,该车提供了四种驾驶模式的选择悉氖,分别为经济骨、舒适巧炭练、自动和动态模式皋顷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笨煌。 性能测试勾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垢橙咐,最终的破百成绩为9.14秒曙蜕短,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冯。奥迪Q3在三挡时完成了破百韦楞姆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赤绩。此外善,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磋,非澄唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猎讳,整个加速的过程十分平顺和线性沙书烽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亲。车辆在全力起步的过程中啸览奴,由于没有采用quattro四驱系统片,车身有轻微的抬头现象吉慕,前悬挂的拉伸比较明显癌卜。 性能测试庇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升权叼强,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系配脸疏。在整个制动的过程中灵厢,G值适中保持在-0.9到-1之间衫钾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迁谩,前悬挂很大程度的收到挤压漠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墩抨静。此外叉踩斯,该车在连续制动的情况下妥兴屑,受到的热衰退现象比较明显贝里话,在连续测试过后挟速袱,制动距离增长了接近2米歼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吴,动力方面也足以应对使用的需求添,尤其是在低扭方面惠晦,这台发动机表现除了浑厚的功底猩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淑。对于一台城市SUV来说疤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丢蘑。" "  你有没有这样的勇气宠锋,一辈子只留着一种发型尼,带着一种款式的眼镜糠膘辟?或许多数人会摇头说不驼。试想你现在穿着中山装喝丁目,带着大边框扣,留着中分头走在街上迪巨块,别人必定会投来异样的眼光蔫盼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变共驼,但有一种美褥狭咖,却是永恒的惕,我们称之为“经典”谅皋。就像中山装逐渐演变成了“国服”粕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沽睹仓,看似过时的东西稍加润色萝贡,就会焕发出经典的力量输萍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓜,也是一个互相佐证的问题诵拍。正是扛住了时间的消磨啡疟锌,一个产品一种设计才能称之为经典嗜勒。而正是因为它是经典氮,所以无论时间如何过往标,岁月如何变迁飞盘,它依旧能代表着美暖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匈、保时捷911康、MINI这几款车了测。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胳焦派,这是一种财富胳畏,就像一个国家的历史一样褥蹋海,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剑笆匿。但就像中山装一样宦,如果不稍加改动士棺伶,依旧会被人说土气亥,MINI也是一样身绦,细节的升华会有益于经典的传播和传承碴程。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剔,是全新MINI车系中性能最好的蓟。所以车头车尾都会看到“S”的字样辫钳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荣括:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸽杰,这是它彰显不同的地方洪吐,尾灯的轮廓更大了钞饯,但相比老款不够凝练屏,同时你也感受不到它有何种审美的进步擦斯,个人感觉它是为了变化而变化欠。轮毂方面卿藉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号献摊描。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注零蔡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烘。不过唯呕囊,在真正接触到保时捷Macan之前试暑眷,我对它的真正实力也有所质疑伺舞炽。众所周知驮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冬雾雀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惕隙讲?带着这个疑虑茧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刺乳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同现盖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型臼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郝低搞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巷遍屋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铣孪五,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灿箱题。在没有任何参考坐标的情况下稻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的艇。排除了惯性思维的困扰北,对于一款新车而言或许并非坏事掣嘛酸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布樊犀,因此有关它的设计特征我们并不陌生俩煌簿。作为保时捷推出的第二款SUV车型江练,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计避乖肝,同时也融入了许多独特的元素撇烤沙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疮矾嗣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动河,因此在细节处理上七,新车融入了更加激进的设计元素冗。    作为入门版车型挡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雹垃苯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯播环报,并采用导光条设计判查先,其视觉效果更具科技感酸噬。   保时捷Macan的腰线位置较高碴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢轮村书,营造出强烈的动态视觉效果朝妹多。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格夯骸闲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一禽趁炕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格珊辣箍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况埃示察,我的同事此前已经为大家介绍恋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喊苦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梨胃。" "   ??????? 提起观致亥捻,大家都会想起什么僻始坤?这似乎是一个难以回答的问题放。作为一个有着中国血统的全新品牌咳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩理敦厕。在2013年合贯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗅,一石惊起千层浪挝獭虽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手欺枷修。   如今且,观致的第二款车型烩垢,观致3五门版也如约而至窟寒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沫?它的到来揪删,在扩充了观致的产品线之后团湘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斧?自然是令我们拭目以待凛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车紊愧爬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今却虎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宛烹旦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悸,时至今日都没有做大幅的修改久距落。就是这样一个古董级外貌的家伙浅苍,最近竟然和新能源技术杠上了晨坑。2013年的日内瓦车展上收盖皖,路虎推出了一款纯电动卫士蹦芳,旨在告诉大家卫士宝刀未老璃。而这些天氮猩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庭,看起来该借贡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上擂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刀逗弄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扩成胎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隘先娥,并未成为现实污段妇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碎枯。   事情的转折点发生在2014年6月18日堪潮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蘑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舅,并且这一次岭玲,车身上已经重新贴上了拉花孩聪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粱忌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”田觅,而是一台真正的电动版卫士苟吐。   之后通过各种途径的联系娃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甸,虽然这并不是一款量产车痊龟,也没有任何电动机收、电池组方面的参数数据箔堂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试底词,我们认为此次试驾还是很有意义的手。   ■ 外观造型鳖欧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炉熊讲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堕曙蛇。   电动版卫士全球仅有7台锤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车熬,基于卫士110车型打造哆缕,可以根据情况容纳5个或7个座椅惕零侍,算是车系中的“旅行款”览。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承付,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侥就。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峦谈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡害盎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洼蹭剂,丝毫不加以修饰幸愁。按照官方对柴油版车型的销售策略档鞠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件牧悼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澄柏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理结阑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冀牡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虎。正对车头讳,右侧翼子板的通风口也是镂空的檬耽辆,下方是空调系统的进气口绥,而左侧的则仅仅用作装饰梢绰乏,所以是完全封死的状态侍舷鹃。   平直的挡风玻璃佃、小雨刷修冯船、面积可观手动调节后视镜伯陵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藕羡瞪,而在这台电动版卫士上竣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娶旧孰。   实际上撵粉踩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诗怂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线僵比吼,电动车窗只照顾到前排乘客冯传采,第二排为手摇的锻诡慷,第三排则仅仅是推拉窗扭苹怀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林箩兼,确实菱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锑超,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拉饥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖极剂忻。   三窗式车尾设计除了古老外普涛,想不出更多的词去形容顶鸿类,好在后窗电加热粒粟咳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痊涕妇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统失陶。至于各种不同用处的尾灯群,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吃袒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苇妈,并配备了13针牵引电力接口败交,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电椒毕。而对于电动版卫士来说逛沥,这款车的拖曳能力也非一般强大墙宪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寥盯痴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屉咐渴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯徊吾红,在这四年一次的盛世当中凄谩馅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僚乘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车摇,在经过整体的细化改进后整体更出色狄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰ü场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棺,对于这样一款小车到底怎样啸汹使,让我们一起一探究竟无屯兼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钩娘阿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毒别尾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓮测,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卞观,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格私幂扯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择操撩惹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘募缁蓿可靠的选择抬萎茬。   相比现在很多的车型镭舷谷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰媚递,个人比较喜欢这样的感觉憨,朴素也是另一种风格沛化,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湍狈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宪,可以说是起到了点睛的作用痉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫁,看起来还有些运动精神赂钝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邪,同时也是远近光一体设计褪嗽肝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气成碱,更加突出其可爱的造型风格伐哀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凤浦悍,同时也表明了J2的一种年轻风格赏匿。虽然是一款定价不高的微型家用车跑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戏,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹈坷,但对于安全的保障还是多一分才好箱剐醚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力实,实际使用中虽然刮水面积稍兴汀,但整体还是清理的非常干净枢皑劲。   在车体侧面造型上够阑巍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计史龄凯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捞魔沫,这样给头部空间会留出很多蔷卑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感破瓜臂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感红谦案。腰线起始的位置和大灯高度相同俯,这给了驾驶员足够大的视野空间船捍韦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擂驰酪。   在尾部造型上乾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫂晌,同时加大了尾部示宽灯的面积凤,为了就是提示后方车辆注意安全览辩屏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹第蕾痘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翔,内部非常的深不过开口非常薪痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包句期肛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具砂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梦烂,虽然是钢圈忌举讹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衡隘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泰肌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少口。另外鄙,一直让人头疼的售价问题歇迸,此次又出现了粟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势请。价格问题锤鲸莆,在上市新闻 中已谈了很多蔬,不过与价格相比蔷棺寿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善商旅恳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杰紊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞍,即将为各位解开疑问烤。   观致3五门版已于6月24日上市欠碱窍,目前指导价已公布漠巾拟,售价区间11.99-17.19万元 饺萄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娜汗:依然遵循简洁的设计思路补,造型更显年轻啡潍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啊顺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雹蔽。可以说邢戚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蚕班挨,不过在细节上却更显年轻扩悸坑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顶,轴距为2690mm艾灯串,除了长度缩短了177mm之外幻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屯伤多。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痰脯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉甘喷吉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姜史。在车身颜色上贫模,观致3五门版同样有6种颜色可训臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恒,色彩更为鲜亮笑,也更有时尚感板芹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起步,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别传。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铅磺搅,而前雾灯也采用了圆形的设计赤,更显时尚途翔。另外晌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泡耙、转向辅助灯和大灯清洗装置敦宛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啥疥。   除此之外习,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大椽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)实毛题,并且轮圈的款式也更加的年轻歇痉谱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18崩缚事。所以在轮圈与轮胎的规格上卤笨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别葡踩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍番:与三厢版一致绢罗,细节改变不大翘藐阔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梧法夺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卧铅势。中控台采用对称式设计褂欢,各种功能布置规整饶相飘,按钮数量控制在了合理的范围内梳蹄礁,不会给人一种杂乱的感觉共拿绍。平底式多功能方向盘与三厢版无异铃围呻,造型很有运动感娶狈,真皮包裹的外圈握感也很不错纪狈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置囊非,除了蓝牙电话痞铜、多媒体播放等这些基本配置之外兜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苏。除此之外剑,车主还可选配观致逸云的增值服务穷,该服务包含实时交通路况肪、实时停车场信息和地图更新等驶。 ● 座椅及乘坐空间固滇:白色绲边真皮座椅很有时尚感妹投。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疵轨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佃纫,与三厢版顶配车型相同蛇很楷。不过区别在于唾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丢广砷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升揩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痢。   在乘坐空间方面箔透,身高173cm的体验者进入其主驾驶座块,并将座椅调到最低位置后乳耙,头部空间大约为1拳肠,显得很宽裕;而进入后排后写管,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间间趴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谦胯。后排中间地板隆起幅度较大冕塑,长度也不适合搁脚疆稠,中间乘客的舒适度会受到一些影响躬菏。 ● 后备厢弯蔚、储物空间和天窗修灸拣:后备厢容积403-1105升股,储物格众多烦。   在不放倒后排座椅的情况下溅佃咐,观致3五门版后备厢容积为403升寄兽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题百。如果嫌这样的空间还不够的话膳,将后排座椅全部放倒后兔磁,空间最大可扩大到1105升本跨。除此之外薪橙,如果您随身携带了诸如手机翟燎奶、饮料之类的细碎物品的话蒲妈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幸度嚼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆瞻荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诚茂卉,可打开的总面积约为0.22平方米环茹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碑师。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肝库:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机随,两者最大功率分别为126马力和156马力蛙费,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别公廓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外水淘侗,其他车型均采用6速双离合变速箱猴。在底盘悬架方面瞧邯腻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统躬邦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架换。 ● 驾驶感受佬:底盘调校水准高覆渺,变速箱低速平顺性比三厢版好模烘嫁。   此次试驾会上熊届阮,我们大部分时间都行走在城市道路中霖疤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些核犀刮,起步时若是轻踩油门踏板倾,车辆的提速会显得比较迟缓脊,若要改善的话糕苯肌,需要至少踩下1/2的踏板行程举。对于开惯了日系车的朋友们来说韩挫,这种偏向于传统欧系车型风格封,而非“一点就有”的油门调邢辏可能需要一点适应的过程贺陕抨。   而在整个加速的过程中肚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蚕瑟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辛,咆哮声已经传入驾驶舱爽番,可就是不见变速箱及时升挡孰型蜗。另一方面驰哨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入珐挨,整个介入过程并不是特别的线性帮挟,其工作时的噪音也清晰可辨翅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帅悼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芍郡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受介,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换洛钨链,并且伴随着强烈的顿挫感奠陷摄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多项概饱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杯汕馆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彪,虽然顿挫感还是有熊毁诉,但已经能够被绝大部分消费者所接受捍舷汇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痘,那么我可以回答您缸眉,和大众的DSG表现相差无几劲。荣。   从观致工程师的口中得知彭峭玲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题欺溜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逗答萎,对变速箱程序獭访坛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挛孝,找到其中一个最佳点良,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低门抄泞。   在手动模式下谰,发动机的表现仍然很积极特,不过由于其低速动力输出并不出众鼎袱幸,其加速度并不能让人感到满意拧,很大程度上措氯换,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阀布。此外苏熔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桥舱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扁跺欣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点先,而在此前的三门版车型上卜碌恨,我们就给予了相当高的评价碘。虽然仅从结构上来看叫救窍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹿盘,但作为一款家用车痞镀死,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性接,高速行驶变道保证稳定性鬼痢。事实证明埃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现零坡焕,并且从车底反馈至车厢内的声音寐阿辨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虫。   ● 编辑总结爽:   从我们此次的试驾感受来看俏谈奠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻取、时髦的外形吉频梨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膘。与之前我们体验的三厢版车型相比得,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骗抬,尽管目前顿挫感还是存在鸿绣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纯库推。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潘仓型,有值得称赞的地方枢斧棠,自然也存在着一些不足沤画,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兢离。另外袄喊了,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斥咀破。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祷拨犁、转向辅助灯及大灯清洗功能捍秽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎览茨鞭,这样看来剔氏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少归。不过嗡夏忿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢雾膊蛋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧势。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哨阂培,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疽瞳欺。但个人更喜欢两厢版本薄妨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因读。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徽涸。当然挟鞍狙,作为同一款车滦故,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锤。三厢版本更加实用史,两厢版外观更加时尚干练亮举沉。今天带来这款两厢版爱唯欧祟谴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梦摔,大灯的设计相对保守了蹈撑,但也减少了人们对于这台车的争议性峰。从而扩大了消费人群身绿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谷枯,各有各的美良吵。但无疑玲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的夺离。   侧面的变化并不是很明显教谢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孰屋涉。相比三厢版要顺眼的多激。车尾的变化同样集中在尾灯上令,尾灯的轮廓变化倒是不大杆讽,变化主要集中在尾灯颜色的改变播苹裸。深红色的外围显得更有质感烯砍舷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话北碎,越野车是最好的选择皆欠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粳钞唉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毙豁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孺红珐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拴驰陇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酬显。除了电视剧的锦上添花据,BJ40本身的魅力也势不可挡徐疗相,下面我们就走近这款“北京青年”权巨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茬扣崇。   外观/内饰哪趴膘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帘食旗,或许有人会问那为什么还要进行测试梗权宫。其实答案很简单扫,之前测试的BJ40是一款试装车噬清,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吨努凭,包括电视剧中车辆也是如此蜗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芥娟汉。虽然我没有见过之前的试装车蔷说,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韧纪,甚至有些地方与牧马人不相上下嫁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍槐火,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叹烙噶,这里就不再做过多赘述祁霉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丹忍厕,你会发现并没什么科技感贸昆亩,简单的线条畔、硬派越野车特有的见棱见角的气质傅拆赁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亥。另外谷低糯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滔量。硬质塑料质地的中控面板很厚实劣,比起舒服的软性塑料手感稍差食较径,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境醛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事韩,同理使用织布座椅也是一样茧,无论您是刚刚涉过水可揣孙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卤,都不用担心伍渭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冬户,不需要华丽的外表去装饰靛。虽然BJ40有着很浓重的模仿匪疥皖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氏县猴,那只能说这个人并不了解硬派越野车鹊秤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俄访,让人想到真正的场地里去撒点野葡鹤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笑?惊险的高速穿插啪禽违、精彩的甩尾掉头措、惊艳的侧向双轮行进图噶倘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驳瞎。时过境迁悸,萨博虽已退出中国市澈臁,但把经典的两款车型(即9-3每、9-5)的技术留在了中国豢,在北汽成功收购萨博技术后档,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慧涉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型思购,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诵邵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啤袜存,主打性价比与实用性寡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铅婚,只是在某些方面使用了相关技术而已吃。   从外形设计上就不难看出手浩睛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影还,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰会,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鬼伴穆,同时车身上所使用的犀利线条磐荤俺,令时尚动感的氛围展现得十分充分硅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表皮渡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陷闲莫,车身各项参数都小于萨博9-3宽,所以直接套用的说辞显然并不成立捕比。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出操,打造一款可以继承优秀基因灌,并适合普通家庭用户的车型兴,成为了设计团队主攻课程滔圣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情海,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苫脓混,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降处汲,但紧凑的造型与简练的线条哗,使其观感的持久性更好颧晤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脆司,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宋葡酪,价格能接受相,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寄耿。而现在也有很多车型供大家选择谷悄驼,包括大众途安将,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颊讼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甜钝礁,它还有一个进口车的身份堆马。接下来采,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闲扇。   外观免闪:起亚最新家族设计崔任,略显可爱疆咀,大部分能接受澳佬第。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颠崇毖,同时又有一种独特的卡通味道渐需。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闻洁,没有配备氙气大灯讣哨,但全系均带有LED日间行车灯擞杏处、透镜及大灯高度可调功能盾。雾灯部分的设计很有个性临溺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捌阶。   由于车身高度降低惮妨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挠鸥江,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛔,流线型设计更加美观遍茹。全系除顶配的豪华版外挤勿堕,后视镜都没有集成转向灯功能摆清。另外精掀仇,低配车型的轮毂也比较简洁贪的,轮胎规格为205/55 R16拼绅刚。   新佳乐车尾的设计十分简洁蟹逛,总体看上去比较圆润花型范。尾灯采用与前大灯相似的设计风格是,凸起的轮廓首尾呼应侗人蘑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方上,车顶带有行李架妊奸,具备一定的实用性蛾铆蓬。新佳乐全系标配倒车雷达功能材碧忿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摹砰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源青同需,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倪钦莱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胃邵馁。而提到雷克萨斯冗骗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样佬罚硷,立刻联想到了舒适锯、安静等一系列形容词懦考。   作为雷克萨斯主力车型沁葛,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜜劣,舒适幻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孺官。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h林好壕,更是有充足的理由享受这些评语极纪。但更重要的是关,在环境日益恶化苔、石油资源日益紧张钩鳞牵、油价越来越高的今天赖贸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牧袭甲。   外观部分促肚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型熔工,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)污。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辨妥帝,和前代相比进化明显亥泪按。初次亮相时肆藩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驴陋。与丰田一样闲忌逃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格局棱灯,目前已被广大消费者接受窍斥巨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弥范。   外部配置上龚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目面登物,与中网造型配合不错搔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唇彻,轴距2820mm辜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潭搭鲜,ES没有针对中国市场刻意加长殊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台砰聚,轴距比老款增加了45mm沦潜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸥沁距,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型眉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们很谓。当然媚材,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讳蹦。另外拧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内察赏辜,更加低调回。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS急长福,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棠蠢吼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆力抚狈、忘记沉默寡言的正装车主按腊淳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侧璃、忘记... ...算了庆揣裂,需要忘记的东西太多斥诡娄,你只需要记得一点如社露,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞧。   奥迪的低调必,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)够驳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捣回巷。依托自奥迪A7的造型设计昧厢慈,RS7依然拥有优雅的造型垒团到,仅仅在一些细微的地方梅垮,RS7做了运动化改进并。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筛、以及哑光附件安。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犯坡汞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坏抒。   如果客户需要表密,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂馅脯澄,其轮胎规格达到275/30 R21赔涕仍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气列。排气管依旧体现出奥迪的低调巫受盖,外部看是两个椭圆形排气管透筋,而其实际是双出四排气还菏瞥,因为单侧双排气有节流阀稗刺凤,用于改变排气通道改尝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藩慈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秒兄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耸程,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔素鹃劣。车钥匙棠藏、平底三辐真皮方向盘坊蹬、运动前座椅朗峭洗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虏烧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漠版,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蒜孤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枪坛枪,还提供发动机增压压力溅、机油温度显示和圈速计时器等数据砍含。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰须勾谷,并提供其它3种材料作为选装撂颗擒。车顶内衬标配黑色织布暗,可选配黑色Alcantara面料吨戳簧。搁脚板魂陪、刹车踏板瞧侥邻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑霖裂蓬、一体式头枕的运动座椅差每,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寸,并提供钻石绗缝柔粕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悄哨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绣且钙,就像微博上说的戚垒庆,一次刻骨铭心的爱情诽蘑,一次说走就走的旅行什么的甜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求负,但在现实中甲臂,你不能永远一副放纵不羁的样子式供,特别是在资金有限的情况下泉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玻豹朽。此时你就需要一辆价格便宜赶骨男、实用可靠的多功能车型捂衔侍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓬拜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颊系哪,分别是景逸X3和景逸X5淮络邪,形成高低搭配产品布局蓟慌。景逸X3属于入门车型杭,共有三个配置谅含滑,指导价从6.99万到7.79万元绍朵将。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型台莎涤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纫筷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像竿抬赡。这款车的前脸采用了新的风格样式维,线条比较硬朗蚀沤葱,造型简洁流畅毛,同时又很饱满阂,没有过分追求标新立异的夸张风格恳捕,显得更加沉稳翰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聪,给整辆车增添了活力擂光。   除了前脸之外刻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娘韩钾,让人略感失望蒂,好在整体风格还算融洽锹,不会给人前后脱节的感觉锹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm五、1835mm和1705mm锣,轴距为2685mm氯,在这个价位上算是较为突出的水平了摧,保证了足够的车内空间临尉溉。" "  在固有的印象当中撕父,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杆镜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价另挖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车ヂ狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悄降戎,作为日系三大高端品牌中的一名湿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次懦定响,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L咐粱拨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茫穗插,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稿楞面,取而代之的则是一种日系的柔美风格即风,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影行仇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耐唬革,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伸呜惩,并且这种特点让别的对手无法模仿范晚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谎彭邢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大显得琳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摧葛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面借迷幕,看起来非常具有独特的风格成。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祟,不过看起来还是比较有神的病,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果穿裁千。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示穆圃链,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汐抬媚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方清衔袍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉享贡,这款车有这么长么拾?实际上后门的长度远大于前门咸泪,不过整体造型并未收到过多的干扰拭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乌,因为C柱的造型更加接近尾部舞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抛酒悍,腰线的设计在在尾部提到了最高染藕八,并且从前大灯连接到了尾灯部分殴少孺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辑岁蔑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碍痹芹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敲尉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秤朽倒,到今年4月20日其正式接受预定簧努厢,不到一年的时间烷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了良逃。在新能源车量产筋犁、市售的速度饭仓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坪冉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绒纺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刨薪。当然肺蛇,汽车之家评测新车的速度也不慢饺寄鄙,今天现,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寥锤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弗,其中橙色的为增程式混合动力版车型滑,白色的为纯电动版车型呢浮扔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徐粒。   ●外观归奸贩:造型前卫歇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棉讽妙,我见到量产市售车之后份,其外观真难以与概念车作区分累。宝马i3前脸造型饱满圆润灭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吾场部。不过桨芳,“进气格栅”四个字需要打引号了宦淀恃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懊琅崔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炊饱苹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狡喘,让整车看着很有质感且与众不同痹比瞄。当然降嚷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼信古敦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格煎对轨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腿舱,但它的车身侧面看着一点都不显小酱哆。在我看来原因有三呛脯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒂切吵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撅盯,给人感觉比较敦实踌实。特别是车高数据遂晦楔,它比X1还多出了23mm哥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大返醒酿,达到了20英寸烁,但胎宽却很窄掇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20割寸祁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碗篡。有关这款轮胎磨寂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店趟承,基本都表示由于规格太特殊颊铅不,没有现货也没有报价淌列九。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钙,很独特熊屠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锤峭讳。尾灯采用得是隐藏式设计径邵峭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夹讲,用于显示示宽灯辅锰苟、刹车灯以及转向灯等餐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娥彭,所有光源均为LED挞什。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伍拭牟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词囤,欧洲市场上柴油车盛行已久混,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溯吭抹。不过近来耸霜底,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腻,Jeep便是其中之一零碉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苍。 ● 外观介绍刀:与汽油版无异筷,硬朗依旧傅。   从外观上看奥枪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型密喘谁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漓。新车的外形仍然显示出硬朗盗、时尚的风格爽蒜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荷,提升了时尚感拼短钝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm答山,在同级别车型中“个头”并不算大馈乾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势股酪罚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°小龄。   在外观配置上甘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯跨、雨量感应雨刷侣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炽尘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的函凸。轮胎配置方面袍凤沃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎僻,轮胎规格为265/60 R18类,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搁芹,规格也变为了245/65 R18围静。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溯,我们会谈论什么还擦躬?是大老粗一样的外观坟箩,还是“马路杀手”一样的形象怒饥柿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乔酷,笔者也不例外额贺。6月5日下午偿掣抽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崎檬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象池,原来大块头也有过人的大智慧饱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH懒捂芦、FM两大系列凳担郊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日试,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铜警救,中国区总裁陆博天到场助阵拴擦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惋百浚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱费坍廷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镣匈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搏覆,最大的意义还在于为企业产生利润祭枷熊。因此锻辈傅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瘦温,并体现在生产效率悄、节油效率腊、完好率奥、安全犁、安惫移ò担和驾驶员体验六大方面盼杭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缕体,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涎恃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佰,而大众凯路威则开创了一种新的格局绊腺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拓评比。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威礁搏傲,而那款车型是针对高端商务市场的车型葱,虽然其内部可以进行简单的商务会议拉扛幕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案穷博熊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格显撮蔚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑介衡掠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘁胸尉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格套,大尺寸的大众标志可以说非常显眼埃杉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挡棱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气聊速。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亩,只是以简单的卤素大灯出现谁汕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黑,只能说稍显遗憾扛爱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车率焙版,并且其敏感程度非常高哪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单念棉篙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嫡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大项,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格眠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车递。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酸潭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逃疆趴,在尾部造型上也同样是方方正正慨歪胶,给人以刻板的印象贫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吩巷,看来稍显朴实无华汀蒜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锚牟吵。尾窗的面积超大氨巍岔,并且配备了后雨刷别潘吐,可以说在安全细节上做的不错铅牧贡。尾灯的造型也毫无新意蜗够罐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹础,尾灯内部的结构也比较简单梳夯难,并未采用LED也是针对不同定位的选择驹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鄙珐确,尾部配有四颗倒车雷达探头士屏殿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用划。作为一款商务用车盗普受,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徊,而旁边就是凯路威的备胎所在地存僚,这样的设计使内部空间得以最大化利用沁。   相比国外的凯路威车型特捻邢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惧,造型上采用了多辐式造型腔甸,轮胎则采用了邓禄普品牌喘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野襄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV托凯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候峨茬甩,我更多的会用臃肿两个字来形容它酞多遁。圆润的车身湃疆膘,没有棱角的线条姜,大而无神的头灯辛龄,都让我对它提不起兴趣勺。第一次见到新款昂科雷时呈委耐,我的这种感官得到了改变讽箔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丸。新款更加俊朗长违荣,就像是一个胖子吻缅守,经过健身钙般顺,从大腹便便变成了施瓦辛格澜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掸栋娜,这种类似于点睛之笔的作用本邵馅,实实在在的发生在新款昂科雷上面继捞。之前的头灯让我没有胃口琶岸臀,尽管亲和力不错燃,但太没有性格缔。连同这个车身嘛,都让我觉得臃肿无比使蹋,简直就是个满脸流油的胖子斜廉欣。新款更换了更有张力的大灯吃现贯,进气格栅也变得更具进攻性肖。这样的风格半惶,我想才是大家喜欢的鞭。   侧面造型的改变不大颧趴,侧窗面积所占的比重依旧很辛鼻,这和新君越遂、GL8都很像昆。给人一种重心很低的敦实感舌教。但对于车内的乘客来说盲,这不是个好消息街及,过小的车窗影响了向外看的视野柯纬韶。造成了不必要的压抑感喀嫌。或许对于选择别克车型的人们来说匪,这一点必须无奈的接受了贿。   车尾的变化不及车头玲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讽冗,或许我会更喜欢它锑币。但事与愿违采萄氖,尾部的改变仅仅局限在排气管上淀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镐搓乾。这多多少少会有助于提升质感布秋邢。也改良着尾部太过圆润的整体气质虾腻慧。可以说扳睡,这次外观的改变封,在这些细节上还是很成功的卡疮隆。相当于一次瘦身和塑性僻啃湃,让它的线条和筋骨更加分明焦冈秤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丰壁递,纳智捷 新大7 SUV正式上市愁,官方指导价格为22.68-27.48万元孤梅。一直以配置见长的纳智捷品牌沁渭借,在小改款车型上又下了一番功夫氮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闷监片。在体验的这几天时间里揉聘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荆斑。也有好奇的邻居询问这款车的售价图,当得知价格只有不到30万元时靛杠啥,邻居更是深感惊讶享患。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢东串?本文就为您带来答案蝎。   作为一款SUV簇酵,“大7”这个名字一点都不为过涣该瓢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手残午,2910mm的轴距更是傲视群车戈,也难怪引得路人频频回头募星舰。不只是尺寸豁鲍腑,本次试驾的新大7四驱旗舰版悼韧届,整备质量达到了1950kg瞬栏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”每。   作为改款车型膳抹凳,新大7的外型经过了一番修改班火蔫,主要体现在前脸和尾灯上滑袱币。大灯造型有所变化泡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薄唯,而经过修饰的雾灯范赣、转向灯和前雷达门焙冕,给人以霸气外露的感觉鹿誊割。整体上拐椿匹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疼切。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竭,比较实用低。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上邦怪堂。从奥迪A8的换代倡凉氢、全新奔驰S级的上市处,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诫休凰。这三家老牌厂商动作频频乐廷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上范固,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辖攘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撅貌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绅母。而随着混合动力时代的来临凹容郎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匪,可以说从那时起午吩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肺晃乔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期配陶茹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来假须停,以期对它能有深入了解赏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挛俄白。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酿交。相比之下掸踌,雷克萨斯LS在此方面并无优势奉,长度簇、宽度和轴距均落后于对手咐炉。   即便不看车尾的标识聚,仅从前脸上幽兰色的车标吻钎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型归。而身挂HYBRID标识则意味着椽绕,除了树立当家旗舰车型的形象外剁茨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神禄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功达叉,只是在一些小细节方面令人有些不满戎荷。如果用最严格的标准来衡量春穷绰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间典迸享。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些花含芜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手错,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氨垮,这种车型的优势就在于蛊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苟肮斜,还拥有了超大的车内空间谋修,优势显而易见瞪孔对,而今天我们来到了美丽的太湖纳谋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棘妹寄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心米乒挫,也让更多心意欧力威的人有更多选择钾急。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筷蕾唤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狭梳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5母,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫉轮搔,欧力威确实占据一定优势般赐。   外观上欧力威厢型车身造型棘放牡,并没有阻碍它时尚的视觉感魂混,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菜称蕾,时尚并且使用祈巷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观湘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侵间秸。   非对称化的中控台设计妈惹炭,与1.4L手动版没有什么变化零镰龚,首先造型上足够年轻协调嘲妨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丧。欧力威自动挡车型芦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戊伸孝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隘超,操作多媒体更加方便桐。中规中矩的仪表样式没有什么改变笛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息单诡。   本文导航" "  有突破有挑战群秀款,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咸,就会有这样的感受良晾童。它太挑战人们的传统审美了揽当隋,怎么样也无法用大气赔、简洁剁磐婚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戈磨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堂忿储。自由光承载着延续切诺基的重任裂拒,就在这样的争议声中款款走来强钞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疗榷,挑战着经典冉惜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诧,在做颠覆传统这件事九捎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盘。就拿前脸来说毕鲁,好看不好看绝不是我个人说的算的餐,每个人眼里都有一个不同的看法北。或许慢慢大家就接受了七藩。   作为一款中级SUV效胖停,车身尺寸上中规中矩逼,作为切诺基车型的延续颂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腺继斗,但也能看到不少突破之处顺祥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讣律睫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃空够。   本文导航" "  从1985年开始酣稍围,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上算,1991年出现在5系车型上辑欺,1999年开始陆续出现在X系列车型上冈衅。直到现在邦碱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术型。2014年5月22日蒲驹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型倪诧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闺缓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车春纷坝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骇弥经,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么集陀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毋分:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款布催,新BMW 328i xDrive骂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赔娇客。   第六代BMW 3系延续了这一传统氛手匪,将融合了电子气门控制涸拧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摹宪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坷媚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娜眷浪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本店度陡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痘创廉,要了解这个问题前美套,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痘。齿轮传动式分动箱乐骗帕,连接前轴的方式改为了齿轮传动间驼,其他地方大同小异铂牌潮。对于宝马X系大部分车型来说扛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疤晒杉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杠灭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谦继。由于前后轴均采用开放式差速器喀粟陵,遇到交叉轴情况时磐桅岸,也只能依靠电子制动来辅助辆牟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱眠潞咐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构保存搔,与齿轮结构的分动箱原理相同盲快烦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敖侈问。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嗣馁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寝拎氰。至于控制多片离合器的方式惹苫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沤矾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壳许,所以常被用于装配在更强有力的车型上派梁靡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器低刺,以对扭矩分配进行不间断地调节南放。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抛套猴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩的斜恕,默认状态下前后扭矩分配为40妻:60时朗,最大前后扭矩分配理论上比例为0袄:100到100苔匆陌:0之间湘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息璃递,从而可以从一开始就识别到车轮打滑貌骗贸。扭矩分配可以在0.1秒内完成蜡徒漆。   行驶过程中瓜蕊,如果系统发现车辆可能转向不足虹棋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笑取撂,就会减少分配给前桥的扭矩捍寥,将几乎所有动力都输送至后桥兢瞧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哩伴剂。一旦出现车轮打滑病坊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器容吴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辛楷钮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制握叔巳。这就意味着沦咸纽,无论路面如何突然变化驮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啦,即使是在部分结冰的道路上挠蝎乖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解池,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型视捅,其中S2属于一款5座小型SUV敢圃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桥创僵,很多品牌都开始研发小型SUV袭先相。而S3则定位于一款紧凑级SUV蠕旗躲,并且采用了7座设计交。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辫,接下来就给大家一个解答陡呢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位踢骆楷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型可几,这一平台就是北汽威旺M20的平台煞涎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计偏佃。但是两款车的轴距却不相同激,S2轴距为2560mm盘瞄冬,属于一款标准小型5座SUV泛纹沫。而S3轴距为2685mm胸,接近于一款紧凑级SUV说,所以为了能吸引更多的消费者殴旦,采用了2+3+2的7座布局习,主打一般家庭用车彼肉咀,实用性优先碍赐昂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搔题,主要还是面向有活力的年轻人罐,外观设计更多偏向于动感的元素居多负。大灯组的样式也不俗套稻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摆彩晦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表麻碍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比遁,在车身尺寸上还是比较占优势的嫩驴酿。另外2560mm的轴距表现也不错窘底界,至于它的乘坐空间表现如何揽副,在后文我们会有体验钳漠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捆谢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淡惜,车门不能完全打开的话誊摆辽,一些比较大的物品拿取会不太方便芦魔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台殴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机亭肮洗,并分别匹配3款变速箱驴骇。此前苗场,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泉五。而今天我要试驾1.4T车型好损,虽是短暂场地试驾酞晴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迫,特别是动力上提升明显补璃。 ● 外观/内饰莽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型描,也做了到店体验的文章仆边,1.4T车型在外观坟途、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大楷耪笨,本文不重复介绍迸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舞衰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看市绣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瞬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等散,具有很高的品牌辨识度漂富横。同时在一些细节方面的改进把防弄,比如重新设计的头灯翟饥攀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瘸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柬半滴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台箍齿,采用了全新的发动机彼横山,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沤,属于大众的EA211系列赡儡鲍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米还禽便,最大功率150马力/5000rpm能,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm配汾马。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镶锈,而相比原来的EA111系列有了明显进步昏,首先是恢复了正时皮带身评摄,降低发动机内部的功率消耗咸狗川,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窖容辈,而喷射压力也提升到了200bar拆褪刚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱德,带有S挡和前加后减的手动换挡功能礁肩慷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锣,前者顶部是“SKODA”的品牌名毖崎量,而后者则是印了“DSG”的字样蝎。   底盘悬架方面棚雄沁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芬池。制动系统为四轮碟刹结构吗钢,采用前通风盘式后盘式配置为协口。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喂逞危,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目据寂。由于是场地试驾位锚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扔谁颂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道摹鞠,能更好地了解车辆性能锈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来口吵得,只能在日后的试驾中再介绍硷韭。   动力方面达现,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话日鞭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恢负水,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来善,1.4T车型的起步和加速更为迅速柑啊贡,而且涡轮的介入时机较早师,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烈,动力的输出保持平稳可控的特性度琅。   使用D挡时纬贩成,以1/2油门深度驾驶全,变速箱升挡较为积极叹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羚舍,而且换挡的冲击较蟹负唷,不会影响乘客的乘坐感受截庭。而以深踩油门的方式驾驶嘶凛,变速箱会到4000rpm左右才换挡烹彪,加速感受更为明显酗。   换上S挡锤,油门响应灵敏了许多嗽篱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡膊驳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粱徽茶,在弯道多直道少的场地赛道里吓毒遂,需要频繁提速的时候冕咯蜗,显得更为得心应手桔巢卑。   全新明锐采用电动助力转向系统康,方向盘低速时转向较为轻松似辣,而高速时明显更为沉稳瑟贺搅,转向需要更大的力度筋奶哀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力细卸。   底盘悬架方面吹徐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性县念,在弯道中对车身的支撑性比较到位强细,方向盘的有着精准的指向性脊,转向迅速而稳健袄。1.4T车型全部带有ESP系统舷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候檀,ESP介入的时间恰到好处荒,总能及时将车辆修正到正确轨迹歧,而这套系统并不能完全关闭窝席,属于比较重视安全性的设计勿秸驳。   在模拟颠簸路况的体验环节梁鄙危,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疆陶塑,然而后悬架毕竟是非独立悬架都,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宏蓬,仍会对另一侧有所影响汗碍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸便韶。我们在之前测试文章中也有体验视频革,请点击查看党。   更多精彩视频煽矢途,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少廷词,在D挡模式下表现中规中矩瞄黎,切换到S挡后油门响应灵敏算断鲸,变速箱的换挡节奏更为激进灰蓬擅,加速感提升池理懒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验既迟勺。" "  2014年2月26日侗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吴。其中T5动力总成包含智逸版缅、智雅版歇、个性运动版共3款掣橙脓,售价为42.39万元至51.99万元霞淖,T6发动机版本及价格保持不变社。   据了解讣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巩耸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壕嘘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢倘诲?本文将为您带来答案绍畦须。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹄卡纲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化龟,但动感流畅的造型令人印象深刻侍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赴娶,正如北欧人给大家留下的印象礁邪粒。      配置细节上赴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勃捕沦,全系标配了ABL自适应氙气大灯兔屁剃,以及感应式转向辅助灯光藐耽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撑慈抡,给驾驶员提供更佳的视野杀互。   此外己,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航船。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秆嫁,探测距离达到了150米坦虑,足以应付绝大多数日常行驶环境修培膊。此外几,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阂浇篱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能护程妹。虽然这里看上去有些别扭潞呛,但安全性才是我们应该关注的担。" "  限量狄羔、配额纷孟抛、上市前被订购一空够称曙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹断岭彻。然而邦佳铰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掸辅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘司骗。2013年缚,经过M部门调校的M135i披装上阵粮财,性能已与1M十分接近仿兔,并且这次冲破了限量的枷锁但全,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车竿硕汾。正当人们面对路上的1M投去羡慕弟拨、嫉妒瓣畦私、恨时亭口樊,宝马为我们带来一款全新产品哭摹,并且它的能力并不在1M之下寿狮,它就是2系的顶级车型——M235i蜂扛铣。 延伸阅读体狮前:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言江遍,2系可能显得有些陌生恋孟,其实早在40多年前罗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场团。此外玻尝,BMW 2002车型在1968年问世晨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处埂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型项。至此铰本,2系的到来并非空穴来潮题。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勃花,而这个平台也与代号为F20的1系共享恃,简单来说贿哎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耍,这与3广、4系的道理相同撂。在2013年时贯稍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衫跺超,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弊虚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隙盎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吴誊撇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M略,但两者却在年份与平台上存在着极大差异间,从代号E82的1M车型纶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丢热,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”墟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受是纲,但随着时间的逝去澎衔徊,渐渐也成为了一种习惯褥篙涧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钾居储:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加餐,更多是出于对内部空间的考虑林奉玖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卷氛稼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能馆蹋。   当然愁罐牵,即使武装到牙齿藤乒,M235i也不能与1M平起平坐沽椭盟,M家族的宽体车身法挎外、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的容,就像当初1M推出时的口号一样“M辣,永远从后视镜中藐视对手”誊,而M235i更多还是为了平衡性能绵、实用性与性价比开款臂,同时也为今后推出M2而留下些余地缉骏耪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粹山桥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步硕澄,针对绅宝D70推出后的社会反响袒陛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车聘边,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势理磕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呕涝。   D50沉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叭庇赣,推出之后的表现往往是人们最期待的斧鳖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肥卧拍,面对D50的将会是极为严苛的考验市。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勃,而成功了茸挖杠,也将有可能成为流芳百世的一代名车虹少。7.48-11.98万元的厂商指导价凌辉,可以说为这场战役的打响膝婪,开了个好头焚寄茫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攀胎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛾寡。此次担任D50设计工作的耍翰武,正是培养出诸多设计人才的博通公司男,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迁,同时又能够给人们耳目一新的感觉湃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题籍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异土戏夹,但是当你接触过D50这款车后邪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枫籍荤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舰煌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喝韭协,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜕纷曹,但是当你将这些元素组合在一起时虽染,却有会很快打消之前的念头救槐妹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诧噬痊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计统抱魔。运动气息浓郁的设计手法纤九地,会让你把D50和运动结合在一起旱匙,无论它实际的性能表现怎样佬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象轰钝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方横,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涣伟晶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摩,面对不断推陈出新的竞争对手膜哆尸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妹洞寄。好在随着2014款车型的上市收,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞠剂,而这支强心剂的主要成分也很简单丛秽盗,一台1.5L涡轮增压发动机档郴们。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型手,针对配置方面也进行了一定的调整悉娩敢,其中自动大灯掳、超速报警以及四门车窗倚夭#控升降等功能均成为标配衡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者礁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流貉巫。因为从早年搭载的速锐痞脐付,再到大红大紫的秦酞钠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仍湿媒,它所提供的动力都不曾有变疲酮渭。传动系统方面伎抚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱玻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱令。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剁破霓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哨睦。在城市中经常用到的中低转速区间内凡局醋,发动机的动力输出比较积极且,并且通过涡轮的帮助瑰,动力在1500rpm之后便有明显提升句,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm按茫,完全能够满足日常驾驶艰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菏麻,适合城市驾驶硕始。挡位之间的行程适中嘎锈,但手感略显生涩巨方敲。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壬,而非车去适应你品了。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烙贫。四辐方向盘尺寸偏大莱傻拴,回馈力度比较匀称犊,因此驾驶这台大块头还算是轻松每,只不过方向盘的虚位过多螺十但,转向时不得不做出更大的动作文。   前麦弗逊晾龚茂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帆诲,并且由于悬架行程较长设捣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菏。当然这样的调校也有它的好处檬垦连,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湃梯境。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徘,SUV车型是一种非车杌莺疲耗油的车型胁,毕竟以自身庞大的身形来说勉,自身重量就已经非常大了肮浆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机齐淮,这也导致SUV车型的油耗居高不下谩彤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲁笔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陀稍磺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闪独,在众多的SUV车型中丁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计醇冬,这种设计可以说非常的扎眼椒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯介官,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衬碱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征千侠。在RX车型上盖精驳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条届伦高,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搔笨,从RX整体风格来看鹃呈,还是更多的体现了柔性设计的特点肩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坷失梳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唾,如果不看下半身慨薯斧,很有可能误解为一款轿跑车型石侈。不过这也让人们的视觉一亮淌售,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悔躲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贝豁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咯,没有过多的硬线条介入负,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坡谈危,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鼎伴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洛随凰,RX明显体现出有些不足钉,不过这本身就并非是RX的炒作方向浑贪奉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哭拧屯,内心想要一件东西碎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费褥澄掸,否则你就无法拥有心中挚爱廓焕。你想要一部手机吵,但偏偏要你保证最低消费估。这种心情着实不爽蜜蠢轮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涡鞭疮,这两样东西都是你想要的棘棠,售价三十五万不到搜始违,撇去不相干的配置鹊,给你你想要的扯卑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涛,是不是有点定高了捌莲称?可细细一想炼虑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沦,并且还带有四驱系统辽爽漆。如果单单从这两个要素考虑滇算,同档次的车型里离困,都破了四十万大关了甩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桂,目的就是要拉低门槛涉闯旱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颠坤扩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阜串橡。但运动元素表现的很细微抬,基本上都是细节点缀匡饺,和其它配置的A4L差别不大抹惜谐。虽然是一款40TFSI的低配车型谜矩兢,但从外观上很难发现区别逝登。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屡,算得上是全车比较明显的运动彰显了防。尾灯内部依旧采用LED发光元件独穆纷,总体来说倒,亮点不多毛插,朴实大方珐隙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分材嫌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奇较缓,除产品名称外皇彼采,其与JX35并没有什么区别煞陀朵,还是那个豪华运动的大家伙泪荷惕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露世饶杀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能少复薪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盎蚀,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚊,但无论哪种规格米鹃,对行车安全方面都是提升陛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勉落,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO率,前置摄像头悄然隐藏其中策。侧面看上去QX60依旧大气稳重都,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揽史。另外酷惹娶,底盘上有些部件会低于车身蓟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皮筐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哄,活泼的细节设计使其更有灵性叼宛蒋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啦第,也起到了一定的隔热作用倘缺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感衬聊梆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张降监,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尼,静音效果良好介。   车尾并没有过多花哨的设计苏贡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酮。尾灯采用部分LED光源翰复腐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哆策痢,总体来说比较耐看窟绍驶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蛾手,它的出现让整个后备箱显得活泼起来互遂谢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秸白江。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起龄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象券。上市前嫁食,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茂舍鞠,不少人不相信它的价值素誓亩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凰,这自由光到底是什么情况赎捎妒?经过整整一周的深度试驾后督宽圈,我有些新发现可以分享给大家贪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缸,我的思绪一下回到了2005年左右卑鳖,那时候自主品牌鲜有SUV产品迫,奇瑞率先迈出了一步许,推出瑞虎醛骚崇,并领风骚多年氖瘟。当时奇瑞称之为NCV写炬蒂,也就是集合轿车以及越野车浚,有着越野车的外观和坐姿胸,并兼顾轿车的舒适性唬赁,其实就是我们现在说的城市SUV肥。   这样的优势持续了很长时间萍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蓝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伍,瑞虎的势头逐渐放缓痉级,也就不再抢眼了拟靠阿。奇瑞随之调整策略户附,在去年推出瑞虎5这一新车型卿卡蚂,与其他自主品牌新对手进行竞争免。与此同时皇埠杏,时隔半年的今天搏铣,老瑞虎被重新包装升级钱,命名为瑞虎3再次进入市车么ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配高细,重新获得了新的竞争力遣某嫉。   外观浩糕空:   正如前面所说瑟提淳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虫衬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节商。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肃队,棱角更为突出段摧、线条也显得更利索炯。侧面增加了镀铬防擦条绅跑,而车尾的变化并不是很大极较,集中在尾灯和一些线条的修饰上爬抚,就造型而言瑞虎3更年轻了维搏。从车身数据来看舍挤恋,瑞虎3相比对手并不占优优势丝,但是得益于外观的设计棱腥挟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些参峡。" "  在经历了数年市场洗礼过后晤擎啸,瑞虎车型迎来了新一次换装臂咎,代号命名也列入到了家族统一的序列中地泥,对于车型的区分更加简明埠郎疟。除此之外靛懂巷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桐苗巨,以及更为充裕的乘坐空间添攻丛,以提升自身的竞争力匪铃崩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缓罚蓟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连能,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向感,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帅柯。   此次改款主要集中于外观方面算娟,通过新老款前脸的比较蟹,我们共计找出了8处变化橇铺替,分别为粒际糖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组介,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霸醇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞬,但在车身尺寸上有所调整纹簿,其中长度方面增加了30mm埠,宽度与高度减辛汀,而轴距维持不变锻堑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朗哪斗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中私膜。   车身轮廓并没有大费周章的变化射饺,更多的是在细节上体现新意坦举。侧车身防擦条进行下移缸坛咳,并在前后车门中增加了镀铬饰条逻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邵桐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蠢,更趋于向装饰性靠拢蔚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗七绩,若要找出所有差异臼拭,还需要费上一些功夫腐登,在对比过后变化上依然可以达到8处咆讼幸。依次为教免:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更差,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识魏汇瞄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贸洗溺,空调按键的布局更加紧密铝涧蘑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桂。此外咸班葛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杭擞。   按照配置的不同琴绅狄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惭嗣,大尺寸液晶屏包含导航储暑檄、多媒体赫、蓝牙以及系统设定等功能庇蠕车,而在操作上也十分直观呕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当比锣班。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度场、风量感闯熄、风向等信息杀伟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镁,同时旋钮的阻尼与定位适中班,手感较好蓬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侧刑苫。   方向盘两侧位置集成了音响攀恐片、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兼,中心区域使用了品牌全新标识牧,并在造型上稍有改变胸虐。仪表盘则没有任何变化笺划梗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氦娩分,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寂慈残,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盎确氰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疗骚,但调节方式为手动访碎溯,前排座椅具备加热功能寡斥,按键位于点火开关周边区域醒,位置的选择上不够人性化爬酞号,副驾乘客很难进行单独操作判斑漏。   在前文的数据表格当中士抽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桓晒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旁概滦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烂,头部距离车顶约有4指空间莫,直接移至后排乘坐奇亥份,头部空间同样保持在4指屎董,腿部则为2指余量骚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潭,首先需拉动靠背边缘的拉手抛搽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹤乌,要想恢复到之前的乘坐模式炮视,还需先拉动开关栖坎,同时扶 起靠背阿暑吮,在操作方式上显得不够便利诺遂俗。后排座椅支持4/6拆分放倒参翠龚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邻氛辽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响趟虑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3砷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杠额,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侵,含有DVVT技术瓜,相比早前奇瑞的1.6L引擎扰硼比,在动力性与经济性方面均得到了有效改善犯开。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求难册修,在CVT变速箱的帮助下项愁摊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斡。即使在起步之初深踩油门呵,加速过程也会显得有些慵懒庭村,只待转速攀升至2000rpm后抚糖扑,动力性才有好转沁酣,此时油门的响应能力有了子显著提高瘸肉潍,虽然整个过程称不上动力充沛船,但对于城市使用来说算是够了凄晃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浅豁,涵盖了手动搞情讣、雪地和低速3种模式秦佰,在手动模式下可以模拟7个挡位妈睦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勿瘫信。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用跋,在模拟挡位的帮助下轨赋磷,转速会与油门的深浅更成正比杠室岭,升档与降挡的操作也会更加从容错愧鞍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内动。   在紧凑级SUV的行列中奈,瑞虎3的车重算是较轻的一员瞥,这为引擎减小了不少负担宏灭。助力转向系统的力度适当陋群,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力偷岛乖。转向的精准性使我出乎意料还厩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性信厢,悬挂整体表现十分扎实幢幂搁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溃亭芦,令试驾者信心倍增凤。   如同瑞虎3的定位那样瓢龄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捅据,它并不具备越野的能力聘情炒,然而精确的城市定位煎虏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淮庭暗,诚然獭迷猜,它在这两点上做的很不错缉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你峦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弄性,瑞虎3也许是最合适的选择对象期汕蛙。 责任编辑晃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年林辱晨,一晃6年时间过去了半埃丢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化享软啪,但是我们仍然和它有过很多次的接触斯,并且每一次都是充满乐趣的体验侗嘎酶。今天我们又把它请到了这里啤变,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外激,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坊关。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能距碎姓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袒痪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气童叛管。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陋家搭,自然整车价格也就能便宜不少虽,降低了它的入门门槛磨。而以我们消费者的角度来看动淀邢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象失佬痞,这也是我们今天把它请到这里的目的抠贝,测试项目很简单力橡日,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现献,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了天律毋。   ●日常驾驶动力表现甘尺授:低速扭矩充足弛迷,高速动力吃紧嫌爬阔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能须拎冀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朵检,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性按,但机械结构还是更适合在野地里行走抖贬套。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此写虎,外形设计叙、车身尺寸漠功违、参数配置全都没变如,只是换了一台发动机急汲喜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃湘,双手需要时刻度掌握住方向盘绿,总之开着它你不会觉得太轻松烁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柬倦,大家也都心知肚明扫慨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现槽哦判。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牢愁,参数虽然降低了嫡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些究任。实际开起来起步那一下还是挺有劲的继柔熟,并且只要车速不超过60km/h绞豪惦,提速还算是挺从容剁渭,也有一些推背感颇逆,感觉并不比3.6L车型差多少祭屉软。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胜,脚下的油门响应明显迟缓了不少茨暖,如果你心急的话赶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧释,否则踏踏实实的在路上巡航舶侧唾。   ●油耗测试钨:正常表现奢,不惊不喜漏告。   发动机排量小了恫,除了动力影响之外粉们形,油耗也是一个值得关注的指标讨担痞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刺难。整个测试过程我们共行驶了118.9公里起累,拥堵路况大概在30%左右硕蔬耗,畅通路况大概在40%左右托,另外30%为综合市区路况吉虫摔,全程平均时速为31km/h露坛,最终计算出平均油耗为12升/百公里痞奉棉,算是正常水平共牵容。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萄笑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爆寂羡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磊矾补,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脯魔嫂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高豹,很高淡薪嘲,或许我接触的都是高配车型墩,包括纳智捷大7骸颊、CEO等车型弦檀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助互。今天芥掳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV附,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泌驰锭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧但。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢焙臂兽?下面软,我们就来看看详细的体验报告浪牌葱。 可以看到昏擎另,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滴娥,这在于其他车型包括纳智捷大7巳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捎炉炕。这次试驾的优6 SUV也不例外写店,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚提温,为了突出这款跨界SUV车型的定位浑校聊,外观设计上更年轻有活力投漓卫,对于年轻人应该有很大的吸引力媒苇烦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桓盎受:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甘歼腥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酗,轴距为2720mm屏,可以看出这是一款跨界风格的SUV桐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诵,最大的优势是轴距要长出20-100mm讣法,具备不错的乘坐空间霉读,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷才狭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涡旱违,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎世旧侥,尺寸都是215/55 R17还。可以看出在轮胎的型号上颧尝,国内销售的车型都有一定的缩水暮,当然为了控制成本旁冷扔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抬记。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮复乏建,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抠附烦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肛诉券,两侧的LED刹车灯十分扎眼捕,不过从布局上看稍稍有些凌乱魂蹿寒。" "李老板的慷慨甸顺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会愁港,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膛。下面回到主题嗡,从之前收集的网友问题看墓,大家最关心的有两件事儿侧骡士,一个是特斯拉的性能单,另一个是特斯拉电池的续航能力担弟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿荤。简单剧透一下敝坟坊,性能方面特斯拉相当给力典旱柒,续航能力方面我个人觉得还是不太行晃憾。 注临甘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型届都,文章中提及的“特斯拉”柏苫恒、“Model S”等名称均为本次测试的车型呕嘿然。 数据解读炯贯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凶困,所以今天我们就先从数据说起翟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斤首,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唾侈墒,而我们的实测数据为4.7s顾寒,比官方公布的成绩略慢棚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抵碾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钨。由于采用电动机驱动仓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栋太,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑希,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墟,直到完成整个加速啪四星。电子系统和动力系统的完美配合杯米熄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纷,这是大多数的同级别车型都很难做到的食护。 0-400m加速尾速狡蹋:170.124km/h 加速时间胃闺拣:13.63s 由于采用了9.73俏料穆:1的固定齿比变速箱恰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摄拈,在加速曲线图中痴坚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骄稻皆,车速和电机转速完全是等比例上升淡恼。这里说句题外话吧剿,官方公布的电机极限转速为16500rpm癸,最高车速为209km/h示,通过以上三个数字催,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拭亩,有闲工夫的朋友可以试着算一算泞。 0-180km/h加速剖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G古,峰值甚至达到0.7G那盯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱齐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坟现擒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寞,当车速超过150km/h后乏赤怀,车辆的加速度下滑比较明显无杰姬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现播,工作人员解释说为了保护电池炒冬梢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胺排偏。再多说一句哺酬盒,这个速度日常用肯定够了肪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堪仆闺,但如果是赛道棵累,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道体伪,有大直道的长赛道糕半,它应该会比较吃亏论巍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顾,常会被贴上大排量啤计顶、暴力机器榷、拉风外形和肌肉车等标签辜床。这些词虽然简单孝疗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型票垢棋。近日掠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寂号,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称环:科尔维特C7)凡皇,肌肉感十足的外形瞥潘,手动拆卸的硬顶握氰,再加上6.2升自然吸气发动机等擂角,都是它的大卖点盖兜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嘉,外形变得更具攻击性党懦。不同于以往车型汀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唤祁,只有头顶裸露在外订,非常特别火。重新设计的6.2升自然吸气发动机殴驮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余校陡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机白虚,最大功率640马力梧,峰值扭矩814N·m)鲤坚辑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陆鼎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势糜妙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钝辛搽:5.3万美元)替栋店,几乎没有性价比可言剐氮够,但相信越是稀有的东西嵌,越有人喜欢小境。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巍痹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话市肖并:400-023-5599 地址拖童:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驮聚汞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型线叔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠身块炯。而这款车本网也进行过多次报道与评测胯迟奢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忻权败,比如——空间与电磁安全性律究衡。   有朋友担心龟片,混动车型的使用空间会不会很小暗没隆,电池电动机发电机都需要摆放位置拆,还有散热系统荣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矮篮袜。   作为一个“热心肠”瓦头恕,笔者决定帮一位同事搬家署,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”距粒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岔掠、两个大型行李箱森寞蘑、三个双肩背包险贩,两个电脑包狄核,一个猫窝筷迪、一个全新的大睡枕搬走伐档陈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寄律。好吧脊丹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卷丸承,从图上我们看出亢,在放入体积规整的水族箱水缸后俏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间守恐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包让价,并留有一定的间隙量郝魔。   而后排在放入水族箱地柜后凶位,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吻舅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱畴试申。得益于巨大的后排腿部空间核,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躺韶。而后攀纤伙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阑配担。当然煤韦钱,前排的空位是为乘客准备的翱。(为维护试驾车整洁犬搐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施市煌斤。)   我是一个希望低调的企业主莎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涧却,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鞍巍鼓,后排音响控制复替跨,前排座椅调节按键箩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子禾可诺、空间虐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梨偿撂,大电流产生的磁场对人的健康有影响钉。英国专家认为毁翔譬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荣碍,高于该值夸填缚,儿童将面临患病风险孟壬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馁柏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂吒八Γ害北鹃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姬德。   简单来说阜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骸沉甩,如手机确米窃,对讲机涣抢寐、信号发射塔等邢螺踏,而低频电磁辐射离我们的生活更近扫马苫,家用电器晌堑迷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涪锰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可楔妈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台趟,前排座位点淀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量你,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抛,不具有权威法律依据急,但既然是国家允许销售的测量器材兑闷,其测量结果绝对拥有参考价值鼎蓄稼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔫呐创,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量褐佳守。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受净,首先是油耗邢,我们在遵守法律规定的情况下庞喊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车起图食,而结果显示罕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汇凳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘉。   混动车型比普通汽油车重士被收,驾驶感受会很糟吗?   确实誊猾,混动车型由于需要布局电池币惠守、电动机台、发电机轨锭铅、散热系统及控制系统庞围,整车质量肯定会增加痘缸,但通过驾驶搅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咆雇淳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舷瑟沤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制齐剐,使用感受更接近与现代的美系车型狸惺翠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极笨很杉,而在高速公路上纲浑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了劫,取而代之的是风声与路噪声叼赊陪。而操控部分沟贸咆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碉,你永远不会感觉到生硬的颠簸签,一切都是柔和与优雅硼腹,当然袍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寺。   最后竞,我们通过以上测试便渴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摔、油耗及空间实用性上都出色表现娇,而为此你仅需多付出几万元的代价赤结,加上经销商的优惠犯瞄潍,凯美瑞尊瑞物有所值午,而你现在需要做的岛崔,就是去店里亲自去试一试搭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伞舜莱。 图/文腺:丁艺   丰田汽车日前宣布沙,截止2013年底火弥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筋砂茄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驳。诞生16年来猩搬饱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杆控亨、备受600余万车主的信赖和认可软丹雾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜜狭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片标骆融。 责任编辑猎勃堂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后昆瓣随,MINI凭借其漂亮个性的外观挝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楞。2014年北京车展上坚剿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城怠(点击进入上市文章)靶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化末窜频,同时在配置方面也有一定得提升匣订湘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亢裂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牢八赫,售价区间为20.18-23.68万华。虽然只有4款车型可以选择反瘁挂,但从大家的关注度上看俊摄潜,很多人对这款车给予了很高的期望戎棠便。今天肆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V全,两款车虽然在级别上不同焊,但是在价格上却是非常相近白,CR-V的售价区间为19.38-26.28万墙粒。下面妊比胃,我们就来对这两款车型做一个对比替摊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玖堑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘘咸蛋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藉飘祈。当然旗袱冯,作为一个自主品牌帮仁唯,想要和这些合资车型抗争佰沉,就需要在配置上有一些诱人之处博漂颠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别救,从车型尺寸上看蹄,H8明显要大于东风本田CR-V奋,但是价格却几乎接近弄。如果您的自主品牌不感冒的话彪泊干,那就不用在纠结了策胯哥。但是乡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酱,那么H8的确算是不错的选择窘沟怜,至少从轴距上就已经很让人动心了陇古。   =============分页符=============   原标题邓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孝,哈弗H8还是小胜黔菇,其中H8还带有液晶中控屏辰顽奇,而CR-V并没有配备中控屏豪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灌扛。这些东西的确也是非常吸引人的渴台。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笔毫泥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验席蹿祭,平且还配有ECO节能模式殊卜勃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惰。H8还配有坡道控制系统率,但是CR-V并没有配备这个功能沥。另外捌蒜,H8还配有三种运动模式钦,一定程度上提供了多路况的脱困能力钨币,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泻疾,当然H8属于刚刚上市的车型射,并没有试驾车让我们来进行测试揪貌宠,以后有实车的话熄抚,我们会进行相关测试穿。   结语曙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的登。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龚畴,某些情况下还要超过很多合资车型识挨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粱曝迸。 责任编辑迪:赵春晓" "从1985年开始咀播遣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上商踢,1991年出现在5系车型上孤房,1999年开始陆续出现在X系列车型上泛罐。直到现在敝晤立,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溜,提升着宝马车型的操控性和运动性拌。让牵引力发挥的更加自如础逞,下面闹逞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饱迪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱感胚。在车载计算机的控制下晾奥教,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晨霸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翻秘绅,而且动力分配比例范围达0-100%挪,赋予车辆独特的动态表现馅潮。 与传统齿轮机构相比其狭,xDrive动力传输响应速度更快靖垄蓟,分配比率更灵活雌梁涣,通常熔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴结珐,保持车辆转向精准灵活挞,初录拈恋、中段加速更为直接的经典后驱特性传。而在弯道颁推、湿滑路面咕胚、或紧急变线等极限状态下篮警,xDrive系统按车轮的附着力分配动力譬套,增强了车辆的稳定性和循迹能力丢坊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耐木,在附着力降低的情况下炔僧,更加考验着前后轴所分配到的动力掂必曙。通过一体式底盘管理系统的侦测烹兼郊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烽秀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下态,最大化的改善转向不足和转向过度凶净拣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脸碳诵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现体谷。宝马4系在绕桩和紧急变线中俩痕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锌,更灵活司。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戒法。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戏弛,公路性轮胎打滑严重扳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邯,还是能够胜任一般越野路面晴陪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑价订涪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陛坦勾,宝马X1一直以其运动性示人滴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孝。但是不同于一般运动车型不擅长越野疚虐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能席瓣涉,能够让车主在假期到户外撒撒欢便汐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幕鹤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比端挺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣床兴獭。   在消费者最关注的价格上问节攻,我们分别来看两辆车涣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吴。从售价上我们不难看出傻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3焚堪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雾庆,价格区间跨度较大铰。   外观尺寸对比脯拒接:   首先葛就,从外观上来说据散晨,宝马X1极具动感秦革祁。其标志性的双肾格栅已经不必多说糖拟税,远远的就可以知道这是一辆宝马沽。而那富有动感的线条俱,将其外观勾勒痘缺赎,即使是静止在那里身坷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长飘,感觉比例似乎不那么对称拘黔突。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控没嵌坛,而且作为一款国际范儿的车蓖胳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅史。虽然宝马X1有修长的车头湿虎,但是驾驶时却并不遮挡视线谭亭,仍旧能够清晰的观察前方路况妻。   相比之下锻,奥迪Q3的外观略显沉闷畴,同样的家族式前脸显得十分稳重蓄氮较。虽然不像宝马X1一样运动惧仿烂,也符合其SUV的定位煎死查。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骑,这也让奥迪Q3的样子更加传统潭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势釜,但是内部空间却优于奥迪Q3坷皋,相比来说探瘸屠,宝马X1具有更大的头部空间颓凭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3备棚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芹耪悔:4477mm 长强:4385mm 宽昧狮杯:1798mm 宽羌奢:1831mm 高荣两:1577mm 高汕埠拷:1608mm 轴距钮吞:2760mm 轴距冬辫哀:2603mm 最小离地间隙湾菲:194mm 最小离地间隙悼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辽痘瑰,宝马X1具有灵活的操控性另,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敢哀显。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化聊埂唬,作为一款 SAV侈拨侗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的幂剁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向馁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缅。   实际驾驶中示,宝马X1的路感清晰围弯栖,虽然车身不心倏唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径领肝拎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头输藐,带来更多的便捷持。行驶中哎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垂娘船,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侗航培。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮响、高精度直喷与电子气门三大核心技术府俄膳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘲创刮,在动力输出上达到高低搭配的形式架侥。而宝马X1带有的ECO PRO模式讣方,可以帮助我们进一步节约油耗华讽,让油耗能大约降低20%岭对。 两车基本配置参数对比汾低: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拇:通风盘/后夯列:通风盘式 前舱滴:通风盘/后逢镰魔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坪脱剖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哀,我们不仅仅需要看其运动性能坟槐,还需要检查其越野性能祟诚碎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胸共浚,为了能更好地分配轴荷撵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端小、后桥差速器前面懊壤。正常驾驶环境下段鄙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撮腻皆,当检测到前轮附着力减弱时社嘉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柑,帮助车辆脱困褂氢辜。   通过以前的测试喘堪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诬为,对于应付难度不大的非铺装路面来说捎青短,这套四驱完全可以应付绵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虑悄,加之悬挂行程过短徐俊胯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侧场,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泼记涤,偏向于公路驾驶堕泉捅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攘版,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滑宛年。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邯苇,动力的分配为40:60沟姓,在实际日常驾驶中切饭伍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的时。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烧,在车辆出现转向过度时凌娩塘,车辆会将更多动力传递到前轴曝来糠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氦,帮助车辆脱离失控的状态绷。在弯中逐渐加速的过程中冉暴毫,由于车身的重心靠后塘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泛,在这种情况下套秤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侩呸侣,减小前轮的负担玩采,使车辆获得更好的指向性唯册抛。   无论是雨天袒伤,还是弯曲的山路高,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棚。而且在大角度爬坡及碎石路段烙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力割。尤其是爬坡时涛,动力能够智能输送至前轴防露,让车辆轻松前行谴皆。而在平时背炭呜,动力又会自动分配于偏后驱邵冉茫,让运动性得到进一步的体现妙。此时的感觉是类似后驱车啤姜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配究荒弓,让车辆行驶更平稳返脑。   相比而言佛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褐赂汕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菊,具有良好的越野视野办伸,但是宝马X1的离地间隙更大芦,通过性更好磷嘛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肥,尤其是其具有更多头部空间导,如果越野时葛迁,可以适当调高座椅坐姿吧郸拼。   =============分页符=============   原标题垮妻派:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰番,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩量,所有的按钮也都在触手可及的位置蹭撬洛,十分便于驾驶者操作薯烹霜。而且两款车型都选择了年轻沦菱、时尚簧图、富有现代感的内饰设计簧敲。   两款车的配置蜡,无论是奥迪Q3肋拌藐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晃袄殊。尤其是宝马X1的iDrive促、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮商,宝马X1更加简洁拔,而且操作一样方便剃茎蚀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裂。即使是刚接触宝马车型的用户禄藉僚,也能在第一时间熟练操作痹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撤瓣揣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纱龄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大栋惋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供力哩。例如像最低配的宝马X1创,虽然价格极低某,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了艰扭欣。Q3低配也是一样脆立攫,配置较低共悉廊。不过如果您不在意像导航界父弛、座椅加热等配置丘耪位,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秀敦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疟暴,我们进入车内来看看内部配置以及空间胎。二者究竟谁能更胜一筹危?首先来看两车的安全配置羔。在气囊方面烦泼,奥迪则更胜一筹巷,在两车装配有同等位置气囊的前提下屑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊华。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拣舵,它全系标配有防爆轮胎色瞧等,即使发生爆胎般,也可以继续行驶番磋屎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馅。此外防爆胎也节省了备胎空间晚,让后备箱有更多的储物空间曙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抗辱辖。从车身尺寸上来看黑熊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辅乏逻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仍释始。然而车内乘坐空间方面程蒜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弯皆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度玩两:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度才屑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悼靠薯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面备寒坊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垫滑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赤敌。但由于国内油品的质量不佳抒念诫,为了更好地保护车辆发动机教惠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剖其。而其他配件的保养周期上仑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养参。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凑:   861元   xDrive20i矗玛滔:   1036元   其余车型袭翠:   965元   sDrive18i漓录培:   861元   xDrive20i掇秆:   1036元   其余车型蔑剂:   965元   sDrive18i唯划:   1609元   xDrive20i擦:   1784元   其余车型病汤:   1713元   sDrive18i凛:   1386元   xDrive20i蝎空口:   1561元   其余车型挂:   1490元   sDrive18i闺:   1591元   xDrive20i夸休通:   1766元   其余车型媒哺:   1695元   sDrive18i补:   1609元   xDrive20i溺突:   1784元   其余车型蒜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晤:●哼劫钞:需要更换 ○结:常规检查坤磷竿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厩软,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯号采、空气滤芯和火花塞夹。花费支出大概是2691元涵。4万公里时还需要更换汽油滤芯收睹骆,支出大概是1382元阔螺堆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错开付孪,保养中也没有出现更多的费用支出忿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辈僧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牧:●腻渴轮:需要更换 ○擦:常规检查底宠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衰辜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舵粮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞍孰式,能够更好的照顾到爱车的每个细节臂灯山。   总结伺匿: 总体而言们,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赫曙楼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3础。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少成掀,整体内部空间与奥迪几乎相同簧徒巨。而在使用保养方面稍甭保,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济堪干。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人完,但是其配置也相应有所减少澜拔玫。作为高配车型翘畔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桅福仓。 责任编辑耪惶混:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会售。它足够漂亮了办,漂亮的让人感到迷茫靛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擎弦,由于在国外亥,我不得不比以往更谨慎的驾驶圃镰,没有做任何炫耀的动作侈罕,但依旧接受了不少注目礼呻弯倍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苦疯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跑,只好出此下策魏顶藉:按住揖胶恚控器倡,“砰”后备厢盖弹开了拍,老头愣了一下物,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茸啥,并给了老头一个友好的微笑湾,关门走人了北恨。这时我才知道茫沪斡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琶吝律,它的曲线诱人抄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处飘倾郊,但令人心动的地方是从B柱开始的范,远看上去俨然就是缩小版的CLS级簿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性般败顶。也难怪隙垂籍,差点忘了窘,我们这台车选装了AMG套件恨酿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肯,没套件的车感觉就差了很多吗蓝伺。   即便如此脓崩,它的妆容仍是存有争议的播侥灯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗓艘什。左派以我为代表(全部未婚)必胆,认为它的骚气指数接近满格飘虱贯,尤其增加AMG套件以后糕,能骗不少小姑娘雀。右派以结婚生子的同事为主裙憋,他们认为车身不够修长靖,不够秀美疽靡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情景剃般,但又内藏了些许的凶狠愁惹搔。   不过我们两派的意见同样有交集母嘘渐,那就是从侧后看去题,它的美感更胜鲍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中息,远远的从背面欣赏它兴败撼,真是太美了幢。   =============分页符=============   原标题绞朗拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘲绵污,它采用传统的氙气大灯讥青,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舞扇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侥览。另外弟,与前包围上的空气导流口不同的是凉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酱济,不得不说其达成的效果是相当不错的皑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼封锑缸,但日常使用中也是在令我提心吊胆烤耽,还记得开头那个故事吧膘结镀,告别老头后我驶出了停车程薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辱,压过了一个并不大的小坑洼报雄,胎壁被硌破了垒下,轮胎在5分钟内全部撒气控精穷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绞晃炬,这个下马威让我措手不及刑。   =============分页符=============   原标题驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呛。坦白的说谰狼,这套座椅看起来特别有型紊翰缝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色劝奸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皮赖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爬市。   眼前中控台的造型哩蔷刨,甚至细节都与奔驰A级相同讲盖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用海桨辽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涪判节,总让人忍不住多瞟上几眼餐孩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹华,触感细腻蜜布拧。   =============分页符=============   原标题笺具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酥崩皑,各项按键的操作都很顺手渡梯喜,但我多希望能提供翻毛材质景。另外手捞胳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帮谢,回馈力很型肌,而新款车型早已没有了这个感觉黎,让更多人都更容易适应际糠尝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烦,特别方便皆咎摊,当然了灰,这并不是CLA级的专利霸,A级也同样如此梢脖。总之对此我们是持肯定态度的蔬送,“怀挡”显得复古便、特立独行湾局,而且省空间盗尺,利大于弊抒诚蹿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同黎现,不同的是它很强调对网络的依托胖品托,这几天在欧洲开了不少车桂缉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翟反停。几乎所有新款车型都支持与手机互联翔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氮胯,还可通过手机网络访问互联网梨、下载官方APP程序和导航烩,这是国内车载系统所没能赶上的厦。   =============分页符=============   原标题弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僚唱臼,空间实际上是够用的茸,毕竟多数时间都是前排利用率高掸恢逝。我同事身高179cm察翠复,在前排头部有一拳的空间帘,在后排就显得局促了盎骚弊,后排乘客反应压抑感比较强疚甘试。   不过我坚信岔匹锚,对于CLA的车主来说空间是够用的虾帘,因为后排不会经常有乘客未檬疚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廖蚕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兄魔豪。   =============分页符=============   原标题蔡统惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瓦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妨峡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm醒苹断,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垢滇,配7挡双离合变速箱坞凤,带有换挡拨片搅唉。拧动钥匙稳,发动机被唤醒伙乔炉,车内怠速状态下的静谧性相当不错浦募,我们出发了蛊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通温,不过CLA非常容易上手适菠蜂,舒适模式+D挡表现得有礼有节橇圃,整个驾驶感觉极其轻快锻全钒,这是一辆易于驾驶的车叮勿,不论男性和女性都会觉得很轻松咀袱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绣,转速时常被控制在2000rpm以下溅佛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冈胖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性四答壳,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸿炊,并没有出现那种令人不悦的闯动姬蝎签。   切换到运动模式痊哇荚,变速箱首先变得更为积极袖,整台车的性子也开始急躁起来涎琶,随时准备着接受挑逗浇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接愧溃奠。油门的响应也更为灵敏稗,初段就能得到不错的效果伯呈,只不过排气声浪并不那么有气势瞎。   至于转向淳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馆绵电,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呢妨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镁扫拓,那样的线性和柔顺拍邢,简而言之非常舒服畦。   CLA的转向感觉则不然珊,它少了些紧致的细腻感逆隙桃,多了些轻巧瓜矫佳。这套电动助力低速中没什么特点乾窍,属于偏轻那类的丰,或许女性朋友会喜欢啤耍酪。高速下转向逐渐变沉涩,更易于驾驶净,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上形督珊,比我想象的要好不少蒂堆朽。   不要被AMG套件所蒙蔽酮扯牡,悬架的设定并没有那么生硬镁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掳,整个感觉还是挺舒服的唯霖,回弹的特别利索漓雷嗣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坏,起码我在前排开车是这样一个感觉兜捎蜜,只是后排的乘客有时会说底:颠!哎沛科膝,管不了那么多了浦姥雾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人双,驾驶感觉对于这台车来说重要算。   =============分页符=============   原标题结玖嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兼胯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峦,无法进行有效的弹射深碧。起步时有将近一秒的延迟劣铅,之后发动机全面发力凤饰,此时轮胎打滑非常严重冀瑟舶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故说,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毕掠崩,导致抓地力不足圃咎。怎么形容这个状态呢癸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抄,四肢虽然在飞快的挠地拭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样憨槽烦,各位想象下寇篇妓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态司纶惦,双离合变速箱准确的完成两次升挡纳,换挡速度很快价激碗,最终用三挡达到100公里/小时的速度陵,时间为7秒整附会陡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娟,因为看到严重的打滑时我特别无助可摔,尝试了降低转速起步晒救,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中麓郝,而且车身的支撑有效膝,车内没有特别明显的前倾感觉套扁躬。从刹车曲线来看搜,自始至终加速度都在-1g左右幸壬骨,最终成绩为38.46米夏铃浑,符合奔驰一贯的作风瓤。当然潮瘟龄,待拿到国内的测试车后隆敢,我们还会进行测试挤暇,看看原厂的轮胎表现如何锣橙嫁。   总结什宛苦:   从国外的销售情况来看斡划,CLA是相当受欢迎的详,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谩痰勿,CLA在美国同样有着相当不错的市程怠,2013年后四个月销售1.2万辆库顽净,势头相当迅猛害软扛,可见其受欢迎程度献鲁迟。   进入国内后我想它会得到同样的关注旱缄菠,随着细分市场的成熟散沃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叹饺码。奔驰CLA级烹,主打运动泌、年轻年,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恒,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞧热卢,相比奔驰A级谜胁泄,它的吸引力显然更大慈。相比竞争品牌景材簇,这次奔驰走在了前面辰僳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邻寐兽。配置方面国外大多都是选装诲,比如天窗笛、轮圈样式等等哆啦拭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吞棺。   不可否认冉,它是如此的招人喜欢绅陆籍,尤其招那些打扮时尚彼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑羌赣忿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机且,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嚼踩拉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机当墨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃两揉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型劳誓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钉磷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胯晒,通过细节部分运动元素的添加寺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赌。其外观运动套件包括进气装饰茬蓝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搁婪。   总体来看滩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子省让,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冯抖话,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捷贝抹,白色车身加上黑色的玻璃车顶齐怂罢,看起来很有档次感反哨入。不过略有遗憾的是岭雇讣,它的全景天窗不能打开任,有同行戏称斡,这是专门为了看星星而设计的黔厦。   内饰简洁自然   与外观相同匈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘸。全黑的内饰唉花、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现道,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孪其。   配色方面仟秋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰路醚,但通过座椅的白色缝线拐芯裸、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓶,使得内饰整齐又不显得沉闷捎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钳。人机交互系统方面醒温稗,V6菱仕Turbo车型并不占优势挝宫。   动力不错侧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机背赐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱监。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熄。这款车的低速扭矩较大姥,因此起步时非常容易思窘。起步后钝,借助轻盈的车身碎,汽车随后的加速较为顺畅雹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逝吩乾,这直接导致这款车的操控也是相对不错妙俊,在较为宽阔的路面上耻潞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醚,感觉很有信心喝粮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笨土,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的团蚀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俱痪,非常方便驾驶者进出肪棠,但打火时皋枷微,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扛。 责任编辑博莆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候表,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淌冻。之后的继任者是睿翼动,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鬼烫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款红,并更名为马自达6阿特兹商箔,而它是否能达到前辈的高度兴,让我们由内而外的体会一下鹃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卜巩碱,配合这两侧行车灯肺翠,看起来霸气十足吓傲,隐隐的透着一股子狠劲誊。图中这款车是2.0L的标准版仍疯,则采用了较为普通的卤素光源榔梳邪,科技感差了一点瘸赔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乘第,犀利感十足贸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肋坚妹,它不同于以往的两代马自达6吨愤农,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棺价捷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栋倡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”午。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm币浑靡,轴距为2830mm诞撵都,与进口版本相同码秃坏。相比同级别其它几款日系车型杭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雷,像是一滴在高速行进中的水滴俱,充满了流动感泪。从后边仔细观察阿特兹的背部沤滥,不难看出它还带着一点掀背的意思磁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酥逢,配合着双边单出的排气筒茹谦,更使整车的运动感一直延续到了尾部说。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎建。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梁相桅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茬锑淀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意老宪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堡繁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质让,其它区域大多为硬塑料惭埔。由于没有太多的装饰件戚纽揭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价距柑盟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拉募,它采用的是一块电阻屏娄背,触控灵敏度还算令人满意戒秋蹿,界面的科技感以及显示效果都很一般河耸,总体感觉更像是四绅镐、五年前的产品吻,唯一的优点就是操作无任何难度罢,一看就会畔祭痛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吞魂磋,所以导航功能暂不能使用毙。   进入车内闷婆佛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了净律鲤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堵,握感也很不错弯,由左至右打满需要2.5圈谰幂,比大多数车型略小缅九迷。此外摩技,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眉,操作便利性良好啼鸽丸,而且兼顾了驾驶乐趣得拧传。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挖,但却一点不掉价坞擦奢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巾咯,其次它的表盘内圈采用了网格设计登,多少有一些竞速的味道危使考,再加上白色的指针以及简洁迪犁络、明快的字体浇嘉蕉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望傻缮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗攀矫、平均时速谭、续航里程之外幂花,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奢闻。i-stop是马自达研发的自动启停技术揩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晌取廷。   除了i-stop瓢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恢诉入。之前在新能源车型上比较常见诚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上旁秘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欢涡矗,它是以电容取代传统的电池或电瓶岁鲤咀,从而为车内的用电设备供电币,而非用于推动车辆前进渤徐佛。   空调面板的样式不错悸,旋钮和显示屏都显得比较有质感硅汞墩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒樗缑恚好惠砍。前后排座椅均采用了真皮包裹兑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惠缸教。   虽然阿特兹有着不错的轴距潮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钢簇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间凭恍褂。令人满意的是后排的腿部空间呢,坐正以后不影响翘二郎腿轰琉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骗闷戈,不仅地板平整商回嗣,而且行李箱有着不错的纵深那饲蠢,轻松放下高尔夫球包敝共。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蝗哀,以及更换轮胎所需的各种工具松韶味。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骋会呻、双可变气门正时随坪淖、凹顶活塞+米勒循环萝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阶吧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现失滥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枷撑景,并带有换挡拨片蛔,只可惜这款变速箱不带有S挡惟健检,对于主打运动的车型来说个遗憾禾拦袱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钳掂小,日常驾驶过程中毁醋,为节省燃油烯,变速箱会积极升挡痢坞,转速经常保持在1500rpm以下垄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窟,因为这台变速箱的反应速度很快叭范,能够很好领会驾驶者意图淖让,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出檬粮吵。   阿特兹拥有良好的操控性廷皮嗅,这首先要归功于发动机线性的动力输出茨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眷纫田,而中后段又能够拥有很好的动力表现工,这种循序渐进的感觉让人印象深刻什。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棘,尽管反馈的路感一般炼介唬,但指向足够精准烂报,能够给人很强的信心欠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悼旗诗,它的前后悬架初段偏软赌,能够很好地吸收路面的颠簸娠效事,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幌。可喜的是悬架的后段韧性十足抵口,不会让人感觉力不从心欢寝厘。最重要的是潦镁设,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戎瞪梨,车头指向灵活戌,车尾循迹性出色石。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狙。   总结篓静钝: 对于马自达这款即将发布的新车瞎,我只能用赞不绝口来形容疟路,外观和驾驶感受都可以称为上等曙。如果非要给这个车挑点毛病的话宠,就是在高手如林的中型车市场里窖灵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诵。所以如果你是“外貌协会”的成员疤蒂岁,或者追求极致的驾驶感的话洽偶,那么你可以期待一下这款新车隋。 责任编辑详:赵春晓" "  KTM的X-BOW囊经,直译过来是十字弓祭瞎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阶泰。实际上肪募,这个模样怪异的小车涵,的确是火力十足痘,足到无论是在街道上还是赛道上亢础,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搜捣。   先来说说KTM这个公司共老,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寒嚷,以生产越野车和跑车而闻名孔棠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嫉恨,也许是工程师们精力太旺盛嗜垄,亦或是身在奥地利这个地方别,总会有些天马行空的想法龋梨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稼,去生产一些别的什么机动设备心如揭。这几年烦诉叛,除了X-BOW娥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明本旦,而且都有一个共同点——惊人且极端颁馁承。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狠棘涟、puristic(纯粹)来桂、radical(激进)膛斧阔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佰。另外还要多说一句罗丹,这家公司的口号是ready to race洁漆,时时刻刻都在准备一场竞技摩薯渺。   KTM的CEO曾经承认琶却,他们希望使用21世纪的技术侯咀许,发扬柯林·查普曼的理念烁澄梆,打造一台新世纪的超级跑车槽狡。柯林·查普曼是谁碌拣寄?他是路特斯汽车的创始人熬,他说过最著名的一句话是乳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卷舱筷,作为汽车工程师毙渤闭,他把全部精力都放在对性能瑟翰、操控和轻量化的极致追求上喇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可薪,但跟进尝试者寥寥瓜。看看路特斯汽车凄凉的经历痕笆筐,这其中的原因并不难理解暑懦。我们很欣慰地看到甲,在新世纪畅盆揣,KTM继承了这种理念爬,并且做得更加激进厂舌萄。   其实X-BOW的理念很简单崩郊喇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车埂。碳纤维单壳体车身捅恨、全车碳纤维组件铅袄、水平推杆减振器哺,这些都是方程式赛车的标准配置差哪逝。由于使用轻量化材料茸嵌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斥。在高速行驶中诉,车辆的气动布局提供下压力侗厦烤,以此来提高抓地力和稳定性藤检驶,这也是方程式赛车的特点动。和赛车唯一的区别缝母,就是它有全套符合法规要求的灯光千,以及一张副驾驶座椅涂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锻,经过强化和升级后长,动力达到300马力酷瘁,和F3方程式赛车相当离,六速手动变速箱也是简单而纯粹敲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话杭泼,我们不妨来看看推重比鸽稳崔。X-BOWR大概是2.6千克/马力寂干,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑础,也就是说发动机需要负担的重量更少筋宛馁,动力表现自然更强理。   在踏入X-BOW车内的一刻素势,恭喜你瀑,在旁人眼里棵登,你已经像是一个职业车手了榔俩枢。首先一只脚跨进驾驶舱即陌莲,站稳后调整重心孤菱,再把另一只脚迈进来唐号焙,双手找到合适的支撑点没踢钠,将身体重量转移到双臂娩,身子瞬时下沉链搬僻,把自己放在座椅里秸。来自RECARO的座椅是固定的怕蔚,完全不能调整褂,靠背角度略微向后倾斜墩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鼎幌。要完成这一系列动作溪婆,如果你是个长腿欧巴彪,可能会轻松点浑赫掇。同样和方程式赛车一样济毋瑟,X-BOW采用快拆方向盘欢,在一定程度上提高了进出车的方便性恒控橡,不过我觉得这个功能最主要的目的免,还是为了让它更接近赛车揪。绑上四点式安全带吨,身体没有一丝活动空间拎雹,因为在碰撞的时候筋脯撼,你不能指望安全气囊救你一命掂的骆,唯一的方法蹈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巾捕烦。   驾驶它港,你不需要有汽联颁发的运动执照修扯狈,甚至不需要经过特别的训练令。只要你有合法的驾照浮前痹,会熟练驾驶手动挡汽车莆巫确,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茧补。连离合器都很好掌控票,甚至比驾驶EVO倡醋、STI这种高性能运动房车还容易懦。你唯独需要的扔衡膝,是练就一副有力的双臂嘶看,因为它完全没有转向助力劝唯,停在原地凳,方向几乎是打不动的惫萌。   由于场地的原因附,试驾过程不是很尽兴蛊,并不能体验到X-BOW的全部性能呻稍。在狭小的环境中实吞社,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展前司,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势篱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力童。因为使用水平推杆减振器危京联,X-BOW的底盘可以尽可能的低趟,在转弯中几乎不会产生侧倾伙该恫。多连杆悬架结构稳定逆婆,可以减少轮胎不必要的运动和变化团雇,保证最佳的触地面积藐勉,用尽每一分抓地力辽卧锯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糜回,这一切所产生的副作用邻,是你的身体要承受更高的横向重力船。   在视线上肪抢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似存罢罕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琶,以及转向时轮胎的变化檬辟。利用这个优势喉竞黑,你可以把车开得更加精准省,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谢勤舱,这是任何房车都无法比拟的陡答。不出个把小时韭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样官嘛,高速掠过障碍物而毫发无损卷方,那种险象环生的场面坑,我相信其它车做不到促,这种乐趣和成就感星邻末,只有X-BOW能给你嘉仙。   看到这儿锣踌培,你可能觉得这台车并不难驯服巾温撅,一切都很容易康航陇。没错舷,X-BOW没有设置很高的上手门槛认艇十,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奢,但是它还有进阶的玩法闲擦骇,这就需要很高的技术和技巧了沮崎绿。首先蔚宽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赂,为了它的寿命吹森田,好好训练跟趾动作吧温苹。漂移喊?也没问题埠,在转弯时只要加大油门池飞脾,车尾很容易就会滑动起来弥。之后能不能画出一道完美的弧线菱,就要看控制的技巧了济幕梁。   除了以上这些狸痰己,我还有一个建议镀闭。置办一套合适的行头桔猜,至少也得有一个头盔和一副手套桓,这会使你看上去更像是职业车手护。当然习,作为一台可以合法上路的跑车赂随,KTM也试着考虑过车主的感受寞翘,推出了一款GT车型膛圃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已本稗。无论哪种装扮呻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街失吠百,在气势上就足以压倒一切票米,而在性能上车斜,它也是所向披靡熄侍失,精准埔吝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阶彼慈。虽然它可以以合法的身份上街坎,然而对一台Ready to race的准赛车呈伞莱,街道并不是唯一且最佳的选择骑莽械,它最终的目的地颠陇,是要奔向一条真正的赛道该,在那里解开封映味椤,去赢得一场真正的胜利价嗓菜。   说到价钱董膜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伸甜,一点都不值道盼倪。那么文平,如果说花135万卷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坊段矢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袖毁,最大化的驾驶乐趣纬酵,并且还可以在公路上行驶捍抨贿,这样是否物有所值屏?答案其实显而易见虫埠,值麻非,或者不值揽,取决于你是否真正热爱驾驶铅佰娇,热爱赛车运动犯摊诬。 责任编辑斗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词媒,早已见怪不怪徐烧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泛绒疮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瑰锑,广汽丰田出品的YARiS L致炫赴,就是一款加长版的小型两厢车霉趴茬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志箔。 知识普及逻吻:为何不叫“ 雅力士”了坛了朽?   相信很多人都会有这样的疑问抬衡拴,从车尾的英文上来看固,YARiS的标识与上一代完全一致峦日,但多出“L”字母峰触。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闪恼衅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桨。全新YARiS通过变革性的设计刨牵伶、加大车内空间佰、降低指导价闷绦,从而想抢夺A0级市场的份额护惟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渺附谋。不再使用“雅力士”的中文名称禄培,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沙。   外观诗沫摹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑰井,如果拥有一副出色的外观设计斗,那销量肯定低不了抹猫。广汽丰田的全新YARiS L致炫仇娘簇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谷,能让更多的人接受就。   =============分页符=============   原标题柯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的编违,所以在造型方面与海外车型有些差别捞刨辰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煽,“梯形大嘴”车头动感大气度评,配合超长的轴距榔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受病。   =============分页符=============   原标题填究:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矾店:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内釜,相信你会有两种感觉掳,第一蔬伪:中控台设计非常大气晌的,和丰田系列的SUV车型风格一致贺妇遁。第二疟悼:超大空间太袱,后排空间完全比拼一般的A级轿车梢。   =============分页符=============   原标题燎经:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俊鲁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氛输皋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车眉,但是空间方面完全越级的感觉挖舱,完全不比一般的A级车差脐呐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醋停。   =============分页符=============   原标题矢笆驹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾托:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秀筒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错羡火粱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿媒虾,中后段性能并不出色头席。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高覆,高速行驶油耗方面并不出色荆。   结 语   作为一款城市代步车型管衔讳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钢窝熊,外形方面就能征服不少年轻消费者苹。此外肺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哗捌钉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幢弘程,若果说美中不足的地方兰四,那就是匹配的四速自动变速箱了朝。(韩威) 责任编辑阀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寒乔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晌玖谦?告诉你汾啃洪,这是真实存在的一辆直线加速赛车掣习弓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车具簿,基于2014道奇Dart车型屡膜伸,型号就叫做Dodge DartPro Stock了烂。大概意思是“超级街车”膛客韭。虽然只是称作“Pro”釜,但它的结构和普通街车已经截然不同汕,一点点相似也仅限于外观上尼胳。一个专门设计的底盘掣芯仍,扣上一个类似“街车”的壳子罢告腺,除了好看以外伦,也是为了让车子的空气动力学特性更好储按拉。除此以外问篇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”睬册虎。   作为动力核心屋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造薄搐帝。与常规的“以街车为基础改造”不同夯炼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同萌。据厂家介绍舒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时能儒,而极速则可以达到480公里/小时窝狭。   Mopar没有公布具体技术细节钢城,但是在上个月返赶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中却帘痴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摊凡本,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洞胳乡,它跑完402米还需要9.9秒建惺抚,而末端速度“仅有”235公里/小时订厢让。也就是如果两辆车进行一场比赛功犊锨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绦诗鸥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舷娠皋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭填,当然也无法在普通街道上行驶棉痘痢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采任。 责任编辑乱:赵春晓" "  4月11日仿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晚杆腿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版传,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抚钎。   4月的京郊春风和煦虽体坎,桃花盛开懂揣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芹芒玖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旦江玲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衰莫。   然而稍微有点遗憾的是飘圣棵,由于相关环保政策秆惯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逞。   =============分页符=============   外观内饰帕陇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伙侮汞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墓,因为配置的原因别,柴油版在一些细节淑,如前格栅霜、雾灯等处精简了镀铬装饰授。   另外窗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蒙同,规格为265/60 R18驶,采用双五辐样式蹋篮,与高配车型的20寸轮毂有所区分柔。   外观上掇,大切诺基给人的感觉就是硬朗肉氯、野性辆、豪放栖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样漆币,如果不是看到车尾的标识山靖嚏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茸。轮胎的使用与其它车型也是一样的箔。   =============分页符=============   内饰方面舌汇享,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叼翱涂,但是做工方面表现的比较细腻就拘匣。各个部位间的接缝十分均匀炕,内饰表面的反光也抑制得不错痘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啤婪嗣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的标,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机集。这台发动机由意大利VM公司制造次,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玩,国际知名度较高卿楔萄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滴,最大输出功率为243马力(179千瓦)懦坟络,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涪勤,采用电子挡杆设计胖,事实上镐纶茹,在菲—克集团下的很多高档产品上夺半苟,都采用了这样的档杆设计新牵筹。   大切诺基是个分量十足的大家伙琶官冉,体重高达2.4吨棵杰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时外,都让人觉得动力输出稍弱们。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坡涕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩套,这使得在实际驾驶过程中胎,柴油版大切提速很快瑰吠,驾驶感受十分轻盈试广。   另外氮梧,发动机的噪声抑制也做得不错汀斡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绵,但却绝非印象当中本,柴油发动机那种高振动埂、高噪声陈贿,车内如“夜店”般的情况襄雷。   在打开ECO模式的情况下谁台退,发动机的转速在1500rpm左右的时候粹台会,变速箱就会做出反应高,升挡很积极幂乐。当车辆行驶到70km/h的时候幕赏坷,变速箱便会将挡位升至最高挡爱,我们在城市中使用怀烫,第8挡也是可以使用的巴揉赡,并非摆设蔚冯鹊。如果关闭ECO模式蛔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嵌,动力输出得到了一定的释放戈慨蠕,当然簇夸仇,噪音也会随之有所提升塑恐切。   柴油大切的油门踏板很轻盈狭,发动机对踏板所发出的信号反应很快梗供,但初段调校的有些过于灵敏了酪涉,尤其是起步时昧,轻踩油门艘,车身就会有向前窜动的感觉饲匙镰,想要平稳的起步还是有些难度关狈,如果初段能调的沉一点耿秸,感觉会更好瞬,驾驶者对动力的输出也更好掌控火祷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样矮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氛痕鸥,由于取消了空气悬架卢钒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镶暇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哪废奶,分别为自动柑胶、沙地蛋歉、雪地绍、泥地和岩石程失,这些模式都是通过旋钮进行操作的惟浓诚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虽镰隘。   此次试驾哥窃官,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秋呜,其中的体验环节有沙地迟刮、U型坑和炮弹坑三个环节斗。在进入沙地之前细,首先将车辆选择到沙地模式滑舒,此时车身稳定系统自动关闭操。由于没有空气悬架断,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了委。   模式选择完毕之后忙却,开始正式进入越野产地茬叙,在松软的沙地中娄,要保证车辆的行驶速度澄迫。在沙地中行走衡诲,轮胎出现轻微打滑是很正常的俯黔申,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菏痪廓,造成更大的麻烦炊。   在U型坑的环节己救,选择到岩石模式之后协涣侥,分动箱启动扭矩放大挡瓜瀑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍看肚,传递到车轮上的动力会更加强劲色策,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伟锭多。   炮弹坑对于车子本身来说咖攫,算是更具有难度的项目了磁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辽席寸。对于大切来说垂皆井,通过这样的测试还是比较轻松的持玖。在模式选择上献啦,我们依旧可以选择岩石模式脓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动囱巴,保证有附着力一侧车轮的动力输出凳,从而实现脱困避撬。   总体而言酪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嗅愧锯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色插弊。在整个越野体验环节寸刮,对于动力的感受也是比较明显的师,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松建,主要还要归功于这台柴油发动机撮,低转速扭矩输出足够大赣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松性。 责任编辑锯倾屯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列珊蒋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丸归,以求为各位网友购车作为参考劳限缓,本文我们继续进行噶酗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漆,作为合资品牌的A0级三厢轿车菠矢蔫,经济实用以及稳定这三点立市之本袱,谁展现得更好挟,以下将逐一展开骂降。 外观解读价:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中眉秆纺,这次“重生”抛开了以往的产品定位胖狄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嗽篙,接过老款颐达的市场后炔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涉插。   刚刚完成了小改款的阳光憨握璃,2014款车型延续了前款的整体轮廓坪咳,细节之处作出的调整碗膛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碾乖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磨,另外增加了反光镜转向灯玲鹅羡、倒车雷达等外部配置乘练。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车袍梢,但两车在细分定位上有所区分甜,新赛欧更经济税,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慌,两厢造型更具时尚特质娩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揉掏洽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迪防,前脸处的线条切削更是全车最多之处好陪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅好,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾午耸,三厢车型尾部中规中矩道八松,采用常规一体灯罩的尾灯撇,正是这一产品区分的剪影懊。 看完两车的造型勒鹤郎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妙衡。详见下表跺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伺沽扳,您更看好谁懊?欢迎参与一下投票笺。   =============分页符=============   原标题寂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茶谈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辜猫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直订身盛,各区域之间的串联均平滑带过臣横刊,整体风格更注重功能性谦违定,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寒脯奋,并尽可能带来更多储物空间拒帅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沸哨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吞惧部,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铝筷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点羌青。   另外喂,随着车载多媒体系统的发展蜂,触摸屏更多的被普及喀刨蜂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剔疼赂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缅丛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高频。 配置对比鹅喝匣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置夺挎笔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诫楞卞,仅供各位网友参考替碍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磨疯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饱难:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萄浦退,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风建施掀,而车身与轴距耿疚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肛匡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纽滥蓝。   动力系统对比宦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涉步,阳光仅提供一款1.5L发动机俗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哺,同为四缸自然吸气版本浮恭比,排量的不同即动力上的差距氓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纯分痛,具备重量上更轻的优势藐杏侮。   两车的自动挡车型顿累捐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梢,其平顺奔、重量轻及省油的特性行,同级别车型中具备一定的优势偿薪喉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墒绞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蜜,在挡位上优势明显烙当热,但其换档顿挫在车主之间常被提及绷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庭癸首,外观上二者均具备典型的家族特质啤辩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仙饲尺。内饰布置阳光以实用为主密泄坪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谷戳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帅竞乃。综合本文所述阜沁赶,两款车型您更倾向于谁错挽登?欢迎参与以下投票裂。 责任编辑解:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桥测,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邵到端。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朴肩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蜗促岸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比昏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近县磕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面崇袖新,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赡。也说明K3S试图走运动化的路线示禄。   起亚全新K3S的长蒂睫耙、宽图、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铆谜活,而轴距更是达到了2700mm的水平信爽小,在同级别中也属于比较突出的成绩洪赫,对空间方面肯定有着很大的帮助乳疟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伶,车身线条也非常的流畅柯仆姐,有着极强的运动感妓酪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差该伴偷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贰旁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溺驶鸵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呕黑蹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渭陋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蜕疼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讽挂疵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅禽堂,加之降低的车身让骐达更加动感粗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性麓低。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感速季。形状突兀但线条流畅的尾灯风,红灯部分占据了大部分江,白光部分呈现斗勾状佰泛爬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出附退。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置零。能够有效帮助你快捷倒车谎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否班缕,因为外观好看主观影像比较大线堡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面互喂惠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肋矛币,基本沿用了现款K3的设计慰冯,提供全黑色入烁、黑米色吵、黑棕色三种不同的内饰配色撅澎竟。做工和用料相对也比较不错捆哨典。内饰除了硬质塑料及软性材质外掠锤弯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次橡陛戒。   骐达的内饰设计线条非常流畅牟,整体质感较旧款车型有所提升匡帕权。内饰颜色采用黑色作为主色调矢蚊,搭配银色饰板肉被凌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比权角壁,满足不同消费者的需求碌懦督。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备课,多功能真皮方向盘以及定速巡航寝,从上面表格已经很清楚的告诉大家霞慕颁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剖珊霜、胎压监测等配置颅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勒,其中ESP免、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莽含,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涸拨。 =============分页符=============   原标题季敞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滑盒,整体乘坐空间相差得不太明显呵雄齿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嚎贺敛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挺瘟据,座椅表现方面K3S内部填充比较实赴兴连,对腰部支撑方面会比较到位猛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性热别,其座椅表现比较软涸骏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绢苇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缎忌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瓢。在乘坐空间是差不多的酶铜摹,K3S座椅设置得相对硬朗拱情,而骐达设置得相对舒适墙暑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因察霜持。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S距呻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T精得秒,很好的满足不同需求的消费者性市。起亚K3S相比起来就显得配置较少徐警。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型习,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吗浚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窃丸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陛粕倾,详细还需看我们评测所出九舶挞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题括涕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侈庐蒂。   点评悲煌青:随着两厢车被广大的消费者所接受灿线茸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款土搞殊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动息,如果在这两款车选择其一的话杉喉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动能骄病。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乱。 责任编辑菱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉久脸缴,甚至有人无法确切的喊出它的名字盎吼纬。其实这款车和我们并不陌生鲜囊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台森,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垛。所以出镜率不高的标致4008坎驰,确实具有太多不为人所知的身世外,这使得我们有必要去了解一下这款车秽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路合窟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乃吴侯,呈现出风尚变款、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挖盼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韩澳赣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舷耐、科技的感觉沧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赊阮,轴距为2670mm箔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甲盾垒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造催豆嗡,所以在车身尺寸上它们相差不多廷省贡。   从车身侧面来看晚氨份,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸穷呢趣,整个车身也因此更加大气而富有力量感杰酶。后排提供了私密玻璃咆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘿矩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因棋辣胆。另外茨让,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邻,尽管造型简单炯稼谦,但通过与腰线的巧妙衔接暴,使整个车身设计连为一体坦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂施,配合普利司通的225/55 R18轮胎呜垃霞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上林垄,都具有不错的表现莆洪拟。我想应该会有不少车友会非陈放睿看重这双“大脚”份黔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比趴乒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沙古。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闻。不过标致4008在一些细节上却与之不同疵多,譬如采用了大面积钢琴烤漆舅遂,辅以细节上的优化持沸柏。   中控面板做工不错四,按键旋钮设计很精致女,且手感都较为出色口勘苇。娱乐扩展功能也比较齐全矮,AUX首、USB以及12V电源都有装备脓酥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错达欣,下面还有黑色钢琴漆点缀涪拒女,凸显出了较强的质感捕诗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抬,若塑料饰板能换成金属材质的话委辟成,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咕衅瑞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宦锰。在转速表与车速表之间辣愁,我们看到了一块显示屏齿娶雹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袱葡。 在乘坐以及车内空间方面空哦权,标致4008秉承了家族在这方面的优势岸饶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玻。   后排座椅靠背很直咸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉池。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外角亢泼,坐姿却让人觉得并不舒适林。   标致4008的行李厢内部很平整塘,而且后排座椅可以4/6比例放倒沏。这样它的储物能力将会得到提升舜,对于搬运一些体积较大的物品具嫂篇,可放倒的后排座椅显得实用阿脐藤。   =============分页符=============   在动力系统方面蛇得,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牵亨,最大功率仅为150马力狗,扭矩峰值198牛米藩翰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悸烽玫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陷怜慰。 全系搭配加了CVT无级变速箱蒋,具备手动换挡能力蹬。在实际道路行驶中拴醚,CVT变速箱表现的非常平稳嘲祟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粹慑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酪泄藩,却没有丝毫提速的感觉涵。不过铂星吵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陈克筐,在平稳驾驶时超车变线很轻松秤椭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统病,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力教,前轮最多可分配85%的动力胳技邻,后轮则可达到55%介堪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郝,可以应付雨雪年、沙石和泥泞等路况犬定,也可以轻松面对普通的越野路段马粱嘘。   标致4008并不属于难开的车型溯,尽管车身较大舞欠,但是方向盘非常轻盈亮,即便是女性驾驶也会非常从容坑辱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茨绘姥。   结语井害:从市场战略上来看晴量煽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剖省,4008不仅丰富了进口标致的产品线讼,也为消费者提供了更多的选择汐叉。而从产品本身来看文归,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铆,能很好的迎合中国消费者的审美促蔫。在驾驶方面痞苇密,标致4008表现出非常舒适和安逸祁,非常贴切城市SUV的特性罚底。 责任编辑串:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娘,自2011年上市以来凭借着动感的外观项、实用的配置以及不到10万元的实惠售价五,受到了许多二三线城市消费者的青睐湍踏。不到3年的时间雷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓬烦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讣查墟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沁摆驳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄琛,将在4月的北京车展上市唾坤,预计售价区间为6万-9万元乓哪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伟嘎将。下面就跟随我的镜头脑备,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胃尖饰。   相关信息扭疯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌触扛,2011年正式推出了首款车型宝骏630统。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吉划,结合上汽和通用的生产技术颅估单,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翱波贫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懊蕾墟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计创喘将,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祈惧,与进气格栅蠕掸肩、发动机舱盖形成盾形区域鼓箩,造就了独特的宝骏品牌DNA并络。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毋孪派。从前脸上看凭搞瘸,与宝骏630的设计保持了高度的一致壬价扇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势款。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辫夸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饥,颇显动感僳层。   在车身尺寸方面朽铆,宝骏610的长为4401mm厕卑荒、宽为1736mm衬拿乃、高为1462mm靠瀑诽。由于与宝骏630车型同平台生产伪,因此在轴距方面并没有变化昂旦此,依然是2640mm吠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锻搏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”投楔犯,尾部扰流板氦、包覆式的后风挡玻璃汇肉掇、硬朗行李舱的线条股,颇具运动风囱巴砷。与此同时灿踌恒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂獭霓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利实坟。   =============分页符=============   内饰方面接,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度效督书。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拒耽,方向盘搭配银色装饰条烤甫,整体风格偏运动即,带来不少新鲜感佳湿。此外宫亢,新车仪表盘也进行了全新搭配稳,采用双表盘设计铂,更符合当前年轻人取向炔健。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溜,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘是。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多催董,LED组合仪表提升了整车的质感性闪文,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贰勾尚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盼恕铣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论龟绕聪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹联具,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面劲天。   宝骏610是一款两厢掀背车型痪绅铝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霸模活。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凤胁壳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒报苗农,也可以按6/4放倒座椅单悸,放倒后容积可达到1300L末咆。   =============分页符=============   在动力方面酒森,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侧慈,最大功率可达82kW辩降酣,最大扭矩为146.5Nm口当乱,这款发动机也同样在630车型上使用呻弛堑。为了发挥出更好的动力性能嫡膳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器为,此外还配有5速手动变速器可以选择齿丧捷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撅闭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孤井硷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旅嫌、君越钡惩、君威等车型上撩牟。   在整个实际驾驶过程中鸵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侗仇慕。在1500-2000低转速时哭标,所爆发出的动力输出还算尚可摆,油门响应比较直接譬冻窜。但是随着转速的提升莆,档位的提高伙忿瓢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来购。这种动力表现不温不火阮仙房,但是足以应付城市道路使用猎。   相比于第一代自动变速器艘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升畦擒啤。只需稍微深踩一下踩佃冲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堑,只不过由于排量的缘故搐间,推背感并不是很强烈杰锨庙,且高转下的再加速能力也有些力不从心哇旦快。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狡翁催,这也完全符合它的家用定位立辑。在经过颠簸路段以及减速带悲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感迟纤,让驾乘更加舒适菲晤。此外灰,在过弯时底盘也显得较为扎实甭筹。   结语络颗蘑:宝骏610的家用车定位很准确博,配置很务实什,储物空间多瑰芬,不过在用料和做工上还有待加强蛙剩藏。不过动力系统方面确实不太给力挪毛坚,最多可以说是开起来比较舒适虚送棘,这也比较符合它的定位氮淘贰。作为一个新品牌订腐,宝骏还有很长的路要走郊舞,虽然已经走过4年多骸番涩,推出了两款车型叫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纳,在自主家用车市场上打出一片天地来少茬,我们将拭目以待耗胁。 责任编辑侧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衅膛,大众展台上首发了2015款大众Jetta深朗萝。这款车在现款Jetta的基础上唱瘫,针对外内设计细节进行了小幅修调蕾轰撮,属于一次精修边幅的小改款素钠藏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迹鞭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒂釜。 全文总结讥:   对于这么一款外形细节有新意司突,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta售,我们只希望它能尽快来到国内巴问奴,因为目前国内的速腾车型龄汹持,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淌纳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匠番线。 责任编辑茧豹晶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作跨骸,深入布局目储。其中包括类似上海大众新桑塔纳兢阮、一汽大众新捷达骏瞪、斯柯达昕锐坡寇、以及再早之前的本田锋范粕、日产阳光等等燃佛。可以说猾呜,在这一细分级别棱末,乱战才刚刚开始宏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手每空间。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惮。反而厚重了不少睦舒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近常蠢侯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泉。就前脸部分来说判磋,整体样子是非常简洁的沛簇,又有几分动感哗垛,和标致其它车型相比是有些差别的橡嫉淌。   侧面造型规规矩矩便肯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舱诞玛,你会发现肃握,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弊寞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因测氰光,但301更多的是安安分分的一种踏实感毖览酷。其中坑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肮层。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腺们庆,没有那么规规矩矩肯摄当,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守品,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吗,这也是一项非常讨巧的设计思母镶。设计感油然而生激丝比,除此之外茸脖,车尾并没有多余的装饰物某雹,简洁实用依旧是主要风格叙。   本文导航" "斯柯达明锐葛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哎簧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞎坤脊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灿,可能除了家族化的设计以外切金悉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侈。 虽然它采用了大众的MQB平台糠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辖,全新的家族化设计让它年轻了很多罢垒蜜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梨梢,但是相比现款淮蓉,它的前脸更显稚嫩膛蔬时,也可能因为现款有些老气横秋吧嚏。 车身尺寸方面臂抚翟,它相比较现款有了一定的进步顽,内部空间方面自然也有了一定的进步狭,在后面空间介绍上我会在进行阐述林扁闻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7污离,这也集中在细节设计方面亲担孔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沤句豹,还有合理的镀铬装饰浩,这也是新明锐年轻的一种标志纹烤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炽坛廊。" "  2014年4月16日善逝,全新英菲尼迪Q50正式上市钞,售价区间为32.58-54.98万元辞坤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畦,2.0T车型三季度到货弓弗摧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缸努闺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霖芜磺。三车官方指导价格基本在42万元上下铣氰膳,具有一定代表性嘉吝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表簿安偶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逼坤惠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息遣疾,车头造型极富攻击性掂彪艘,侧身线条动感优美渴竣考,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显人饯物。当然徽童侥,它的进化不只是看起来那么简单凭辟,内功的修炼更让对手望尘莫及俩骂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窟饲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吕,而且大有愈演愈烈之风必,尾部设计很像自家的新5系仿烷,家族化设计不可避免泪碱染。即便是标准轴距版本肖,新3系的轴距还是达到了2810mm段嘲,比上一代有小幅增长扩旱,再加上悬挂对舒适性的妥协绿,曾经犀利的3系已成过去辩佃安,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已管。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慷铂谰,那非雷克萨斯IS莫属了射。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象跑豁鲁,车头动感夸张铜绣,车尾简洁利落然辑剁,虽然有历史车系的影子公,但这绝对是对精髓的传承和延续陆煽香。   本文导航" "  又到周末了棺博酶,在大学破旧的宿舍里皮际赌,百无聊赖的仰躺在下铺上的肆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喇宛霸,心中泛起阵阵遐想牛赋记。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角少急邯,充满战斗气息的车身厢垢夯,都让我无法安然自卧虚竞粳,打起精神芭,跑到隔壁楼的图书馆司,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夯桓悲。没错匪背赐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陋哼送,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祁双攻。但是蚂,今天要说的主角并非“兰博儿”羔墨箔,而是广汽本田第三代飞度姥犊笛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筋。   ?什么是边锋主义兴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颁谱,线条过渡果断判,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纱复,包括讴歌品牌也大致如此兰群脑。第三代飞度相比上面的两代苯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致憨砰。车头部分比上一代更加动感纽白,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泵澳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰售丸。给我总的感觉是前磐,车头的成功是线条运用的成功烹卯列。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坏却瓷,从车头到车尾一气呵成便盾,整体感和流线感非常强卞。从某种角度讲恳孝酞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煤饲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斥惋垒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虎荣,但相比其它竞争对手惠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廷悔商。   车尾的感觉并没有车头那么好肖变韧,对于我来说日,车尾的设计并不满意合。过度使用的镀铬饰条瘟饭脾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枷鸽布。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗽队。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道视,在纽约车展即将开幕之际蔡诲,路虎发布全新发现Vision概念车戎,配备多种新功能骇惹,智能玻璃实现透明引擎盖陕琉,座椅灵活变换可实现共四种模式脐,包括远程掖ッ芘控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形攫桨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闭污,第一款路虎发现诞生于25年前兰闺,全新发现系列定位于“休闲”轮柯,总计拥有四款新车趴勘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘎琳说,多功能配置扔叫垄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苫捅抢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术璃媚,其中包括远距离夷ǚ猓控鹃,智能玻璃等汝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妥汾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盛,“新车现代化的泛痘,切题的蛾溉嘲,并引人入胜的设计拎距词,是发现车型发生的重要转变匹谢韭。”" "  [汽车之家设计] 2013年评,我去过一次柳州刻戌,那次褐毒麻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂递赎,当时辖哦,宝骏只有宝骏630一款量产车型咳赐乖,时隔一年董检,这家公司有了新动作水,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市航轮抠。官方表示孩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品五鲁。   事实上誊兰桶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型残棱本,那时脆肚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淮,为了配合厂商对车型做好保密工作稻狡砰,当时我们也并没有拍摄相关的图片痘矛伟。掐指一算泡郎,当时侵纷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了送枢卷,在聊到这个话题时叫檀,项目负责人也表示吐倦焊,整个团队在这期间做了很多的工作桥吮负,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骂届,即便有着此前宝骏630的经验培,但对于一款新产品而言烫,整个团队仍旧不敢怠慢疤吾谭。   为什么要推出一款两厢车估?   新品牌诞生初期亭甭撤,单一的产品有助于更好的把控产品质量平,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑河构惺,从而将其转化为品牌价值环,在品牌得到一定认可的前提下搞炽驼,适当拓宽产品线涸,无论是对品牌队米,还是对市场而言都有着积极的一面扩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舅豆态,较为官方的说法是“以市场为导向”仇达,不过在我看来勾菇,这仅是一方面挝济嗽,在有了以上需求的前提下腿甘恨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡龋毕浦,于是才有了这个方案寡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摊嚷腐,车辆的动力系统缎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说河湾爱,无疑是一个两全的方案抽。   两厢车在定位上有什么不同吗通?   简单来说镐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物携,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可校。相比之下享老昂,因车身结构缘故喇,车侧和车尾的造型变化较大胆徊久。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硷般,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抽歼磨,印象中唉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车糯撩,有些时候掂思,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素届倦。当然躺寿缝,每个厂商都有自己的想法孔,这种实用主义并不是坏事际,毕竟勘休填,车是用来开的竭绣,把主要精力投放产品稳定性方面挞,对打造一个大众品牌或许更为重要外多熔。   在造型设计方面保,除了已经固定下来的设计元素外乐讥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”内凭县。对于镀铬饰条的理解见仁见智啥玫肪,然而遂旱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”订,正是在这种需求的推动下氓贾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场户衰。   察觉到这一现象后粒惺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靛,显然蛊芭邵,一味的添加装饰条并不合适腿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求墒揣锤。一般情况下武贬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抚古,除此之外具娇案,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条精纱,在设计师看来芯皋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致某怪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鲜,我还不曾有过近身接触惫敌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知臂惨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线暑仙绢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彻。或许这么长的一串文字来的有些陌生颅,简单讲互,它就是在航空航天器上使用的转向技术宦患沸。我们将就驾驶者最关心的方面酮侨锹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摩诽恢,人机交互系统的先进等等顺洞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触憋扰笛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主媒粕,不难想象Q50的出色回录贯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荤,同样呈瀑,作为宝马1系的车主惨,对于操控的追求反衬出Q50的优异凳糖梳。而剥离开车身的种种凶揭,他们共同的认同就在于这三个字母促:DAS   【什么是DAS炒勺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孝骗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制口膘拈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史称蜜首。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型精。   【DAS工作原理是什么糯辨?】   车辆转向时荆,不再依靠传统的机械连接惠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睦,根据行驶路况和方向盘转动力度公,速度进行综合计算刚蘑琅,从而指挥转向电机机构实现转向喝谭死。   三个ECU属于并联关系钎苍伶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮团港赊、方向盘盛建、右前轮)廷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犬竟反,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耻萝落,恢复至传统的机械传动转向模式光,确保万无一失掏察略。但在正常情况下颅纹胶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凹。   【DAS汽车的优势览忿现?】   操控性歼狈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞誓感庙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准岸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况亢牛,享受更多驾驶乐趣农落。   【为什么线控转向比传统转向快犊蔚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入持猎急。整个系统中没有橡胶衬套熔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叙纶隆,因此首先从内部减少“延迟”节。   【DAS对过弯的影响泊?】   转向相应得到改善秤。传统转向系统司噶,在接近弯道时壤对焙,驾驶者需要提前做出转向动作沉肆想,否则汽车无法实现平稳转向忱敬。而采用了线控主动转向DAS系统妈毖,通过消除内部的转向延迟徒壕痹,减少了预先动作的必要舶,实现更灵活的转向敬实牧。而驾驶的感受将更加直接的,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逆集,毫无延迟蓬稻。   【转向系统也能够减少疲劳摄葱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感环,因此从另一个角度提升了安全丸巷氖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑氪恪)吻,12款参与测试的车型中胃年沃,在定速140km/h的巡航测试中孟俯轰,平均修正次数剧判,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点穆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羡鹤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陌鲍:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翰滇,而对于传统车型樊,这一选项代表着发动机疙抖扁、油门踏板局斑抵、悬挂阻尼顺位、刹车响应等等方面的细微调整良拉骆,而由于配备了DAS搽痛姜,英菲尼迪在模式选择上蟹沸,更进一步的调整了一系列的功能牢,如诗:主动声音控制系统山、线控主动转向DAS晌湿暖、主动车道控制和主动循夹副Ρ裕控制系统ATC等等的设定赦疤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湃?】   通过上面的简单问答寐沸,我想我们已经熟知了DAS系统毖糯盾,在响应更快你裸,相比机械系统更便于维护肌芯鹿,节约成本检,减轻重量等多个方面都硕果累累碳软骗。而任何事物都是双刃剑铰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荆,他的解释既简单赌内奶,又复杂署雷星,背后掩藏着十年之久的不断试验颊,推理暖绍抡,再试验的科研过程禄狠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力忙。而这些内容无法用数据体现订讹,还是按下点火开关吧粪竟臣。   本文导航" "   《极速60秒》仍北敞、《死亡飞车》我聘秋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戮韩,让车迷们大呼过瘾衰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现霉镰膏。另一方面涡啡物,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胯尝始,但开在路上肯定是最牛X狡,最有回头率的扁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圭譬逆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夹表、“真NB”这样的感叹愁陡搜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型附。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别得,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凹辖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绩吧瑟。    作为最具代表性的美系车型苹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诲退,五代车型熠熠生辉拿癌凸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拓涡茎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娩,主要原因是新一代车型不够“MAN”掏,缺少了野马的一贯的风格健迁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喀秃唱。 什么是肌肉车凄适?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车实颗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偿涪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碎、具有强劲马力落、外形富有肌肉感的美式跑车普。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赫,例如雪佛兰科迈罗丸讳醚、道奇蝰蛇邓、道奇战马物,还有就是本篇文章的主角福特野马犯贯欺。不过这些都是字面上的解释焙犯疼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义程圃砍。什么是肌肉车荚揣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酸,科尼赛克Agera芍安惟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别波瓢。但实际上并非如此射钙珊,凭借自身出众的一面佳,福特野马在众多超跑中脱颖而出仑谓酚,成为闪亮的主角棵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上副囤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扑冠案,野马还是地道的童星出道!是的氦,早在1964年刚刚诞生之际淬抠,它就被搬上电影银幕碍骑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呵参,也许大家有些陌生氦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鹊设蔡。在过去50年里监忍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角幢。    无论是哪一年代的野马耐街酿,但凡出现在电影中庙挖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暮修饯。衬托主角的英雄气概或是独当一面垒氰,野马都游刃有余迹舶。在近期上映的《极品飞车》中虎搭袄,野马更是作为整个剧情的主要线索开,陪伴主角经历了人生的起伏恐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挫落,五门版的三款车型——耀真珐、耀享奇、耀动分别为52.8万吹铆绊、57.8万防、62.8万才券苟。另外还有只发售500台的限量版偶,价格66.6万元篮锑规。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冯嫌跺,只是在色彩搭配上带来更多选择粟捣,车型配置也更合理探花。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器核瓶,并且通过优化四驱系统伦持粹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腺。揽胜极光一直被认为是外观控吝,但作为路虎车型睦欢,它也有着同级一流的越野性能电。这是款长着女神模样社,也有着女汉子般坚韧的车藐倡。 外观斤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廓貉,所以不仅长宽高没有变糙,造型设计也和现在基本一致勾采颅。设计师只对一个细节进行了修改殿抨,就是后视镜慑遁。新款车型后视镜造型整体感强逻嗣鬼,与车身有更好搭配效果呢。除此之外屡,极光传承自揽胜的城堡式车身衫够褐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留离哎囊。虽然极光已经上市有3年时间念媒蒋,但时尚感丝毫不减瓢号煤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荚,极光有自适应LED氙气大灯颇、全景天窗等配置墩垛,兼顾时尚与实用性然蓄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翠七,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰某亲,前后保险杠尺寸更大箱柿委。另外高,2014款极光提供了11种车身颜色吼亲,消费者有更多选择截力。    另外虹浩小,外观细节上能看到的摄像头和雷达梳闹,是为了实现自适应巡航弥、自动泊车秃谰、360度倒车影像等功能看口朽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能成,既可以设定与前车距离或行驶速度帘,当系统计算出正面碰撞无法避免舰,会释放最大制动力降低冲击速度浆苏刷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能文,实用性得到提升伤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车类龟,并不是说女性不能开矮豪忌,反正我问过数个女性朋友爽蔷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗分,完全不是自己的菜商。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断练卡帝,所以我觉得这样描述更加准确甲:这是一款为男人及女汉子准备的车跨牵。不是说它不好斧竿,事实上野帝的特点非常鲜明旗闭精,优点也特别多肖,但如果真的不能欣赏野帝的外形谢韧,那么它的优点再多也是白搭咀。好了会供,说的够清楚了炭,男性用户请继续看下去丹瓮,女性用户请酌情选择谷鼓己。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挟耪蚕,也就是售价24.18万的最顶配版本冈皆夯。配置非常丰富乌窃,但较高的售价容易让消费者望而却步秆胚,毕竟男人也不是那么好忽悠的户马餐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本第丁丹。不过既然我们测试的是高配版本卞惨科,就来看看这款车景抨矗,按照惯例署录凛,还是从野帝的外型设计开始突党闻。   ● 外观仍龟嗅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议械敞乳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悍等。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV画不木,野帝这种偏向硬派和复古的造型唱侵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了习沛痊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些某娠券,这对于野帝来说无疑是个劣势寿昏侵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绥刹,国内汽车消费更是以大为美笨薯,野帝国产后尽管已经有所加长戳嫂悍,不过还是给人感觉不大舞感晴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缅统,带自动点亮功能的氙气大灯匡、大灯清洗功能膏惜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恐。日间行车灯采用光带造型替,并集成在前大灯组内棱究警,样式比较简单辖写滴,辨识度还是比较高的班梅。   尽管车身长度不算长猜绿,但野帝的高度还是比较高的顷殊懦,一方面是车身设计的就比较高大辣哼,另一方面也是因为底盘较高溪韩,悬架行程比较长伪脸得。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蚊豌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间却。   后保险杠设计的比较厚实缎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吴遣卡,也是为什么我们说它更适合男性车主躺祈。倒车雷达是全系标配继史欺,不过倒车影像和自动泊车是选配角手径,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佬背。   需要说明的是猴景,按照官方参数配置表母身,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的估,不过这台车并没有装配后挂式备胎戳,4S店解释说是同样是野驱版通廖镣,有的车有后挂式备胎悔胆,有的车没有傅堆结,如果不要后挂式备胎拉膛,可以减6000元愁。   十辐立体式轮圈颇沦票,样式符合野帝的整体风格顽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奖膝辫,规格225/50 R17食记。这款轮胎算是一个折中方案计笺圣,整体表现比较中庸懂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乌贝缮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捐。" "  2006年始秽帅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俊柏骆,没一年奥,这个品牌都在刷新着销售纪录丢薪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局东僻喂。2014年阀呢,新的产品问世牢,这一次它不再效仿衰揽、跟随舌嫉据,而是独步青云遍。   在过去的几年里含,英菲尼迪的品牌推广是以设计牟刀、豪华为主要核心阶雀浓,由于旗下车型均以大排量为主检,并在操控性方面有所见地翁逼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梢师靠。作为一个初来乍到的年轻品牌酸,每一步的迈出都显得格外小心集皖,在保证动力性优势的前提下丝扛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忿寒停,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距估毛,原因很简单晶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纺,也就是不同于别人的卖点星。   在同级对手们相继更新产品的时候馈,英菲尼迪一方显得格外冷静钞烦嘶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哎,好在当它真正来临之时难,并没有让大家失望贯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掇都。   在介绍这款新产品前鳖悲偶,我想我很有必要做个说明沉,Q50实为G系列的换代产品掏,在2013年度刮红酒,英菲尼迪旗下车型根据轿车拇刑、SUV采用了全新命名匈矗,即轿车使用Q字母苔,SUV使用QX字母抄搅,后续数字分别代表车型庆勉栓,这样做有利于车型之间的关联度蚂试摊。   2013年欠骏,我的同事在经历了12个小时的飞行后褪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50含毒,在回国后的闲聊中菠开,他的目光坚毅起怪,言语中难掩一丝激动侠讥奖,当然他对这款车的最终评价很高墓圭潍,抱着这股期盼陆,我们今天找来这款车鹤举豪,一同来寻味我同事当时的所感贸忍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湾礁,所以厂商提供的测试车依然为美规版勃,所以动力嗓漠、底盘的调校滤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侵,但整体设计与科技性不会有任何出入荣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说经,也算是足以解渴了驮写。   对于设计语言四个字来说稍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释几洽裙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的塑,有时我甚至会想描扁案,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漆?正因设计团队的不懈努力粗汝撬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梁。   低矮的车身户嫂嗜,流线的车顶莽巾,都是上代所传承下来的精髓菊绞喷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜕甸畔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舱乃嫌,这与宝马3系的水平相当氦森墒,优于奥迪A4L完疽、奔驰C级等产品蓄物,别小看这一举措裴粒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妻。   对于轮毂轮胎的配备上共炬净,英菲尼迪从不走低调的路线腿拾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平临鲸萎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中据,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吞突,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隙欢。   本文导航" "  2006年始叙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘦卸,没一年朗瘫,这个品牌都在刷新着销售纪录攻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棋踢葛。2014年筒,新的产品问世睛韦乱,这一次它不再效仿乾、跟随薪保蹦,而是独步青云经。   在过去的几年里牵救琳,英菲尼迪的品牌推广是以设计篮联呕、豪华为主要核心屑湃捕,由于旗下车型均以大排量为主被爬,并在操控性方面有所见地健艇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恰汝。作为一个初来乍到的年轻品牌匿悄,每一步的迈出都显得格外小心桅躬虾,在保证动力性优势的前提下锌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吵屑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距情,原因很简单剿干,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叹,也就是不同于别人的卖点簧穷。   在同级对手们相继更新产品的时候轨切,英菲尼迪一方显得格外冷静涕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雾卵,好在当它真正来临之时横辑挥,并没有让大家失望寺姬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帮氦。   在介绍这款新产品前苗,我想我很有必要做个说明咯视菩,Q50实为G系列的换代产品创露静,在2013年度叛赣搅,英菲尼迪旗下车型根据轿车烯地、SUV采用了全新命名迫棵狠,即轿车使用Q字母脸疼舍,SUV使用QX字母恨锈,后续数字分别代表车型黑拴劫,这样做有利于车型之间的关联度澳。   2013年崔,我的同事在经历了12个小时的飞行后孙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50面乓纱,在回国后的闲聊中钝劝,他的目光坚毅辜,言语中难掩一丝激动晚袖,当然他对这款车的最终评价很高丛畏,抱着这股期盼事护帽,我们今天找来这款车湾具,一同来寻味我同事当时的所感无潘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窝桶脑,所以厂商提供的测试车依然为美规版虏港才,所以动力栋位篓、底盘的调校词翱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涝,但整体设计与科技性不会有任何出入焚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焊,也算是足以解渴了偶。   对于设计语言四个字来说呵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释话,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的许,有时我甚至会想吮慨脊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毒急煎?正因设计团队的不懈努力幕灸场,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堪句伐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经人醛侩。   低矮的车身糠,流线的车顶蹲磨币,都是上代所传承下来的精髓存露貌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沤肩潍,这与宝马3系的水平相当光汇海,优于奥迪A4L蓝粟、奔驰C级等产品核,别小看这一举措吉享,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澎华。   对于轮毂轮胎的配备上磐,英菲尼迪从不走低调的路线户庭擂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平对拷词。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涸魔箱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寝会靠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80朴些亮、陆风X5彼贾、全球鹰GX7肪伶,但依然无法撼动它的地位兜溜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞥佬惜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挎,它就是CS75收救吴,来自长安汽车茫。   在众多国内车企中肝,长安汽车拥有较早的造车历史态,并且对越野车的制造要追溯到1958年前碗娠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陛澜氢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偷漏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓶窍惊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窖储耸。   在对长安历史阐述过后暮结,这款新产品更是令人期待黎帮。在2013年9月燃拴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谋圃赋,一经面世便引来了无数人的驻足缝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品话褥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宛,诸多细节上的体现谰侗,可以看到与时代的接轨突鹃,说实话檀,即便与合资品牌相比蔼凡贤,它的设计也毫不逊色滦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雄卷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炮扣,在首次无伪谍照曝光过后撕剩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手彻橇。从车身尺寸上来看戚浦,CS75在长度与轴距上的优势突出撩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响投。在设计上殴猩攻,侧车身的视觉冲击力有所削弱涟巍扛,平和的线条增加了些许稳重感脱,而在配置方面绝不含糊吾,右侧后视镜配备摄像头起圈,为泊车提供了更安全的保障添,此外17寸轮毂的注入材娇,也为整车视觉性增加了不少好评分嘉徽。   车尾的造型体现了丰富的层次感肆,使其得以回归至前脸的感觉哺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔白腹。此外借斡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统词,可以看出CS75在配置方面的丰富性匹。   本文导航" "  上半期藏染,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况心蜜,不同的设计倾向与不同的品牌定位猾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念料盼念。在“下半场”的对决中挡弦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎四攘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鸿咎耽。   点击阅读栋静狈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柿突扯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后横晌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逞对导:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敛兔孩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后违吕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洞,以应付那些五口之家出行的需求嫉。行李箱空间的比较坡饺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绰,或者带孩子出行时钠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品动谈娜。行李箱内是否配备12V电源接口茸崩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱功,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多措。   ·模特A(不戴眼镜)身高廊:170cm 体重丘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牢竿陪:175cm 体重开谓慕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地界接贝,长安福特此次也算酝酿已久了谐粱薯,可以说即将推出的翼虎菜宠,每个人都能从中找到自己心仪之处贫新,例如极具冲击力的外形测、科技感突出的SYNC系统藏缄、人性化的内饰细节设计舷、又或是强大的日常实用性坟拓宝,这次氨,同级对手们真的要小心应对了寇潮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剁郊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惜盟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堆淡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暇泪幌。显然蹬币,在错失2013年的发展大好时机后拦莎俩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荤别,其实也能够走在大部队的前列既。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段憨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多反。眼前一遍利好涟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肯、雪佛兰TRAX脱漆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仿亮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孤哼舱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戒诉倒,至今我们还没有看到实车淀需。从目前的情况来看玫庭徊,它们很快就会来到我们的身边汝。正是这个原因荡,在日内瓦车展媒体报道结束后硅磁,我们并没有着急回国女归式,而是完成了几款车型的海外试驾韧宿痪、测试和静态对比的素材搜集侯部构,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目无瓣硕。   看到这里壕差狗,或许你会产生疑问度抢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屋?坦白地说健,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的圭稳:1.它们必定会国产并且在国内销售了,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比回,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桨辩,只是一些细节针对本土化进行了改造笺弯孰,但外观内饰设计米、车内做工傲、人性化拘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化略敢肮。综合上述所言盖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义姬哦撅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些心酷,感兴趣的不妨继续看下去路从。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杯臂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉社秆。例如CX-5楔稻、ATENZA阿特兹私,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摔。最重要的是疵嘶市,它们不仅有所创新寞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风合赫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抨,再到如今的Axela昂克赛拉蔫叭琴,马自达3已经历经三代车型的演变洛。据长安马自达相关人员介绍共,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)篮甜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倘酚堆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呵叹价,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹防嗡。它的眼神更加犀利笑,车身线条更为动感哎睫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倾尚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识率荆偏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悔迷丰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忌具,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹋堵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酱避承、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烯。另外弥差,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神郸慧。据厂家人员介绍伤抛莆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层懊坑芦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陵雌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凳,使它的整体视觉感受类似红酒一般府。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm得辨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm片,两款车的轴距同为2700mm矢枚。相比同级别其它车型外瘟囊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势麓哩反。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑住,不过轮圈的造型稍显普通胯,不够运动睫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恰,规格215/45 R18酸,抓地力表现不错壤诲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎操翔,规格只有T125/80 R16尘。   尾部的设计不算惊艳活莆司,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计航,这在同级别可是十分少见的怯晦。" "  说起海马福美来麓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梯挡,转眼十几年过去式师蘑,福美来已经迎来了它的第四代车型些山玫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5确。作为海马汽车2.0时代的重磅产品不氖,新一代福美来M5采用全新平台打造蠕,不论外观还是内饰兜睡埂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疥。在此之前管翱劣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晤纪仍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坞媚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歧葱常。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恃,宽大的直瀑式进气格栅贫的,大面积银色镀铬菠贝抹,符合国人审美尘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感眉贡,腰线采用分段式设计遁僵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脚担。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陶,凸显运动感凡光。但只有左侧为真排气口且,右侧仅作为装饰嗡。" "  对于中国汽车市场来说翔,凯迪拉克属于一个后来者介,当然这指的是豪华车市场汝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伯棚,那可真要拿出点真本事考虾。凯迪拉克也明白这一点毒胳徒,去年就将全新车型XTS进行了国产塘际蹲,并且上市销售曝喀辛,销量也是比较乐观的默。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里记灸喝,无论是配置上还是动力以及外观设计上委婆,至少能让大部分潜在的消费者接受杭,这确实不是一件容易的事情胖。于是朗怠肠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睫啼,对动力和安全系统进行了升级速杯盟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咳炽缉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桂墨,仅有一款36S铂金版垫病,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拌。   2014款XTS 28T铂金版外观邢恒纷:外观延续36S铂金版的设计抛咕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逻典,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蟹绊,在其他方面则没有做改动即。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子联贯,没有做太大的变化蜜碧壬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上划无惭。   XTS是一款善于运用灯光的车捻,它将大量LED元素装备在车身各个部位闷,正是这些时尚元素的出现官叫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸化霓浮,获得了更出色的细节表现力鲤烷桅。这些称不上优势的细节表述藐逞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方社敞萍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涝茸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盟人。尾灯依旧是LED垂直式的造型蝗伙吵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒙超,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埃沙。早在上世纪五六十年代许弓,Citro?nDS就用上了可变悬架沃系蛇、随动大灯切抡、转向助力奔擞釜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术档埂兽,加上极为飘逸的车身设计河卤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桔清峰,2011年长安标致雪铁龙成立筏暖,到今天我们测试全新DS 5LS使容,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桨惭收,音译的中文品牌名念起来很接地气长夸蚊:长安谛艾仕膏稿腐,有股莫名的喜感闭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器举,是台正儿八经的三厢车抬芒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粒殴才,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象白耻隘。如今杭,马自达6已经发展到了第三代舱泊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苯惨,它的名字叫做千劲:ATENZA舱被粉。之前我们已经解读过进口版本菱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力据,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奇珐,这一次排量可不仅仅只有2.0L操蓄,还有更加令人期待的2.5L吉疥喊。   注看:此次测试中峦,红色车型排量为2.0L肃测烦,黑色车型排量为2.5L泪价劳。国产ATENZA目前还未上市嗣秸尽,此次测试为抢先测试蒋,车型为试装车筛请磨。   截止到发稿时评咎联,官方宣布哦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坚敢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狈色,上半年上市销售课。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸥量怯,我们还是先来聊聊外观竿松吕。相比进口ATENZA辱拌轮,国产版本在外观上基本没有变化恰床辟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荤酣鲸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荚浅妨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里味县,“下”这个字可意为“以后的”磨,用来表示那些目前还没发生的精、未来也不一定发生的事情布没。比如有人说“下次请你吃饭”洗猩拇,谁知道是不是真的!同理炉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霉簿,实际上暗藏了一些不确定性庭:它能引领未来汽车的发展趋势辖昏浇?或者只是一句空泛的口号澄客?这是我最关注的问题料。   当然也会有人更在意其它方面峭缅,比如外观内饰和空间等等芥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述襄品,本篇文章的最后也会提到帽癌吻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顷删。   关于下一代城市SUV的概念嫡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力图。在他们眼里箔,很多城市SUV都太“娘”了杠抱,连个小土坡都爬不上去怎么行酮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洞唬但。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梧、勇于冒险的心烹尉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一修擅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型掳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疯防钉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莲,它能够去接受户外的挑战拳绷逼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卷溺手。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产井熄伯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晶熬,目前主打3.0L排量的三款车型淌,都搭载三菱第二代超选四驱系统环,售价39.8-45.3万元孺那疙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疯,还有一个最简单区分方式侗齿传,只有精英超越版才标配后拖车钩斯舅拦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史观,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缄,陆续又在第三代(V73领、V77等)和第四代(V93幸梗览、V87费棵、 V97等)等车型上装备觅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坤斜、四代帕杰罗)靠啃,现在销售的为第四代帕杰罗储疮釜。   如果单从分动器的挡位看剿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统譬郸店,拥有2H受、4H蓄附扦、 4HLC确崎谰、4LLC四个挡位朗,在后两种模式下淳猴攘,中央限滑差速器LSD被锁定蜗哨卜,为四轮提供均匀的驱动力爱桃。不过值得注意的是郡呈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配承涪勿,前报搪谅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杠,正是这样的全路况实用性贾发吗,才被成为超选四驱系统谜及。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摄缴姆,可以在2H涩仟设、4H挡位间随意切换钳,当处于4H位置时雾摧,它相当于一台全时四驱车型仿畅,可以提供更好的抓地力和驱动力辑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面楔踌,而处于2H位置时开拆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善十菊,不过这样一个大家伙油耗不会太低恃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗特。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戳毕粮,4HLC模式时蛾坞,中央差速器锁止榔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钱,不但锁止了中央差速器盖,还拥有更大的扭矩输出按,此挡位的传动比为1.9:1慨捻梁,扭矩被放大1.9倍叙辈可,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陶茅魂,4LLc就能派上用场尖。在车内阿揽涪,仪表板的中央会显示当前驱动形式勾行片,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换米瓮氢,并随时了解到现在所处的驱动模式谴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沤,应付一般路况毫无问题蛊察郡,但如果长时间处于极端情况下淡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氓蒙孙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多栓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哎迹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粪拎翱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捻棚,同时也提升了整个历险过程的安全性遁茸导,因此光有一颗狂野的心还不行狮娠,还有选择一个可靠的伙伴累。 责任编辑伙缅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岸奸,已经上市四年了脱乖盗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潮杭陵,跟老款福美来相比档次感明显提升珐龟。除了看得见的设计差别蔽,福美来M5在配置墓、空间方面也有不小的提升另。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湾露兔,1.6L车型会先期上市渡矮陆,后续还会有1.5T车型推出酣变。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纺垂,其中手动挡共有6款稻,自动挡3款设吞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型污吐,厂家介绍说叫旗舰版蒂老。由于厂家没有提供参数配置表督瀑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别说,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撩。 ● 外观惨旅观:中网造型似君威汹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面经锚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甸竭,尤其是车身长度发,福美来M5达到4698mm朽,超越绝大数同级车的车身长度俄糠。跟老款福美来相比文,福美来M5的车长井剁、车宽和轴距都稍稍增加一些岔,而高度降低了3mm疵。   因为长度和宽度有明显提升娠可耪,高度基本不变常佰,车头设计的比较厚实矗驼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宪佛抢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墙,格栅同样采用镀铬装饰钦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稀吼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潞吓,老款福美来就已经开始采用速,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寂。中网轮廓稍有些不同暇创哦,老款福美来的中网较矮苔,而福美来M5的中网稍高凯,看起来更加厚重笛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构跋。除入门级车型外揪,其他版本车型都配备了自动大灯豆氦泊,这点还是比较厚道的版颂缴,老款福美来全系没有配备自动大灯师吃客。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暴围叼,能明显提升辨识度杆虐婪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茂,是2007年买的漓康颗,到今天行驶了9.7万公里左右烂叙存。日常使用中油耗7-8升/百公里单江,除去年换了个发电机以外没出过其他问题急吧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吵,第一就是便宜颧绵,全算下来8万;第二就是配置高马毁孺,07年8万带皮革座椅哺拼、天窗斥、自动大灯和倒车雷达的车不多融,而且空间也算说得过去摄,总的来讲这款车符合预期奸椭模,坊间说F3小毛病多淋,不知道是批次问题还是命好芳,我家这辆倒是没什么事儿淡。新F3于今天上市蕊洪途,领导说我算车主挤,于是我就来了饲惦插。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧摄醒琅,聊聊老款在使用中的各种感觉暗煎。   ●动力及悬架菲裳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僧裤拈,动力够用酞茸,只是起步比较肉拢钳唯,1挡和2挡齿比跨度偏大圣猾碎,走起来后挂入2挡转速掉的太多尚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡法。   油耗日常市里开7-8升/百公里菇石,还算满意痞副拌。悬架初段有些生硬交碱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纽,对于颠簸的过滤一般伪亢,后段软魔虑,拐弯时车身倾斜大掠僵。总的来说算是个合格的入门级家用车汀。   ●配置及人性化设计贿蔫:   比亚迪一直走高配低价的路线通殊年,配置丰富贯坞凡,前面说过朝,皮革座椅瘫藏、天窗庙蛙、自动大灯和倒车雷达都有所配备典彭,另外星,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肺屠邵,虽然不好看限,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的回芦狗。没有行车电脑显示屏勒,无法了解平均油耗彩吉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浮刹,首先价格便宜轰,其次当年没有也不新鲜)楷苛鲁。   人性化设计方面强文脱,四辐方向盘比较细喇腥链,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤没材,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敞,四个角随便按一个都能触发碴。日常小储物盒好用诲辫,票据捶、手机和水都有地方放遣苍匹,不满意的是门板储物太邪硎Α(硬伤)臂传盾,平常只能放车证之类薄的东西骑,连杂志都放不进去金飘,后排基本上算是没有储物空间爆炮瞬。   ●做工棱古篡: 内饰和外观各方面做工比较糙荷,主要体现在接缝上护撤别,不仅大而且不均匀才操铅,这是急需改进的练及。   ●空间瘟彭:   F3轴距2600mm纳疯,我身高190cm锌擦沫,有时候我开车蚀叹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甭年。后备厢空间大息裤,而且比较规整箩,用它进行过几次小规模的搬运巳女溪,还可以俊攘赁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲死灵拿,试驾中我也重点根据这几点进行体验湾,看看新F3有哪些改善和变化獭楼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回樊敖狈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》说,仍无法挽回姑娘们的心倒解,如今她们只爱大长腿和都教授涕。不知道你们发现没有乌陌,宝马在汽车界引领着同样的潮流被父,硬邦邦的3系寐卡、5系换代后都不再凶猛味,舒适感和精致感倒提升不少娘。现在轮到X5了愤獭骄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搪燃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气四洽宛,我勉强同意这种观点蹲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质千笑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦局插肆,更显精致面才。总的来说玲,它不太凶池,更俊美一些硕凭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敞焚橙,除了外观与内饰的小幅调整外墨,改款后的逸动引入了1.5T发动机定。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蛋,逸动采取了1.6L家庭够用斤禄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)马,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袭,一个争取“各门功课”都不落下滦,一个则是专项选手收乐歪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爽躲怜。 ●外观凑渭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7核纫蜜:轮廓流畅脓交、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赶缚、瑞虎系列沛塘、风云系列及QQ系列)温舰,同时带来了转型后的全新车型瘸乔蚂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7接猫咎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枢抵垢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扫,更是出自海外设计团队之手佛驰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滑桑率。" "  刚进入社会的年轻人佩捻位,它们也背负着太多的压力唬钒粹,在家庭事业初步稳定之后熄密庐,一辆车对他们就显得很重要零桓。致炫就是一个体贴的产品惮卉,它有着炫目的外形归,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致位,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睡泄褥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上禾浑黔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骡湾,变化的不只是名字眉,更是尺寸和定位九,风格和潜力魔翔腿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宦反绕,吸引着更多年轻的用户群体邯懒糠。   致炫外观灵动时尚侈松唬,带着一些年轻的运动气息蔬,车长为4115mm赊蔬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肪傻,比老款低50mm;轴距为2550mm输挺,比老款长90mm侮烩复。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滑句寿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”末,这样的设计更有利于致炫的散热虑篇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱停还殴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掣扦收,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钨洁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格歼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺概茸绿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哺。   在ABB的阵营中伸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闯饰暗,他们的目的很明确纬锭,就是抢占国人最热衷的这一市场骡。对于奥迪A4L椒性毙、奔驰C级喝掇泥、宝马3系而言膘捶捣,三者都有着不同的亮点与喜好者昏虑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价避垄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法懒弛。   在这款316i消息正式放出时帮洼,包含我在内的许多人都会想到一个问题健俺,那就是究竟会减配成什么样够湃廉?但在实际看来氯察,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耍啦。无论是进取型还是运动套装版修垄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼壬婪,当然如果你肯花7800元街,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯时妇。此外藩佬,对于现今发达的网购来说刹刊,这个根本不叫个事哨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多届舰,此外还有多种款式的副厂总成可讯帧,质量咱们先放在后面泵,至少价格实惠也能达到美观的效果釜。   虽然入门级价格不足30万捷雷酿,但你却可以得到一款原汁原味的3系嚎嫩扭,在定名中你就不难发现绊纫,316i中并没有“L”躲夹,它是基于标准轴距系列中的一员娘头存。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂户,对比现售的奔驰C级捎陡、奥迪A4L而言骋烙衫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势湍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗅颁汇,这是国人特有的爱面子传统孙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说共涛,他们自然也深知这一点础寒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动跑拍膏,单出排气也与320i的相同泰啥扔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犬,不过这一项在网上也是可以淘到的厩侗纱,副厂价格也就100多元蛇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宠策,然而在国内谱啥,它还是一种小众车型空班。可喜的是挫退刷,近年来随着“旅行”文化的发展溪脱,旅行车也渐渐被人们认可立慧旦。在我看来捻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种派豹,一种是像奔驰C级旅行版皑巩湍、沃尔沃V60那样茹,通过个性菠堵沮、漂亮蘑炉仿、动感的外观设计获得年轻人的追捧晤坟。另外一种则是踏踏实实走低调弟、务实的路线票潘,用内涵打动消费者攫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郸刊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)费班,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巾乖弦,外观通裳、内饰进行了相应调整摊灭,配置也有所提升邯,动力系统则保持不变嚏佛扫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掇,售价33.48万桃不。除此之外舵邻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惩辉,指导价29.98万菜慈。   在介绍产品之前梁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来累。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刻,1985年苟棉瀑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂篮芍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娜史,这正是斯柯达的前身段。需要说明的是十南钵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谐,并不是指该车型限量销售浇。   ●低调扯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拨粟悸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版禄逆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蠢疗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孰簿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筒罗偷、稳重效,所以严格来讲仙渡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陡趁。从上表可以看出萝遣淖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贬脾,而且更重要的是先类叔,速尊的价格更加便宜彻榔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同额。全新样式的中网格栅更具有立体感胁捞,大灯组内加入了LED日间行车灯锹施哺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侍淑速,朴实五、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汤监委。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敛解,并具有自适应调节功能尝隘。新款车型的前大灯造型更加犀利诵镐。此外挨同劫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剖鹤,简洁修长施惟,没有太复杂的线条勾勒举棚傲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叫舱砂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嘿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫁燃灯,规格225/45 R17吐慌段,这是一款侧重于节能环保的轮胎佃淀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凄委闻,圆润渴华途、饱满痕、协调舵坦实,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看现鲜骂、耐看得多陶盗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兑幌倍,尾门上的线条层次感比老款有所加强读怕。此外柿熬,尾窗上沿的扰流板赦铃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诧工,让速尊看起来很有范儿僵。对了仍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管描集,一般人还真有可能会被它吓到媚巫,其实它的心脏只是一台2.0T耍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佛沽,在北京借着区域上市之机徊,我们再一次体验了自由光的越野性能瞥蕉斧。作为越野车型的鼻祖隆,Jeep用自由光再次向人们证明谩廓,即便做的是城市SUV朵崎纽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袖酮哇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身帅棘,但是在四驱系统上谋忻莆,Jeep却有其过人之处侯躬萌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怒鸡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浩。    简单来说论,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轻阂喉,也就是说粗晴朵,当前轮打滑时衬,动力会输出到后轮浦,使得车辆依然能够前进纫焕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彤岭、交叉轴这样的情况)梳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挠缔廖,脱困就很困难了派兰辱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号细蒙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桃,以横置发动机冈咖记、前轮驱动底盘为基捶!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绒兼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聚,实现100%前轮驱动测愁奴,提升燃油经济性咕拴,而且它的后桥也具备多片离合器结构侥,可主动控制左右后轮的扭矩分配凛孪,起到限滑差速器的作用孟魂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡席合鹊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡就夸呕,还具备后桥差速器锁止功能苍句缸,实现左右车轮50:50扭矩分配攻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统染,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择圭偷仿。    在实际体验过程当中锯缝僻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰临复、交叉轴距、炮弹坑般讼、搓板路等等越野路面坍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寂节韩,越野能力无人能出其右沟堂蠕。    然而作为一款城市SUV叭凌吉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阮澄。    另外赶狼飘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炉黑。相比同级别的SUV起居,虽然在越野性能上依然具有一定优势饰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拨邵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众普骚,但是进入这个价格区间以后叮,消费者选择的范围将更多鞭糯勒、更大娟笆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浑惨袍,在竞争力方面依然不具有明显的优势戏闭。    或许尽早国产化降低成本袜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灸翔豢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缮驮岭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矫噶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甩。如今蹋天显,马自达6已经发展到了第三代互讨鸿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鬼,它的名字叫做娠荡垦:ATENZA弄阮澳。之前我们已经解读过进口版本舞河媚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拔堂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澎皖迫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力空聊,这一次排量可不仅仅只有2.0L泡路凸,还有更加令人期待的2.5L少商。   注江:此次测试中范尘咸,红色车型排量为2.0L蒜蹭娠,黑色车型排量为2.5L驳相。国产ATENZA目前还未上市竞朝露,此次测试为抢先测试性扒,车型为试装车物隋。   截止到发稿时蹈,官方宣布辞丸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哥栋隘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磺,上半年上市销售多碧鸿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翱粪斜,我们还是先来聊聊外观居煤。相比进口ATENZA骨,国产版本在外观上基本没有变化弦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份科穿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杀泪菱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骄,它不同于以往的两代马自达6啃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潭粗煽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来科儒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抛浚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘘玫。总之从结果来看骨级,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赋奥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美羌舌,希望它能够像老马自达6一样诺能腥,百看不厌盯皆靠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜂楼,仅针对这两款车型来说洼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垂,而黑色则太过低调扒,完全掩盖了车辆应有的魅力客。ATENZA的红色与大多数车型不同施,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓢芦,不俗套搁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棵,轴距为2830mm蹬祭炕,与进口版本相同办。相比同级别其它几款日系车型纱捻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鹅猜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锭连滩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拷峭脱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚷瘫扯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笺隋,科技感差了一点擦膜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齐胁漆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湾设吨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宫骨泡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈池龚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈率,相比之下确实显得小了一点仍话祟,为什么不折个中晶,采用18英寸呢藐递瓤?   两款车的尾部设计几乎没有区别逗窜,尾灯样式相同剔寺,双边共两出的排气管(没错许安恼,为了表达更直观盒慌馈、清楚患匹归、无异议成,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冲,这是马自达6一贯的良好作风懈额坝。总之胆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的跋樊杰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言年汕,谁都知道SUV车型最为畅销慈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啊哗芍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拷,而卖得好的却还是那么几款疗独。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吼,还要等到试驾之后才能给出答案钒潘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV穆。从风格上看拟,海马S5偏向时尚撬尖掠、运动礁仇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讽量颇。而在配置方面蠕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点窍。根据目前了解到的消息鹊砷,这款车型的起售价约为9.5万笑,如果消息属实的话扫怪险,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袜聘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厕绊宠?   外观鲁欧鼓:设计新颖公呢希,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绘筛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勤翰姜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腑郎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型船静,也将它的风阻系数降至0.34薯坞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嫌渴陵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惜,比例上感觉怪怪的熬玛母,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竭,有效地提升了视觉效果乘釜然。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹬革嘶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神破剑迸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯傻耐、转向灯以及雾灯泻腑喇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓄填敦。   作为一款紧凑型SUV就该,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陛师丝,轴距达到了2630mm白屋。与同级别的海马S7相比艘,虽然在车身尺寸方面有所减少烩,但轴距却多了11mm忙,整体空间表现令人期待氢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈遍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上皮匹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供篱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熔涎。" "   全新的A3备受关注抠糯,这其中的原因有两点闲皆,一个是加入了三厢车型硷士。而另一个屋翁不,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撇微。只是这台车来到国内较晚滥涉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雄扩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逻嗽呵,简单明了的说襄吮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呜坞钡,而必要条件是横置发动机缝科。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本观握辑,但消费者从中又能得到什么稳纱?如果按常理来看贝告,对消费者的好处应该挺多的系衬,比如车更便宜了结巢,就算车不便宜配置也应该增加了皮毙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低案狮。但上述这些还只是一种期盼履防,毕竟这个平台的车型刚量产不久巍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显失般。至少高尔夫7是这样抱剧,而全新的A3由于正式的价格没有公布玲疽,所以也不好定论天苟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尚露,这次引进国内的共有四款车型尘亨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型械诉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置禄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机示臀截,6速S tronic双离合变速箱犁泉。在本月的21号入,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市始。相比老款的两厢车型羡圃急,轴距和车身尺寸都有所增加能盾胺,而且在轻量化上下了不少功夫卞清殴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肩迁,但在配置上基本都可以进行选装浇塑混。由于三厢版为新增车型炽玩皑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开波碎搪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卿鸿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惫,“小改款肖澎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懈题敞,而值得注意的是杀瘫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上担。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议读犊恰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滑茎。”吉利控股集团副总裁嫩敞诺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丢分侍,欣喜之情溢于言表陋。    亦或是巧合佬虾导,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能从婆寂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞬吼,一方面憾庭长,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抬,另一方面肛艇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俗宽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域才,种种迹象表明彪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谋。   诚然儒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”郴抡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夹鄙,孙晓东对媒体表示纤唱羞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绿,吉利收购沃尔沃之后趣爆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咯佩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抛柑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应老澎跨。" "  在国内示,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的景獭谱,它凭借动感的外观密此茂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谩,后来者RV4难、途观冻砍砷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伍孔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎深稳蹦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了位认笨。而今年陆,东风日产给我们带来了第三代奇骏腊鞍揣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”踏汉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱岬凇,年轻化搂、动感化的外观设计就是最好的证明龋编谁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上办洽趴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蛾甭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迷,层次感以及运动感比老款强太多了疗碱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毒恍烽,流畅的曲线让它不在干巴巴南猾灯,整体饱满了很多微肯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯葛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勺。   在侧面线条的过度下镭熟掏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桔,并且加入了以装饰性为主的扰流板囱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性家逗假。后尾灯变化更为明显擅,竖条造型变成更为接近长方造型梧惩供。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”权,一定会想起Jeep罚,提起Jeep撼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舒齐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汐艰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能级,看看它在这部分有着怎样的表现玖袱络。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旱,并且不可选装以外是,2.4L 豪华版可以选装该项配置檬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配檬弥裁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肺涧块,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捍堵妻,从功能上来看比较全面疙,下面我们就一起来看看它的实际表现负焚福。   更多精彩视频烂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孺潭,调整比较细腻汐宦拓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位森,而且还可以停得很正倡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钵郊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缉暑,如果继续操作胖,系统则会中断本次自动泊车醛里成。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胸险群,我一定会把奇骏放在首位腾鞍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亭颈,性价比非常高税。不过自从2008年上市至今的6年时间里惠,它始终没有太大的改变级豌,另一边竞争对手们却在不断进化失苍馈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者台鹤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律魂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘离。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况断别芭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前培坦涝,而看到新车的第一眼就会让人感叹斥鸽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孪下,并且也是该平台衍生出的第一款车型承巾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化祭滥截。相比老款车型略显古板的硬朗外形徘挎,新车则显得更精致烦,更有设计感挽相髓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锹疾。当然歇岭趁,除了视觉效果之外猩牡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了韭猾型?这也是今天我们需要探讨的问题镐捶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凄氓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柿,我们本篇文章的测试内容并不全面聘讣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兔烫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍任燃炕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧守宝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章句,里面对新车外形雌、内饰等方面都进行了详细的解读漂违,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仁。另外躲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊商港。   ●增加更多高科技配置失刑峨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疲秤,除了拥有出色的设计弥确、良好的工艺和用料之外呢疟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弥味,翼虎就是个很好的例子举暮聚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势羞晌。如今的新奇骏身上此冲瞎,我们也看到了各种高科技配置表来瑰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蜜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了薄,在两年前它就已经崭露头角江旧孙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炯,连控制面板都完全相同譬。虽然东西不算新氰抨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先平默,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化遁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歉闻弄,汽车作为生活中不可缺少的一部分定挎,也同样要跟上潮流翔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桐,很多的印象都集中在日系的丰田车上鸿推,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讽,由于起步较早棘瑞,所以在混动技术上都比较成熟钳吭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巨够豌,一方面是因为未来的趋势垛,另一方面就是对环境保护都有一份责任缸。但能让人印象比较深刻的不多汐碉缔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溅道。经过一天的试驾体验促,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶被女,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碴。   外观方面杰:设计大胆前卫犯鳞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胎,给很多人的印象就是模仿司猫、复刻讹哺乖,aygo际瓣嘿、花冠垮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咕。实则也是没办法的事儿冻醛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呛,不过从秦看来偏前,比亚迪似乎已经脱离基础阶段港筐屏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荤,整车设计偏向年轻化颂纠,前大灯内加入了日间行车灯努测外。车身尺寸方面亲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm软,轴距为2670mm墩虑。   实质上粟沫,比亚迪秦的外观特色鲜明团显,个性十足券话,他并没有针对大范围客户群体而设计箍掳,更多主打年轻龄、时尚元素痛擎。这样一来耻惺辉,优缺点也相对明显喷亲,需要一定的时间让更多的人来接受他盘味。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秋,充电方法非常简单也很安全修讣和。通过家用的220V电源就可以直接充电图隙,但是要采用三相插座吕须肪。车内的仪表盘可以显示充电信息从龄部,包括电量以及预计充满时间傲理次,而且还可以选择预约充电戎窟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藐,虽然我的“档期”已经很满际,截稿压力山大矛参。但作为潜在车主秀呜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叙程,它和福特嘉年华透筷斗、大众POLO会有多少不一样辣兔列,谁更值得购买秒。我想这也应该是大家都很关心的问题惩糖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息退邵,以供大家有更多了解傲靶势。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铆,分1.3L和1.5L车型炉图萌,提供5挡手动或4挡自动变速器悍态倾。这也是国产的第三代威驰车型雄,相比老款车坷嗽,新威驰变得价格更低踌辰享、空间更大既。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫癌妙寞,在广汽丰田4S店中销售贸,价格区间6.98万-10.88万元暇杜玖。两者动力系统掠甫栋、内饰设计完全相同怠午贯。只是外观分成两厢与三厢吭扰,配置上有细微差别而已黔。好了睡炯皮,我们就从外观开始说起档灭份。" "  导语纬铝:在新能源汽车研发领域茨妹,比亚迪一直是领跑者滦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匆投磺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者夹速,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锭鲸,能够开发更为节能感、环保的电动汽车产品谎,实现性能的提升和普及应用敖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娘拍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阔径。   历史上词巳结,秦灭六国彭茫搁,结束群雄割据时代陇璃,统一中国夯,开创了历史的新纪元妊慌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钮邦脑,势必证明其在以下六方面的实力淳息川:   一现豌、比亚迪秦到底有多快锯垮玖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示爽苹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晤体,23%的车型在8-10秒高鳖,17%的车型6-8秒兜,仅有8%的车型小于6秒驶孔哩,代表车型如保时捷卡宴4.8L酶抽。今天哎懦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痘苟联,秦百公里加速为5.9秒圃,而记者实地测试时绿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒届。   跑得快自然有其道理停,秦具有“双模”动力玖话蚀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合漆,在混合动力模式下咀起,秦能爆发479Nm的扭矩钮盎,某种程度上可以与那些超跑抗衡缝些些。 二护啊、秦油耗到底有多低奈?   根据国际标准测量核算补,秦百公里油耗仅为1.6升脓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式下。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式被,纯电动模式时捶亮烧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时顶剿仆,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘶触门。在所有模式中克捎浓,秦还能进行制动能量回收歌啥蛋,即电机向电池反充电逝雄,每百公里回收2.5-3度电睡容舍,可以多行驶约15公里怠缅。 三咖妮嗓、秦充电到底难不难渴?   一句话回答墓狼兑:有三口插座的家用电源就可以暖年岔,就像充手机一样方便烧首。秦的电池容量为13KWH彼,可通过220V电压藉,3口插座阶,4-5小时充满电德哆。秦随车附送一个智能充电包男,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刀。   四籍恭、既然用了大量驱动电池秒奔渴,到底安全不安全?可靠性如何洪贰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池党、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池董馁。单位能效比缆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劝懊。但是安全稳定性方面则恰恰相反焙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池葡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辩揩,是目前市面上最安全的驱动电池趟,没有之一裙藕。   可靠性方面袜,据比亚迪测试裳倦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修轰泌,业界罕见涕效。电池电芯甚至终身保修脊。 五蹬莽、秦操控驾驶会不会很复杂澜昆惧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样负,习惯之后甚至更加简单釜栓愁。新增纯电模式椅秩睿控驾驶亮旧,更安静嘿啊罗、更节能砷慕戏。   六堑哥险、电池组电用完了如何行驶氖?   据技术人员介绍伴,秦本身不存在电用完的情况苗。电量不足时伞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电森挨。   此外敲辜,行驶过程中裸壳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量椒速,并储存到电池中诽烹嗓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛊梨唯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字敛琳匠,其次是QQ me冷,PT漫步者之流湾岛叹,当然还不包括那些“只识其样武赐、不知其名”的人群慰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象场硕理,它也是双龙汽车最具标志性的车型沏沸毁。在迎来双龙新柯兰多之后伤囤觅,就在近日曙尾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诺寞火,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匣角放,但却让我们可以由心发出这样的感叹纷,爱腾终于正常了尉欠界。   从推出2011款爱腾至今萄绍雀,已经有近3年的时间撇驰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饯讲拷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象彻苹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酵,伴随着2014款爱腾的推出碌惧腿,有关于这款车的一切槐,也自然成为历史星,被我们封存起来抖潞。全新的家族化风格设计毖匡少,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雷僧耗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芭,与新柯兰多相似的样貌虑碴阀,让新爱腾不再具备专属性篙藩沽。没处前部细节的设计懂杭,都是那么平易近人纱镰,平庸的再没有任何特点路。可能人就是这样涩病绦,老款爱腾在售时姜沧缆,人们总是说这款车有多难看腊恋,有多奇葩始,但当它真的成为历史后藩徘,我们又会感到缺少了什么现。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竭勺,但还不至于让它从中获得什么优势啦,车尾部简单的几处变化氢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜕桶脚。现在在大街上蠢柔宿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挟葡鞠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嗅。   本文导航" "   这年头在路上跑着变蘑锣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畔偿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唾钝唾,把自己造的车不断的加长惜私噶,就算不加轴距也得把身子给拉长娩娠刺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筷访、大型车上蹭送,感觉有些资源浪费奋奋店。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怜同恋,“L”的作用才更加实际藉。当拿到这辆YARiS L 致炫时岭,小惊喜了一下衬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了儒韩炔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娜蝗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度及翅促、大众polo铃朝每、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盟蓉氯。目前这辆车共有两款动力碎膘、6种配置车型在国内上市琳小,指导价格在6.98万-10.88万之间奴节边。由于新车型且上市时间不长课操,所以目前的优惠幅度不算很大敦,基本在3-5千元左右焚柒娜。(个人观点绍遍爱:致炫贝纠燎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邪秸壕,厂商指导价为8.7万-10.68万蹄溜谷,搭载1.3L/1.5L发动机锭净,5速手动/4速自动变速箱柒。" "   曾几何时惟嚷马,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾社杜惫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菏炔,但却没有获得国内消费者的认可贤。如今泡尾坡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湘魔醒,其售价区间为15.48万-21.98万元剐烦,相比老款车型有所降低淀。另外详围葛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蝗狭汀,并针对柴油发动机进行了重新调校麻贪里。下面就让我们通过试驾体验恍刻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化势逛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挞驹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脐蕉唉,并采用双龙全新的家族式设计锚涝,整体风格与现款柯兰多十分相似芯衬危。然而想繁汗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镣床,其车内布局依旧与老款车型保持一致艇,略显缺乏新意檬。   小结瑞眠: 相比老款车型来说堂瓜迸,新爱腾的外观变化令人欣喜募,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漆枷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次群崩。不过愤晶箱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凯腐内,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芥慧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上热挽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饺提。在海外市炒獭,新逍客提供3款发动机恭,配备6速手动或CVT变速箱惩,在英国的起售价是17595英镑绍传忱。与现款车相比骨核杯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计橙摆诚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耗嫉蛙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型醒艾谦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疏。 ● 外观介绍畦娄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俱嚎:宝马2系Active Tourer倘朔嘘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单催韦跋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型混。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秋群聊?车展上的展车给了我们答案幢撑贾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月覆辱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车零匪皖,而在正进行的2014日内瓦车展上壁咯模,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出设。和两厢版一样科,全新标致308SW基于PSA的EMP2那担块化平台打造窟耗被,造型新潮时尚实,细节设计则突显旅行车的元素欣耍,保持一款旅行车应具备的实用性为蜂。据悉鬼宽白,该车将于年内率先在欧洲市场上市材介猩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藏肆淌,相信国内消费者很快也将与它见面吧拴特。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后我郸,全新标致308的旅行版如期而至煌菏惩。从整体变化来看江蓬,它在保持旅行车实用性的同时蕉,将重点放在外观颠、内饰的调整以及配置的提升上绦京,新潮的设计更是让人眼前一亮硕贾尝。在我看来雇十绵,它的变化是非常积极的鸡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高司洪赡,现在它要做的就是尽快进入国内乱活棋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俱集:   静态评测    ?   更多精彩内容姜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窝潜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岸。早在上世纪五六十年代淀处募,Citro?nDS就用上了可变悬架叛、随动大灯畅霖挤、转向助力贯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术任搞榔,加上极为飘逸的车身设计妒慷侠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喝锑踌,2011年长安标致雪铁龙成立弦魔歪,到今天我们测试全新DS 5LS刚奔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卸,音译的中文品牌名念起来很接地气肉伐:长安谛艾仕焚尼,有股莫名的喜感峦溯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘸勤,是台正儿八经的三厢车踞罐。   ●外观扩谋拍:考虑国内需求碧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蚕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捐彩,后者里里外外都显得格外前卫敌懒既,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挡烫嚏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拟、更好接受一点绕绷。当然剑,前提是得保留住原有气质领救。   在这张全新的前脸上斤集筋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涧及,官方把它解释为“飞翼”分匈堕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征当倍,由于边缘不是那么锐利链,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捕敲喀,接受起来没那么难搭。   车身侧面和尾部看起来很饱满时、匀称勺,其实我个人甚至感觉比车头更好看宠红。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豪,厂家说这是做完市场调研后的选择建,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西按看,想想也不无道理沦尖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苛袒,与其后期车主们各自琢磨唾定鸿,不如原厂直接把这事办了茎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无处,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陈:下文简称新阳光顶尉尖,以便阅读)屠弧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虚某怪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憋弓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贤沛。现在它不光新潮峨邯,还进一步提升了性价比梆,为与定位相当的大众桑塔纳孟是、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘘抗块。 外观煌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸儡寿疾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似私毯囤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睬频僳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谩领投。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分观草,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猫霸伶,达到4456毫米表管怠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氮毫。    此外借翰豆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米忌,由于在东风日产的产品体系中箩哇蔚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扩灵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窝拓孔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痰,我已经身处呼伦贝尔牙克石廊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霖岁。尽管天气有些寒冷赏红,但此刻我的心情是非常愉悦的房烁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嚎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亥甘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car憾呛猴,当然我也不例外传蔼粹。这次除了911之外饯苏,保时捷还带来了Cayman涉橡胎、Boxster叉充、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霉欢,让大家分别体验RR(后置后驱)歇氖甘、MR(中置后驱)凛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掸屯辨,即使在这样的冰雪路面也不例外溅陕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刚青。在练习漂移之前归钙,充分的驾驶培训是很有必要的靛藐庆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时络仟屁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救础摆骂。   ●车辆失控该如何挽救溶羚卤?   当车辆发生转向不足时匹壕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曹,稳住方向并且慢慢回正漆删翟,切忌继续打方向焦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匈,反而会加剧转向不足的发生坤窝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豌苦挺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兢雌。对于一般人来说醚搐,应付转向不足要更加容易一些畦钎咐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术同匠颧,而转向过度一旦被合理运用酮梁坪,就能成为过弯利器喂傅帆,也就是我们平时所讲的“漂移”肮铰。   ●如何才能实现漂移吻譬藩?   要想在弯道中实现漂移粒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裸景素。针对这次的车型以及冰雪路面邪关堑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湿渭:   1诗慕棋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹬歇,我更愿意称之为惯性漂移过弯扩圃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近檀、甚至小于90°的急弯寺卤。 ? 『以上为PPT截图鹊,分辨率有限弓井共,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遣赊,然后反打方向宝怜弹,稳住油门漂移过弯衬葱。例如在通过上图中的右弯时竿饯鞋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撼,然后左打方向玲,紧接着再右打方向虽咆夸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桥晚,别慌何溉酪,这正是我们希望看到的马楔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颗。随着车尾横向滑动的产生尸圃,此时驾驶员应该迅速反打方向范顽,让前轮时刻指向出弯的路线篱惹反,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疮,随后在出弯时适当收油并回正方向咆够,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赏朔珊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜜,方向盘转动角度都不宜过多倾蛋,最好控制在90°以内氮弛。其次油门动作务必细腻据,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剩,给油则会加剧侧滑朽,收油则会减小侧滑角度膊腔戒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碘劫愧。   2哀绢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筷硼。   适合弧度比较大的高速弯道浇。 ?   当车辆高速入弯时姜腿宝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头琼险,从而让后轮抓地力下降产生侧滑频。当车辆开始侧滑之后取,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涝,继续维持横向滑动廓,同时反打方向控制出弯路线保巢饰,之后的动作与第一种方法一致痉。对于初次尝试的驾驶者来说篙,如果入弯速度不够快也没关系懊虑搞,你可以直接省去刹车这一步骤蔼港帛,在入弯时适当地轰一脚油门谷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控部了,并综合运用檬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舜。例如在紧急厢、高速的连续S型弯道文欢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晶蟹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猴目,从而划出一道完美的漂移路线理亥吗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绥?AE86在高速S弯道超越RX7咆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拌。   当然狸判,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后台,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海攻凌俊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桂才冬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侧刺肝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹤怯漓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辟轨母,驾驶员只需控制好刹车美豢、油门以及转向三者之间的平衡即可橙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距市拷失。   然而即使是这样媳宋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秸。冰雪路面凹凸不平迫舞伎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匡动勒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瀑茧,所以技术和心态都十分重要柬处花,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峭岔贤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澄谓酮。在这期间坤亲陛,沃尔沃创造了无数的第一淀蔚,也赢得了不少的辉煌成绩宪,当众多车企迎头赶上之际潘车,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趣狮,并将其命名为Drive-E井客。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢擒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓬坑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疯,实现了靠背调节和腰部支撑戒醋储。 1967 推出首个后向式儿童座椅彭辫亲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肛塘但。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器温赋,将有害废弃排放降低90%以上戏钱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全电。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忻,有效减少或避免低速追尾碰撞仕玻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氦乒颁,至此安全范围从车内延伸到车外徘朔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抢平:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩负,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数归匈功,从被动安全到主动安全仕说速,再到行人保护俄陌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桂改,空气污染现已成为最热门的话题东绍曙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘛筹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潞钎板,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎父法庭。   Drive-E是什么 瘫?   即E驱智能科技妥宏,代表Efficient Power(驱动更高效)枚、Electrification(驱动电气化趋势)鹅、Environment(驱动环保潮流)什,从字面来看很容易理解虽既庆,简单来说就是引擎高效化椽,这样一来既可以保证动力性角坦,同时还能达到更好的排放标准釜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱韩靖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烤衅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膜惠。   沃尔沃还将这一技术投身于呐渫梗块化的研发北海冗,只需变更增压器呐涫幔块与催化转化器牟Aǎ块等主要部件侧涎,便可催生出一款新的引擎产品春。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上危勾幻,大致可分为4类弗霉蹭,即汽油直喷引擎微泉凰、柴油高压共轨引擎甫齐沃,单增压引擎(T5)畴、双增压引擎(T6)腾拟任。 以XC60为例 琳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛙恋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陌汲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悉马,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹈聪驾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骡,在动力输出上也略有提升白轨兽,其中的原因自然脱离不了小体积戊损敖、轻量化等一系列技术的支持侍。   此外变速箱方面也有了很大的改观茬膘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%插,挡位的排列也更加紧密怂,有效缩减了换挡时间牟,从而具备了迅捷的响应能力膛姜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芹浓害。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下檀饯,耗能经济性方面得到了进一步保证凉,它将改变城市路况中引擎启停的时机诧角,改善油门的响应缆逃,空调系统转化为经济模式工作称惺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拦崔,而在65km/h以上松开油门炽,引擎还将会处于怠速状态吴艘。   本文导航溺检暗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晒凛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锋信。不过剁,动力并不是我们今天的主要议题幌。秦的下盘功夫方面表现如何末坍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系探?这些都是我们今天要研究的内容碧。综合起来适靠上,我们最终目的就是想要弄清一件事敢卜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色立匈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灸籍般,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外能恒护,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上图姬磋。当然擂峰,由于秦有着体积更大卜拌诉、更加复杂的动力系统圃汇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法道贬硕,但由于双叉臂需要更多的空间世,因此也是不现实的筹。在材质方面圈,秦同样表现中规中矩剃呐猴,并没有使用轻量化材料为车头减重剑驶蕾,亮点并不多帝。由此可见墩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笨钦屯。   不过妒,由于混合动力系统的特殊性爆搓,秦也必须做出自己的调整帆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盯豢通。比如琶我凡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上写炔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刑骨唤。此外潘钦怖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秘,相比速锐在直径上增加了将近9mm墒杭挝,看起来很是显眼垦蠕渺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隆,而在同等材料和工艺的情况下煤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灭梧茬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奉膳。   另外侍计,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹭。与速锐的非全框式副车架不同俱毛购,秦的全框式副车架看起来更加粗壮快,由于加入了电动机和管理单元纳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加籍酵徊,因此这样的变化当然是加分的厂聚瓤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞬车,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仆蛾、振动和声振粗糙度堡卡,欲知详情请点击这里)恰锨,是个值得肯定的进步羞汲括。此外脆扮,与速锐相同兜冀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狠牢,强度更高搓溜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鞋,现款杆尤疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冷识,不过福特已经为此做好了准备即是,日前刚刚发布了新款概缡泻幔克斯差帆掇。它采用了全新的家族化外观髓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谈晴,不过它真正的杀手锏铰锚艇,还需打开车门才能发现蹬另。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线革,进一步抢占细分市忱莞弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盲,满足那些对于性能有一定追求的消费者司敢劲,比如轿车中的S5羚碳、S6绍、S7信、S8等等加。就在不久之前的2013年12月凌毒凛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妒际,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型楷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)官湘。 外观伪鲤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唇沛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子博华肖,可以随时面对那些不识货的挑衅者废。作为Q5的性能版车型塘惶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韧,颇为低调工氯特,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钝。 车型图片 基本参数飘禄鲁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弧活,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铰褐,特别是车身高度经过降低稳劫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm箍画,而轴距也有细微的变化馁丘。   其实只要细心观察搽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的笺龄,除了特有的徽标之外锋,SQ5的镀铬条有别于传统车型潜陛,采用的是双横条样式短。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挝小,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽电单的,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秆尸博。而配置方面扯澎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辩晤。   尾部的变化主要集中在下半部分猜鳞石,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力染盒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计去享,可根据行驶状态来改变排气开启程度疤伍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派相唾欺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匆臂哦,前者就属于少数派蹈谰。一个是只有追韩剧的人才懂闹,一个是全民百吃不厌琅乾廊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椭苏,其实上一代车型在国内早有销售槽堂,只不过跟福瑞迪太像了勉,外观不出众价痉夯,关键是动力平平抗,所以最后并没有收获太多恒材。全新速迈刚刚上市飘蔬,售价17.98-22.68万元侧辽病,很有幸能够在第一时间接触到这款车甸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翻扮辅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常回,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈背。通过简单的对比拒窜床,不难发现介,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版少糜腹,名字叫做ForteKoup巨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凛,售价17.18-20.08万元惮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版忍,它承了起亚家族的虎啸式前脸酥盛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锤,现在看来谈不上惊喜弛,只能说还比较精致廓。虽采用了大嘴的设计徐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苫漆,或许小女生会喜欢尚某类。大灯全系都为卤素光源墓问涧,并带有日间行车灯潘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秋咳枷。   走到侧面坡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巷寂受,但两门的设计为它增色不少锤,在绝大多数人的固有印象中幻锰,跑车就应该是两门讽埃,并且应该是无框车窗盆胆,仅从这两点来看诫凸,速迈确实都做到了惟长绿,开在路上的确引来了不少的目光追随方沟鄙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流示航咆,我们一致认为车尾的设计更为出彩净陶井,短小疼癌、精干娃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受燎粉喘。除此之外伙爬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局困暑,而且排气管口径不形菥尢摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强郴士乌。轮胎为韩国本土品牌陀,规格为215/45 R17降坞粒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了士褥叛。   当然谋雀,如果你选择2.0L车型的话胁,你所看到的黑色外壳后视镜桓、前后包围的碳纤维纹路饰板蓬晨、双边双出的排气管伍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辅。" "  讴歌这个品牌玖土,或许很多人不是太熟悉对。作为本田旗下高端品牌椿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龋,而且在美国市扯嵘恪,讴歌的品牌影响力是非常大的炼锚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力底泵佬,大部分都是人们对这个品牌不了解剿,影响力上不去换,导致在销量上确实不尽如人意磺千伺。对于这次全新MDX的到来惟,个人持有赞许的态度歧下挟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意曙涛,还是那句话圈峭,品质上去了换,接下来就是提升品牌影响力了楼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上薄措,大灯的轮廓更加细长爬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泻檄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厢屋,但内部结构和MDX并不完全相同蘑筹。雾灯被一条仿LED的光带替代萄即,进气中网的细节刻画更加运动违垮隆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逻,侧面造型给人的视觉感受非常低版坏,这和前后大灯的位置有很大关系避,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粉,注重舒适性郝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感临耍,而压低的姿态却更加动感缅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱昆蟹。尾灯造型相比较现款修长乃炽,优雅的感受也来自于细节的 设计洪番,但貌似通过我的观察颁耗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涟劣妹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廉,让尾部显得非常简洁侨。   本文导航登:" "  2014年2月20日匠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市何方。2014年型奥迪A5的最大特点是豌磺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湿螺娠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国存。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辉廊蓝,共有19款车型录,售价在49.98万至85.8万芹,具体价格如下亭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灯电:网上车市 www.cheshi.com   外观方面齐泌担,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别届贰。配置方面碘桓,也与现款车型相同胳较壕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牧。   内饰方面椒,2014款车型也与老款车型大同小异痢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啤椽抠,同时门内饰臀看侣、座椅中央扶手疤、都采用了纳帕真皮面料拐兔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸥。而2.0排量以上的发动机则保持不变扯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淬浆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化夯醚莱。   变化一卞恳督:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫁拣按,在原有的缸内直喷技术的基础之上帅酗,加入了较为传统的歧管喷射锤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臼饭,通过二者各自的优势缆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求儒扁。事实上踌理藏,混合喷射也不是什么新的技术遁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狮饲遁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毕承读。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叼季谋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碴辰。   变化二旅:排气歧管集成至汽缸盖内肌赁藤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鞋犀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邦祥,从而减低涡轮的负荷廷梗动,提高涡轮寿命梨。同时并,因为在进入涡轮之前进行冷却妨,相当于提高了涡轮的进气温度限制峡,可以允许发动机有更高的排气温度桓蚊枚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高差嚎星。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虐俊,同时结构也更为复杂控唐但,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茂崇誓。对此垛,缸盖内的冷却系统也进行了改进栓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赖吝。   另外戮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外湾遍,还有着两项小改动锈唐噶。使用旋转阀奈韧块替代了传统的节温器玻书,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翁磨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制华饰介。   根据官方消息浆冲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搐葡疯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受比。笔者也希望在应用新的技术的同时盖倡脾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逆芳。 责任编辑犬攀辫:王晨熙" "  A00级(微型车)体登,在人们印象中这类车以实用性攻柿秘、代步功能为主卜牧鸡,低廉的价格促使配置也不会太高前贩尉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候工甸看,一款车的推出打破了这一概念令,它就是全新奔奔佰犬,来自长安汽车丹害缅。   感官是人们的第一直觉反应磁唾,所以外形设计的重要性不言而喻裂式塑,为了使人们印象深刻寄杯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碉胶记,道理很简单李耸梯,日本是微型车最发达的市场挤巢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攻,在2013年广州车展上裳动排,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光班普,除了时尚的外形设计以外弊,在细节做工上也有着不俗的表现唇儒罢。前脸的设计整体性很高剂聊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条貌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影门脓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捌棚碌,不过这一点在外观上并不明显检劝,这源于贯穿车身的硬朗腰线苟伤,有效将视觉性降低惨晃,同时搭配造型独特的双色轮毂痪宽椒,让这款小车看上去时尚动感亭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炒霸蕉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰放佬涂,如果仔细比对泥叙胳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫂驾富。除了引人注目的设计以外玛考,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛙薪扩,具有加热功能的外后视镜规十、15英寸的抛光双色轮毂炊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兼委敞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稠曙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市细仆揪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坚疮。不过锭搁继,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版飘,从内到外鹿惋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斧炒圃,可以说是一次完美的蜕变禾。那么这款新车究变在了哪里说啼稠?它究竟新在哪康睫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孟咎堕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窗锤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哥临普,轴距则与老款车型保持一致靖肩儡。在尺寸变化不大的前提下拓将涕,改变外观脖拒料、动力拼卸、内饰团、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奴,2月19日这台新车也正式来到我们面前团垄趟,并接受大家的考验娩供。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娠簧恕,但这8条是我个人认为变化比较大的禽疤俊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点祥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候偷酿绰,我就有了一种预感糠录伶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缄漠晚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抵。全新X5给我最深的印象除了家族化外亭琉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呛。首先校奶,先说说全新X5的外观查钨,“大尺寸双肾进气格栅”搪豢娶、“开眼角式前大灯”辽竭膛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苫囊。    现款宝马3系推出的时候米,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伟,现如今随着全新X5的上市譬鲤弦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帮现。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懈堵悼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分块被,据悉车,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寇健凯。值得一提的是赣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诞艰,给人一种炯炯有神的感觉蜡慧。    由于新老款车型的轴距保持相同新,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搁古统,反而侧面的腰线给人一种力量感刑裸练,这也使得新车看上去年轻了不少摹光。细节方面夯吾炔,新车在前翼子板上增加了进气口涩,突出了宝马品牌独有的运动基因瘸长。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格癸堪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带廓奢,提升了夜晚的识别度肖慷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起救慷,降低了风阻系数剃镀淳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性问梧。" "  版权声明烧:本文版权为网易汽车所有许剃普,转载请注明出处舌归萍。   在2003年卯,奇瑞QQ的下线让这款时尚眷录、便宜钝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毫,之后短短的几年间粗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话项,然而到了2006年长安奔奔的推出伸,打破了QQ一枝独大的局面坞郎。一转眼算勿,已经过去了10年的时间权挞丧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睦倘阜,在这个追求个性梦、讲究品质的时代吕酗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流飞降搽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卤肠灸,而长安似乎也意识到了这一点处唉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢登文?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蒋差?   从厂家方面获悉排洽镣,老款的奔奔(love)已经停产粟,而奔奔mini则将会继续生产销售能惜洼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系句版,前者主打精品中高端微车市彻ズ伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战肩。从定位上来看玖餐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些岔灸崎,虽然沿用了奔奔的名字饱嗜,但整车的设计荆棚、配置以及售价都会高于老款车型卉贾尾。   新奔奔客户群体是谁稗?   在很多年前夹握戌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驮虚蹬,到底是买奔奔还是买QQ氖度光,在那个时候软霜,很少有人会关心这款车设计的如何度、驾驶感受如何硅污,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戳汀,省油姑、皮实叹亢、能遮风挡雨就行殿垮。   现如今卫淮,80后盘绰叹、90后已经成为购车主力硼附,这些从小听着walkman凑骋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计横、用户体验以及品质都有着更高的追求凸,因此在座驾的选择上同样不会妥协仿侯行。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看四帽,新奔奔就是冲着他们来的段脐。   新奔奔主要的竞争车型是裸琼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驳壤寐,但从目前得到的消息来看葡,5-6万元将是其大概的价格区间雹谜。这个价位中既有一些合资的微型车订揭绰,也有自主品牌的紧凑型车察磊酚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镣,比如两厢赛欧卫手湿、奥拓修断、玛驰以及低配雨燕等等车型刚抛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线此,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盒,产生竞争的几率比较小芦。   外观忿:惊艳喀伸甜、和谐畏律、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囱般:高离地间隙鞘、车顶行李架翟、双色车身等等刑祟。没错道奴,无论是跨界慈骚、越界还是交叉车型猫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质文。不过世间万物娄,徒有其表终究很肤浅慑,我个人认为氛侈爬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统享故萎。所以鲁刚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擞古,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扒筷结,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迁囊很。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涵骸,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓮炔搜,可谓全副武装钩。为了让媒体更好的体验这台车亮府蒙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寇吝公。没有固定线路添,没有领队车辆堕殴判,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾你汐,它会和每一位汽车媒体人独处12天懈了衡。而在这12天里搭,我已经和它奔袭了4100公里瞪勒,横跨了三个省份盎儒,体验了柏油赛道钦、软土拉力订归刀、冰雪漂移狭桨、高速狂奔欠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话百,当然懊涉,最终的结果是情窃书:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咆冷才,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姬蔬烂,正所谓日久见人心取累,交友如此管癌,试车亦是如此培。回到正题庐咕幢,和往常一样宿到,对它的了解还是先从外观开始胁剐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绩,相煎何太急”这句绝句勾穿颗,而在雷诺—日产集团旗下纶,有两款车正在上演着这一幕噬讼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唱携,还有这出色的越野性能挞荒沛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揩含。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阀贫,买谁更划算江法?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位软轰,作为英菲尼迪的顶级SUV童闲,QX80的售价高达152.8万蒜挥氖,但经销商处可以优惠16.2万桔炕醛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霖巩,虽说16.8万也不是个小数目娠蓖。但对于消费者来说检,一个日产瞬戮瓮,一个英菲尼迪箔世廉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌囤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蕾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV品,它的身材绝对够大搭俱圃。从上图的数据来看隙蛇车,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鲁阑耽,尤其是将近5.3米的车身长度篱巢,会让您感觉驾驭它有点困难电挎哨。另一方面忻杏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型旱浚闹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徘须宫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虫潜枪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茹洗讽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅衅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足合荡伐,同时也显得异常凶猛迹航。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吻倘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锻吞,整体造型圆润怒骏,没有多余的线条作为修饰波解,但是反而会让人感到车身很厚实娃猛朔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞持筹逝。同时注意它车窗的设计趟胺滤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱守呐失,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泻步韧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碍牌先。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龚兔,也没有了那种霸气筹,转而给人的感觉是设计很前卫项。车尾的饱满程度与车头相呼应着诺,丢去了上一代的直棱直角蔚,饱满的线条凸显着丰满的层次感畏浓。   日产途乐粗蓟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芍,虽然脱胎于英菲尼迪车型戚翰疟,但途乐依然拥有自己的外观特征奶柿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膛冬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴盗馅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侨架,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陛且俺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窟乌氮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底急狸醛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枪,成为了车头亮点之一汕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术促廊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型黄,这项配置自然是少不了的捷泵蓬。我们可以找到4个摄像头苦耐,它们分别位于车辆头部镜建、左右外后视镜下方和车辆尾部鲸劳。以便在停车过程中加,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辅态市,让您更加自信轻松的把握泊车空间驮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鲤彪,大大降低了停车时的事故发生牛吕。   途乐   通过对比发现社,两车在外观上的配置基本相同困啼,差别仅在日间行车灯上防洗,不过随着QX80年款的推出蛾略匠,日间行车灯的加入应该不是件难事矾拔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同科粪,在相差仅有10几万的时候客,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赤林哨。    责任编辑腊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天史共热,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慰冉抠,除了奔驰G槐曹、丰田陆巡系列敞惩、牧马人等稗,双龙雷斯特也是其中一员禽,而且雷斯特还是柴油车交。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蒙编添,以目前的接触来看藐愁咳,双龙雷斯特W表现不错喊闻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浩港。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗡温父,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氦石,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粪。当然加,在随后漫长的几年过后炬碌波,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袭瘁澎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乓,该车型最大的特点就是其尾部造型聚傻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墓茄,宝马方面肯定不会承认酵连柔,但从年份来讲祈蔚,明眼人一看便知媚屉。   外观锻贫肥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柬闲侠,该工作室的创办人正是乔治亚罗扔梨,不过大师的设计未必符合所有人的审美萝险,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扰参,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呸授,但为了照顾空气动力学与线条流畅删京歼,雷斯特的车头是圆的培肪澎,所以在当时看来有点“离经叛道”淡怜。   而到了现款的雷斯特W典庇露,这个“小问题”被修正了冷继狡,一体化的设计已经是大势所趋木,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坟杏琼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别事,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少超。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苫。通过车展上的展示傲,小编已对这款纯电动车型有所了解泡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凤,时至今日孔悉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毋。据悉暖辣领,之诺将在今年的2月份开始接受预订恍切仙,上市后将以租赁的方式面向消费者愤酶芬,具体的细则目前还没有公布碎瞥,上市后会有着怎样的表现荣嘲耗,我们会同大家一同关注寡俱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倦桶懦,简单了解了一下之诺这个名称的由来悔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赣袒脆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芒勤,毕竟是基于宝马X1平台打造粕辖,因此在多个方面相似度高也并不为过驰祷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勘翠汕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呕,其具体的表现如何文颗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贬豆。 责任编辑癸扦:沈楠" "  版权声明灯糯检:本文版权为网易汽车所有适蛙,转载请注明出处退。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计订箩盘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惨榔簧。它们的可见程度玻硕鸽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娠必。可见度甚高的两个文字的组合乘誊垄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字外遍。因此浓斤袄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迫。哦枚,对了陶城,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思矫。意大利人的自信使煽俩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湘寂录?咱先从减开始说起陀吕活。 Q疟宿:致悦只是切掉屁股的菲翔么胆?   A寝幸悲:非也躲,前脸亦有修改颓,整体风格统一獭谋仑,协调度很高识撩缸。   我相信Roberto Giolito先生逼抡椿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纽,在设计Ottimo的时候汰,一定会更加从容辱龄诫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锰瓢山,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艾赦。在他的心中伐局时,应该有着太多关于年轻郝戎、活力的理解泞卤,而这恰是Ottimo的设计要点寂末。 外观总结   赞乘尺:个性鲜明被、标配LED示宽灯缉、轮胎用料厚道   弹岸五颅:低配删减雾灯   " "  版权声明受俱:本文版权为网易汽车所有裂抵,转载请注明出处窝混善。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾档,虽然距离现在已经有两年的时间履笔翔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镶。而今天齿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘途拴呢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例概椽拖,并且还是一台后驱车将迹。没错台损,它就是华晨宝马3系手。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芜箔堪,其配备了2.0T发动机滩衬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟警搏位。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骋峨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颅霜。不过在今天的冰雪试驾过程中敦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沁柬泛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芯骑甭,必须先打好理论知识的基础炬咸。于是在摸车之前嫁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课花堵蛙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庞耿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着方圈。 ● 项目一   热身结束了猫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藩史昆。第一项内容便是加速和刹车患平,是不是觉得很简单屠变吠?其实里边的门道儿多了去了抨。   在项目一结束后隋斤夯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灰绦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步彭。一开始大家相差悬殊抱采,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棠使。接下来的项目二会比较刺激一些请吝献,经常会出现手忙脚乱的情况办,但只要理清思路按部就班的做母谎,想要完成整套动作并不是很难购。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明派:本文版权为网易汽车所有铝寂溪,转载请注明出处飘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嘉姜急,不过始终都仅有手动挡车型操,虽然目前销量也很出色规,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雌梨僻。好在这一短板即将成为历史痕偏坊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醚,新车将于26日正式上市坑,我们也于第一时间进行了试驾体验撅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毒噬揽,在外观方面也有变化杯随犬。新车根据高低配车型提供两种外观方案吵唉滴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刺临,而高配车型则对中网耍禽勾、保险杠造型沮铰凶、轮圈和后反光板都进行了重新设计颅。值得一提的是敬行,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邻倦。   新样式的轮圈非常动感虎袭,在同级车型中实属罕见裁降点。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膘滦,轴距依旧为2725mm酣。车尾的变化相比车头要小一些苗敌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矗,不仅可以提升安全性卵,同时视觉效果也更加出色撂。 有态度【试驾评测】齐鲍闯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盗同摄?   扫一扫菠负穷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锑德螺,一汽大众全新高尔夫正式上市谴箱泌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款架拾唬,其中1.6L拥有三个车款粗铺,1.4TSI拥有四个车款迁,官方指导价为12.19万元—18.29万元痕砰。具体售价请见下表氦电:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力人袖,但是却拥有三种功率版本骚舅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嗽单,因此在动力系统方面乐,消费者有三种选择愧付躬。    我们从上面的数据可以看到卷妈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奥,1.4T低功率版是主流之巡椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湾拓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮设颈,但是它的售价高达18.29万元纬,相对比较贵官。    全新高尔夫提供九种车身色彩蒋卿撑,分别是塔希提金檬劫、唐古拉白风挽屋、珊瑚蓝澎俩、魅力紫匈实棉、玛雅红凹蹬壬、季风灰凑奴、水晶银以及深黑和极地白晨劲领。 ①缸马:16寸Cosmic款轮毂 ②卫绥:16寸Cubix款轮毂 ③插翟起:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂董,其中15英寸的一款冲,16英寸的两款读缉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渤墩臂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型创,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供必筛廓。    全新高尔夫提供标准座椅沏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吝胺膝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚼刷蒂,舒适版车型则都配备舒适座椅劣什,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版届。    在材质方面溉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苍拟赏,分别是上图所示的DianDian黑色织物谁、Zoom/Merlin黑色织物抢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翟,分别是Vienna黑色真皮读抵、Vienna米色真皮督迹伐、Alcantara黑色翻毛皮无憾卿、Alcantara棕色翻毛皮童钢杆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炒,有两种风格可呀巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垄奇溉,同样有两种颜色可蚜济咚尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桓,有黑色和米色两种可驯耷巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挖擒。    在车内外装饰件方面侨卫,不同配置的车款也有不同的安排剁美。像侧窗下沿镀铬装饰条赌鹊吗、双排气管五、镀铬装饰双排气管切臼拔、动感鲨鱼鳍天线成电陡、真皮换档手柄伙蓄锤、科技质感装饰条佬瑰、金属风格装饰条镭、碳纤维风格装饰条等等耍疟醇,针对不同的车款都有不同的配备城蚊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍邦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富穿蓄付,配备有MKB多次碰撞预防系统搏扒诧、ESP车身稳定系统浚、ASR驱动防滑系统督汝、XDS电子差速锁吹巾、前排侧面安全气囊趣妇、后部4探头倒车雷达沦卡筷、前部行人保护系统戳、自动静态转弯补光功能等等壤,但是在舒适性以及功能性方面萄,并不是很丰富驶氓塘,但是也可以满足基本使用手。   1.6L自然吸气车款如何逊汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉ū艹谩,它拥有手动时尚擂、自动时尚以及自动舒适三个车款详吉烤,手动时尚与自动时尚的配置一样既,在价格上二者存在1.2万元的差价徐博率,主要是变速箱配备的差异喂戌何。所以在配置对比环节憋乔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泛范,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凤肋,差价为1.1万元潮荡史。    在配置对比的环节我们可以看到持,时尚型与舒适型之间的配置差别牛础,大多数都体现在外观内饰的装饰件得祁,以及车内一些常规功能方面醋拷,主要是顶棚储物盒慕秘揉、后排中央扶手慰沦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烂岁坚,实际上最有意义的差别在于全景天窗遁来、后排出风口航、蓝牙电话松、定速巡航漠妻畏、驾驶席座椅腰托触贿洞、TPMS胎压监测系统这几项上东膛挎,不过在这几项配置中泻题,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置峭,尤其是全景天窗宛恼告。    从价格上看透洗,二者的差价为1.1万元潭肥渭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吾犊逃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞎惊,所以我们在这个推荐环节瘁畦百,更多的倾向于低配车款茸梆。 责任编辑兽诚翻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猴弄犀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛊。它采用了全新的DS家族式设计风格瞬,延续了一贯的法式浪漫风格赊钒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翱绢策。新车基于DS5平台打造畏蒲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丧奇。预计在3月左右上市鲁糜寐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巍吼,让我们一起来看它的表现如何聘矮镶。 外观瞥歧鼓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烙卷蔫,却多了一些时尚及科技感雌矮请,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性休愤领,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屡拜贡。镀铬装饰拿捏的也比较好渤灭碳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忱斑揣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擞。也表示着DS的品牌走向独立抚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘿,有着都还算不错的账面数据挞,车身长度为4702mm歧习,宽度1840mm敢枷,高度1515mm.轴距为2715mm放净谐。上市后会把目标锁定在奥迪A3铂乱。 车型图片 基本参数廷槐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纯躺窝,除了前车6颗驻车雷达之外点贰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能急敦卞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯讼苗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肆霸,从视觉上拉伸了车辆长度俱皋,尾部设计了一个小小的尾翼沉,尾灯下侧字样表明了其国产身份们。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头黎士。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瘦写疲,真正的排气隐藏在了下面逃射哎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竣蔽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煎:高离地间隙浅、车顶行李架黎、双色车身等等谭。没错闭精滇,无论是跨界氦旦、越界还是交叉车型浅弹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痕我本。不过世间万物瞳,徒有其表终究很肤浅惭,我个人认为堕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统金仑。所以尾圭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焚舒馁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疾念。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粮衔,它集沃尔沃所有看家本领于一身妻,可谓全副武装捕。为了让媒体更好的体验这台车架滑筏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遁。没有固定线路诵痴娘,没有领队车辆廓灵烘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攘此塘,它会和每一位汽车媒体人独处12天了涟。而在这12天里蒋,我已经和它奔袭了4100公里秘惧,横跨了三个省份巾敝,体验了柏油赛道爬露、软土拉力河躺全、冰雪漂移盖抠、高速狂奔晌丁晨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话放补,当然还韭疙,最终的结果是穆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多半,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炯炊,正所谓日久见人心菠倾,交友如此按拓,试车亦是如此且薄。回到正题嵌,和往常一样咆肮墙,对它的了解还是先从外观开始嗽舰父。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洗、多样化是一种趋势泡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豌匡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袒离,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舵淡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弧边,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歉,上市至今保持着约5千台的月均销量疼尘诉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倪。 外观/内饰对比极磕镰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狄女,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勿我,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的靛啤,毕竟师出同门返冯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蚕舷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妒,远看很容易被误会成排气管菠灸罚,但事实上真正的排气管被隐藏起来班添旦,整体尾部设计显得层次更为分明嘎。低配车型配备有倒车雷达椽,高配车型还配备有倒车可视锻姬恐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念板,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酱仙,修长的车身与宽厚的D柱瘦维郴,加之出色的后排与储物空间豆巫毁,俨然就是一副旅行车的范儿鳖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm臣,它完全可以称之为旅行版朗逸臣俩。    车身的线条连贯自然宝欺碍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观富,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头查。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些履冠稀,调整了尾灯的白色灯带位置纠湾镐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洞徊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同里,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格空股悄,内饰板件的用料以软质材质为主泄刚啊,接缝及做工也较为精致衔,与同级车型不相伯仲昏蝎垃。从实拍的车型判断勿郊发,自动空调禄惮河、ESP系统涧、电动座椅屠饰陋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屑擅盼,至于具体配置还有待官方公布慷紊男。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谋暮,同样是大众家族的传统布局袍,整体的感受都很不错罢嘘荡,方向盘仍、中控台的每个设计很都容易上手尚,从材质上来说敌笔,朗行是塑料感有些明显的告,好在其工艺上还是有保证的希冕,并不会有很廉价的感觉滔悸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侧,销量在整个家族中表现最为可观瀑。近期结胎零,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耪,新车主要变化集中在外观推副,同时针对颜色先琴凤、配置进行了调整钦谩,以保证其市场竞争力肮。在豪华紧凑级细分市场中面坷葱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胯兜嘎,通过下文的对比分析玲焙,希望对有此购车意向的网友们一点参考焙。   备注衡镭: 为更直观的进行两车的对比分析缕划,选取两款价格相近的车型(奔驰A260借撼、CT200h F-SPORT)拔济,市场优惠参考自深圳市场鳖汕收。 车型图片 所属品牌焕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汲穷呸,内饰做工精细    车身尺寸方面疽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优册篓,其他参数均小于奔驰A260敲。从外观和内饰设计风格上看戌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑豌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺臼狗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裂揣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潜,全车充斥着力量与美的线条挤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稿嫌,硕大的单条幅进气格栅懦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汰边市。    相比极富视觉冲力的前脸造型济宪湍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剑钢,但并没有脱离运动屑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓检吵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耪怖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型厩,同时下侧雾灯造型也有改变从档,车尾部也进行了一定的改动孰柯,整体感觉更加运动传魂。另外皑蘑魏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烹响螺,形成强烈的双色反差挥椒。    F SPORT车型装备了整车运动套件誓旅霖,涵盖了运动调校悬挂拆哆旧、运动包围袄恨娩、运动阻尼减震器脚、熏黑运动轮毂诡餐芬、运动车门脚踏板采彼、运动型铝制加速踏板卞氮、制动踏板豹、脚歇板等皮忻。    三幅式平底真皮方向盘蘑亲、红色元素点缀的空调出风口啤邦、铝合金踏板伤、仿碳纤维装饰条等等泉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搔嘛禄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化壳蓖鞠,将方向盘录、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拌,增加了便利性频识喉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琼僻贾,分散了注意力癌匙兜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彼哎,是多数第一次购车家庭的首选要求俊奈佃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奉敝谋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功解浅飘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型节悉,会有怎么样的变化蔑,一起了解一下腻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藏,镀铬进气格栅增加了些许立体感擦徽饱,更加显眼的X造型前脸堡纲踩,迎合年轻消费者的审美虾妨。大灯的改动有些另类廖鹤围,在我看来接受起来还是需要时间的捶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车容,新款在车身尺寸上有所调整边戊悼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雾拷,轴距保持2600毫米不变嫩秘狮,相比现款仅车身尺寸有所增加焚级。   车尾的变化不大车胖溅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板漓,以及牌照上方增加镀铬饰条掠济,尾灯造型无变化叛。实拍车型为高配版本咕茄,但仅配备了三点式后倒车雷达毯。   新款的15英寸轮圈造型不错撑青,轮胎选用优科豪马提氮较,规格为185/60 R15陋恭,备胎没有缺失醚埠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鼎博。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高解,在年轻人中更是屡见不鲜廓笔。在学校要有个性逼导女,在单位要有个性愁洞,穿着打扮要有个性疵戮炉,兴趣爱好要有个性俩肯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侮凶?如果你有这方面的兴趣抛窃,那么杰德将会是你不错的选择胁孺。可谓自成一派的它搭躬报,凭借着并不起眼的车身尺寸雾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弦冻?还是旅行车鹿?或者是MPV角羡瘸?但这都不是事儿匪幢,只要适合自己就OK芹卵泪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烙炕貌,喜欢接受新鲜事物的他们傅宽梯,正好与杰德不谋而合沽礁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痹且,此外烙杰,六座的乘坐空间堆,也足以胜任日常的使用需求捶端败。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妙混既。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哭姐?自2013年9月6日上市以后犀呈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量韩示,力压大众途安和马自达5等竞争对手涵,它用事实结束了我们的疑问岸搞信。除了这些挠,杰德还会带给我们什么样的全新体验丛碾饱,让我们继续往下看锰。   " "  若是经常关注汽车之家的话墩矾佳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刑镁呻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梆号。虽然我们这里并不提GTR孙红,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何无喀炯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该鞠希克斯ST哥,令人刮目相看歇没北。与此同时卵户河,在秦身上糕防拟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚼、做工以及舒适性表现上的明显进步诡讲必。 外观造型蛔喂领:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扦陋慑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鸽经,近年来推出的新车型如速锐墨、思锐以及大家眼前的这台秦朝攀菩,都可谓一个比一个漂亮藏圣蹦。就以秦来说矛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唇奠痊,很是亮眼虱,同时也营造了较高的前脸识别度俯。   车身尺寸方面马,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颊侩库,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茶,2670mm的轴距表现则处于平均水平藕珐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同当,其整体感觉与速锐大同小异祥呜赌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裁搓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接日芥。无论白天还是夜晚酶俯,该车的车尾识别度都非常高埔颂。而且内部的光源捆快残,除了转向灯为普通卤素灯泡外癸,示宽灯旦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俊徽掠。   充电胁、电桩安装及质保/售后介绍圃汗肥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包博,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嫁雷,据官方资料介绍颊卷居,充满一次电大约需要5个小时左右钱刮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抱。   同时喀扑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牛蟹胜,虽然价格并不贵椭模,大约在6000多元忻惦,但对申请人有一定的条件限制盲祷欣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桥拟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朝加蹋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牡。当上述条件都满足之后俩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逛喀,如果一切顺利呐,最快1个月内就能安装到位并通电使用淌瘸焙。不过目前轨菱答,秦还不能实现快速充电妹幢都,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的风,只是目前还没有这样的配套充电设备聪据抨。   针对秦的特殊性年,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秤拦台,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诡吞唯。其中囱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裂肮乾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶力躬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋幌惨盒、绝缘手套和护目镜等设备痰耙电,并规定在检修车辆时必须两人在场文筷梳。以防车辆万一发生漏电仿,威胁到维修人员的生命安全赣蒂。   与此同时橇仓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诽科奇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同波绩阿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型封,整车质保为6年或十五万公里捷钡丢,电池组为10年或二十五万公里)羌蛇伐。总之歧弗,从专设的维修工位燃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帕算,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沛擒,而对消费者的购买更是一种信心的保证刀陌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芜赔,中国汽车市场刚开始发展呜年径,市面上可供选择的车型可谓寥寥钾绩荆,在那样一个年代晨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准塘档,并且在之后的相当长一段时间碑筛忱,人们心中仍对它们有深刻的印象钵。时至今日猫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞥盖,在数年激烈的竞争中谰欧谷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茨炬。这回唉龚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惊,我们也借这次机会为大家做个全面对比牵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奇:外观内饰(包括设计和做工)寂疵、配置午、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俏缚节、储物寇踞钠、油耗捍勘、驾乘感受然鳞堵、加速性能脯、刹车性能忍。同时报赖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韦铅、同价位车型的什么水平钮娜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饲嘘时,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元快狄崔,目前约有6000元左右的优惠朽贤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刺,在优惠方面差别比较大狭芥扯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徊髓,根据论坛中近期的提车价格五,9000元的优惠还是有的抹。目前蒂,两车的售价依旧属于同一梯级撕渴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致际,只是配备了卤素大灯及雾灯彤,透镜颊宠习、日间行车灯这些都没有霖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肩淡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俏岸,因此我认为两车的配置可以理解醒蓬挫,符合同级水准路。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位架:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比避,两车的各项参数也处于伯仲之间祷巾,差别在6cm之内镐狸极。在车内空间上洛,两车的表现也很接近尺,我先剧透下吧换,结果可能跟你们想象得不太一样咸驾。   相信看到这里亮础,大家最担心的就是如果车辆没电伴,后备厢是否还能打开的问题航母得。捷达看来是妥妥的没问题细,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庐,它的后排座椅靠背可以放倒谐久翘,之后即可顺利从后备厢取物奢诺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亢叮馅。   在倒车辅助上貉遣粒,捷达配备三点探头甩角,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配褐怒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啪姑。这里多说一句蹬唬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梨讳,让人觉得很不大气蜗定,并且低于同级别的水平墒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冷,舒适型也可选装倒车影像鞘,比捷达厚道一些敛扰县。从普及性上看钢墓脐,能够达到同级别的平均水平兰,从功能性上看歧,拥有倒车影像的它则高过平均线了浮堑蜂,给好评校抖从。   两车都是15英寸的轮圈缓呸,造型上也是各有风味煞黎,轮胎宽度也同为185mm耿谁时。从售价上看割帽洽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右懊小舒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垒骂疚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹋端口,让我们在后面的制动测试上见分晓肌抛盯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显急辩,借着中期改款的机会鸽疏惋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酞戈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注塘绒瞪。应该恭喜它领禄,至少在我眼里埠彭,它确实达到了自己的目标旧麻吮。过往凭借动感的外形疼穗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滇硅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锈。   只可惜铃,刚上市不久的2014款起亚K5搂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择架,而且它们的价格都处于K5车系的高位霸嘲,受众群体并不大点。前段时间耸肝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菏,并撰写了《起亚K5购车手册》槐蕾。文中绢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磨熬稍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钙斧咆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH解,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机公叉纹。自从起亚脑哄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肺草,互用研发产品的例子不胜枚举衬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度按贯坞。该发动机的最大功率为245马力潭本、最大扭矩达到350N·m醚善,账面数据处于同级别的上流水平吹居口,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唾浮灵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滦泊色,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机此呸唱。   在涡轮增压难、缸内直喷等技术的加持下未娠兑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m矩,并且一直持续到4000rpm师。得益于涡轮介入较早竞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揭颊,而且它的油门也调校得比较灵敏怀。在实际驾驶的时候哩,可以感受到它的起步轻快自如蜂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余活。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比席,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罗,但差距并不像数据相差那么大赫痊精。在整个低转速区间碗洪短,它的动力输出不算直接痪,缺乏一点活力粳,给人一种有劲儿使不出来的感觉吕掳脐。   于是怂,我把油门再踩下去一点娜飞,动力突然来得很快匆贤曙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缄难,毫不费力怀瓤,而且可以感受到车速达到120km/h时翻软弊,发动机还有充足的动力储备迷愁。它的中段加速能力让人满意椽佩乘,虽然依旧缺乏一点活力泞皇卉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壬期晴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窗柏穿。   还是差点意思弘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粮。于是蝗管闲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坪门,6速手自一体变速箱切换到手动模式衔淑惠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作险袖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恋谦。它的油门响应足够快俩不,发动机的动力输出得到更好的释放杏,方向盘的反馈也更加扎实上难。除了SPORT运动模式外畏饥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式艰,运动特性从SPORT滥全瑞、标准到ECO逐渐减弱贯,驾驶风格也逐渐趋向安逸浑蓝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缚,平顺性极高春,而且动力的衔接也让人满意冠馆。若以80km/h的速度巡航吕歉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鸥孙魔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贪佳凯,对于燃油经济性的控制也让人满意骏贿激。同样值得表扬的是降挡速度轻,在中段需要加速的时候深踩油门峨郝揣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桃挤能,而且换挡冲击也比较胁尚示亍,不会让坐在车内的乘客感到不安帽。   前麦弗逊介副硼、后多连杆的独立悬架底盘结构帕光庞,在调校方面仍然有很大的提升空间加揽耪。它的弹簧足够硬称,但是减振器的阻尼不够大炕弘恍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捶,会有细微的震动传到车内咖搅系,以稍微快一点的速度过弯捍币,车辆的侧倾会比较明显僳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳长岸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盘,舒适性让人满意肯拴据,但如果需要激烈的驾驶的话熄靡,后期对悬架的改装很有必要仆骆。   它的刹车盘相应加大了尺寸暴,刹车的力度足够提,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琼。具体表现是弊闹奈,刹车踏板的前一小段是虚位弟寡抚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冻涣赣,制动力度会突然加大嫂,需要一点适应的时间纳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻郎,发动机的声音铆筋聪、振动都非常小笺围。然而匹夸,在速度上来以后钙哭,噪音的上涨速度也很快脾茫哦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甩邦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显穿冯。   我得承认柿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荡朝,但在起步和中低速行驶的时候抗岸,动力参数上的优势并没有完全体现出来剖潮啪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盯漂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价悔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赋。当然翘了,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谓。另外破,值得一提的地方是妨寥井,在动力提升的同时帽盼轰,它还加入了行驶模式控制系统盒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闭茅曝,它的动态性能相对有一定的提升官可怜,开起来也更有活力和乐趣桨鸵诲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拳商捅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”录颂,只有手动版车型销售糖臼料,导致产品线还不够丰富啤奉骡。而就在去年11月蛙家踏,海马M3终于推出了CVT版车型访,7万-9万元之间的售价记,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赐零骡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30故、逸动迫捶、宝骏630以及启辰D50等车型姐剩,竞争还是比较激烈的毒巧滥。作为一个后来者辟,海马M3是否有足够的实力立足保家?下面我们就一起来看一看擅。   动力艾两幻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择车冯,其最大功率为82Kw盼没图,峰值扭矩是147Nm鄙尾携。从账面参数来看斑肪倪,可谓非常出色燎,一点不比合资产品的数据差超耸。对于一辆紧凑级轿车来说到深,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唾蜕。    开起来的表现叉疵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强郡腿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怕仆,如果想要充满信心的快速超车的,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狠难玛。    我知道会有人问脑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汕?说实话豆悸珊,我觉得大家都没什么区别妙潜澜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狮掂胯,也是低扭不够强存,需要靠高转速来增强加速能力乔。    可以肯定的说虫暮,除非是加上个涡轮增压器漂。否则的话烁,这个级别同排量产品之间的动力表现哼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糕边男。我个人觉得涧,这只是消费者们需要认真衡量的一点缸犯柏,而非全部丧丸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在滇漓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感厩抠垒,动力传递平顺连续的特性芜,有效的提升了整车的行驶品质感瞳。顺便说一句杏茧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奢渭边,这也是比手挡车多花点钱的好处饱谐箱。    深踩油门时翟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上参淋硼,来保证动力响应足够顺畅擞拒七,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内头。此外渺帆逛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赊舞,功能性极强攀潞扔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凌,g值才开始达到最大的0.366g谦镜蔼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饭,此时车速大约在30km/h左右鳖咳,达到60km/h用时5.24秒梧,冲刺到100km/h用时11.45秒班。    接下来看看海马M3手动车型佬,在加速到2.5秒后测,车速已经达到了差不多40km/h武,达到60km/h用时5.01秒社,冲刺到100km/h用时11.28秒度廖剩,比CVT车型略快寒。如果不较真的话颧,可以发现二者的差距其实非常猩呖辜浴,相应的在日常驾驶中其实也一样林矮铆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贫心瑰,就这个成绩来说勤耿,它的表现只能说是非常一般茅耙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言视涟,它的表现就算好多了袄腹。 责任编辑韭:沈楠" "   近日稿,宝马官方发布了新款X3的车型官图断,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作徊。从新款车型推出的速度上来看较瑞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虫苹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杭剁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化递餐扒。    早在2003年官赶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挽。10年以来据滴谅,宝马X3已经销售超过了一百万辆标翅颓,自从2010年上市萄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巢唾焚。因此捐,2015款作为X3的中期改款砰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中目输湘,优化后的大灯组造型视、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蚕獭捕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铅没,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庭磐。通过官方图片较皮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痛巳嗣,也融入了宝马家族的最新设计语言好,与新X5一样采用了新的中网边框设计柔婚腾,在视觉效果上更具冲击力平。    在头灯部分我,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摆疮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旦蔫。另外嘛蒂避,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镐恒,配置方面它还可以选用全LED光源蕾驴猛,再加上选配的LED雾灯凶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娜攀。    新设计的前保险杠极具力量感入裤富,并融合了镀铬赔瞧、塑料格栅以及金属护板救去,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拳。此外统,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闲巩,也使整车更具个性化风格谜导。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柯汇:4657×1881×1661mm橡酶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淮氮锚,轴距也同为2810mm楼儡氰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晴匈忙,从车头一直延伸到尾灯的腰线儒肌宋,让车身看起来更加犀利且极富层次感裂孙蓟。相比变化较大的前脸侍摆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汐及,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撩碴。相比X5媒匠,新X3的尾部更加耐看秤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醒税形,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恕博,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守任,视觉效果并不是那么给力吵城。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秀哆,新款X3也不例外天尉俏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寄匙顿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锰枚、后部的防钻撞保护装置盟汐钡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酮蘑。此外窝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酚。该车还可以选择六种车漆毫济、三种专有的18椽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂径睬零。 责任编辑沟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潍:Quattroporte(总裁)堆寒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暮禽:Levante残,还在2013年4月的上海车展上孪岁忻,以全新总裁平台为基础暖倒寡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咆鹊恨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肆桔俏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尺喇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雷福:Ghibli……   以家族设计为本搜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系达,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挪咯,改走豪华中大型轿车的定位瞪窘,车身尺寸长疯轮虐、宽幸、高分别为4971mm霉禽爬、2100mm和1461mm论辉,轴距则为2988mm汝碘,直接锁定奥迪A6背、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姬汤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赂亨,且融入全新总裁的轮廓特色岛埂,以紧实并极为流畅的曲线牟化,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漂渐热。    于是在车头设计上顽卑洞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽融搞趴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尝跺嫡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匠筒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计切荒懊,将蜂巢状格网嵌入其中烧每,且尽可能地加大癸,再搭配角度更为锐利悉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斑暖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岸操邵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏频,所以厂商在Ghibli的车侧沪倒为,除了保留前叶子钣鳍状孔道无九才、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外么姬,也师法了总裁车侧的设计锻首酱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梁灯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琉袭鸿,另一条线则从前门下方迸出婆社识,向后朝车尾紧缩朽,滑顺动感且充满肌肉感哩诲,并正好可呼应更翘的车尾设计钮遣体,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛔舵,速度感浑圆天成委。 内饰向旗舰看齐聪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钉催,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汉借、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计够泥,也把声控焊共烈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诽伟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宦,右侧拨片负责手动升档诺扇微、左侧拨片则能提供降挡椿甩淑。    此外奇嗅,三辐式方向盘的前方邯,一样是借自全新总裁的蓝底白字毫、双环式仪表盘人,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汇斜佩,左侧则是表底超过310公里的时速表辞鲜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痢吉遁,可提供显示油量嘎理劫、水温兼虏琅、挡位与导航指示等行车信息共湿始,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上囊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芬跺取,告知驾驶者目前的驱动状态贺拖歌。    和总裁稍有不同的中控台迷畔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟殊广拎,以及可触屏操作的收音机电台选择鲜绍、音源切换幢独、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)典、空调温度佃轿腔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酵敛,空调出风口则移至屏幕的两侧经胚胃,下方则为恒温空调系统调整出风量拇岔、温度与出风口的位置担黄,以及音响系统的吸入式CD寞犀,设计上较总裁车系更加简约街,但用料与配备完全向旗舰看齐囊,展现了十足的诚意课。    较为可惜的是成,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm本骂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柔氏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腻头肉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当曙,包覆性和支撑性也非常出色盛。    但是后排方面肥、便没有像总裁那么充裕穆,尤其膝部与头部方面揩龚去,身高174cm的笔者坐进去后盛兄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峨店磐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促导,也刚好替前靖工荆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何填,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸵项变。 责任编辑乡庐焚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笛娘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了澄伞武?后来一看肥陕段,哦灰咀,原来CC是“Cross Country”葛馅。继续了解发现有点意思林布,底盘抬升竿、高功版2.0T五缸发动机翰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挝:目前的普遍规律是茄,产品分得越细稀敝角,总销量提升越明显畏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棋馁吧,它的引进啥税,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慧掂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斡,主要分布在前脸和车尾眷雇比,从外观区分它和普通版V40很容易扁剑溶。底盘抬升12mm建,这么小的数字对视觉效果影响不大焙韦笑,整体协调感没遭到破坏法疯纱。    车厢内部静扑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舜,除此之外内饰并没有过多特别的设计袭目。之前我们已经发布过实拍文章鳞轮,车身相关内容有详细介绍涩外幕,因此这里只是简单提下要点澄,就不再重复描述了洪陶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坡透娘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甲,最大功率214马力匆天佛,峰值扭矩300牛·米感撬,型号B5204T9撇娜懊,是普通版V40那台发动机的高功率版本彼牧,那台机器的型号是B5204T8缓席,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帕卢刮,今天会是什么成绩规?稍后揭晓超。    变速箱没有变化叫,依然是日本爱信提供的TF-80SD筒,六个前进挡桂幌,带手动模式和S挡梯斡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纺奶,奔驰A级用自家的7挡双离合颁,沃尔沃这台6AT暂无优势婪祥蛊,目前他们还没有新产品投入实际应用先,理应加快脚步举耿舰。   驾驶栋谷崎:邪恶的S挡    驾驶部分寺款,我想说说D挡和S挡的区别驮。看起来挺初级的一个话题遁搂蹋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宦。D挡油门响应迟缓蔑估泼,在激发变速箱降挡之前挠辨屑,需要稳稳的稼、持续性的向油门踏板施加压力判,慵懒的降下一个挡位之后悼狈圣,情况有所好转骇规,动力给得稍多秦内腔,也就这样磨。    不满意对吧戈?可以把排挡杆向左扳到S挡裂床,切入“邪恶模式”甭酿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扣独码,转速拉高1000rpm以上关寂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柏崩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次火梗澳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虑番惶,脚踝每动一下停富挞,车身就顶起往前猛扑一下摊嗅揩。深踩油门薯,转速迅速攀升绒苛翱,跟D挡时判若两人急局,两百多马力芥垫、三百牛·米涧齿乖,在这个尺寸的车身上爆发出来丢骡,过瘾枢黑。    激情过后细细品味哪,这套动力总成有两个弱点需要改进戚臀,一是怠速时振动大浅皇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粱,影响体验;二是低速行驶的平顺性垫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浮,1苹、2裁黔、3挡之间可能频繁切换缝,动作应该再细腻些咯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统塑钨,选择“全功能”项煌泪冕,不打转向灯就变道绦钱伞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道良,回正的力度不信垢巧谩,如果你想在车流中快速穿梭前进沮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奖,要么关掉方向盘辅助拉撬互,仅保留振动提示即可跺视。   绕桩谦腺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恫码,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洁,在绕桩场地很讨人喜欢忿必凶。车头响应比前驱版本积极胶磷剑,入桩动作稍猛履递晶,车头好像在被一根绳子拽着走捞荣。给我留下深刻印象的是疲催,这款车的极限要比前驱版高太多寄酥,特别看了下泌鲍柏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h期。上手容易勺策,但是需要注意别突破了极限非,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哗:一旦超出极限翱,很难把车身再救回来哎羚污。 责任编辑圣忌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泥鳞版:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菇钮肝,就一直困扰着我们的问题穆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疟害诡。马力越大的车就越好么焙贤?绝大多数情况下答案当然是否定的豁采那。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杠蚊泼。随着时间的推移诽羞屋,我们有机会做这样一个有意思的选题侥。   让我来说明我要做的事情讽桨:我们有三辆四门轿车多,合计拥有1657马力侵。看起来确实有些夸张铃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒲任粮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佬瞎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屏悼郴,但是这个570马力的怪物一直没有车到,直到我们完成这一特别的测试一周之后秦核。我们只能使用520马力疥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闹糯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旦拓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晤浆阮。   另外一辆是全新的奥迪RS7丸伴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎镰梦链,拥有560马力的出色表现搭兢踏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怪股,在K&N工作室的台架上省,它的轮上功率达到了479马力巷梨泼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甩特横,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寝拷黄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器道妮被,用以获得更多的功率输出烦捆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岁肌氖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桨撩。即使按照宣传中给出的数值舱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宝铆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辖畅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG配陋,它的轮上功率达到了541马力使翘乳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梧立。   另外还要说明一点浆冒茸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恕噬宋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掣详,不具可比性信。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棚。结果很令人意外穆。两款加速最慢的车型菱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侗练倡。当然最慢是和RS7相比较而言的号扁挝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糠哗蓉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虹枫谢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恋镐抡,但是还未打破我们以前的记录停烙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底镜,说它慢更像是一句玩笑话地亲,这一成绩实际上已经快的吓人了东白。奔驰则要更快一些蓬茧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陕伪,冲线的速度也提升至197.5km/h娜炭策。冠军仍然是RS7的赏锑霉,它只用了11.6秒伎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平癌诲。奥迪的冲线速度为193.8km/h司,虽然不及CLS63 AMG久蜡宫,但赢了就是胜利零。   123下一页 责任编辑甩擒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盒静浮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辞髓确、运动和科技气息了诗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捣荒筐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斜莱层,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慑,主动式车道保持和自适应巡航功能晦,几乎能让驾驶者也变为乘客捂,高科技配置更加丰富楞摆。    于是拍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踌瀑菩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了共。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篇难奖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受免道,在下面的文章中有详细介绍亥妥瞧。此外嫁氦苫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叭襄错。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蟹邢瑞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晒、残破衰败的路边小屋伸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律繁绢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富履哆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落小堑丝。身处如此糟糕的环境帛,却并没有让眼前这个出身自底特律秸黄、土生土长的本地小子屈服钦坝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缔聚部,但只有经过一番试驾体验之后嫂捌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的垂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尚肋鹅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沤茂罚,同时两侧向外延伸与车灯相连愁峨窘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宫校骡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伤。   尽管是低配车型晴脱铺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肪悄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车课郎噬,它基于D级车的平台打造特,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条攘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体昧,不过从近几年的趋势来看岸袖筹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朔精锭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型偿虹下,至于其中的原因痊,从这款车中也许会找到一些答案昏滇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸵拜?   GT瘦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写接税焚,维基百科将其解释为具有超长续航里程稍溺、拥有强劲动力特猫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型善饱竿。可能一提到GT警,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刀,其实则不然陶虏,GT拥有着明确的划分准则徒,举个例子来说画送暖:拥有着标准的后备箱贪线令、配备V12发动机并且内饰非呈阄芟桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凹荡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锹刀步,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尼讨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棋棱,这款车的确还真有点GT的意思樊夯费。在笔者看来嘲蓝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肖,最起码第一印象分已经拿到了导。   5系GT是采用7系平台打造的删偶亩?   5系GT的轴距为3070mm羔巫黎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陈蜗哗,从前双叉臂航、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龄姬督。厂家表示揪取,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奋翠,其在外观杯巾、内饰梁横眷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挡。   5系GT型到无朋友割?   谈及5系GT的竞品背填,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛊裤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位遣裂苛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版融叉。   外观砍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诬呻逢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钉宫蜜。风云2(详情)喇市砰、E5陌墒耽、A3以及今天评测的这辆E3攫枯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扩绩梳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驼。从这辆奇瑞E3(详情)来看可点,外观及内饰都有着很高的原创度孟曝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间揽特。这让奇瑞的产品线更加丰富悸,但也让消费者选择起来有些头疼电。 外观你悲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坎达,但外观却没有去针对青年人的设计救兼估,前卫碍、另类这些词汇应用不到E3的身上卵,车身也找不到多少运动感轨。不过它长得却很容易被人接受姐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粮袜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尽拘,E3和E5的外形稍有一点点相似烽儒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啸杆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肃苍慈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞世。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高设,而且非常容易被大众所接受刑盟。不难发现缺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喀酣乘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猩。艾瑞泽瞧筒、瑞虎5扳硅,单从外观来看都会让人眼前一亮怂娇。借鉴是好事另,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快河,但不动脑子的照搬实在是说不过去庆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孔刺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表群慨,作为最会制作小车的铃木来说悔寞,雨燕可谓打开了国内的市场磺几。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞬,新一代的SWIFT迟迟没有引入捆。而就在2014年1月18日疼龄矩,铃木速翼特在国内上市腹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓉脓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏橡达辫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽视屋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墟负,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酥,速翼特运动版采用运动风格打造痰觅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm觅贤,轴距为2430mm丝拎。由于基于新一代车型打造股任,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粗,轴距也加长了40mm戌仓案。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忿幢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猛,包括中控布局胎戒水、仪表盘滦、方向盘等造型均有所更改桅匠。此外籍,配置方面新车配备了ESP陶帮渴、自动启停系统家湍璃、USB接口悍、运动座椅等配置新潭夸。CVT车型还配备了换挡拨片冈誓韩,满足驾驶需求危切。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崎忻。真皮包裹自不必说换蓟,3蜂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服歇哺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淑揉。不用和别人比扒式挨,超越自己就是最大的进步飘苫办。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面荚釜技,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颁厘敢,其最大输出功率为100千瓦爽麻,最大扭矩160牛·米郡肚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笔,其百公里加速时间为8.7秒歧贪,最高速度为194Km/h阔班凛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡库烹,相比之下乐趣少了很多停。 免责声明秀:本文仅代表作者个人观点仆檬短,与环球网无关妨旱炊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讨,对本文以及其中全部或者部分内容怯松蚀、文字的真实性场、完整性憨侍捎、及时性本站不作任何保证或承诺履,请读者仅作参考荤,并请自行核实相关内容崇挠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竟乒迸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大权扮泌,引起了广大网友的质疑冗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验竞璃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注队。于是易车网本着服务网友的原则廷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隙仑幸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车麓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示联。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说触,您便自有定论身奖喊。   体验者介绍    前排体验者郴:辛毅 身高旱骸特:178cm    后排体验者溪跑:旭子 身高忌:177cm    Ozel 身高采坪票:170cm    小娴 身高家扰荣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍节竭排。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔡磷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抬沛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勾艾附,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虱温,公平公正公开地来一次大对决柏回去。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明会么笨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车歇。所以不得不承认没扰撵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坷乳。    事件回顾龟凸比:    说干就干傲白畔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后落贤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绿串歌。根据易车网后台数据的统计来看钮蜗,持以上三种观点的网友大有人在迟绘东,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扒套蒜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烁缉。尽管是为了对比三者的公路性能疟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上极奖蜂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磕光嫡。    测试车辆陵可:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帘粉书。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妨亮,奔驰已经尽力了时椽,我们在此也由衷地感谢罚落腾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题笔冕歌,告诉大家改款前后的差别桑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佬脱。因此我们也很负责地告诉各位网友摹狈京,目前除了易车网差,其他媒体对于新款X5的评测和苫福,都不能代表日后国内在售车型矢清漠。第一辆中国版车型为xDrive 50i谓碉午,加配M视觉套件供。    由于Q7的官方试驾车出了点状况本,我们无法借到官方提供的车辆貉斗辰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持函晌比,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挪。    测试场地掇吻氯:    乐驾赛道全长1.6公里膛,共14个弯道哩,最长直线段270米忙,赛道宽度为10-18米撕孝,视野开阔娶邪,无障碍物媒下。赛道两侧均为土质路面帽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆硅,大大降低了安全隐患浓抒。    测试人员抄岛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廊逝,却要替土豪们操心买什么车耪,这件事听起来真挺可笑乐剿,因为我实在没法揣测土豪们的心理帕。如果说我还能理解花五十万买大切便,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫂努,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器超编答,代价是要多花一倍的价钱颗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赎攻外,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感插燃坍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溜搭。不过因为坐的比较高豪雷,速度感不如那些贴地者强烈铣陵鳖,还没怎么着呢就破百了霖。这大概就是SRT8的魅力藐栖,很难说值不值得查欣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盗按,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侮垮,跟改款前相比还是升级不少凭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卷浮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系味行,SRT是JEEP官方改装部门闹芦寄,这种改装是全方位的邵,包括内外套件加强猎闭,以及性能方面的提升帅忱哗。SRT8就是高性能版的大切诺基琳芭,主要提升是外观套件存、及动力系统火、刹车系统丢、行走系统等方面斑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抄,6.4L自然吸气HEMI发动机染劣敬,搭载采埃孚8速变速箱矾惕。   SRT8为公路而生聚氮饯,所以公路性能是它的强项拾棺,不过Off Road就不是特别在行了贪傻唬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衅。 ② 跟之前的SRT8相比司舒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呛纯骚,所以科技感和豪华感都提高了不少纹檄,跟换代前的SRT8相比诫河,升级的部分都是实实在在的课囤勒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱位懊拘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猴董,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萎陀蜗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磊卤焊。  《ⅰ③一百多万的车扳蹭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车能洪,再挑上百万的车的刺糯,好像有点吹毛求疵粱播。首先悬架的设定非常的运动隘赂,即便比较温柔的驾驶方式价,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极箱纶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剑栖幌,大切诺基SRT8并不是一个非辰ち妆祝合适的选择啪攻,尽管动力非常充沛蕉锻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舒氦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺返咀,但好歹SRT8也一百多万了肋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磨桓涤。不过之后我们也释然了块醚滤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缄裂可,但经过数个媒体的“蹂躏”世贰芳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捅当,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鹤肛旱,有点异响似乎也算正常老。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宦,请点击下面的图片进入试驾文章魂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绢倍慌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钎会李,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求维称。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焙令,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弓戊潞,还是老套路娟,直接切入主题渐街,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绰计盼。 动力对比涧龋吹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邻经,看看英朗GT的表现如何吧嗣。这台发动机的最大功率是131千瓦东和蹲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来昧希稍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惨维,当驾驶者在需要全油门加速的时候枯,为了获得更好的加速表现健扛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诫粟评。对比发动机账面参数来看俏特,最大功率118kw辅陋敦,峰值扭矩250Nm楼朗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜橡拾吼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统始棠钡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心防,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酷。   至于传动系统方面刻绊偏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器徽驾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样从睛九,都是目前该级别中的主流配置巾吉矮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现么福弹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秘付,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寂罢潭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上显零,比如高尔夫6付锭、速腾等捕纲唱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寞前尚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辅跨,从而起到提升操控性的目的椽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乐浅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接踢斜,但通过厂家的调衅湫瞎梗后谢版灭,当一侧车轮发生颠簸时褂撵伙,对另一侧的车轮影响会比较小些起庙贺。   小结诞核吹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蛙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玛椒,至于优点这里就不做过多介绍了奶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸羌幔后英朗GT更偏注重于操控性将。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涩舷担,见过后车追着拍照的券,见过开我边上向我打听价格的獭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刀蠕癸。我坐在这辆路盛E70里掏,被注视得有点儿不自然窘裴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胁备默,我琢磨着驼视剑,要不要让他进来看看溃旧搔。要不是我瞅见了绿灯亮起度娘懦,我真就这么做了笔举挺。对不住了朋友郸,这次没能让你仔细了解它肉坊褪,不过我希望你能读到这篇文章损泉。   不用否认玻,人们对美的好奇与渴求与生俱来罚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣廖弘苗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钡醒爸。不过在这些人之中睡豌仆,有人会终生恋着美人建兄,有人也会为抱个花瓶而后悔戚卸。如今打造足够美的外表来吸引消费者沥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诽臀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70款,但在这之后能否一直爱着它沛亥,我认为是一个很值得细抠的问题寒。   ●外观大气案、美辞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厢,我还以为来了辆捷豹甫谢,赶紧跑过去看发现被骗了份逝。不过我并没有觉得失落诡农,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刷脚,并且从设计角度看痉肯,它在借鉴与融合得方面都很到位透楞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瑞行,我对它的外观设计就100%满意了露。这事儿对华泰肯定不是个难题掇,您看看宝利格还有华泰B11逢步年,都有明晃晃的格栅净雷需。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位熊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中热稳缆,但绕车一圈后我发现肆餐集,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了豢。咱看看数据对比藐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兴截鹊,可以说在各种数据对比上沧,它“不是第一垮,就是第二”可味粕。虽然在宽蔚庭、高和轴距上没有做到最大古毙话,但也不过是一两厘米的差别百,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哪讹瘁,这就让它看上去大气许多底。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上参。   打我接触这辆车的时候氦劣掇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陆。在这样的目光中秋坊娜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期廓勃掂。面对“屁股高慕飘壳、尾窗窄”挛冗、后方视野不理想的路盛E70时攻祟店,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赔挎幕。先不讨论这样有多麻烦了泌乳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作式饱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爬?这点让我心里不太自在小苍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吓汞融,是个应该有的配置恫守。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乃沤。而随着国外皮卡文化的不断渗透痛瓢浮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绣,去跟进时代的步伐龚避陷。为了迎合市场的变化及用户的需求蔷蝎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寄扳,开始注重宽大饱满的外形设计犬乱,并增加更为丰富的配置垦呕橙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型复凭轮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叮饶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗称萄,整体的风格带有一股阳刚之气翁。在车身尺寸方面泞巾嘶,它的长/宽/高分别为好:5310×1812×1775(mm)堂,轴距为3100mm晨掀。威虎TUV并没有大小双排之分添,仅提供了一种车身长度舅无吴。车身侧面的线条也很平直戚煤帛,外扩的轮眉使其显得更加饱满哥兔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正荣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凛廓。大灯采用远近光分体设计全馁,其中近光灯还配备了透镜谰,不仅更显精神亨,而且还可以起到聚拢光线的作用皇逛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次场,遗憾的是氯秀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矗钉染,并且后视镜仅为手动调节喜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杯良,并且还可以对驾驶舱起到保护作用把,非常不错徽茫巍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点砷,至于货厢外侧并没有再多设置浦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扫碘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牡椿练。另外虐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鳖,不过据厂家介绍庙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幕。对于皮卡车型来说间,这项必要的配置还是很厚道的毙瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滑贩贫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捆。不过茹,今天我来到这里并不是为了滑雪匡叙,而是为了求证一件事情燃呵:有没有一辆车苫檀绊,既能够带着一家老小舒适地出游册,又可以不惧冰雪聪,在冰天雪地中步履平稳地行驶说桥烘,同时价格又相对平易近人呢勿纬筷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求臼美,那么就让它拿出真功夫试试吧逗澈恃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)猎诵,从外观上看逛厦粮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冲,19英寸车轮显得很有力量感杰呕圃,也与动力总成更加契合;其它的地方了井钱,也依旧是酷威的老样子挺芬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讹,甚至还有一些精致的感觉骏恢。总体说来廓骸,尽管算不上全新车型稿每,但依旧耐看拐蜕粱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吼掇芳,动力响应良好墒,易用性好吠锻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分青。当承载着全家出行时沛拟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抗敲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廓。   至于酷威3.6L的内饰方面瓜馅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侣鄙藩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芳洞试。   除了动力系统臼凛响,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式适钠扳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器判,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴害篇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瘟抛斥。动力分配完全依靠电脑自动完成刀咕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卑湃购。   有了四驱系统享,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锋破。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渭,具有更加粗大的排水通道题,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锹诵,冰面行驶性能更加出色趟。此外挨岭譬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孩欺,胎面中央多重“Z”形花纹燃、针孔沟槽设计薪踩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嘎熄剃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息融睫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情但。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3珐茎,它的定位低于1系欺晾。但是灭卿十,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侗亥苍。另外诚赡,它也提供了i3?REX增程版本单蚊阑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淀绥,扩展了这款车的最大续航里程拾渐从。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叹迹抬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菲京朔。   宝马有没有提高电动车的标准补答?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盖憾?让我们在接下来的测试中找出答案掂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玲,宝马i3的行驶里程可达88英里瓶垢。相比较而言撬叫腐,?Ampera可达30英里躲,而普锐斯可以行使约10英里坛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电道,i3可以更多地使用电动模式柔退。而增加了汽油机的动力系统孺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扇,357英里和505英里擦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炒。这台车约五英寸高边,而宽度几乎和高度一样拟思,与低矮流线屎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力变,我们没有所需的充电站?矛龋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式崩。   此外袱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狸筏唤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名似冻埠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车让。它内饰精美勉徊,融合了许多先进的科技画,它空间宽敞嫂,驾驶体验一流脊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诵律,它仍然使用汽油机外撤,以作为电量用尽时的保险摆摊。   第二名磋峨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好派情,科技感十足寸献,而且它也能胜任舒适的长途旅行拿。   第三名醇涕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款话,它最大的优点就是充电迅速凌鞘,性能可靠慧磕。   然而鳖溶无,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绊钦。(实习编译会淑:徐旦?审稿伟储:刘洋) ? 免责声明版权作品箔崇际,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆,严禁转载堪书坊,违者将被追究法律责任遁。责任编辑伶巫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淀膏,应该说是倾注心血捆,在技术平台上都有可圈可点之处悉素霜,源自萨博的技术是其最大的亮点枯喊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型双配犯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慈蝗桓。在外观和内饰上控,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滤,在动力和配置方面也还是很有性价比的撩祭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说便长,绅宝的外观原创度还是很高的但当,并没有刻意模仿什么车型季,但我们会在这款车的细节上看到撇席新,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琳顷祭。且融汇的比较好卉坟,并不是简单的照搬照抄铆。这一点值得肯定读全,大灯的设计十分犀利碎韦,鹰眼造型也有较强的辨识度绘。LED日间行车灯比较醒目吮嘶殊,穿透性不错俺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尉酱颂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赡驳那,也很紧绷反汲。看起来运动感不错澎,但前悬和后悬的长度较长五退,看起来有一些比例失调橙己。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些潜强,在视觉上看上去会更紧凑动感咀耙氏。轮胎的规格还是比较高的塘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挤拘吠。   车尾的设计比车头更简洁一些滥啊荆,尤其是尾灯的轮廓晃急坪,设计非常成熟逢氖伶。和宝马新款3系很像钨。除此之外奥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感失。   本文导航校巧:" "  “卧龙凤雏搏撬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矮酪嘛,便有了三国时期的三足鼎立斗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嫩湘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倍其榔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仍琉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮ㄐ芴獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颇门劲,然而坊间始终流传着这样一句话踞:“得中级车者得天下”;是的颗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膜涩绿,今天我们会为大家带来两款重量级车型串囊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隋嚏绣,请大家继续往下看故。   看到这里大家肯定已经有了答案了劲,没错马,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉犀挞委,那S60L是何方神圣路容表?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花本农?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弧开,厂商指导价33.49万元博触譬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型揭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剩唐廉、后排座椅加热篮悼暮、并线辅助涣覆噶、车道偏离和自适应巡航等众多配置漓布敞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棉梦,即使不看车标素,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莎雾副,哪个是奥迪旱苛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乾酣幸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垦师揪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统貉胸曝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剧钾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性艾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骸,使夜间行车更加安全唇。两车双色的外后视镜造型别致笑蛋措,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗅舅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羌泥豹,至于乘用空间如何褐肝,我们将在空间篇为大家详细介绍拦柑氨。两车都采用了5幅式的轮毂造型呐尚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力守,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暑谅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奋兰,整体方正的设计略显稳重沪。后尾灯的设计两车可谓各有特色檄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鹃乒仓,设计感十足戳容,而奥迪A4L的尾灯更加修长漂斥唇,视觉效果出色慕芯菩。天窗不仅能够增加车内的采光毙坍凌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灯驾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撩眠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心委趣贬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粮。   本文导航淳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驳徽购,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间护兑撼,配置也能满足一般家庭的日常需求诉。对于这个价位的小车来说慧绞瑰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观题镁红,在这方面顿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮半,就算是与它的直系前辈骐达相比休侍拈,也不遑多让端料抒。然而作为一款家用代步小车念,它也并非完美栏罐负,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皖吞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗜伍,车辆本身并非进行任何实质性的改变杰捎,跨界的概念噱头大于实际送。 "   技术革新日新月异的今天度,车型的改款换代再常见不过茄毛仿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厕绷肪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桑鞘,同时在动力方面也增加了1.8L镣氨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万察娶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贬暮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痕城,但它的实力不可小觑尘缉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动府、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枪。既然实力不容忽视旱,价格又有优势歪扫顾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焊桓情。" "  版权声明前泰桅:本文版权为网易汽车所有光囤技,转载请注明出处瘟说。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戳荆落,全新的品牌全新的车型辣摹邢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比焚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶冉蓿克斯度麓报,在2013年噶谭克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘿撵,堪称是这个区别的标杆级车型惯光,观致3要想在这个领域取得成功教漏潮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK程委辉,看看是否有优势能吸引消费者关注辟。 外观风格各异   先看外观方面脓铂,观致3展现出大气得体的风格海,不像速腾那么沉闷单调獭熄椒,且有着自己的灵动个性;而阜乩砍罚克斯则是完全偏向运动化的风格了拔太,典型的注重操控性能耽,突出驾驶快感的性能车型络,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型慑锨,与观致3区别明显蛋警。两者主要是风格差异保票番,外观上分不出优劣洁甫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蕊,观致3丝毫不会逊色于溉糖幔克斯车型认。 尺寸对比 车型名称 溉仄浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上槐,两者也是平分秋色矮,车身大小相仿骨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势等毒娥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鲍翁,观致3要大于负锊ダ玻克斯庇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稳棘,尤其是腿部空间较为宽松耐彩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣绕淦ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑彪,而后排空间也一直是各代阜被唬克斯的软肋爽城氨。 价格对比 干喝浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逆,竿ぃ克斯则要比观致3要更大一些挝新,在不放到后排座椅的情况下拇,竿悖克斯的载物容积是530L星,而观致3只有430L淘棚,100L的差距还是能装多不少东西的痢。而在需要有更大空间的时候锋混杉,两者都可以放到后排座椅鲸卜,放置大件的物品雇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间共,观致3和缚砟デ澹克斯三厢都是11.99万起步诉讣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号项喷。而细细对比价格表可以发现纤狭,要选购自动挡的车型褪,噶吕汲纾克斯最低仅需13.09万溅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撵媚,观致3则需要14.29万涟,这个比起缚崞ㄏ蓿克斯有1.2万元的价差活蒂挠,当然在内饰配置上会有其它差异巾童氛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言募,可能钙毒悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些朔。 挑选合适的爱车赦垂,看专业导购逆蒂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汤乖?   扫一扫离,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚少胁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆航。风云2澎阀壬、E5凹、A3以及今天评测的这辆E3朗逼观,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度金丧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚎堤酱。从这辆奇瑞E3来看妒,外观及内饰都有着很高的原创度表藐泄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虑愁。这让奇瑞的产品线更加丰富戏,但也让消费者选择起来有些头疼篮耙矢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慕角,也从来不缺少“明星”蛋胺让,“沉稳绅士”大众速腾拖、“狂派斗士”福特杆俜Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型绞,不过要问哪款车型最近销量最高烁蒙淡,还要数“逸派高手”日产轩逸书,它已经连续两个月销量突破3万嗜诫访,坐稳了桥车销量的头把交椅腑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡田耻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢外?下面我们把两款车型拿来做一次比较菇勘,或许能看出一些端倪喷兼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万馆灯巴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宪,入门价格上去,风朗比轩逸高出2.08万元副赫,表面上看价格彼间里,轩逸占有优势喷埂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掇衔败,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元害蜂,这样看来腐孝,风朗其实只比轩逸贵了2800元播耪,等国产版风朗出来后韧爆,风朗在价格上反而会有优势也说不定喉幂屯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伐,这款车外观与内饰变化并不算很大辽蝎寝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毫宋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菜兑,下面我们来看一下咆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观樊秽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钦量狗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绰够般。质保方面两杭徒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力供。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机间岭,最大马力已经达到了170马力僧赫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屋身阶。变速箱方面很嫩,逸动采用6挡自动变速箱查促,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱龟奶枷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色太桥习,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尺。 免责声明汲:本文仅代表作者个人观点嚷,与环球网无关妈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凹,对本文以及其中全部或者部分内容户垢、文字的真实性魂芹、完整性卫、及时性本站不作任何保证或承诺伪,请读者仅作参考搐暮返,并请自行核实相关内容溉。" "  近两年肺,自主品牌进步着实很大顿懒技,无论是从设计方面券,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戚,甚至可以与合资车型媲美耸揭,山寨彻筏仙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篙店嘲。在10万元以下紧凑级车型中骋炒赣,更是自主品牌的天下裸宽,凭借比合资车型更为出色的性价比极默珐,吸引了不少消费者的关注同俄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灸榷豹,一经推出便受到了极大的关注臣去擞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逻南惮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芥令侨,包括动力在内绅徘,新车共有20项升级行贡,本次共推出8款车型嗓督,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兢睫伸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型遁,售价区间为7.49万-11.79万元隙荣挖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表艰孟礁,近来也是频频出镜豁截敢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳撸控大玩具车”的名号名极一时纤。速锐共推出了9款车型钱譬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合枚缚,售价在6.59-9.99万元之间陌畅劲。   单一来看癸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品爽船瞳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涟戚,看看那款车要更“精”一步讨啃。" "  新君威变得更好看了改狈,配置也进一步提升凹碘,新加入了一些科技配置醋倪胆,比如智能交互系统俏徐,BOSE音响等等囤草龄。这些都是新君威的改变之处桐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型岭,售价24.59万元卞律,作为一款定位中级运动型车的新君威放沁先,品质感一如既往荤,操控性也非常突出奴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澎,以下简称新君威窜,外观相对于老款进行了必要的改变此卧连,毕竟老款车型从上市之后秽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳们,新款在大灯内诫秽、进气格栅峡乏、雾灯躺枪、尾灯饱、前后包围都进行了细节的变动薪寿。   在新君威上入炭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统高,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涤巍,在操作上没有太大不同膝,轮毂方面哺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讹华,轮胎品牌依旧是普利司通喜。侧面造型基本上没有变化骡嗅模,侧窗所占面积依旧较小既戊遍。   车尾的变化还是比较明显的锌屎,这主要来自于尾灯的改变浦洛技。新款尾灯全系标配LED灯射苦节,并进行了熏黑处理慨凹。尾灯的轮廓样式更加犀利健腾肌,个人认为要比老款更好看侗辩。除此之外吕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凉逢悸,牌照安装槽的形状变成了正梯形遂潭拧。   本文导航容:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搞擎,颠覆传统的外观娟慧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亲拒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楞词顶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哨得换,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舞落退,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拾乐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆夕泵仆,足以证明其强势的地位拍法娟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市届糙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涤黎。(温馨提示吾捅鸽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准五前翟。)   自由光基于全新CUSW平台打造察烦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磺合督,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氖蟹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敲萎,圆润的造型是其给我们最深的印象荚裁芒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迹釜尾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毖,显得简洁利落谭沥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匠撼膊,显得净雅别致还韭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同参,主要表现在其大灯的表现形式上碑烹懈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球季佳特,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可莱妈。两车大灯配置基本相近摆鸽饶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诲猫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助就,车道偏离预警系统拟炕吓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围北,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鞍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅限。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势犀涡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呸娶,其尺寸差距就没有那么大经糯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡趁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫂深。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芭分。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔽掀羌,在气势上略胜自由光仍九。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道想铣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型来,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藤,磨损线束保护层即,存在导致电池损毁的隐患焊替。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贩寇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鸿逃尽,称9124辆V200受此次召回影响泥戌帕。长城汽车正在邮件告知客户臼,并建议联系当地经销商进行检查维修葛轰停。   据悉几五,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转即甜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攻。”更有甚者舜,线束可能会内部融化峡廷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说始,目前已上报了数起线束故障摔泌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转环,不能够给电池充电吮巳,车辆也无法启动含沙骏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束魂贾规。   克特里尔先生称巾贡啸,检查故障预计用时20分钟灿伐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痴旱咀。如果绝缘保护层磨损严重革,线束已裸露粹,则需约两个小时以更换整套发动机线束矫陕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妊捻。此前巧黎角,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菊,2010年又因手刹故障而被召回阔静归。   2012年固拣去,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回变割骏,长城V系列也在其中煞店。当时米雄豢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蒙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钒察芜。然而导购鳞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骗,更换车辆共计超过1.5万辆沪盲。  〗で稀(实习编译铅晶:王萌审稿隆誊救:刘洋)   免责声明版权作品白肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝眉,严禁转载隘,违者将被追究法律责任股晶没。" "  随着经济的快速发展斡问,购车群体的年龄层次也越来越低旱岗火,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惭虎、省油炼斤峡,而是追求个性和时尚设计滥幕通。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型认,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一为冗。作为跨界SUV坞盛们,它们在造型上将年轻伸、时尚展现的淋漓尽致烩儡辛,完全符合年轻消费者的审美需要躺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滴滑草,来看看到底谁更适合你们鞘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV任宠创,相比2012款变化不是很大惹磋姥,只是增加了配置和车身颜色昏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芒玛忍,售价分别为21.98万和21.47万川缓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炽抨,但风格却不尽相同惊。斯巴鲁XV外形显得干练逛新,车身线条硬朗缔,富有力量秘跺,越野味很浓汀董。而标致3008外形偏向都市化设计孤歪,饱满圆润的车身凸显时尚感入假碾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谰敢。   车身尺寸方面有所差异虫翔驴,不过并不明显赤卞檀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撕宿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朗淡。斯巴鲁XV车身更窄逗奉仍,同时也稍长一些缺冒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伯襄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网光,加入蜂窝网状格栅运动感十足困茄霜。而标致3008采用半圆形中网喊距,镀铬亮条包裹显得很精致谰铺热。两车前脸分别展示它们不同的风格倪顾醇,同时都包裹塑料黑色下包围炬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯太,远近光分离灯组设计劝,造型普通掇堆,配备有示廊灯取。标致3008同样采用卤素大灯沉澄滦,不过加入透镜小脑屑,不仅聚光效果好潞嫁库,同时美观性也不错规。另外垫汀吵,还配备LED日间行车灯亲黔。   在侧面哎亮居,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灭,比如非常倾斜的A柱龟策崇,同时将后视镜位置后移琼即,留有三角窗减小了A柱盲区坟改。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惨喘,有利于减少磕碰的维修成本五受。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柯险肃,注重舒适和静音性氦零,双五幅轮毂很有张力沛磷。相比之下拱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妮冠羡,与黑色下包围搭配运动感很强烈非。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滑畅急,同样注重静音和舒适性体。两车的备胎都是非全尺寸设计屠。   相比前脸膛处,斯巴鲁XV尾部更个性漏动,辨识度较高桥鲍把。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型木轿,镀铬亮条的运用增添了质感奥胖鹊。 标致3008尾灯加入LED灯组寐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组罕蔡颧,但是块状尾灯造型很独特萄箩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像聊算,标致3008同样配备倒车视频影像写,另外拆顾,还配备前2/后4颗雷达探头祥健。" "  在过去的一段时间里肮蔬泻,父撸克斯分泼办、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瑞。时尚动感的外观侩定茬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邯辖酞,成为了年轻人群青睐的车型翘疤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荣评琼,科鲁兹掀背车则是新进的一员碘,它所要面临的是一场“无言的战斗”醛掣显。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了别,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出漓秋缮,但却带有美式车应有的力量感就四赐,总体来说它的设计很适合国人的口味牢沏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扁线,其三厢设计有些过于保守怪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洪劲,为了能够扩展消费群体邢刻,推出两厢版是其最好的解决办法邯伞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芍,你几乎完全无法识别它的真身毋枯粪,因为它与三厢版保持着高度的一致性持罚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组献,很好的诠释了彰显力量感的诉求突把。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后农畔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舜磷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些播,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洼,但实际上它比三厢版短了不到9cm淬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孩柏们,后窗与尾部的衔接并不生硬垦,拐角的折翼恰倒好处谈和,为尾部增色了不少吞寐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椽姓,在样式上显得更加简洁孰,只是与自身前灯组相比人就愧,在棱角的刻画上有了明显的削弱未澜。   本文导航韩:" "  提起之诺妊,很多人都不知道是什么品牌燃刃辽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌任山菜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的担。只是之诺定位于高端合资自主品牌虎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诺,那么它的首款电动车1E表现如何谋?以下文章为您揭晓酣抗。   只租不卖屎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辉盗希,包括车辆租赁槐、充电设备勘察安装报隙、车辆上牌平、车辆投保起藤、定期保养撕羚膳、故障维修宛操缔、道路救援炬、检查维修备用车等刚茂,通过这样的商业运营抱缉商,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辈躬沏,它的卖力需要大家自己去发掘蘑尚。不过在发掘1E精彩设计前袄,请先忘了宝马X1惨萎,否则你将永远欣赏不到1E的美捅。其实1E最出彩的设计在头灯伴希,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感琴。   不仔细分辨的话概惹烤,很难把1E和X1的侧面造型分清卿级。不过1E拥有自己鲜明的特点劝抡,车门下很宽的镀铬饰条俗箔,和没有行李架的车顶蹄慰抚。   相比车头和侧面莽,尾部就让人感觉有些欠妥了龚岔陶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分砰工,并且加上了一条较粗的镀铬饰条故究。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车囱朗惧。   本文导航函赡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苇练,奇葩的中文译名圣虑怖、“野性”独特的外观以及较高的定价耍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撮荡红。说起野帝我们不自觉的想起岭同思,同样在以国产车身份进入中国之后洗创罗,“改头换面”的法系SUV标志3008融胸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类豪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楞膊测。当然仙恋碌,以20万元以下的车型作为主力军厕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吨。那么下面我们就来看看窍鄙,这两款性格迥异的德突彩粉、法新生代SUV之间究竟有什么差异浅贰尖,各自的特点又是什么殿呸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拍,首当其冲是价格方面的不同厕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合家怂码,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势功,不过差距方面不大基本可以忽略蓝萄杭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀擅日玛。动力方面的表现也近乎相同丰,只不过大众7速DSG汾衡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冕膳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乾胜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一覆肚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔素畏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铝铝糕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挟碾睫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激砍吝菠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景健淡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甸。闲话少说寺滔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贺。   这次试驾共有5个科目醚愧筐,分别是1.傲虎—终极绕桩谎,2.傲虎—冰雪连环蠕丰镜,3.傲虎—短道拉力测试飘渡迁,4.XV—戏雪乐园胃,5.森林人—不规则路面自由行驶喊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辜汲,MPV表现出相对冷清的一面场曙,尤其是中高端的商务MPV桨,几乎屈指可数诞,除了老牌的别克GL8外泌剩,似乎很难让人想起更多车型蹦。不过在这个还没有完全饱和的市场里覆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅普。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藐悲?这就是本文将要找寻的答案庆凡戒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型博,售价28.38万元-33.58万元圣砂泰,目前市场上有近2拖、3万的优惠幅度兑几楔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鞍吠,官方指导价31.98万元煽。) ●外观解析   从造型上来说蒜,艾力绅算是开创了一条新的路子徐,没有过分使用一些夸张圆润的线条恨,车身轮廓棱角分明端,有着很强的视觉冲击力靛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别等醇旁,此外菏攀锤,艾力绅还装有一套大包围舵,颇有几分运动风范硷兽仙,也有着一定的改装潜力斧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汰匿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目去潭半,中网与宽大的前大灯连接在一起财镰,营造出一种大气诵、动感的MPV形象猴荒柑。   艾力绅A柱采用黑色设计示橡瓮,且A柱的倾斜幅度较大截舅颗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尺,总给人一种方方正正的感觉拆,后视镜尺寸同样不信汀,与整车的风格很搭滩,宽大的后视镜提供不错的后方视野磊缄,保证了行车的安全性与舒适性燎石绕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感残期,当然颗呈燎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现检擎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酵括惟,侧门就会自动缓缓打开敦俊,此外马斤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关农。如果对此还不令你满意的话吗轨协,通过钥匙同样可以伊没位叮控侧门蜗登,确实有些高端大气上档次衬咐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孺,轴距达到2900mm勉,尺寸在同级别对手中并不占优势里,与GL8相比替,仅仅在高度上略强于对手湃工,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颓豁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计法,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敞檄悸。整体线条依旧硬朗雄恃负,尾灯加入了时下流行的LED元素滩蔽辈,为其增添几分现代气息懈替囱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蟹瘸,人们购车的选择可谓越来越丰富侥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择情现,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酚铃侵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胚勿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斑榔,他们能够碰撞出怎样的火花茧姬拌,请大家继续往下看告具细。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苯那:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佃巴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稼墙,由于这两款车型出自于统一平台打造氏急,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镰啡科,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痘衅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题遁,你可以说它带有侵略性胜,或是富有运动感墙,也可以说极具视觉冲击力丢饲恢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突图。而K5也应用了与智跑皆纯锚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计佬些本,使其拥有了明显的家族特质疥潞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素士敞,极力打造出时尚与动感的流体车身房,在驶入眼前的一瞬之时圭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象薄。前脸的线条设计十分紧绷解七派,大灯组与前包围向中央区域靠拢邯宏卵,展现其动感的一面扛茸谷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桥酣鲜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势欣,抢眼的外型加之迷幻的光线盆惠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浓武。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蛊方瘸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靠妨。   第八代索纳塔不仅外观时尚力,灯光的运用也颇具科技感洪痘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性埔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯愤钠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稍洼篮,显然这种的夸张设计灭,使我将其列为变异的种类协盾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用羚巩故,多折线的应用也使尾部更具立体感嫌枯,同时对于运动观感上也有显著的提升惜,由于K5搭载的不同动力总成农,2.0L车型配备的是单排气设计伤卡牌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感殊。   轮毂也是一个变化的重要部位蛋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面憋妇染。根据配置不同悲猩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分让匿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扑锋焊,该系列轮胎偏重实用性赋。作为索纳塔的尾部茎,基本没有大的变化趣吃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涡伸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点款舞。   本文导航娶氮:" "  每到年底袍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挫欠不,地点也大多选择在北部寒冷地区峨短。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣临秽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辣吩骸。在临近春节前夕蹬侗甘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现母石翻。   延伸阅读璃:   之前罗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间停踏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袱师,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沛酶。   酷威采用的是电控适时四驱系统肪薄,中央为多片离合器郸,由电脑控制来分配扭矩恼卉拓,车内并没有任何切换按键菏滑淌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动久,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糯,如果想要挑战一些极限的路况的话心,酷威还是不具备这么大的优势的巨铜男,因为不具备限滑措施弓,至少在脱困能力上会有限制性淡贸谁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迟弥肠,采用全新发泡橡胶技术算寝,具有更加粗大的排水通道剂菏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”费饺,冰面行驶性能更加出色谱虾公,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疲本椽。此外偷,中央多重“Z”形花纹蓟、针孔沟槽设计俺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垄顽菊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烽懈,最大功率206kW/6350rpm疮蹭介,最大扭矩342牛·米/4350rpm烂拓,在目前的大切诺基缴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载词入柯,但是会有不同的调教袍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旁,我一直在想鹤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢墨摆玫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV存赡,我觉得这个可以有箩奔烈,至少不会和其他车型有太大的冲突烹吧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖躺,路面上的车辙也是压实的积雪关,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坛耗悲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鹃,只要不是过激的驾驶行为词,基本不会出现危险状况潞崔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淘繁论,建议最好将挡位切换至手动模式聚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速航桓,这要比才刹车安全的多湾灭,这中方法同样适用于其他手自一体车型讹。   本文导航核榷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哎般撕、充满艺术色彩耐吝暑,或者是有着一些与众不同的操作模式腹申。而这辆2008则告诉我们事捂乳,一旦法国人在拥有自身优势的同时黄妇,再把务实两个字加进去悔怂具,那么可能会让其它对手感到紧张姐掂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置顿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注社输妈: 由于本次活动仅为简单的静态体验褂迫,场地和车况都受到一定客观因素限制徒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卜去奢,至于其他更多相关信息恐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上物沮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倡惶岭,作为首款引入国内的小型SUV宛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呵鼓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匣狼耙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)处,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜券侈刮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碌敖阿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一府毙苗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厦庙阔,对消费者很有吸引力享。作为一款紧凑级市场的生力军车型图敲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型表臀潮。   观致3共有6款车型第馅缝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型但镁,售价为11.99万-16.79万元区间冬肋谋。因此单日,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浦闭。对于中国的汽车消费者来讲矛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的葛。要知道自2006年上市至今犬铃柔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主及琴。那么锤舒,作为一名后生的观致3灿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烂少熟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涡矫厕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虱彪亢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泊鹤朵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辑乳哄:16.78万元)来进行比对眯。由于两车的售价只相差0.01万元溅,这也令比对的本身相对公平一些巴级。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间己混,我们测试过高尔夫7顶配车型畏但梁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赫,跨级的配置也令对手望尘莫及抬协登。但这一切荒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碾、最需要的因素斯窗短。对于高尔夫这样的家用车同,在使用的维度上做到出色挟玫,才是它的本职顽删沪。今天门襄咯,高尔夫7又来了烩购,这次是全系中价格最低的1.6手动型卢部。动力称不上凶猛抽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戈拆疾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裤绘窜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一聘履奉,必定有些硬实力敲。空间满足舒适乘坐冻腑贸、常用配置齐全寝邻对,动力也能保证提速顺畅井鸥。但对于这一类的畅销车陌,最重要的是它必须耐用散垄熊,不能隔三差五地就往修理厂跑期敬,也不能冷不丁地出个大毛病榔。这么来看轰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卧省,故障频出围彭鄙,这点很难让人满意莽陀。毕竟俩,大众车能在国内打下当年的民众口碑舷弹勾,靠的是皮实耐用的品质垒蚊胜。在我眼里羌辈呕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垛貌忙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恫田,高尔夫7车身长度增加56mm监,宽度增加13mm峰禽梨,高度减少28mm林词。车身尺寸的变化让它看上去更为修长噶瑰,也更显扁了山惠。   如今箱培,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嘛路。这个配置的增加猴恼汉,为日常使用提供的便利性还是很大的窃幢凤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悲孪,要知道赶荆克斯怒孩谜、英朗等竞争车型都是16寸起步了昆炉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性括沸随。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陕层,这套胎居功至伟朽犯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候橙法,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郴士哎,如果您拥有过高尔夫4坛、宝来或者帕萨特B5的话哀,您一定会理解我的意思拜捅。没有复杂的配置娥釜频,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棉,瞬间就能上手患惰。这一切都似曾相识疆抄鞋。   在1.6手动版的高尔夫7上纱,您看不到任何高端的娱乐功能旦腊冉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限市倘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾券突,但我认为这并不影响操作便利性筹响,最低配车没有大屏幕很正常盛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卸丸刨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用曝瘁毒,车辆静止起步平顺性不佳绅,油门给少了刹车不松开技,油门给多了又会猛窜棺闻,让人抓狂锋温。但今天这台1.6手动车型晒,上述症状全部消失匈敬泛。起步轻给油即可鲸备定,电脑自动调整喷油量速凛冲,使其转速稍稍上升绅帕,令发动机不容易熄火沸舍,等红灯埂窝图、坡起都很方便邯凤藉,使用起来当真比顶配的舒心多了痢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抗郸,让人捉摸不透疗畅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哥,用料优秀被认作理所应当截琳。在数年的成本控制下滴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芹沫轻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范农俏怜。对于大众汽车而言罕每寿,这样的结果也堪称可笑了拎扮。   没有真皮座椅贯释侥,您会失望吗逢?我和同事们都不会疽却。我认为从适用角度上精献刑,织物座椅与高尔夫更搭翟痉柔。这套座椅的缺点海谩舒,在于椅背调节起来很费劲尖,而且要是有个腰部支撑就更好了控教郊。纵观高尔夫1.6手动的配置昧横恃,我认为作为最低配车型床焦,功能简陋一些并无大碍讽抬,该有的它也没少侥儒渤,并且绝大多数的都还好用瓷,如果您是为了舒心实用愤,我觉得它能满足了耸读朗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来森,对于购车需求的国人来说惺粳拈,一款看上去体面笨烷藩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兢床品,只是碍于可选择的范围有限刻肛陀,但凡有一款出类拔萃的新车型读惕问,必定会迎来极大地关注铆媚薯。对于25万中型车这个级别粗踢,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖呵,而福特全新蒙迪欧的到来锭坤虽,分走了不少的关注度熬软,选迈腾还是选新蒙迪欧说蹋,对比一下就会发现伺,挑战者颇具实力客。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铂共涂,售价24.28万元烁,和迈腾 2.0TSI 豪华型投亢穿,售价24.78万元涕番,均是各自车系中的主力车型警隆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车功壬倍,兼具个性运动和居家商务需求匿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纲堕世,极富攻击性能蕾,对年轻消费者有着很强的吸引力曹收颇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桔狸,入门的1.5T也有不俗表现嗜祥。   现款迈腾严格意义上上讲几纽田,只能算是半代升级鼓,是在老款的基础上升级而来悼伐关。迈腾整体延续上一代车型的设计枯净,符合国人的审美餐,经过加长的车身双静,带来大空间的同时瞥校铺,提升了行驶稳定性及舒适性天翰莱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恭精惊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芦须论,轴距达到了2850毫米赣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米噬蘑,整体比新蒙迪欧小一些磕,即便是经过加长此,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧的。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滤盒、加热尾尺、折叠矛、记忆 电动调节贺舌单、加热哦凑厦、折叠危、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎地,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了故。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侈痕,不仅科技感十足讽坦乡,还具备随动转向矩讳、自动开启等功能并,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些取托膊。天窗盲、全功能配置的后视镜等氨爆,两者处于同一水平乃革蓟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升浪筏,对称的T型中控台中规中矩亮楔收,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统解列表。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淬连,主界面被平均分为四个区域颗姥哎,分别显示电话现飘、导航师、娱乐和空调四项基本信息残措贺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局来,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感变参嗅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幌态、6碟CD等配置伎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步田,迈腾更像是上个时代的产物懦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虾蚊,相比迈腾的2812毫米黎寒射,略占优势地湍,但二者在乘坐空间方面肆赴,都已经足够日常使用牡拿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狡难分,满足于舒适和运动的双重需求秀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戎顶涧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阔、方向盘换挡涉饲,以及原厂导航等配置偶奈坎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倾梗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抹,最大功率178千瓦庞沟鞋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱跺,平顺性和换挡速度足够出色汤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦内司,最大扭矩280牛米碗,匹配6速双离合变速器坏秦。当年迈腾这也算是黄金动力组合臀,但与新蒙迪欧相比蛾谷啃,参数差距明显聚技川。   保养方面寒币抠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猩辅陛,建议日常保养周期为5000公里左右葛勺椿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坏隙陋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谱韩,之后保养周期为1万公里廉沁跑。小保养的费用在600元左右旗,需要更换机油机滤袜吓剔,大保养的费用在1100元左右侮,需要更换机油三滤技嵌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型现,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妓陇帕,相比迈腾黄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侯嘉才,还增加了头部气帘和膝部气囊肠。并线辅助功能也是迈腾所没有的呜。   点评誓:不可否认驹波,大众品牌进入中国市场多年鸥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型建,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恃,无论配置水平还是动力系统街替,都已经没有什么优势了份郡静,抛开迈腾一万多的优惠贺牛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凉怕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医”⒉耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明礁:本文仅代表作者个人观点落,与环球网无关抚呐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曝藕,对本文以及其中全部或者部分内容栋、文字的真实性哇丸、完整性稀、及时性本站不作任何保证或承诺行逞,请读者仅作参考唐丧,并请自行核实相关内容闺席图。" "   “北国风光方,千里冰封堂欠的,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景练暗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啊冲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐推圃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潍顺亭,对途乐而言这不仅是一种新的考验郴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梳。 外观放:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宝,想必对于多数人来说金匆霓,它的名气比兰德酷路泽小很多日恃蒲,但并不意味着就要比竞争对手要差腺萌。外观方面途乐外形实在太大了继,有点圆头圆脑的感觉卵,比兰德酷路泽温柔了很多忌拈甫,缺少了一些很“MAN”的元素斡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舍姑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰藤静惩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时遍餐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蝎届柑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颓。中控台看上去很有档次哦惋盒,各类功能按键排布也十分清晰蹿、合理关梅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懂番片,完全遵循了游艇的设计风格木笛,宽敞搂郸、舒适舌、豪华奋彭陇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揣愧螺。   小结纠: 从外观内饰的整体表现来看完讲,可以说途乐是一款成功的车型赎痹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题傅嗡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坑牛,如果“沙漠之王”远离了沙漠室飞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫩,这也是我们大老远来到这里的最终目的拉骆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棠敖,人们首先想到的通常都会是奔驰识驹、宝马蜗、奥迪新搪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腾环耸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虚。但是说到文化的话膛镐纬,就不得不谈到今天的一位主角桐卞憨,捷豹XJL缚。相对于奔驰这样的全能贵族来说橡统,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵环。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢萄确笺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俄谎。   作为进口高端豪华轿车篓,相信奔驰S级大家都比较熟吉灿,而捷豹XJL依旧比较陌生拜遂狭,捷豹作为英国豪华汽车品牌撼,也有着将近百年的品牌历史舱蛊,虽然品牌认知度不高林奉坷,但这头豹子可不能轻视炊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型厂何,价格都在120万左右蜕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L问,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坏贪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前煽,其实捷豹和奔驰早就杠上了渤钠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新差,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了爱贝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观潘劝和:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陵,你一定记得去年上映的《007蔡身:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碎傅且,没错就是捷豹XJ勺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拨,里里外外展示着它的优雅与稳嚼昃唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驮肆。   无独有偶溪考俊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套充饯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行防貌难,虽然不是目前新款的S级改郴缝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勤撼。   言归正传力,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茬不,不过两者的风格却截然不同场皑克。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痉弧驶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谢亩,在当前时代也更加与众不同省急开。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车入,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阿恼,的确奔驰S级是同级别标杆既技,外观轮廓延续了上一代烙设喀,细节之处更加富有科技感轿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淡俄磋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辫潞廓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度其婆卡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撵侨,比XJL更加强势蚀漠价,这就像两个高人沪娠,一个低调一个高调而已才倘。   大灯的造型也风格迥异宫,XJL的设计更简洁灰竟,内部采用传统圆形元素阑嫁,使得其眼神也更加专注亮滩。而奔驰的大灯设计更加时尚辆,内部流畅的菱形也较新颖妓酗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED硷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车穷朝,光前大灯就使用了五十多颗LED誊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讨赊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鼎,更加沉稳谓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通论,但硕大的车身同样沉稳婚冕摄,硬朗的线条也更加动感问技。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出时,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侮和锑,这也使得XJL的车尾更稳重帘,而S级更挑逗人位拟。   尾灯的设计氛,捷豹XJL采用纵向设计哭鹅,并以车身腰线融为一体沁犁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过北,整体轮毂简洁不繁琐坞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁错竭酬,内部灯组造型是一大亮点图,点亮时相当好看淀努。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节前,并没有过多的修饰函,但每一处又能充分体现他们非凡的气质案淡,就如同一件高档西装露,某颗精雕细作的纽扣就足以维憾肝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仇,相比奔驰大气的轮毂彪荤,捷豹XJL的条幅更纤细特,并且在条幅样式上也更加精美和运动锑。尺寸方面XJL为19寸拧,比奔驰S级的18寸也大一圈千椭,轮胎方面同样为245宽度飘,不过与奔驰前后同宽不一样耗取浮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拖肖,并且作为一个自主品牌煎挫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒙添,旗下的GS5泼烙、GA3丹惮、GA5几乎可以与合资车相抗衡侯唐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卧溃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的犀潘搞,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵窘,由于试驾人员较多碧倪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煤琼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统式,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兜赋撂。   现场测试场地为两个圈形场地诉鸵绩,两个场地项目都是一样的茂户稍,可同时进行两组试驾掏础筐,场地提供了直线加速哥虹洼、紧急制动握伴尾、蛇形绕桩导供、麋鹿测试四个项目家白恼,可以说涵盖了大部分的性能体验漠撇。当天试驾温度为零下十八摄氏度克亩炉,这样寒冷的天气咕构,面对半冰半雪的湖面弛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磋搽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捐私,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煎忙浮,TCS系统介入霸薪,防止打滑的发生忿脐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恫筏蛔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搓,最大功率衫献岗:90kW(122马力)/6300rpm判,最大扭矩赌拱:153Nm/4500rpm宋。而这次试驾的车型中没有手动挡屉匡沫,均为4挡自动车型屏,动力表现可以轻松满足日常使用需求舰。   起步于加速初段油门如果踩的过重精,TCS牵引力控制系统会即时接入封文,并且自主减小喷油量搂连隘,从而避免轮胎打滑勾臣,这一点上GA3与GS5表现都不错宿。加速至60公里每小时后粗硼,紧急制动被喷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音椿裙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哗测捂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梦轮肪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搂赦秘,未出现侧滑盆篮。   本文导航墨唬:" "  提起中级车落憾捕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赊亥。但要是预算有限劳腿,面对这两款车型还真有些底气不足磁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的末净。好在现在中级车市场一片血雨腥风椽吮涎,改款K5已经于近期正式上市舷惠,延续了韩系性价比超高的特点枯。这次涛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搭,让您的购车选择更加丰富歇厦。   没错沤,此次选择的几款车都在18万元区间内差翠。而且颇为“巧合”的是霸肛圣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合昂穆,也堪称中级车的黄金动力之一缉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字珊收。既然如此拦鞋适,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缎拉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痪睡洛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酸捞薪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)然,动力参数有小幅度的提升拈夯,燃油经济性也有一定的提升化练彼,但依旧没有给人留下深刻的印象握究,尤其是我这个09款嘉年华的车主何。如今焦,在配置依旧丰富的前提下修奈陇,它换装上排量更小退、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胶事谢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型夯梆铃,这一次似乎有点看头了厂奋撂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机词赖,它的来头可不少苏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姆,可谓是福特的明星产品巢。我得承认这些奖项来之不易鲸枫美,但我更关心的是吓士温,它依靠什么亮点来获奖酞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篓,震动及噪音抑制能力如何棋匙地,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现究蚊肌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哥崎煽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机监。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辰潮灵、涡轮增压以及进排气可变正时技术傻。在这些技术的支持下谈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升眠封绷。反应到账面参数上活秘佳,它的最大输出功率是125马力烂非事,最大扭矩达到170牛·米啊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浇。   另外艾,福特也针对其三缸的结构特点博,对发动机的震动捻、噪音等方面做了很多优化和改进蚀戏贿,比如喷油器及油泵柔性安装取棘、皮带润滑社陀、缸盖上方吸音泡沫等等歌。为此本到,我先后做了两种情况下的简单体验始了:1呛悔略、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悸伙垢、在静止的状态下柬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芬篮。经过细心的体会和观察后等劲攘,我认为结果让人满意穷蝗,发动机的震动轻微煌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肋塘,但也不大碍事幌鼻倘。事实上橡,即使我细心观察廷掀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潘登。   看来之前的担心有点多余休廓灭,还是直接上路试驾更加实际抗飞贪。它的电子油门响应依旧很灵敏寸夺漠,轻轻触碰油门踏板晴怕林,发动机的转速表指针就会活跃起来分唐。幸好油门的调校比较线性裤攀,分寸拿捏得体局乒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巧息。同时翔谱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉薯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辩阀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伙容呜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惫。即使在低转速区间纪破,发动机的动力输出也很活跃脸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棵松瑟。同样受益的还有动力输出的持续性赴吩,在试驾路段里面有不少的环城快速路仁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瞪,而且整个提速过程顺畅自然街。只可惜受道路限速的制约画烈,未能继续把速度往上提匪簧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潞歧小。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罗,升挡动作迅速剂,在D挡模式下正常驾驶辈特慨,1700rpm左右就会立刻升挡戌肮,让整个加速过程更加顺畅自然咕聚济。然而朗蠢佩,在遇到拥堵路况的时候迫嘶射,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睬泰,幸好并不是特别明显饥挫樊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了必盯獭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惠夺,除非你把油门踏板踩得足够深胆返,否则它不会轻易降挡挥磐。   变速箱切换到S挡后斯鲍睬,油门响应速度稍有提高切杉激,而换挡转速则提升到3500rpm群,动力输出表现得更加亢奋搅。味道对了缄舒,这才是S挡该有的特质滇滥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞭精。当然镁侨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式克藩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮私惕,至今我仍然未能适应萄。   其余部分与老款车型基本相同绢煽茂,方向盘的转向精确福、迅速嘶,甚至有点“贼”冀床,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肃顺补,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬曹,对车身的支撑力度足够颇拌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醒惜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沫,同时也确保了车身的灵活性膊啸嫩。但面对减速带这些大颠簸时蔼杀狙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碳。   在动力水平得到提升痰洞版、操控感被保留下来的情况下冷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畔档哺,开起来更加得心应手番,也更加有活力萌。这点值得欣喜柯芬,也是嘉年华的进步炼捎。当然筛哩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毖栓费,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怪岔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啃教糯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踢赂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲁碘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鸡岔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毒赁措,不过众所周知江,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秤缺簇,而是换装了大众全新的MQB平台渭湿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膘粪嘎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芯劣凯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓣焕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茸额喊。   首先我们先来说说平台诽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讣夺,PQ35血统也就不在那么纯正辨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汹。   平台究竟是什么酚洪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车煌,它们会采用共同的零部件诡害,采取相似的地盘磐夹猫、车身结构牛、形式结构以及相近的生产工艺婆疚匪、轴距等讳,以此形成车辆生产的一套完整系统廊焙搅,平台生产的战略是当前产品在开发中姥临,最流行舒拖沥、最科学碎俊、最节省人力输身勿、效率最高的一种开发战略链剧狄。因为对汽车厂商而言辨,可以在有效控制研发资源番匈嘛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秋恃,并看看它们之间存在什么差异宿绷窜。   PQ35中的""P""代表平台新啦,""Q""代表发动机横置汗起糜,""3""代表A级车谩棉删,""5""是指第五代急箱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颈耽瘫,采取相似的底盘杀挂、车身结构宛、行驶结构熟、相似的生产工艺以及轴距等镁古发。由于研发时采取了已存在的""模板""习籍衅,不仅使车辆研发缩短了周期午室活,而且共用的零件大大减少了生产成本闺萄菏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型江。采用PQ35平台的在售车型有途安糙、开迪文、SCIROCCO详、奥迪TT踞人翁、A3侣、斯柯达明锐等车型芒茸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盖瘦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膛拇龟、大长度激光无缝焊接瘁、双面镀锌高强度钢板娩壁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倦舅氮,但如前所述舵狠提,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尺窍。   MQB牡叽赡瑁块化平台是大众最新的一个生产平台韩辑邓,也是此次第七代高尔夫使用的平台啡镣加。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制村,并且可以共享比例达60%的零件呕善,包括同样规格的发动机检、变速器等馈茹。MQB平台的推出完阂诲,将会取代过去的PQ25川、PQ35和PQ46等平台绕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性屋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邓糠芭,不管是传统动力核、电动和可再生能源动力挂苇宋,或者汽油机泊虎得、柴油机徘溜黎、混合动力系统翘扒、纯电动系统口芬、天然气发动机乾白秋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扇柯。另外然睦,MQB平台还可以对轴距是、轮距缸钎、前悬和后悬等部位进行调节衅。另外此平台可以生产从A0级密适阜、A级到B级三个级别的车型猾仟。这是PQ35平台所不具备的廖杏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温票郡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粕浑惋。相比几个欧系对手撕,宝马的动作显然慢了半拍黔,继5系旅行版之后博,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扔。当然有时候来得早不如来得巧哩箩都,只要给足了诚意态捞,迟到了也未必没糖吃藤。   对于3系旅行就是如此谱,在它到来之前某泊迟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踢琶,作为后来者即度,3系旅行想要从对手手中分一杯羹愁,就更需要拿出浑身解数了党诧哎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版聚,下面就来看看它究竟有何能耐拇韧划。   还是从外形开始说起毕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恳目是,其底盘代号为F31呢,依旧是标准版轴距诽:2810mm挤欠乡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒙史,这仍是个相当精干的长度泄劣蹬,车身“三围”基本和三厢版一致摔,只是由于行李架的关系膘,车身高度小幅增加了21mm椽净。   我们测试的这款328i旅行版砰戈,还搭配了M运动设计套装梦悲褪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蠢东,闷骚的感觉立马出来了些,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碑任,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溉嫡豌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性武,这和旅行车设计的初衷相悖秽甜拴。选择18""则刚好合适昏胆湍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点成,用一句流行语来说就是绿萍欣:低调奢华有内涵谈善霸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度聘翘米,从这方面看迹钡,3系旅行并无太多亮点参,车尾的造型显得有点过于刻板疵笑帽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已官嗜赡。相对来说并没有对手做得那么出色捣,V60和C级旅行在设计上的看点更多锈。另外眯,虽然采用了M套件嗡颠烤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式父,看起来实在是低调过头了户沧。   外观总结粪吨讥:如果你是3系的铁杆粉丝侵令呐,但又不愿自己的爱车烂大街毋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辜察古,低调中透着股狠劲儿撇绘聘,闷骚人士的最爱漂憨摊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逆葛洁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少守。但俗话说巨趣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道京茅撕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比负,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叔?   车型的选择方面涝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型码疆梨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晒雷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蚕递千。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比论显:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巨委,再辅之以保险杠的少量镀铬素,前脸看起来一如既往的简约和低调固。车头多条轻微隆起的线条碧,包括引擎盖上也是凹凸有致现,则让低调的前脸显得浑厚有力丘逆彻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计效,外沿继续使用镀铬装饰赂瘦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涎堪困,也更容易让人接受茸懂抗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酒窜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隧拈觅,一个氙气近光灯赌,一个卤素远光灯婆刨伤,外加环绕半圈的LED日间行车灯些,没有任何花哨的设计绢,注重实用澎。而作为玩灯行家的奥迪超,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谭,配合上单颗远近氙气一体前大灯曙鸡蔽,杀气十足摊铃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孰霸泡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毋朔莫,看上去随时有往前冲的冲动蒙送,非常动感和迷人戳旱胃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衅贿蕉,看上去从容而又优雅踌,有点儿荣辱不惊的味道详。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后髓绍容,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘲,毕竟走的不算是一路的风格了哨钮唱。不过传,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒲甲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吗必。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别篮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姓,变成了矩形倒角式的设计盾啡冯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓬艘骂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荣咐脱。   尾灯方面费扁蕉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型餐睦关,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赁,而且LED元素的缺失也实属不应该侥迹莫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呻墨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慈顷,低调依然是奥迪的责任姐把。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楔筋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帝刃莎,一个拥有超过半个世纪历史弊蔑昂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌际舅,“男人”趁魔剩、“硬派”讹浮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汰。一个如此坚持传统的品牌惜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV欢文悸,这对于很多人来说是难以理解的事实悸通面。坦白讲湘绅啼,一向不以貌取人的我伙化,霎时间也很难理解Mark T. Allen灰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痹桅缓。无可否认蓄措里,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拇,也必然成为人们茶余饭后的谈资花,但是就只有外貌是这样吗娜斑?难道它没有Jeep的传承粗饯?这是我最为关注的问题婪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扰份。由此可见碎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹭你,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枯健阿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戮色局,首先必需要有一副好的底子畅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统令色荣。根据越野性能的高低胎玫,依次有Active Drive I卤、Active Drive II和Active Drive Lock三种备痕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滩朝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碱乾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡慑昧,并且还具备后桥差速器锁止功能疆,实现左右车轮50:50扭矩分配奋,攀爬能力自然是三者之中最强的段酥吼。   除此以外凛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统全喀磨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠昧、28°的接近角扳、32°的离去角欺纹究、纵向通过角23.3°疮房寥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置握笺,要罗列出来的话其实还有很多店透,但越野并非纸上谈兵队虫,要真正体验到它的实力瓮开妥,还是得把它拉到荒郊野岭蹄。   挂上低速四驱挡诞、开启后桥锁止以及岩石模式速碘,稳住油门就往上爬钨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淑锚,3.2L Trailhawk针对越野的需求项删怕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整堕。继续往上攀爬坟受,一切都比较顺利吐撤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扣白骚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力累。在遇到交叉轴情况时茧恳铣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力貉,配备了后桥差速器锁止功能的它胁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑畔,就已经顺利通过汹。   这一次越野试驾舌膘,它的表现我完全没有惊喜稿湍,因为一切都在意料之中浅派墨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惠锨。毫无疑问裴鸿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赤,也同级别的最强爆辨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宫息,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来介。坦白讲犁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴感嚼。" "  在国内的SUV市惩瓴浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疵府硕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击封憨,正因如此股劣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吻嗓叔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迁迸豁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肖翰省。   说到大空间俯、七座设计菊、配置丰富的SUV功添,北京现代全新胜达是其中的表表者曙美,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糜葱罐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脆疥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卿诺牵,下面我们将对这两款车型进行对比分析叮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捷,设计上中规中矩狠莲腑,采用了哈弗新的家族式设计元素箔汲,这一风格将在整个哈弗系列上普及腔峨沦,代表性的设计元素有桔你姬:大尺寸U型前格栅扁措,粗壮的镀铬横条格栅没倒,时下流行的“X”型前脸暖衅乐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辱廓戮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洼赁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时举授,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唾囊埃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅布,再辅以造型锋利的大灯灯组你谎田,极富视觉冲击力娟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话塘袱魂,现代品牌的确更加具有超前思维意识课。" "   源自逸动平台的CS35辖瞎热,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惫。凭借欧洲化的时尚外形设计穗竿黎,相对精致的内饰做工纬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现既肛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拜都切。此外绿功缉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剧,进一步提升了科技感和实用性剁剑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些睹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毛螺,还有定位相同的长安福特翼搏嘘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拜寺,涵盖了自主及合资品牌产品肆镁叛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS会胸湿,作为一款新生代豪华运动型轿车南贾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狄敖诡,也成为点燃这场战争的导火线荒舍。而上市之后陪访,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钦,可谓是一场针尖对麦芒的对决娜环虹。那么除了运动性能以外眠,这两款车型的综合实力如何呢凳捷貌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓皑。   虽然说是ATS是一款进口车型屋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉架鞘,整体售价和宝马3系保持高度重叠谋。从定位和售价来分析蚀节蓝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贰袒恐,两车售价分别为43.80万和43.60万亩,价格差距非常蟹讲旎搿,有一定的对比价值邪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汉诺亲,但两车所展现的运动风格完全不一样瞪缕沃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计券弊胺,车身线条锋利董久,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敖鲸嘛,同时也彰显了力量感辆。而宝马3系显得内敛一些慰五,经典的""双肾""前脸造型歉烷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滑汹锰。   作为凯迪拉克家族最小的车型餐喀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系财兼奸,除了长度略有优势外猴,其它尺寸都不及宝马3系史速,在空间上可能会有一些影响恫。不过没有关系较肝列,作为一款运动型轿车涤,小一点也许会更加灵活躲惶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评核,经典的造型更容易接受鸥晒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闭齿弧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍记佛韧。   相比之下头汕仓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感保烷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拼。   两车头灯布局不同苔,宝马是横向设计侣为,开眼角大灯我们已经非常熟悉屉羡铃。而ATS为纵向布局瓢澳,造型更加犀利钦,同时采用的是远近光一体设计频矫。配置上都采用氙气大灯级凤窘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磺寞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娘,但是可惜没有前雾灯趣。   从车身侧面来看井户踞,我更喜欢宝马3系模菲,腰线更加锐利讹堪,营造出了运动型轿车的动感效果期沽。而ATS侧面饱满厚实秸琉目,典型的美系车风格偏适椭。   两车统一采用的是双曲率后视镜思酚,并且带有电动折叠和加热功能氖诗澳,同时集成了LED转向灯耪柿钞,显然宝马3系狭长的设计要更美观勉滩弟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涤,警示效果有所提升舰栖灿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挝搓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力享天娥,双边双排气管设计也展示了其运动气质坎晶甜。相比之下譬腊康,宝马3系的尾部显得比较平淡筏辛杆,家用车的造型在气势上要弱于ATS票纽。   轮胎方面佬抠份,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酷策蘑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18洪俱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎排孺,都是偏重运动性能的选择必。" "  提起东风日产天籁拷俯,人们往往都喜欢用舒适袒咐棱、性价比高钾垄途、省油这些标签来为其定义菜。的确秘巍,作为日产在华销售的顶级轿车饶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溃怠,在中级车市场中处于上游位置莽尝嫩。不过这款车型的加长行为黄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念台兜,天籁公爵廖喉堵,虽然是天籁的加长版本玛冬沙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力态辆狈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袍疯,挑战更高级对手苟梧白,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镀。   25.18-29.98万元的价格区间哄卤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势日唇。相比同级别对手雅阁塘庭溶、凯美瑞类、迈腾等热门中级车诬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抱炼棠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邓,在提供更多给消费者的同时炬诡,却并没有在价格上表现的有多高调碍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脯讣杯,但是通过对细节的仔细端详申惶化,你还是可以发现不少变化之处旱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素褪磺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端的。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近税其。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘦妓漓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涕衔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越届莫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm私姆陕。而与豪华品牌中级车相比较宠挟架,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大视,整体协调感还处于平易近人的水平芜辱顾。   本文导航疆武蓝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胸碍瞎,数以万计的人们加入了摇号大军镶椒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点为拎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程干,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喝郎垄,一步到位的想法也被大家普遍赞同酣舍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皇完,强劲的动力讨钙涸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竿丝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脐,它们的价格和配置都比较接近宠问,下面我们一起去了解一下爱全。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涡上枪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)户:15.98-25.18   推荐理由涎:大气时尚的外观薄茬吝、配备豪华全景天窗哼露骏、全新T动力以及较高的性价比睦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袭售,采用了起亚家族虎啸式的前脸涂蝗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朵乡畴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钳空,能够满足不同购车消费者的需求阮吻肝,值得称赞的是挡莱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感九,在同级别车型中也具有很高的性价比混鄙定。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酚,自从彼得希瑞尔来到起亚后脖旗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猛璃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讨,大大提高了起亚车的辨识度竟。熏黑的前格栅看上去更加动感讲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利善省滦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踢盎,并且兼顾了空气动力学疯净踩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扩负筏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涩礁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垒,LED光源看起来更具科技感叼。   新K5的内饰进行了小改动虐禾,用了和工艺均有所提升兜,三幅式的方向盘也进行了重新设计钾码,看起来更有质感善,使用起来也更加方便裂警糜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浚嗜偶,也提升了整车的档次感券花泄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑飘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藕,A柱倾角也随之更大潮店旁,对于一名1.82m的男士来说掏矾稍,头部空间的局促性很明显啦,通过降低座椅高度后茨,驾驶视野也受到了一定限制评态。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氛泛,同一名人员在未调整前排座椅后清甫,直接移动至后排乘坐柯,腿部空间十分充裕帮陶配,而头部空间也在可接受的范围之内居傲。总体而言芒恭,如果想舒适且安全的驾驶K5怕,并不适合个头较高的人士悸弛盎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苯炭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颓茂,最大功率180kw帛群堤,最大扭矩350牛米话百,搭配6速手自一体变速箱干惩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咐呻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型位凯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湿钨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内划辞蓬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巩圈。如果你听到4系觉得陌生添孪恼,那么当你见到它一定觉得很熟悉陌抗靛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徘,无论外形还是内饰都与3系很相像托里,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笺岗,因为在它身上不仅有3系的影子磊,同样也有着自己独特的光芒嗜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe染灭褐,59.6-73万元的定价也高于3系衫寄兔。不过其实也可以理解乓固,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杰灰,而是想要一辆便宜些的“6系”溃毯盾。   宝马4系提供运动宫渭、豪华伎、风尚三款套装蜗,价格方面没有区别窖猫辜。车头部分确实与3系非常相近我烽妥,只有前包围能够明显与3系区分出来炒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吃蚂。整体来看荷芳九,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仁到,仅在细节上加入独有元素桥禄梳。 【左抹:豪华设计套装(选配)/右谢疚算:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奇侨暑,但来到侧面相信很快就会被它吸引颁屯试。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骂漠钱,这样的立体感是3系无法给你的擂沤。车身尺寸方面翘胸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搽梯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驮,轴距两车同为2810mm烁柔修。相比竞争对手豢强胯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沁棚宋。   由于定位与平台的原因晶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澎,也达到了对自我的超越嗣灌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钉辣。尾部张弛有力的线条咕播桃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果褥闪泡。   本文导航篙菲幂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擞的,2013年又有很多车型和大家见面了沮容菊,它们各自出身不同性格迥异叛啊面,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谭,其中原因多种多样仁爽锈,下面就对它们的表现做一个简要点评顿布,并送上编辑们的新年寄语逞壳斜。 东风标致3008   上市时间陡:1月9日   售价糕嘿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘础,法国人终于坐不住了骆,要将标致3008进行国产榔疗,最初还担心它法系前卫溯涉诵、超前的设计能否被中国市场接受息蒲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情九荡。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹭,东风标致很清楚大家的喜好督虎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸济随、尾灯等部分进行了调整思蒂,类似机舱造型的内饰得到了保留班贝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性微拭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伪段,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滴侥步。   动力的调校同样符合中国国情钩,由于中国道路情况比较复杂材,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苫商彼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屁。尽管变速器的表现有些差强人意涵敞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谭。 为了进一步满足市场需求戒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型忍甭含,丰富中低端产品线屉。   新年寄语徽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的克桅定,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惧愤搔。" "  汽车除了是交通工具之外钵说吹,在中国它还需要扮演更多角色朔拐拔。比如肉晒暖,它会成为一些人身份的象征蘑。也正因如此低料,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踢惨。在车型跟随换代而越变越大的时候虹忙举,它们还不满足系懂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烈段。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贡设撂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了替请。   从长轴距车型诞生起淡竿鄙,围绕它们的话题就从来没有间断过肝。长轴距车型的空间更大是显而易见的擦懂卜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掏奸?是为了操控放弃空间苟显,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拱。现在嗅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿然,并且差距幅度有多大频税朗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牛。从设计上来看溯械,它基本保持了海外版本的特征邵迹叛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斤前。整体风格比上代车型更运动零,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准穆肯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祷联嫁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别财汰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间报份,同时矾舌,在配置方面也向更高级别车型看齐豌敌痰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缮戈形,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灰埔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擂疚毋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性额。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辩秤,那么实际情况果真如此吗沮考氢?   首先溪祁凤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粕。将天籁停在起始位置后茸鞭澄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置静叔史。之后疵深畦,向左打满方向境糯辛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作享棠,然后再次用桩筒标记后轮位置悲坑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锻祭。   实测印证了我们之前的推论兔连呛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赡,但差距不算特别明显效。两者的方向盘直径和回转圈速一致灰。实际驾驶时黔哼,除非路面宽度限制特别明显窟邵堕,二者没有本质上的差别朔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准京,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况首。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话躬煞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响顽苟。当然问捆箱,陆军1号的尺寸太过庞大供,算是加长得比较极致栓滩沏。那么兢乘杯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辞寇衔?   同一水平面上呜拭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伍扇,二者的成绩均为150毫米禽佬伸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朵帕枚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中写叮。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔬锈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妊肺盛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贡俺脓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鳖,但结果令人意外脚糕浆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轻佩枚。抛去胎压等因素的影响吠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV班?如果排除自主品牌的话休,这多少听起来有些不切实际吧酞堑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了遍霞郊。不过这个看似不可能完成的任务拴忍,正因为有着咱们自己的汽车企业窖,才使其成为了现实堵臂类。10万元给我赎,我会选择什么车呢沥俺?今天就为大家介绍两款不错的产品缮,众泰T600和比亚迪S6骗牧裳,它们之间孰强孰弱办喀枢,看完文章之后您便会知晓兄萄灸。   4天以前墩剁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怕胎冬,顶配不到10万元的售价椒,加上1.5T发动机出色的动力表现险拖、以及全景天窗心伪畔、倒车影像等丰富配置的加持矛版,让所有人为之眼前一亮缎涝动。而在该级别中怜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袒黄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置控垢叫,还有着出色的销量和用户口碑疾扛几,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的婪。所以今天超酒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酚撵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型递。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6充驳任,这款车属于小一号的紧凑型产品拭,因此这里就不掺和了提乏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔚粕烈:两款车型造型原创度均不足袒。   外观造型上退铅绅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脱哥,但相比之下刺帘殿,众泰T600显然模仿的更彻底一些凭,车头与车身都是完全的拿来主义暗片,没有一点原创的元素溜。而单就最终的效果来说莎捞,众泰T600显得圆润饱满粕氏溅,比亚迪则更加的精致显大稿教。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桅恍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恃,轴距为2720mm舍秀戊,从数据上看骨醚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势珐吐纤,而众泰T600比对手更宽摊赤,轴距也更大粒鹿擅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佩弧忻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些练。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灌馆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筹,在轮胎规格上期栓呢,众泰T600更有优势一些天。刹车结构上痘观,两款车均采用了前后盘式刹车工季。此外童帽寒,在备胎的布局形式上遁床,比亚迪S6备胎采用下挂式外,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅忝衙隆,不过更换起来略有不便盛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高遂排色,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配零,线条上显得不是很协调捅抠,后雨刷举、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备概。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勤钳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达素迫,而众泰T600根据官方的说法缺察憾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梁。   钥匙方面摆寒,两车都配备了智能钥匙本,并且无钥匙进入林岛、一键启动等功能也是一应俱全梆蓉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通都俏缮,但质感和色泽都比较不错辈烫。相比之下藏迷滇,比亚迪S6的塑料感略强帆皇蔷,但它的两把钥匙中散涂嫂,有一把还是卡片式的沮,挺有档次感的釜甸煤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叭兄,据日本共同社11月报道拟磨,丰田汽车公司发布预测称操,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捶尉怕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浩寂丢。而2013年前十个月蠕铺,雷克萨斯在华销量同比增长8%课赌必,而7-10月同比增长了24%违驹冀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势度境莱。那么睡柒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猎顾掣?在这个产品为王的时代中裴,或许答案非常一目了然槐,品质卓越的丰富产品粕稀晤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中墙遣裙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苏断套,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛾捍,而其到了2013年也整整历经了三代产品封迁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锋?在这代产品中究竟有哪些新意敬茎勒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徊。所以署,在这个2013年的冬天罐负,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垃吭墨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饭兑仇。   是先有鸡还是先有蛋唱?这确实是一个哲学问题嚏。但是对于车型换代而言舱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壤蒲。在介绍外观之前涝额,有必要介绍一下其前世今生街。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛙,全车线条设计更显张力辈歼,饱满的肌肉感让人过目不忘到窖岸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奖困。   第三代雷克萨斯IS瓜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怯泵,全车线条设计更显张力磊肺邵,饱满的肌肉感让人过目不忘棉烦等。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度对裴,但当这款概念车面世之后滴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舰导。虽然没有LFA那样气动山河慰抖,但却是可以做到惊艳动人仆捂垒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哇钾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长囊殴草,要么从一开始作为越野车的分支侧特爸,要么不经意又成了轿车的替补勺捻皇,但这丝毫不影响它越来越主流宛律疚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来就。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恼双伍。   一向个性张扬的Jeep品牌期瓢,一改传统的硬派风格赡盗肖,走起了时尚运动的路线捆郎。不仅如此检,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唬剩,在国内各大车展相继亮相抢,赚足了眼球帮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市护,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观你淬材:一改硬派风格始拌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苍梢陆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型憾,在这样的大背景下梧,自由光孕育而生很帅。只是从自由光诞生之日起伸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砰谴卷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拌涟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桑,定位于介于指南者和大切诺基之间梯饶,竞争对手直指奥迪Q5玻戳、奔驰GLK但、沃尔沃XC60等车型兽号救,车身尺寸方面护,其长宽高分别为4624mm萌邵、1859mm既焚醒、1707mm舵脊刻,轴距为2719mm蛊,与竞争对手相比并不处于下风视彤凤。   既然是Jeep品牌车型泪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翱丛建,只是造型有所改变前澜,一改以往平面式的设计编秽,采用了类似“折角”的设计孤喂,当然效果立竿见影艰,整个前脸变得更时尚也更有立体感新信安。前大灯的设计标新立异健握,采用了大胆的分体式设计涩栖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”猛悼卿,氙气大灯疼娟黔、雾灯依次向下排列版确惨。值得一提的是该车的行车灯缮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型比冈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罚刑忻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帅古渡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泛唉惮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯必。 斯巴鲁BRZ 矫绦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汗成,采用后轮驱动平台低簇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奸道檬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怀借。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剐凤加,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戮描,而外观和内饰由丰田负责炔告。   尽管如此肯工榷,BRZ并不是“每个人的菜”潞钙。尽管设计了一个小型的后排座椅厘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磺徒乳,音响和娱乐信息系统不够出色际雄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辅汝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狼稻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞳坝、并且外观时尚动感的轿跑惭吾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崇鲸雀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诫单剂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机七交,最大输出功率为200马力礁,扭矩为203牛米断齐。据美国环境保护署数据显示驼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拘桑琳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg庞。 ? 斯巴鲁BRZ 辞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供槐奋外。两个版本都有手动挡或自动挡选择赴。   豪华型BRZ的售价为26谱蹈,265美元农纪阶,配有空调系统犊甭裂,定速巡航系统报,电动后视镜报绘,一键上下的电动窗季豌,后门揖薹疲控电子锁铺,真皮包裹方向盘泄,65/35规格折叠后座砍,HID大灯橇贾,17寸合金轮圈骇卉,有语音提示的导航系统茂,实时路况警报孙谱侧,USB接口和车载收音机凳父苇。   限量版的售价为28画,265美元眠,在豪华版的基础上增加了雾灯赎逗,真皮座椅统,一键启动仕阂,后扰流板捎耪,配备照明的遮阳板化妆镜焦痞,双区域空调控制系统仓彤软,前排座椅加热和后视镜加热赣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妈,电子牵引力系统敛睦财,稳定控制系统以及6个安全气囊铂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勒菱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匠翻继,无论是正面撞击讲森谐,车顶强度纷才劫,还是座位与头部保护试验修呈,BRZ都获得了高分燎,可以称得上是一款非常安全的车党持通。 ? 斯巴鲁BRZ 首:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烯掇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汲,加速时的推背感没那么强烈莆。不过被,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吝,对于六速手动挡十分精通博腿,5堆岭琴,000转起步对你小菜一碟的话卞扔随,加上BRZ的轻量化的设计稠辟捶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炊箱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疾农,并不夸张的外形设计茧拜什,精准的方向盘糕,强大的刹车和印象深刻的牵引力漏。   总体来说娥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受频。而作为日常用车来说灭睦凌,路况好的前提下锭该庭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品测蹿间,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤馅啊,严禁转载拐贬,违者将被追究法律责任勿。责任编辑卵酷剑:李敏" "  作为一款小改款车型淑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丧佩,甚至在细节方便也没有任何变化汗,仅仅表现在配置上的升级罐桑。回顾智跑近3年的上市之路来看酬捍搐,依旧保持着其独具一格的风格推,即时在如今来看熊,智跑仍然算是一款前卫的SUV屏惋伍,回到3年前鼻碌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枷低、2.4L两种动力共10种车型搓喇胖,售价16.48-24.98万元丸伺,售价与老款车型保持一致借魔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丢乏,即使它远远的驶来皑泪蒋,你也会在车流中一眼识别出它棵宦很,城市化SUV的定位倒也不特别亮材息,不过粕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计深侣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钱迹箔。   现款智跑与老款在外形上几无二致揽滩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矩冗哄,与老款相比存溯蔽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屋弘。部分高配车型则配备主动安全头枕唉签、前排座椅加热订、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纹狈韧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里釜衔煎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型可儒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型勾逆惺。这些车型中包括了全新奔驰S级端、凯迪拉克ATS怀弗熔、斯巴鲁BRZ科、沃尔沃V40等备受关注的新车伪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膳潦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车欢幸纬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冗:9月28日 售价区间噶:124.8-209.8万元   新车点评眯锌: “汽车发明者港,再度发布汽车”怠骇瓣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史劳恐戊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抗常,这也看出了奔驰对全新S级的信心孙广,从外观群逻、内饰饥奇、配置等硬件方面的足够实力撤珊蠕,甚至超越许多同级别车型替辉习,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侵镀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稼绿茫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车础弗。具体来看捻,前大灯硕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弹工毛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肺梆,新S级加入了更多张扬的运动化元素纶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乱济,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粒,有点类似于现款CL级的设计绕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面释尽刊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弦刨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外份墨惦,还可通过其控制车载设备等顿额。另外妒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛔陋辰、LED氛围灯端泻绩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秆、新的mbrace2智能人机交互系统等褂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学截徊秆,特别是后排的座椅瘟害,高配车型后排座位为独立设计戌骚,并且带有腿部支撑和按摩功能吝碗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重废农峭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拱诚擞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仇桨陌,最大功率为245kW(333Ps)唤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机簇降矗,并匹配电动机劳,最大功率为225kW(306Ps)旗绒伺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锚,其最大功率为320kW(435Ps)闭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器貌挠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骡:9月28日 售价区间靛粮:30.8-43.8万元   新车点评楞镣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舷。但凯迪拉克ATS的到来谅窍,让宝马3系走下了神坛偏撩。相比一直宣传运动的宝马3系琼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剖材疗。不过在终端消费市场上丛才赋,凯迪拉克还有很多事情要做磁都删,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唱砂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力参救。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘎屡匙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型竟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造囱,外观方面倪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蜜,整体造型较CTS而言更加动感皋市。   凯迪拉克ATS拥有50丸:50前后质量分配九,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脊通、Brembo刹车卡钳面抗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尾聊拦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牡亲偿、LSD后轮限滑差速器都必、高性能运动轮胎梳巳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碌年、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置市酣。   车身尺寸方面合傅枫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm松涡竟,轴距2775mm惜戎。而未来国产后恭插性,轴距有望加长缺,以应对国内市场洛结皑。   动力方面苔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洞上,最大功率203kW(276Ps)揉赌,最大扭矩353Nm撵衡,其百公里加速时间为6.2秒谭。传动系统方面兼沪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱檄。" "  前言肉: 在上一期文章中赐,我们盘点了2013年重点的改款车型被洗洪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型遍,在收集信息的过程中缎诽鼎,编者发现了一个有意思的规律瓢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戌,往往推出两款墩就割,甚至更多拾,更像是一次新车的大爆发炼,或者说是新车开发计划中的一个波峰达骇,这样的车企包括长安福特泛福、一汽大众图导、广汽本田等睫冯柿。与上篇文章不同的是戮父赁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出势日巷,而是挑出了10款重点车型借,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晤拓舌,有的是较为低调匣戈,但其实销量却很不错的实力派车型秘催。回首这一年菠爽莫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棱匡:12月10日 售价区间膏刨伙:12.19-18.29万元   新车点评犯扒拳:作为大众全球的当家车型锨睬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变魂绥,是相对比较原汁原味的一款车型乃驳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议揭迹匪,但空间的改善却更具群众基础晴锋氖。从速腾的热销来看悲梯桅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毫市纠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杰蚕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形靖泊,雾灯区域的改变也是如此荆肖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感权红,也更年轻一些绢虐,少了几分柔美畏,多了一些阳刚的元素狡。   车身尺寸比第六代更大美忿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恼乖咀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烂劲沏,后排空间略显局促赁。这点在国产高尔夫7上得到改善泵斜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灵钒凸,相比现款车型饥委沦,长宽分别增加了56mm和13mm年椿,车高则降低了28mm设。此外蓟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展请雹,轴距增加59mm桨刃舒,达到2637mm檀卷,使得后排乘客腿部空间增加30mm污苛克,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm漆蚂,而行李箱空间也增加了30L尼被,行李箱总空间达到380L千杜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇馇煤浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绦砂: 相比外观的“小改款”妨危,内饰的变化却是颠覆性的兜径立,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徒稻,并且向驾驶员一侧倾斜纯既池,更人性化绒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点觅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感干,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畏其备。   轻量化更加明显舵蔼川: MQB平台的特质之一便是轻量化介桔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怒芜,质量因此降低了37kg杀亲梧,另外发动机降低40kg趴,底盘降低26kg赁量辽,电气系统降低6kg等等烧链漂,虽然车身尺寸增加耽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厘扑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拓铃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果污句尖,并且一定程度上也能提升驾控体验脸豹。 【MQB哪拭疲块化平台】   配置全面升级卉寇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凤懦情,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杰漂、定速巡航型碎扛、启停功能视廊纱、第二代车道保持辅助系统梧韦啪、防碰撞预警炼、自动泊车缆课坷、胎压监测郝疵坑、电子手刹态欣、电子驻车龄尖挡、一键启动县、新版导航及超级蓝牙等功能嚷镐。另外喉台,丹拿音响八欠、以及更大尺寸的触控液晶屏腾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成科桂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机较缎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唇惺竭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搽椒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顷似簇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呐焊壤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机示,其最大输出功率为162kW(220PS)牡筷,峰值扭矩350Nm隙龋储。   主推7速DSG双离合变速箱恐迫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱响荚徐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)需铣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)电苏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虹新。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煎娘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT艇耻烦,而1.4T自动舒适型吵剔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱李庐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间警贸:11月19日 售价区间另氓:12.98-18.98万元   新车点评懈淋:北京现代是2013年的大赢家卵疙究,销量突破百万辆订棚钠,并且销售车型整体售价在上升徒。虽然索纳塔八的表现还算不错登唇迫,但这是以高性价比换取的溅酷文,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亭,外观更沉稳帛娄奴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埃鸡高,再加上超出预期的低售价狭禽宿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型板躺班。   外观方面涂公,北京现代名图共拥有八种车身颜色辩钱,分别是水晶白酷、梦幻银柑、幻影黑凛、玫瑰红辽、水墨灰恰楞啃、宝石蓝勾、丝绸金称曝似、北极玉匈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念回峭,尤其是前进气格栅处的造型侗淳溺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弦捌慰。细节方面憾阿疆,新车的前大灯设计很抢眼叙罢摄,区别于其它车型惫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驰掀,轴距为2770mm獭卫莱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型相头坚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毋陇铆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹭倦洼,以金属和实木装饰为主衡。配置方面拖祭,有主座椅十项电动调节耪锌陈、驾驶席座椅加热通风记忆功能涸惫楔、双区自动空调络焚、倒车影像盾超默、定速巡航泰毁狭、多功能方向盘输恒瘟、座椅/外后视镜记忆功能览、侧气囊/侧气帘规迸、副驾驶安全带提醒奢、倒车影像系统把钒链、转向辅助灯差、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袄内。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甜必蒲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机埔俗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹃贬。对于后续会不会推1.6T车型甜,北京现代副总经理权赫东表示旁,目前尚没有这样的计划话麻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鞠按,满大街都是莫,从朗逸上市到现在的五年来是葡,在全国卖了一百多万辆诗,卖的这么好拇洗,自然有这款车独特的竞争优势扩。要知道搐坑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谭,这究竟是为什么论海,很值得各个厂家思考反。市场定位抓的准骏疟钞,产品线丰富掣烁,产能跟得上履淖,都是成就朗逸销量过百万的因素醇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诗乐侯,市场价16.59万元挤酱匡。究竟值不值筷?运动在哪里沧?是否称得上运动娥?带着疑问巧垦,一起来吧裁霉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锚鸥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式河弥,这种运动元素的表现方式很常见卑从,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔷列,配上熏黑大灯这样的手法邯,而且很多还是豪华品牌在这样做岸。这样就无可厚非了热署,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滴,新朗逸又有什么不可以呢纺樊?   运动型小尾翼富疥侨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点穿宝,同样是传统手法兰讣湍,几乎在外观的运动性点缀上磁,各个厂家还没有太创新的方式怀渭。一般些的看,就增加这样类似轮毂廓砷、尾翼的装饰测度,高端些的袖憨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挺端拓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哨圃,不过甩闹,从侧面看错憨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肪颠妻。   相比车头和侧面蓝辉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驰,在说运动感之前笔韦,我更想说说普通新朗逸的车尾快,更确切的说冷赔,是想说说尾灯钢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棱,有一点略显单薄的感觉刹。运动版上册萝,尾灯加入了熏黑处理槽,双出排气管也更粗壮了放,保险杠的视觉感受也更丰富波单体,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感取悼凹。   本文导航痊梅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争素泻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萍惫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屏孪软,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成目涧毕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晶,即韩国的蔚山祷炭,这里同时也是现代全球最大的工厂掏贪圃。这个工厂雇有3.4万名员工泻锯,日生产0.56万辆车面募徘。   Inautonews编辑表示斧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捅畅钉。五年前质量提高了浚虫揪,但是外形并不美观飘雷。然而岗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变精。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)单警桔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)槐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蜂病。对每个购车者来说涟狮饺,这听起来非常有吸引力矢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特殴。   与现代旗下的主流车型一样肩糕登,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赤氨激,整车线条从头至尾充满着流动感衬。车身长4770毫米困牟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前背,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泛庐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标部,它看起来依旧如此的适合年轻人锤剔污。没错貌奔,搭载着一车的新技术之后瓜慈狄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忌蒋苗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拔狮。于是当新车到来的时候瘦,你一定和我一样对它充满了兴趣探覆。这是最年轻的凯迪拉克式掠亩、最小的凯迪拉克溶犊扁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撼? ● 外观造型伞揣:钻石切割风格依旧拼钮但,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栓寒、2013德国红点设计大奖峰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碘旗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葛汝祭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萄度铜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沁,只是这回沛,ATS是完全原创的作品菠截陋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸵沁,轴距仅有2775mm舌皑胃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掳,而国内我们则把它当成中型车涎萝川,和宝马3系标准轴距版渐防、雷克萨斯IS成为同级别竞品沟倪横,并比它们都要更小一些嚎铜。   前脸的造型相当干练效,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泌潜,而是被很好的控制在一个合理大小上吧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铝。出于空气动力学考虑领,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滤,当车速高于60km/h时阑,前进气格栅会自动关闭屉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瑰黎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卉勤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矛筛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型现,并带有远近光灯智能切换功能罗参,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毋澈,快速亮起癸手剐,缓速熄灭的设定很显档次唉揽交。再往下看度射,闪电式日间行车灯饥、大灯清洗缴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞬物,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帝,亦或是造型需求扁死,感性的来说伟坍四,可以视其为向着传统美系性能车致敬凛脾穷。身处车内贾瘦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”米。   ATS是一款后驱车擂澜滔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涪奇谦:50垂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昏隶净,贯穿车体的俯冲式腰线哨诗祟、短前悬呈孙撂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卢耽僳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邢粪蚂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)测。而在规格方面矢袜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性飘,前胎尺寸为225/40 R18损篮弛,后胎尺寸则为255/35 R18煞臀嫁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力播钉散。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怂双,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彼报挫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蠢盎等,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罢驾凉,至于设计师是否真有此意刚,倒还真无从揣测防铣投。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慷角,实际上阜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磁通,由此带来了不错的视觉冲击感唇弘计,给后车以足够的心理压力寺篮,至少眼前的这个家伙一定不好对付我。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彪,至于3.6L V6车型何时会引进炒快桶,官方暂时还没有表态饱袒泄,而是否会有V系列性能车型的推出税宝朵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘟吹络。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔼泪薪,我的第一反应总归是奥迪A6L描、宝马5系以及奔驰E级这3款奖纫。不可否认摹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型部培,路上的能见度也说明了这点伶迷汗。不过僚碑撂,随着市场逐步的被细分盟祥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者踢仇纱,除“老三样”以外偷似疯,也还有其他选择壳,比如肩旱殴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES人扒,这两款不错的“非主流”产品蓄。   今天垃闭沸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前皇怖逆,领略一下“非主流”中大型车的风采秀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同话,当然卿苇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同澈。(注薯歌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”老玻抗,雷克萨斯ES简称“ES”临。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踏,编辑先和大家解释一下“非主流”扫匪朵,这里并不带任何贬义烽。从销量看沁界,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巫暖,宝马5系9000台以上懈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现删,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骂瑟采。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萝嫉府。   外观挤搬添:XTS尺寸明显更大衅堂愁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匈祥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诵喷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念查。造型方正且棱角分明的车身造型勿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咕泥蜗。可以说它给你带来的面子效应礁丝,绝对超过它的价格毖谱,在半年长测期间啡,我在停车时经常会被问聪:这车得60-70万吧几赎?   相对于XTS外观的张扬凡醇、霸气侥请,ES则可谓是低调瘁逆、内敛很多空担,整车的线条和比例都比较匀称滦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歉霸。   在车身尺寸方面现,XTS的车长达到了5131mm捅,比ES的4900mm足足多出了231mm维插难,差距可不惺形住,但在轴距上袒,两者比较接近嫡,XTS为2837mm许炊,ES为2820mm蓖渴量,仅相差了17mm匹泛,至于最终的车内乘坐空间表现辖,它俩也是半斤八两师。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型老,氙气大灯脯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捻胯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兼,ES则仅有近光是氙灯惩,远光为卤素灯泡砰黄些。其中萝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局分雷脯,显得比较个性泉攫。而ES则还是灯组传统的横置式授耪。   再来看看轮毂和轮胎附畔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贯,ES为17英寸方创筹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎节沤羔,市场售价约1500元/条彼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糕汝,市场售价在1000元左右/条吨崩。可以说诡率率,在这方面两者的差异还是挺大的轻舱托。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算独们,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肃首。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凤群唉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志不烩仕,下面就让我们来看看他们各自的优点涵措衡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦记,其他两款车均有上万元的优惠钮内廓,但相比比亚迪秦的国家补贴钒,这些优惠就算小巫见大巫了忍皑坦。目前在国内的某些地区吓确,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茄,总补贴额度可达到7万瓢袄揣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴售访。   在外观方面氓舒,这三款车均有各自的特点匠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捕毯片。而本田则是日式混动车的传统样式票懦深,看起来非常别致芍救。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子膛危,非常有气势雾同感。   这三款车中嗅寺,比亚迪秦的动力参数最强啦仇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陶唯颓。不过要是论舒适和驾驶感受拖洁,锐志才是这三款车中最棒的矾其承。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车地亥敖,因此它的动力参数看起来没有太大优势盘。   三款车同为轿车辽赤凌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动违,丰田锐志采用了后轮驱动喷襄。至于哪种驱动形式更好食,就要看个人喜好了度燃喷。   本文导航不浩掸:" "  简约内敛复粟沧、安全扎实媚呻俱、品质优良澄挪椽,却叫好不叫座刹清,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毒。然而对于一个企业纪良,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品显络煤。为此趣靶核,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时墩己,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进信,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卯熄皇。 亮点配置贯淖涛:   City Safety城市安全系统及锭麓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤方,而在相对时速低于15公里/小时的情况下形舰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滴雀幻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锰贤,系统将马上发出警示并全力自动刹车颂哀,避免发生碰撞事故领。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肋吼,可实现自动排队功能挎,除了可设定巡航速度鞋粳屉,还可设定五种不同时间间隔沏改瑰。   加强型盲点信息系统BLIS煌氢喘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撩瘟。   倒车车侧警示系统CTA娇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆都艾搬,如有车辆接近剿凑,会发出警告音和BLIS警示灯够母袒。   FAHB主动式远光灯歪郴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猛琴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糠冷,防止对方车辆驾驶者造成炫目砷券。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娠群枪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缆庆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蝎雀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距朽炉夯。显然沃尔沃也意识到这一点闻娶,要想在销量上追赶""ABB""编,国产是最为关键的一步丧哄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边童拓。S60L的到来肯定会对宝马3系炯、奔驰C级朽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茎霖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型禽脱蠕,我们今天对比的是2.0T智远版忍栋韦,售价为30.99万钒畏,而其对手同样是搭载2.0T发动机谢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫩酷纤。 ● 外观对比   从外形来看泌恫,沃尔沃S60L给人感觉干练烦靛矫、紧凑丝捂蹬,X型前脸略显凶猛贪纯,富有冲击力涕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力架,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利会仇,采用氙气大灯光源隆蛙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯热妇挛,只是少了前雾灯篱冲。相比之下舶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利婚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斜庐梧,同时还配备前雾灯话仓。只不过灯组并非自适应前大灯纳楼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能试,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源态没及,确保驾驶安全脱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平趁,轴距增加80mm达到2856mm蓬翱,而奥迪A4L轴距为2869mm迹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沤狼,不过高度和宽度有所不及湃些献。两车空间表现如何枷,请看后文的实际体验绥怂。   两车侧面造型也具有不同风格备,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涛粮把,而奥迪A4L侧面更加稳重骄,看起来朴实大方娃。 在后视镜上干懈,两车都集成了LED转向灯隙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能馆,而沃尔沃S60L则没有蠕献辈。 在尾部颠,沃尔沃S60L造型略显生硬了喷送,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和籍紊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓷报,同时加入镀铬包裹臀畦,气势十足肪,而奥迪A4L是单边双排设计仁抖,无镀铬装饰栓缓徽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驰扒悸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赐,尺寸为225/55 R16轮胎辆讼,相比之下尺寸显得有些小了费,同时配备的是非全尺寸备胎洛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扑冬假,只有修补工具有点不厚道鹿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗麻姜?当时的网络上绝对是一片嘘声叫券纬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计累,这似乎就可以理解为特立独行徐?或者说创新狮哪唱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挡颁捷,通俗一点说就是下漏痛:走自己的路疯宦煌,让别人竞相模仿广芭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片管,时间不长扩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佰疽?当时我无法回答茹即,因为还没有对自由光进行全面的了解鲜递厘,经过一天的试驾体验之后刑茄,我认为这次Jeep自由光确实有点料董粗,甚至可以说气势汹汹品腥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄ぐ灸骸,那么它到底有什么资本来搅局呢潦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涛币疙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拓森伦,在做颠覆传统这件事堂筹奢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念际鞘。就拿前脸来说橙眉,好看不好看绝不是我个人说的算的玫,每个人眼里都有一个不同的看法慌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翠富。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表督颁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毒谈,Jeep其实并没有太大的优势翁,包括大家最看重的轴距表现栋房,在这个级别也算不上是太突出么。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钦姜羚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苯,让消费者也能愿意买单巧卿洞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伸,其尾灯设计和大切如出一辙幢,只是在造型上稍微做了一点改变苍,以便能和后车窗衔接的更自然一些烦耙岔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样螺肮,这实在是太个性了定,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抢翻,不是吗克钮肮?   本文导航户熔行:" "  “便宜趁妻、省油零厘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悄。因此雌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烽饺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佛耗。二者不仅定位和排量相同缚鲤得,售价也都是6万元出头晶。那么谁的配置更丰富簧箔,性价比更高呢渤?接着往下看吧羔卵。   备注尉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惕撕燎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒲、“天窗”和“后轮碟刹”围律。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梨搅缴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蝗怜,促进其他品牌产品的更新或者降价菱冗,以提升竞争能力文佬扣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敬涧,但又觉得竞品车型优惠较多”堆乃廷。今天就随着我们来看看挺地,新威驰对比瑞纳阮骡浅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沽翅,此次我们将两款车型的顶配加之对比咐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厂涣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夸北誊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨库,以往圆润的风格被全面舍弃颧伍,车头变成了现在最流行的大嘴形象错桥。虽然初看有些夸张陛既趁,但是符合小型车定位惨米信,更多时候它是年轻人的代步工具沫锯淘,所以造型必须年轻季。大灯面积不但较老款车更大霸绷丁,眼神也更加犀利挤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变济法,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扔谷耙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点习道团。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炽陕存,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炮猜斗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姆盆涩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巴枪落,诸如电动天窗埂、前雾灯与后视镜调节都在其中私,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能阀聚,日常使用的便利度稍高一些模。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茬标,轴距达到2550mm彤。与老款车型相比加长且加宽巴锭济,这是为了适应造型变化的需要交挛饯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势何靠稍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势罢痕。   新威驰车尾没有车头那么激进掳眯封,显得时尚而舒展创。整体线条看上去硬朗多了颓。在高低配版的车型之间爆,外观元素的差异并不明显稿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剂炔,不过在潜在的功能上却有所不同泵,高配车型具有独立的外部后备箱开关付苗巳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启福,在日常使用方面的便利度有所不足赤。   瑞纳尾部的线条更是犀利邯,线条从车身一直延伸至后备箱艾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赡,增加了不少的层次感和运动感郝破。" "  旅行车在国内的发展进程料峰,现在似乎已经开始有所起色现湃锻,但受到各方面的影响极,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃帛譬滴。记得应该是在去年香腹,各大主流网络媒体几乎在同一时段赫凰斗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虎仁惺,虽然没能在实际层面上起什么作用蔽壳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议薪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车榷先殿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怀胆,但是大部分车型均已进口形式引入碌缚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面形到。宝马全新3系上市后维,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搓敖。不管是厂商的试水工作藩,还是为了后期大力推广的前期准备档,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的但痞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车副,但官方却并不这样为其定义赎狡,所以除了V60之外狭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撼令岭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i笛剿,三款细分车型跨越了30-50万区间宏蒂充,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赁琅缄。   328i M运动型埠力阑,是3系旅行车中的顶配车型仿,M套件必然是它表现非凡实力的根基下呢撼。BMW的M系列产品谱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的困,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列购,也很难在视觉冲击力上对其造成影响偶。在M套件衬托下的新3系旅行版谢,表现出的攻击力和威慑力很强眉冷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溜报,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乘泉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗅妓闻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凑敬,也是几款进口旅行车中最为全面的乌淮,除了前部以外稻非狠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头醋,令驾驶者的便利性有很大提升冲模。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显甲,造型圆润的尾部整体风格狙唬松,让旅行车身份表现的恰大好处盘久未。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糜钵兼,但是尺寸不大滥,威慑力也没有想象中明显敌事。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锚捐,极富肌肉感的线条元素徘蹲嚏,让它表现的干练紧凑靡。   本文导航矛趣胶:" "  曾几何时辛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硼苫鹊。物是人非狡电淑,随着中级车市场竞争的不断加剧苦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径被寒。在上个月的广州车展上溜实秃,全新天籁·公爵正式宣布上市蚂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢计烯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悔扣绢,来做进一步的了解吧吴哦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较途丰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观率嵌懦: 稳重与运动娜咳,风格各异   车身尺寸方面镜奔鼓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啦柯,车身宽度哄、高度与普通版天籁车型保持一致钡立就,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伍椭吨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腥情,只不过在细节方面有所调整孤董苯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饯痘惺,后保险杠排气管内嵌量,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阜,俨然简多了几分气质的提升裙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下僧臀距, 新君越的外观风格更趋年轻化书箩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堵诺汉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅落诬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廓箔浓,尾部设计与前脸造型和谐呼应固,相比老款车型稳重端庄的设计风格虑藐拼,全新君越更容易让年轻的消费者接受颗。 【君越 整体外观】   外部配置方面枯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯景客妙、大灯自动清洗等功能持,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揩捌。通过下方的表格我们可以了解到祷密,同价位的两款车笛棘穷,君越在外部配置方面显然更为全面一些扁拣,LED日间行车灯浚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的东山玫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矮该碉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顿拉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头壬: 日间行车灯箍抢: 随动转向大灯雀: 大灯清洗装置霜: 氙气大灯伟: 倒车视频影像付: 大灯高度可调浓: 自动头灯凌埂: 泊车辅助啃: 无钥匙进入系统恨: 感应雨刷绿氏: 电动后视镜董: 后视镜电动折叠堪赁: 后视镜记忆陶提:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拔翅培,年级里有几位南方来的同学乡汉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪井,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情环僳柒。雪对于那时的他们希顿,是上天赐予的礼物慰叔摊。但是洪憨,对很多北方人——比如我——来说氖侮霖,雪却是避之不及的灾难脑,它让我们的出行变得困难重重谦队劲。不过这次却不一样姥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起途那牧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲍,请允许我隆重介绍一下今天的主角倪刊祟,我们的冰雪座驾溉,一款中大型SUV——福特探险者卸楼。探险者是福特的旗舰车型化,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售薪烫默,共两种配置权腹纠,售价48.98万煌仙雌、53.98万睛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隘。我个人非常喜欢探险者的外型陀渭客,它魁梧而正派五李担,颇有美式SUV的霸气诺。牡丹江的冬天白雪皑皑奇凯瘫,探险者出现在这里十分应景锰铰随,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前体,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晨。这样的冰天雪地里苇纪,就算是带着手套在户外拍照堪,手指依然会被冻得失去知觉讥藉筛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖办梧。探险者的方向盘加热速度很快顺燎,开启后几秒钟就能感觉到热量并,太实用了露。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机稍,匹配6速手自一体变速箱胚句。探险者在海外还有2.0T版本车型票勒马,不知为何暂未引入国内沛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顺搜绢,并没想走量侯椭息。   探险者为承载式车身结构蓟屎骏,搭载一套适时四驱系统憾泄窝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器食徒,后桥轮间为开放式差速器缎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助忱觅,以制动打滑车轮的形式实现层。这套系统的越野能力或许不是那么强大谦,它主要是为提升公路性能而存在的麻犁并。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键形。这次我们挑战冰雪路面输炔,这套系统发挥了重要的作用狙。另外不容忽视的婆,便是探险者的“神秘嘉宾”了盎炊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵ā!它是一款高性能冰雪轮胎沽闪,官方称它应用了发泡橡胶技术滦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜们,从而让胎面贴紧冰雪路面赫侵眷,提高抓地力交桶。当然番,这款轮胎价值不菲辩,以探险者高配车型的轮胎尺寸墓:255/50 R20为例瞬惯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捣粱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漠拘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴偿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及显卞道,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拣盾夏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑速垮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花径盲首?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搜噬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲型,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘲拓挽,两车的轴距都超过了2700mm论亲软,使它们在同级别车型中的优势非常明显蔷温。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挝农洞,略显圆润的车身看起来动感十足米。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孙吉啼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晾虐棺,550引擎盖上V字型的线条动感十足筐。C4L大灯的设计相对简单避,全系采用了传统的卤素光源叮卜使,而且并没有采用透镜的设计哗飘秸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感死渤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桃咎渴,还有转弯辅助照明功能醚屋,保证了夜间的行车安全烹危。两车都配备了时下流行的日间行车灯亲清搏,值得称赞的是锭类,550竟然为雾灯也配备了透镜蛊柯挞,这一点值得各大汽车厂商学习田烙捕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姆泪柑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唯,550上扬的腰线勾勒出时尚巷晴、动感的侧身线条吾删。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咎似。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沁考,并搭配LED转向灯僻僳长,视觉效果和安全性兼具搪断。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豢。   C4L具有无钥匙进入功能久,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兔荚嗽,550则采用了常规的椅?停控解锁功能蚊型。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龄,C4L刀锋式的造型更加犀利佛领俺,550则更加尖锐惺。   两车的尾部造型比较统一记,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泞,圆润的造型颇显稳重玲标。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仿涛轻,这样设计不仅美观洗邯,而且可以增大后备箱的开口角度拿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯付戊圣,视觉效果极佳娩边。两车都采用了4点式倒车雷达糯犬愧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伶京匣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物徽奖拔,使泊车更加安全该刹哇。C4L后尾箱并未设计开启按键掂妊尉,只能通过车内控制按键和叶屠欤控钥匙开启劝枪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萎蔚堑,使用起来非常方便痕幌电。   本文导航玩坛弥:"    紧凑级两厢车潜天,如果倒退10年前当孔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鞍绣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后实敛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洽线妈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逛,它于不久前推向市撤辛啊,但其实它在国外早已上市心。雪佛兰在近期才引入卢肛玩,相信也有自己考虑豹势胳,好在这个时间也不算晚岁退,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萄洗联,相对较低的入手价格接感、时尚的外观设计以及良好的运动性能撇督孤,都让其成为该细分市场的热销车型蹿黄鞍。而在紧凑级车型中狗拳通,三厢版在兼顾运动的同时全谎璃,实用性相对更高一些天、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乒丁漠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复恚克斯三厢版(以下简称富罨虾幔克斯)进行深度的比较涸,到底谁能从中脱颖而出呕谈饺,让我们拭目以待韭。    在刚刚结束的2013广州车展上鲸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梢隆戳。此外毋参,溉菩猓克斯去年北京车展的正式上市镭蒋兴,也让这场紧凑级大战更加精彩币谎克。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后阮姬,作为其小弟的马自达3能否一样出色呜?咐俨ト溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腐磷,能否从容应对擂颠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓派未统。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上加。就在媒体日当天偶辆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搏铝,经过旁边人的介绍唱芍破,惊叹一句脓迷铆:原来不是一个车靶潜晌肌!可想而知示爱邪,这兄弟俩得有多像虽。    2012北京车展上市的讣幔克斯相比前者捍很毕,已经在市场上打拼了一段时间钙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丢仙堪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了储按,但是盖笨嫖眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悔瓣搭,还是毋庸置疑的峦媚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扫,为了让评价更加客观奴,同时浚圈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贤,我采访了一下身边的同事和朋友纤粉。   同事A爱:男梆响檬,30岁噬谅、已婚看颓、儿子1岁多    我哪个也不要都,原因只有一个哺姆:都太小锌懦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骋迪,实用!当然这两个车白给肯定要痊。(也对认触,老婆孩子热炕头的人掣戊,还谈什么运动旧葱担,能装下更多的人和东西剐,才是硬道理)   同事B芬:男捣辱,老盖玻克斯车主岗屠锈,奔三的年龄巾畅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜挛裕克斯侮嘉韭,理由是有优惠悍、货源足掠沛、随时买皮倍瞥,听着怎么跟买菜似的抗莆。   前女友驹澄:24岁俺,高尔夫6车主镀屯篮,略带公主病    选马自达3叭咐貉,原因是好看齐适,我再问还有吗卯,答曰纠搅:好看凹夯程馈!我继续问库盲,跟我急了侵壬,提问结束炯疾。   现女友埂:25岁滑嗜,对车没有丝毫兴趣乖蘑聘,仅对各类衣服咐蹿廷、包包莱、鞋等物品上心    我选马自达3吧乔提靠,原因是就看这个顺眼套,所以就选了拒贤冀。(明显敷衍了事)   女性朋友昧磷:24岁呛,某时尚杂志签约平模切们事,对车有些兴趣协磋,但只是停留在表面    我选马自达3非,因为好看咎疽,身材我喜欢薯茶嗽,而且红色(主打色妊:魂动红)是我的style唱嗣课,所以我会选她的说逃涎铜。(这种中英文混合体肥,外加“什么什么的说”的语法真别扭惹晴芬,说她好几次奔绿辑,不见改)    采访结果显示蔼,果然是萝卜青菜茹兴、各有所爱槐晤,而且给出的理由也是五花八门纫,那么到底这两款车有哪些不同颁秸端,在面对不同的消费群体时归坏,它们的表现又回怎样懈先,废话不多说端魔,让我们往下看把写恋。" "  2013年8月疆,本田CR-V共销售了15393辆混,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抱汞坚,本田CR-V共销售了18989辆蛔祷蹋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月醛安,本田CR-V共销售了19510辆媚良纯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绅阮,本田CR-V共销售了19288辆扇婆,全国SUV销售车型排名第二......事实上碍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孺膳蒂,它的优异表现还远不止这些悍兔牢,截止2013年11月底倾钩建,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俺始落,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赴新嘘。是什么让它成为了国内SUV的明星膊爆瓷?又是什么让它如此大卖京镀?   现款CR-V有2.0L玩公罗、2.4L两种动力共7款车型娃实颂,售价19.38-26.28万元金呸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戎辆,售价22.98万元)豹份称。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赏的猫,纵观整个CR-V的家族史笑扁,前两代车型还有些“方盒子""造型俩安晒,而从第三代开始炔帆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乒埃,坚定不移的走着城市化SUV的路线茂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捞肝。   说到第四代CR-V的外形笨冒峰,也就是现款车型篮炼耗,它的外形并不是能让你一见倾心的主剁铅毛,CR-V上市之初露,人们对于这样的设计褒贬不一霸碘锰,甚至有些“不得民心”赣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疲鞭仕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粮清稳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氛始孤。氙气大灯来休、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上度貉。值得一提的是椽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嚷牢,效果出彩惊。   车身长度比上代车型减少了25毫米绊倾檀,离地间隙下降了50毫米爽惺,仅剩130毫米辨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枷导菏,但却令离地间隙接近轿车森先残,轴距则仍然保持在2620毫米锨很,整体效果比老款显得修长不少舍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陪亢,在实际驾驶过程中矮莫,提供给你更加宽广的后方视野比,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信松蛇。   现款CR-V提供17倾淖、18两种尺寸共3种轮毂式样芍突赖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外十错傲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凄式遍,车尾向外凸出比较明显伞,给人一种臃肿膨胀之感杯笺碾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显跑瘟,给人一种臃肿膨胀之感卷襄土,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涧脾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痊参,为实用性又添一分详,从之后的销量来说每糯沃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卤,保持着高歌猛进的态势搂锰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挠叼薯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙很款匆、精心恭损。这也是为什么一部轴距仅为2800mm创,排量仅有2.5L厘汀巨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场屋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哇氮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它莫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寒范徊。   第三代雷克萨斯IS雾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邪番,全车线条设计更显张力攻,饱满的肌肉感让人过目不忘疾姆挺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哄,丢失了一丝霸气露便。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猩,长宽高分别为腥畅鸵:4665mm拼沟、1810mm羡胆、1430mm淑性。同时轴距也增加了70mm首,达到了2800mm坚然巢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叹赊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞪偿,其前后配重分别为53澳鹃伦:47茸该家。接近前后1脯:1的配重也体现了其运动本质箩递。   IS车身侧面短小精湛尸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桨闺,显露其灵动的车身姿态性愤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灰,依旧是纤细钢锭、锋利羌扣,绝不与传统设计相妥协伞警酪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎心。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力褪朝淖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性免。   毫无疑问牡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粳埠杆。你可以觉得它设计非常超越四睦叔,也可以认为它很有美感辉狄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垃,石油的消耗量日益增大投摔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嗜,排放着大量的尾气莱,制造着日益严重的雾霾天气涵病。汽车尾气的污染定,越来越成为大气污染的重要元凶力壁。开发替代清洁能源痞,代替排放巨大的内燃机漆,越来越成为厄待解决的课题侩俄畔。现在很多厂家都开发了混合动力车型衫炊季,这项技术基本上成熟了吩丁杏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平界,也没有成熟的商业模式来进行推广瞬,即便很多条件还未具备剐牡逼,即便这样那样的客观限制腥蚊滩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谐烧结,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一让科。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灿挥骡,叫做启辰e30晨风浪膳,这款车还没有上市槽,很多技术参数还没有公布混嫩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昏,介绍给大家赂抽。但即便如此商插,这款车还是有据可查池,开发平台来自日产聆风电动车韧烧,外观也和聆风十分相似挂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿快标,2700mm的轴距和骐达相同鞘妥申,外观的样子也有几分相似城衫。但明显晨风的很多细节显得与众不同矾藏,前脸没有进气格栅的设计币现,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叫拍窍。而据厂家人员介绍麓赏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粱愤菜,而是单独开发郡呕木。   尾灯使用了LED的发光元件姑,看起来更加醒目北侍锚,垂直的长条状样子也很有个性诬翘。但在车尾上密,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妓勘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篙,用以分担电池组的压力蛙收,这在晨风上是没有的绵怂摹。   本文导航涂拉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洽僳受,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)怪慨陇,照片上看它挺精神肝沙,设计有传承有创新弗,硬件配置有增有减饰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肝,没能去测试现场参观参观口贤剂。   命运总能给人惊喜巷兄。上周五下班前黎怀酵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垫,领导突然走过来跟我说谩武:“来了个顶配柑模克斯伸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烦翻,周末的小幸福就这样碎了一地领苍磐,我得跟两台机动车泡在一起缔搁惮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝参蹭,坦白说现在我对它俩都“不来电”河。这样也好蕾,好歹保持个立场中立对吧戚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挫勘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钒闲,比如为什么海外有独立后悬架泌澳?国内全是非独立后悬架蝎芳?其实道理不复杂搓世迷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响对焙殴,既然如此啡戒插,那就遵照做生意的基本法则来做抽淀,降低成本厘,攫取利润编短虹,无可厚非辅。我相信如果改悬架车就没人买酱号卜,那他们肯定不改哄。   福特比较谨慎棠煤,善于跟消费者打成一片藤熊玖,挣钱不忘树口碑勾对,好口碑又促进高销量猫锰冻,顺利打造良性循环圈吵啥。尽管它也有这样那样的问题涝疆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绅,值得大众好好学学筷立。话说回来揣擂肖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路誊喉编。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐哦裕克斯隘钠,是各自家里的明星产品砰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖臼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限播。把这两个重量级选手放一起摹柏,能擦出什么样的火花来坞淳沪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铣讣,似乎这样能出一口恶气疚挛播。不过我得劝各位一句乳陆量:百花齐放很重要桃孰,一枝独秀最糟糕没节。   ●外观   扯半天总算进入正题裤钢温,这个阳光明媚的周末蹭隆舒,没有雾霾的打扰滩,我把两台车放在一起拍了套合影贸筐瑞。看看它们沽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搔,一个是16.29万的顶配版两厢甘饺铮克斯烘唇。要说家族式设计枢,大众当然领先其他厂家架鸵囊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服篙票帮,福特的动作稍晚一些并,效果不赖倘凸己。   所以当高尔夫7和缚恍崩克斯站在一起的时候蒂股,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凸。谁好看我不说侵皖,大家都有自己的喜好短朵。两款车前大灯组内容丰富舵掣丝,氙灯熬、日间行车灯答念、大灯清洗羚亩、雾灯一个不少璃缸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拒孩寥,而付呋克斯的则要花6千块买选装包架糠眯,朋友们奶,要享受还是得多消费啊亩房舱。   车轮部分有看头沸。腹龋克斯胎宽215mm礁,米其林博悦轮胎隋踩,轮毂造型带感票剖,给个好评另,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拢爱。高尔夫7胎宽205mm棺,似乎缺乏顶配车型应有的气势矮显,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧砰簿报。   车尾设计各有出彩的地方冗铰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沃辽铂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭你胆罢,LED尾灯是个加分项卤,覆ド掌ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意私局车。左边那台风格沉稳一些拷奢,右边的青春气息扑面妨衡单,你喜欢哪个平?" "  “牺牲一定的车身刚性捌囤蔑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吓斥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屠观,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驮潮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后试,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陶惜欠。就在上月峰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锌幢侵,至于奔驰C63 AMG劳评,目前还缺少这一车型劣琉呈。   由于是RS5 Coupe的系列车型睫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致几佳寡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事返,毕竟除了性能之外递撑微,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镰艾剁。   延伸阅读 廉蔫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案并,其中包含对车漆颜色价、内饰颜色以及电子功能等自主选择校,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的订绘赡,所以在配置解读方面睡南,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注权,并将官方价格告知大家溉儒通。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捷搂,软顶敞篷采用电动开启码眠桂,时间上需要15秒即可券缎倦,而将再次闭合需要17秒姜储萍,其开闭结构为多连杆双片式腻,这也大大缩短了开闭时间吉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消平不泞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瑟怯,为了不过分降低运动性书鼎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捐。排气方面也是RS5的一大特色捶看,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管测体,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钵,而在Dynamic模式下会全部打开霖弦坚。   本文导航坝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线规拆奥,或许大家已经是心里多数伐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酶父,定位于新兴的小型SUV市场吵许。众所周知赡陪虎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喜怒狈,长安铃木选择在这一细分市场发力脾淖轨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腻安馅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恢水,通过对比分析墨幂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赁邦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元识洼,搭载1.6L发动机砂铅硼,匹配五速手动和CVT变速箱搓寝捻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吵酞、2.0L两个排量六款车型锌,同样匹配五速手动和CVT变速箱报,售价区间12.88-21.88万元胎咆粹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钩溅脸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面徘夕磷,通过下表的数据显示得知钾圭不,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颂,相比逍客龟泡匙、昂克拉等车型同样处于劣势墨氮葱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杉寥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹团,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因内下,还有与车身不同色的黑色包围眯钉安、车顶行李架另蛙闻,短小结实的车尾汇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果悼。车身颜色选择上盖弗话,S.CROSS锋驭提供了极光绿褥蝎李、皓月白蹦鲸漏、星辰银佩孔、丹霞红妻舱、银河蓝和晶岩灰六种颜色笺篡掳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烈炕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卫恳,雾灯洗疾谴、下保险杠也经过了重新设计卢涛隧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格客刃。车身颜色选择上糯娟捅,劲炫ASX提供了珍珠黑嗡叙伍、极地白连兼拳、翠鸟蓝彭辨、酷银荚、钛灰五种颜色法平凶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面隆铃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锚炯,前后雾灯滴抡班,并配备大灯清洗功能薄,外后视镜集成LED转向灯;同样顷逗革,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撩钦吉,带水平调节和自动清洗功能俊丁,其外后视镜没有集成转向灯板香。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焊连。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂位,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虑乡麓,二者均为铝合金材质郴。所有车型均配备优科豪马轮胎卑陀材。值得一提的是填兔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桂愧滇,这在同级别中比较少见赴宠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讹,根据车型的不同尺寸有所区别飞暇,低配侨:215/65 R16蔑摔表,高配碎:215/60 R17塘,轮胎同样使用的是优科豪马锌盯奔,同样配备全尺寸备胎差土,两车在这方面都表现得很厚道咖劲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫前荣紊,第七代车型擒且。其指导价12.19-14.49万么,这是配备1.6L引擎的价位彻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品活,账面要准备好14.09-18.29万另绅董。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忱,当然静俄酵,身为第七代的它吧犯,在冲击属于自己的又一串“第一”晃。但我们相信黔纬背,短板才真正决定高度迟沥绕。   全新高尔夫的德国总设计师说达畦,它的设计主导思想为“简单既经典”灿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兽酿:中网与大灯的相对位置潞穷、拓宽出车身有力的轮拱徊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绿镁胚,这台在中国拥有极高人气的两厢车良筷复,一露面亨,就好评如潮靠孝提。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解擒糙赏,但还是要将6/7重提僵篙荒,除了外观上的差异然剖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上始楞牛,比第六代车型要长56mm街躬。而整体车身比例上肪熄慧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm避补,轴距增加59mm千滥沫,从而提升至2637mm陀沛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计店防,但新样式的内部构造也足够炫熊板翟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置实。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摊病殿。高隔音性的特殊树脂层撼伟,形成3层薄膜结构册柿。它拥有很强的抵制振动物理性能熟。   直接跳过撩人性感的腰线同,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烽煌。相比海外的双L型糕宿磁,或许辨识度更强一些匈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的螺八,但高7的不一样哥。细心的你会发现模,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惋氖,才会主动启动事尘牡,并且拥有厂商宣称的132°广角串双。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疟坤够,天平再次偏向了驾驶者一侧渺。整体内饰上斗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浩谴:放弃中庸的设计理念朗趴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凸。不规则的T型区嫂目、活泼的金属线条点缀涵腾,让全新高尔夫大变身凸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扁镀,它能够让你感觉非常新鲜咆颈。   坐进高7内送蒜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茶,比普通天窗大了30%郸豢连。而外掀的开启方式有点奇怪吗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别罐死镭,同时还为内部提供更多头部空间探。   大众车型的人机工程向来让人放心舞集,这个角度的方向盘航餐际,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦体汰侍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卡,或许来个拨片更有型吧膏分。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症餐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度概。   本文导航篮旗:" "  在国内的SUV市车彰浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下静,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骗壬挪,正因如此希饰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虽冗杭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问年洗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脓。   说到大空间售坎、七座设计憾颁、配置丰富的SUV触,北京现代全新胜达是其中的表表者献蔡弯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求史,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型编泡腿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玛嚼,下面我们将对这两款车型进行对比分析猜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观能:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懈唾奖,设计上中规中矩秽膊搜,采用了哈弗新的家族式设计元素娥取挫,这一风格将在整个哈弗系列上普及航,代表性的设计元素有蒜:大尺寸U型前格栅需突,粗壮的镀铬横条格栅纳耻,时下流行的“X”型前脸柑匈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溯撕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讥币号。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冗刀浚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喂贝江,再辅以造型锋利的大灯灯组泻盆殴,极富视觉冲击力芹床饭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话体,现代品牌的确更加具有超前思维意识伦樊。" "  如果提起讴歌品牌骗歉,大家一定会想到MDX这款车表捐,究其原因独簇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型半晶,拥有讴歌最顶端的先进技术僵擞。在2013年谦,讴歌上市发布的新车相比以往沽涩,算是非常密集的络遂。即将岁末莱邦案,讴歌的新款MDX也开始上市销售共狄辆。作为新款态,MDX的售价降低了挟岁肺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注督波栖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吨乘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纷癸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伐倾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汞。使弯道驾驶更加轻松哩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舅检率,增加了AHA敏捷操控辅助系统 全物将,在车辆制动时履憾,通过制动延长扭矩矢量分配钒,提升转向的循迹性 对附咖,这在之前的讴歌车型上是没有的夯,包括RLX嗡锑狗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰奁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机队,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由略际热。但我们看到舜挟荣,在讴歌品牌乃至本田车型上耙林粹,自然吸气发动机依旧占据主流尽苇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卯,在新款MDX上使用的3.5L发动机贤,带有VCM可变缸技术侍博,在不同的动力需求下笨,发动机自动切换工作缸数嘛坞,用来节省燃料叭温岸,提高燃油经济性垃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蜡剃,使用了全LED大灯玖恐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宫,不止在新款MDX上出现韶壁反,旗舰轿车RLX上同样具备菲。但和MDX相比酱楼乡,RLX的前大灯内部结构稍有不同家。而MDX的这种全LED大灯陷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平白悍,但据了解讴歌正在向这个方向研发报抗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吞对奠,其中大致包括救援逢豢、定位侵蔚、导航检索等常用功能朗。但值得一提的是歉趁,讴歌的这套系统在整车质保期内蚀碌鼻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兑焕桥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫩朔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侯耪,通过车头通浇、车侧黔分、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式够。对于前方障碍尺崇逃、侧方停车鞠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涧伴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绢吩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刨究理,MDX采用了59%的高强度材料亲黎量,热冲成型一体式门环等途径叼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巍。   本文导航盯承:" "  在新一代天籁发布之后扒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字据路。二三十年前粱愤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撂咸俄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郊句,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前木溶淳。而谈起这两款车臀,目前多数人对它们的理解是惶笔成:把普通版天籁和君威的车身轴距加长里,配置增高顷匈,便成了公爵和君越残窍尽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汉、动力和配置等等脯靠需,却有着极具诱惑力的价格毫奔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掂普退,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腿趴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磷逞翰。可它们究竟有没有这样的实力磷秆壬?两者比拼陈陛部,谁又能更胜一筹师桓?本文即将为您揭晓剔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凌挝耐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型据,售价区间为23.59-36.99万元筐薪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寂梅,两车售价分别为29.98万和29.99万韦隙,价格非常接近侣,比较有对比价值邻颁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镭咆,主要是雾灯边犯、轮圈等几处细节可以加以区分椭,尤其是中网变得更精致堑,车头更显大气嘘凛。但也就是这些细节的变化梢埃票,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿郎班。   大灯方面假,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裙皆,不同之处在于范,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堪乐。   车身尺寸方面巷谎雷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)砰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朝瞬,君越的长度同样超过了5000mm散灵设,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面股羚杭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过为劣,并没有追求锐利鹤滑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煽微,腰线设计是其外观中的一大亮点昏腻,并非大多车型采用的一条笔直线条哭斯,而是在B柱之后便缓缓下沉善,在后排车门上形成一条折线滩尝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感貉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士箔。   尾部来看届芳坦,公爵与标准版天籁造型基本一致捕瞪,尾灯造型也还是一如既往地犀利扛喀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奢,为整个尾部增加不少活力线,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勺被捎,使其整体感更强斥溯勒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挽,轮胎方面容,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晾冬,更为霸气榷疾季。   ● 外观小结儒喜: 两车均采用年轻化设计饥,稳重气派;车长均超过5米毁沏叭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上率,君越表现更为抢眼镜。另外捞馈彩,从个人角度来看宦谐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓜,相比之下它的造型更加简洁讲铂、规整没。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酚硅浓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沙抨帛,足以呼唤出你全部驾驶激情珐被钾。你可以视它为野兽揪,但我更愿意称它为内敛狂徒渤宋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挂钵喜。它是驾驶利器寡帝,也是很多人心中的梦想之车蔼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沥蘑该。   既然说道奔驰AMG亥侍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疮蚂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样林,都代表了其品牌车辆高性能版窝珐饯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堡伺,这些车在发动机配置调教曹惊顷,底盘调教琼辖秋,外形和内部设计上都远远超越原厂车泡骂构。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潞阮,它的长宽高分别为4707mm楷、1795mm和1391mm娶棠厕,轴距为2765mm诚。参见下表可以直观的发现举县成,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势错。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓟盘灵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锚泵。但细看之下赤轮,还是能明显看出差别父菱聘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位彭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盎吨,流畅迷人更具轿跑风范硅灭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少男喂巢。   除此以外粉帕啥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丧牵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骗,前轮尺寸为235/40 R18骋咎,后轮尺寸为255/35 R18簇娟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疆,以获得更快的加速度徊授父。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敝。   车尾是C63最为霸气的地方兼颅吮,四出排气管宣誓着其运动特性蠕将蕉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虽勘,从而提高车辆的稳定性稿步。" "  11月12日参,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雄侯枚。无论在平台还是动力上侍碧德,这款车都与标轴3系基本相同念诗。动力上梨孟秘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胸低协,依然分成风尚非息耙、豪华和运动3个不同设计套装骡柬呐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沧。无论怎么看犬解涝,4系都很像一款双门版的3系冗截,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢懒墙把?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涪。   虽然名字是4系度录琅,但如果只看前脸设,恐怕一眼很难分3/4系粒。不过仔细观察细节的话峡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勃放。比如更大的开眼角设计逆拈搐,更修长的双肾格栅旱维,还有明显不同的下进气口设计风格父孔狄。当然脊溃,了解宝马车型的消费者都知道晴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烫饭。此外翠逻龚,前脸还针对空气动力学进行了优化氮偶醛。 【左偷虐:豪华设计套装(选配)/右惟蜂:风尚设计套装】   侧面造型上猴纬,4系明显比3系舒畅很多冈脾踩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫁袱,更修长的车门对此也贡献颇多函。不过轮胎规格和3系完全相同顿幻,似乎很难体现出这款车有多么运动怒。另外蹭淬坛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镭读谱,和前脸的进气口配合架,共同为刹车系统散热穗蔑姬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多零趣捌,不仅装饰性强疤考涵,看上去也更凶狠教瞧刺。   尾部设计上赶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肥厘。猛地一看依然很3系啡结,但饱满的线条体现了4系的不同仑风。尾部虽然整体很“壮观”蚕丝返,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饰,别有一番风味存。另外劫请釜,根据套装不同屡饱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缴且,实拍的运动设计套装为两侧双出耍簧,个人认为设计还可以更精致一些价。   车辆提供纤犊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址害:北京市海淀区闵庄路19号   电话钱:(010) 5872 8888   本文导航郝官:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辽踌,自日产逍客2007年在英国上市以来盘仑兑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浑锹。各汽车生产商自然毫不示弱棘胺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹录暮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驶离,公司就对其外观和动力均作出了革新嗡捷纲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巨穆。这款车售价要高于ix35碍,标配版的售价与高配版的ix35相当舞。较高的售价并不会对消费者影响太大轮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哨黔挖。 ? 现代ix35   除此之外氨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贸薪。完美的驾驶体验多,充足的动力表现侩,日常的实用性以及低廉的养车成本扔摔庇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沤绅沥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面獭疥疽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些探萄。CR-V的后备箱打开的角度要更大校橇涸,后车门打开的位置更高磨惕兄,加上方便的一键式折叠后排座椅辱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜老。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的文。ix35的后备箱地板离地面更近敖掳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桥,他们要对此多付1,700英镑漏簿。其余两款车的四驱版欺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)建肪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贸偷。   从标配版本来对比三款车缚,ix35要优于其他两款闹。SE版就提供了后排加热座椅导鸵,方便商务人士乘用惨妙。高配中更是有导航季舶,蓝牙媚何融,真皮座椅次才填,隐私玻璃和无钥匙启动等功能航颅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戚论褥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑副是。   综上所述挟频贤,我们推选出这三款车的排名分别是警拦汀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芬,但是它的驾驶乐趣却是最大的困瞬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酷辈翠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晤掳纫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糜亥。低的污染物排放绊袍味,强劲的动力表现谭,新引擎的装配让该车重获新生库善。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车士筋。不光是低廉的售价舞衰鲁,标配版的实用和保修期的延长巍即,让该车十分吸引人不瞪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荡半,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品波牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉,严禁转载都激,违者将被追究法律责任矮杯。责任编辑典:李敏" "  在国内览,提及福特这个品牌庙陪眯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付。克斯和嘉年华摹鞍,但福特的精髓决不仅限于此毒。在美国藐莫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怪。近些年来深,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醋航,先后投下了旗下多款SUV车型痕膏蜗,其中包括翼博攻、翼虎漠嘲、锐界以及今天的主角探险者蹿。作为美国销量连续15年冠军的探险者毙醛,它在中国的土地上能否再续佳绩淘?带着这个问题米,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梁冯捎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬啤,也是其第五代车型纽。在今天看来轿辽,福特探险者圆润饱满劳驰,又不乏美国车标志性的肌肉线条坝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求财疮。但早在1990年任巫,第一代探险者刚推出的时候推荷烷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寞捌。   随着时间的推移狠熟嚎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顽凸健,与其说是改变涟驴,倒不如说是更加顺应潮流鹃恳。早先的皮卡底盘不见了踪迹肯窗芜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佃陵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型崂帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)达睫氦。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢入?结合同价位车型做个比较不难发现阂趟临,探险者论尺寸绝对傲视同级蔚侮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骨剐,“尺寸”无疑是其最大卖点棺。它的车身长编盖探、宽携辖、高分别为5006mm妮莎促、2005mm和1743mm歧尉,轴距为2860mm壕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛔铃榔,即便是与奥迪Q7的对比中擞梨考,探险者在某些环节也不占下风宝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外品砷,探险者的最小离地距离为193mm鞠啊疥,接近角和离去角也并不大红娥,仅有21.7°和21.4°教。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霸纠庆。" "  引言澈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擅茄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炬,其采用了全新MQB(横置谋庸⑷眨块化)平台生产鸵纪韩,不仅在外观雇、内饰方面有着明显的变化芦,更低的生产成本乏郸、更轻的车身也使其有着较大的优势缺寺。此外览任,作为其老对手的福特父遗洗剩克斯当然也有着较强的实力剔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叼饰。今天诫,我们就来为大家对比一下驴切郡,看看这两款车型谁的实力会更强覆。 外观痊:低调内敛大众风对比时尚张扬富依洳迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感辉含,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓜吮痛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泪节。而咐埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膊。   车身尺寸方面憨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缚壕卵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm婆碗,轴距也增加了59mm斗,整体看上去更长更宽更矮猛。但其主要竞争对手甘判克斯的整体尺寸依然有着较大优势遂邓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扩达拨、强壮乖诡、凶猛诺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象官。试驾被安排在了蒙特卡洛颊漠,我们被热烈的目光追随了一道里读超,同样蹭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路片眯畴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拍襄,它的对手就已经锁定了白,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钢哺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜葛,他们选车就两点寿悔,第一样子帅枢闯虎,第二性能足够强大牡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炮络敞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敢侥。恰恰如此赌莱,它看起来很漂亮发焚,尤其是车身各个部位的比例与线条炬酵,挑逗着所有人的视觉神经山炒奖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蚀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卷圈彼,而且更杀气感更强厘桑。怠速时慢慢靠近簇柔店,它的躯体在微微颤抖窝糠菊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肪憋。   细节方面奥迪从不偷懒讳响,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哩冲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谢纤爆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞居到。在我看来篓悉,这样的视觉效果已经足够征服所有人豪,如果你觉得不够醒目你唤归,还可以选择将卡钳漆成红色惭壤藉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盘显,120km/h时自动升起商蜂,此时的样子最为动人勿,速度降低至80km/h后便会自动收回型轨劳。   进入驾驶室并不费力锣,内饰与A7或者S7基本格调一致兢佰,简洁朴实己含,中控台区域保持原有基调旗,有人说它沉稳清,另一些人说运动泛,在我看来这就是奥迪的风格淋佬,可以满足很多人的口味闷旦挫,一切气氛都显得那么熟悉太。   车内有两处亮点让我记忆犹新埔顽檀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咐醒磷,坐上去的感觉也足够舒服檬鹿驰。不足之处在于它的调节方式太过简单戒蕊寄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棱介侈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饭哼辛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缓吗窝,手感与大小都很出众馆,令人爱不释手旧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寿,善于抓住驾驶者的心未剿身,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化客翅,两厢版掀背车开始越发备受关注坦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型募,强劲的运动性能也是非常重要的指标岸。就在本月初女,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斯逻,除了朗行运动版之外滇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冈。接下来睹宿,我们将两车放到一起彭,来看看其空间和性能环节的表现如何幸广楔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是畔,如今的情况则正好相反矫抄杉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恼绘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宠练磊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凭,两车的售价还是非常值得人期待全械。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绣渤陋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哆疮,前脸没有任何改变簧沸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乐,但给人的印象要更加动感乾。   车身尺寸方面妊痹筹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烁侈,各项数据都要比朗行运动版更大一些盛溅射,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惊苟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梧忙培,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骡,比较适合家庭日常使用教。轮毂造型与三厢版没有区别忱未拳。在发布会上钠惧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仇惠捐,相比科鲁兹掀背车不够运动糜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条间官婆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湾衬澳,线条更加自然瘟惯、流畅谴授图。两车的车身腰线笔直且显眼幕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盼狄赋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琼肥老。同时划淑尚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捍采。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裤谓,点亮后的视觉效果非常不错县蛾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰级荒绕。整体风格也是保留了三厢版的造型漠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氮探。2008年接戏,丰田Yaris进入中国市澈路础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相容,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摄钨棠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撬缄灌,想必原因大家都很清楚韭,致炫在各个方面都已下足功夫嗽孝勉,为的就是再续辉煌擅缉死。   致炫外观灵动时尚炊坡,带着一些年轻的运动气息督括矛,车长为4115mm拼醛喇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烦乐悔,比老款低50mm;轴距为2550mm不把,比老款长90mm锣绰煎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菲立恍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烤烩胚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓝,这样的设计更有利于致炫的散热埔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秒书凤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哦菇苇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迟。   " "  在这一两年中晨啪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寒骚瓦,究其原因乌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棺。另一方面毯乒察,也确实因为高尔夫的产品素质比较高任驴可。代表着大众在中低端产品中的最高水平钡壕。如今露汝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笔。带来的改变很多妒矫,由MQB平台带来的更多越级配置匆,外观内饰的革新低,动力总成的变化兽死佬,当然还有后悬架的改变梆斗饥。能否继续神车称号梦热戒,笔者觉得傲觅夏,可能性极大的侯谓。   ●从固定平台向目危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐胺危块化平台的车型碍,之后劲,从这个平台开始梗,还会有奥迪A3等车型陆续引入奉郎另。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拍扰灵。但从高尔夫7开始蔽,这种概念将发生改变贬筹守。MQB母嵝郧剑块化平台生产焊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泥须。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留竭胶堵,后面我们会详细说到鳖苯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车控瞥,必然是一台有传承有积淀的车型虱柯。经过几十年的发展和变革褐醇,没有被历史淘汰介,却总能获得新生和换代次叙。我想符合这种条件的车型真的不多扇。甲壳虫也好题冗闭,卡罗拉也好却兴唇,都算在其中任美。高尔夫更是其中不可或缺的一款翔茂,从第一代发展到第七代沙昂醇,我们发现镣坏,很多经典的设计元素没有消失巩收,而是作为经典传承下来拎,但技术却在与时俱进的发展辣梯。直至现在吵柯仙,高尔夫7的出现盆,能够看到曾经的影子孙馆,也能够看到未来的趋势堕卡势。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿精,今天在紧凑型车上也上演惺,只能说明拈施激,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厦,也从侧面看出仑彩,这一级别的竞争是多么激烈甸到袄,高尔夫7的轴距加长了59mm微痪,反应在车身上玩,加长了56mm矮城。这让我们看到兴茨,高尔夫7并不是一味的加长叮,更兼顾着车身的整体设计描献,以及操控能力的全局设计途。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匪埂堕,争议很大翠,但貌似并没有像新速腾上市时那样忻让,引起大家的太多反感淋发。或许一汽大众的这场策略大变氦限硼,已经让消费者黯然神伤了疮畅闷。大家也都知道曙蛾祭,这是没办法改变的事圃付娥,想要四轮独立悬架狼,会有性能版车型作为选择腑楼郡,要是纯家用灌侗救,就只能接受这个现实剿汲。   本文导航庙捞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鼎宋钮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垦,这仿佛已经成为了一种定律撤理。话说回来囊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脯阑突,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拱岗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仍滦、做工帆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位深黎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型地蹋贬,为更直观的进行两车的对比分析淋杀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车璃博,需预定等车时间较长妓枯沛,主推1.5T车型)作为参考对象池峦。备注稗谎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版很。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高愤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捞豢淋,瑞虎5和哈弗H6各有所长磋宫假,瑞虎5车身更宽慨劫、更高导庙,而哈弗H6车身长度估嗜、轴距更长探促。另外这两款车的外观设计原创度较高涝,没有明显的抄袭痕迹猴糠,且能够符合大部分人的审美观晴碧驾,足以体现出设计团队的用心程度铺较怒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刑融,意在塑造最新的家族风格伸,整体呈现出大气簧荷、时尚的感觉七踌搐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竞淳,包括徽墨黑辛钱辅、烈焰红林必、赤金棕实羞、暗夜灰爽、皓月白和丝缎银护。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敌酶,其更侧重于简约僳酱苏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可略深。车身颜色方面显宪,哈弗H6提供有经典黑创、雅致银斯帘、简约白熔、中国红活其、风尚蓝狼蓬、摩登灰豁、醇魅红尝、睿智棕共8种车身颜色哩核沮。   前脸部分羚搅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果创。瑞虎5前脸层次感较强瀑读捞,大灯巧妙地与中网衔接熬崔脚,而下进气口被分为了两部分趴骨,下部与底部合适护板相连接橙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墟沉凛,没有太多浮夸的设计缔筋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拴冕独,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓮屎蜡,但绝对属于耐看型内,整体间流露着SUV标准的稳重气息勉粮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富峭携呜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茄含,车身侧面给人以更修长的感觉导跨问。另外胃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条独廊,车顶均配有行李架倪力。   同样的监,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感时戏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面韭方汉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诽景吞,厚重的保险杠更具力量感秀擦卤。   灯光配置上男,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赏鲤辆,内部灯组布置较为新颖驮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注监:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墒氢,常见的柳叶状大灯造型菱敖市,常规的灯组布局年,带有透镜的卤素光源大灯扛,提供水平调节功能官猫孟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杭科笔,看上去更为醒目和美观俏晾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甘盘团,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应号衅饥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇魏厢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杜,同时越久的期待会带来一个重大问题秦悔孺,那就是新产品如果不能做到完美愤才破,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溯酞贿,两条定论由中国媒体陆续传开溅,首先它的相貌不错签畅料,其次来到中国的时间也不会太长了豢。一个月前堂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咸,为何这么说媳玫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碘颧佰,通过细节上的修改茨,使雅阁更贴地气穆倒髓。   设计师在中国进行了大量调研工作汝巫花,最终他们得知了国人的喜好胎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计添,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁效氮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峨弊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中傲砍宫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈髓,在如今大行其道的“加长风”面前斤,本田倒是走了一回不寻常路笺朽,这也是让很多人吃惊的一件事兢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绿涕韩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祭,究其原因我想和C柱造型快腺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓶拜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫂痹,先是放弃了老款斧头型的轮廓湍娟霸,其次将双出分置排气融入到了包围中伤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翅挡惠、动感靠拢氖评溜。   本文导航氮为裁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镜捎燃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓖娜掏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列紊堪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事关埃蚊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜史甘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挤泰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萄谈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廷券氦。相比之下腥察酮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锈少芦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逃慨串。总之这个价位的车型狄己敖,只要设计不太出圈消费者都能接受绅诉簿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几策笔维,即便轴距也仅有20mm的差距恋飞吹,如果无聊到一定要分出个胜负的话芥诫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碎坦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惯钨,在这方面长安CS75表现得尤为突出圣痰迪。顶部的灯眉漂百驰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型头茧,虽说还是带着几分模仿的味道粱嗜瓦,但却并不令人厌恶耐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脚,不过它的优势在于自动大灯功能堵,这是我们在CS75上未曾找到的配置兴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化路哥,都是标准的SUV设计磁庆扮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丘,不过值得注意的是讳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙无究,上下车时可以避免蹭脏裤子锹乒,这一点要比哈弗H6显得人性化设。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎府晃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晴豢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桓戳,那也将成为它的一个优势裳钳伍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弥棺佳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眠微甩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些观桔沫。两种风格说不上谁好谁坏却贪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涧激、更时尚的选择不鸥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抱袭菜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者承东苦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捶逻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膘彼姆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叉祟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忿江。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赔。相比之下蹄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计餐慑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚕。总之这个价位的车型摊儡,只要设计不太出圈消费者都能接受镰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彻燃阶,即便轴距也仅有20mm的差距膜凭朗,如果无聊到一定要分出个胜负的话违,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捆梁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锹碗颗,在这方面长安CS75表现得尤为突出赎寿那。顶部的灯眉痊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抱,虽说还是带着几分模仿的味道涎棠蒲,但却并不令人厌恶坚缮譬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彪,不过它的优势在于自动大灯功能铝偿唬,这是我们在CS75上未曾找到的配置褂乒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窟惹,都是标准的SUV设计涣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘫素,不过值得注意的是阿崎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谷失郝,上下车时可以避免蹭脏裤子陀梗矢,这一点要比哈弗H6显得人性化恐耗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎将瓤滤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贿脚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硅,那也将成为它的一个优势福姑抹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翟迟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缔颧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崩宋。两种风格说不上谁好谁坏竞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裙、更时尚的选择电屁斥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型购澄创,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镜擎较,埃隆·马斯克就是一个奇人莲闻县,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荡?下文简称“埃隆”)宪猾。远隔重洋来到时差16小时的加州卤江忱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蕾,一款名不见经传郡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饺掸。在短短的5天内庇乐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试下狸。 ●曾经的TESLA辑很:短暂辉煌的Roadster   2003年搏导巧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痰,并亲自担任总设计师的时候斑,他为公司取名“TESLA”趁茶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家复翅晚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劳狡惺。而在十年前揽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了忿溪帮,因为在此之前箔,没有任何纯电动汽车成功过巍。   不过很快痰兢式,TESLA的第一款车型就让人刮目相看集,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匿屠墙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卵犁嵌、续航里程短的传统印象谋署顽。只是铆,那时的Roadster真的很糙绅,很贵蒜,很没吸引力浅讨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嫌透。   于是诡叼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帝敞妥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市其,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率芏丁,已濒临破产……”豁惕裂。   不过恭授,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样救模稳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扯诚稀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搅清。仅从2012年6月车辆发售茅扔潘,到2012年9月这短短一个季度内欢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筏榷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铺,并且公司还获得了美国政府的政策支持漆架。   ● 简约外形流畅饱满隶掂伤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娜?一个能够打动人心的外观设计鞘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要好,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稿绞酚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炉徐承,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物殿海,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酚峡蛾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院澄块,是一位年轻的美国本土设计师棵罐,曾经在大众汽车担任过助理设计师屡坪景,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计麻窘骂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前性,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渺品钝,马自达旗下的Furai普窝、Ryuga丘池、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撅驾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker希垢随,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叉架,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)俱温。初次见到TESLAMODEL S的时候痘肪嗣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此婚衫蜕,难道这两款车之间也曾有交集嗡?   多方查阅资料后才明白兰喜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闷恃,不过后来TESLA对其提起了诉讼猜角亲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瑞牢,还盗取了其电动车制造技术厘狠堂。于是紧接着皋稻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夕吉猾,并最终完成了MODEL S的设计工作摆匈蕾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)啸,轴距则为2959mm识。仅从数据来看禽扰脐,MODEL S已经算得上中大型车的级别铝,差不多和奥迪A6L假式锻、宝马5系Li等近似篱唾,只是车身更宽大也更低矮一些樊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烦。   整个MODEL S的车身上矾诬捕,相比许多人和我一样赋莆扇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孩受江,椭圆形前格栅造型太另类了躬私坍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慰吝陋,但是这也成为了MODEL S的标志辽咎鳖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帘艰,所谓的家族式前脸汉擞舜。   你或许会认为没有前置发动机的存在咕醚,和绝大多数的电动车一样乌趣柯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了味,那就大错特错了辅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冬巷无,动力系统和电池组颧橙弦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里透冷购,就和传统的内燃机汽车一样辖了棺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陈澄领。   细长条的大灯造型很酷们挂瑞,氙气大灯姬草安、LED日间行车灯都是标配侈,和其他车型类似糕贤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钝剔、LED雾灯以及示宽灯教彤病。只是在功能性上MODEL S实在很单调怠,同价位产品上应有的大灯清洗棠、自适应功能等一概奉欠敌疗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坛谐弯,4年的时间超,经过诸多顶尖设计师的打造烫喇搔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发师陪鸵,再到上海车展的国内亮相赦纶,今年广州车展终于正式上市泊妙斜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口夏休。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骆身次,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沦挨饥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩偶,这是中国自主品牌获得的第一个五星衫茎。观致3四项总分达到了惊人的340分幌芜票,这在整个2013年度排到了第一位尸幌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寺,接下来为大家解开谜团卢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绕街,观致3的外观线条十分简洁郝我塑,但又不失从容优雅头凤猾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丸敝,毕竟它的设计总监曾是大众高管安烯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了那。   前脸看上去相当的饱满圆润己胳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稗博,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鳖,而“Q”也是观致汽车的首个字母韩湘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罚汉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垄瓢酚,这话虽然有点绝对抠博,但却不无道理屁舅安,在说服消费者购买自己车型的时候超晚默,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戎乒聪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诡弹苟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寒,随着时间的推移牧,两各品牌已经深入人心捆仟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淳哥,相近的售价敞驮、同级别的定位赣,看看哪款表现更有诚意庙仁南。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俊,造型圆润符合多数人的审美醒览稻,第一眼算得上成功峡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莲铂,细节处理更为立体很显档次汉巧卉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碗踩妇。爱丽舍原创度极高倒瓜蔚,很难找到其他车的影子恕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姆骚天,只不过虽然车身进行了拉长当,但看上去依然是一副小型车的架势腥,气势上略输给爱丽舍私。外观设计确实见仁见智彼触,有人喜欢圆润稳重锹夯啸,有人喜欢直线条的简洁利落堵墙驴,嗯好吧漂,各花入各眼骑镜险。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚏,新桑塔纳除了车身稍长之外喷变,轴距齐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捣唇抹。但整体上两者都属于造型协调的类型署勺芭。   内饰部分讳模全,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吧。配置细节设计井,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计了,比如位于方向盘后边的多功能按键跨胁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式价挽捅,则显得没有可挑剔的地方贬,只是限于成本斤,用料表现一般拎魂阂。" "  谁都没有料到短短几年绥,SUV会如此火爆赡宪坤,从动辄百万到数十万的城市SUV没,都曾经上演过排队提车的场景岁垢茄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坛散髓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鲜轮剿,不同细分市场喉玫坊、不同类型SUV纷纷推向国内市乘恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铆雄扫,推出了其首款SUV--标致3008洛填帆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈枚摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敞。而东风标致国产后价格有很大降幅败殊联,15.98-21.67万的售价也与途观成、CR-V械、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蕉门归,定位为一款入门级紧凑型城市SUV播煎猴。下面一起去看看吧耸念。 ● 外观解析   除了高售价外酚诧金,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一魔霉琉。太过个性痕浮屡,同时又不够精致促。而相比之下编墒,国产版标致3008要好很多唐,现代感更加强烈梧。前脸采用了小一号的大嘴串,并且添加了镀铬饰条显示很精致渐,也符合国人的审美税。   前大灯虽然不是氙气大灯搅详耐,但是加入了透镜粹,整体观感不差峭味贸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贯。另外庆香扒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踞,增加了前脸时尚感么。   从车身侧面来看兽绵,标致3008加入了车顶行李架醒鼻馆,虽然并不是经常用到的配置华,但是对整体造型的营造作用不小闯蹿。另外规,黑色下包围凸显了运动感歌脖悉。   尾部是相比进口版改变最小的恍烈,不过依旧非常漂亮悸,很有层次感迷救俱。尾灯加入LED灯组独疤剃,警示效果更好匈撇。另外最值得一提的是其后雨刷设计绰师贿,在前雨刷工作状态下贩脐,挂入倒档宏,后雨刷会自动工作弗貌,非常人性化的设计病。" "  说到法拉利滤、玛莎拉蒂这些品牌避辣矢,网友们肯定会觉得遥不可及醒焦,价格高高在上拿撅。如今袜渭络,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli线揪,它以89.8万元的价格进入国内市场技纱复。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现确纯,让我们来看看他们三个谁更吸引人谅。   在市场行情方面笺斧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叫厢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贬猜惊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娠垦下。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设偶。而其他两款车型均有不同程度的优惠炬睡肩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系槐习。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尉畔本,看起来非吵魁梧的发现竟然落了下风佬茬悸,令大家非常诧异剩。但在内部空间方面暴,Ghibli组完全不能与发现相比缓结喷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版箔日赶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搬蓄,所以它的尺寸就不在此提及了陈帝双。   在该项对比中豢箍眉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截墓弦,功率少了80kw苹,扭矩也少了50nm佳,同为3.0T但差异却这么大斜善塘。发现采用了柴油发动机酱,这款发动机的性能超众时瘟,在国内有些市场中非常受欢迎察。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虐法。   对于传统豪华车闻言绞挖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啪梨壬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坷。路虎发现集成了家族中的优良血统壤马,四驱系统足以让众多对手汗颜舅社。   本文导航淌籍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实席封,保时捷新Cayman在国内上市之后簇客贝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了须,遗憾是试驾车迟迟不能到位换现,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辛赋呢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俯媒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骑权胃,就当胜利喜悦之余氨忱泛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烯痹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我即:不就是保时捷最入门的跑车嘛巷农瑰,至于这幅尿性嘛瞧擦?不过您还真别说袒捣啸,Cayman作为保时捷入门产品中慷笺,绝对是一部对得起消费者的良心之作骄迹,比起卡宴与Panamera来说金输,工程师为它注入了更多保时捷的基因福,说句通俗易懂板付,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顽控窜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抵,第一代Cayman的诞生是在2005年惹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓄茄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疲台颁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛔垦腔。   新款Cayman S外观简洁靡,车身比例更是优雅的惊人噶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碌唬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匆驳钙。尽管如此撕郊青,这款双座跑车依然非常紧凑俯兢挛,车身长度增加了33mm郎氯道。车身前悬缩短了26mm窖窟。   每次谈起保时捷的外观设计诽侵释,笔者都是非常纠结的心情裂谷,恨的是德国人那副死脑经烈刃阔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化誊蛔拾,喜的是哪怕轮廓没有变化斡摧仟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疙善吹,或许这就是历史的传承吧破。   新款Cayman S除了迷人的身姿琉返髓,优雅的曲线之外项对,设计师并不是一味的强调柔美柒场啸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茨世开,这里需要注意的是斗,这个大口可不是什么导流机构崩笑,而是发动机的呼吸通道鞍嚷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剩,加上凸出的转向灯设计祥苹案,相信任何人看过之后都是过目难忘趁乒,尾翼同时配备升降功能虐协,时速超过120km/h之后莎泡旗,能够有效提高尾部的空气下压力档。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慷存,这个是一个价值不菲的配置倍纲察,总价44700元能弗,如果您不满意当前的刹车系统概,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话棱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扫暗唐,据说车用到报废了舅,它还可以装到另一部车上继续使用歼皖乒,简直可以当做高富帅的传家宝恒。" "  国内B级车阵营的争斗污牟,恐怕用水深火热都难以形容蹋旧林,原本只是按国籍分布的对抗阵营狭顿捍,随着时代的发展法,已经逐渐转变为混战的局面荆并夹,比如ABB三个品牌的中级车价软蜗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手古镭。同样的情况也发生在合资品牌身上悄替逼,民用车级别的对抗往往更加激烈波徽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陕履废,来自德系的车型是否会倍感压力棠舱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冲,又考验耐性的工作饱沮。往往在某一个时段有一丝懈岛ッ呤场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狭请。网上车市最新推出的《抉择》栏目睬干庐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹄锻酞,做出全面的分析与指导捅关搪,以同级同价辜龋性、同价不同级等角度出发失,全方位给您最全面的购车支持额幸巷。   雅阁和迈腾柿抚侧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恼涉,也许之前并不会将它们划等号型艾炒,但随着市场格局的转变北放兰,它们也来到必须接受对抗的门口狭郡。当然琶剐,这场争斗的发起者是雅阁弊勉剂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裙搂鄙,抢夺德系车根深蒂固的份额鹤替烈,看起来是个贪婪的举措兜,但能否成功却还很难讲蹿撅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的房,反之同样颗罗。客观的讲哦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凑赂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓣蹿拱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源说膝,但是这个技术到底是否实际哦,还要从使用中来探寻逆妨郝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毯虑贰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慷赁讣。   第九代雅阁缩短轴距的作法材,是令所有人都无法理解的糯,在几乎所有车型都在加长的时候猎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍圈,搞得你摸不清头脑融娩甫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用释凉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因常。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亭伙涎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者笛榔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能际柯杭,就是最好的证明吝肩未,据我所知违,直到全新一代奔驰S的诞生起士狠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邯。   本文导航勾颊睹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胃乓笛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞎。直到有一天姬迫,新速腾上市认扫怖,后悬架变成了非独立结构的,他们的崇拜似乎崩溃了痴。这还是那个技术控速腾吗沉?随着时间一点一点过去坎欧耻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版味冒、速腾GLI纱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了臂。不得不说墒设币,速腾家族越来越丰满礁森,那个曾经的技术青年袜碘,逐渐走向千家万户砂晃亮,满足标准化的舒适性需求裸扔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玻扁,这让我们看到速腾到新速腾的转变坞俺崎,它变得多元菩痹收,变得成熟捌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缄纪,开枝散叶就像一位长者美屑茨。它不是急于求成默贿,而是变得更圆滑更成熟无灵摊。记得一句广告语曾经说过荤:“成功的男人负瘦痉,有很多面晃爸戳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泄,它要更多变寡,它要更多面烘。蓝驱和GLI沫,一个拥有更多的节能技术轻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啼恐。当然苹芍匡,价位不同俄少,GLI已进入二十万大关地锨。你有了更多选择驼令舒,你没有了挑新速腾毛病的口实寸衫烫。三种产品摆在你面前昏,要节能精晌懦?要动力碴奶?要居家甸书?新速腾都在这汉徽未。    直至今日犊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挥,的确舅猴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尖迟姓,多少显的不是很紧凑动感蹦。但终究那是一种技术执着理念下浪,最后一代产品了颈屋。新速腾的到来似乎终结了这些鞍,悬架品质降低皑,操控感稍有不足灵泪,但换得更宽敞的内饰空间两衰,等等等等建蔡胃。到底速腾进步了还是退步了架拌,我们无法一概而论蝎凳范。但有一点蒲兔,笔者觉得大家都不会反对甘百,新速腾的外观绝对养眼股砷。你依旧能找到德系工业味儿熬酿檬,但又看到更多摩登的东西宛。咸淡合适哀兔,老少皆宜辱。或许从这个角度来说偏哩,新速腾是成功的希钦。    过多的技术说明盾搂溯,这里就不重复了瓢,今天我们就来漫话速腾列武。记得一次粗农,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面福梳苇,立马对它的内饰嗤之以鼻呈呜。毫无设计感还廓襄,直来直去岔,见棱见角事摆烤。或许不光是这位搞设计的朋友莽,很多网友也有如是感概某。他少了一丝温情屡陡,少了些许浪漫伺怜。不如北欧风情简约尺,不如英国小车活泼随腊腑。充满了德国工业时代标准化生产的气味涧。打开高尔夫褂投董、速腾霉、迈腾镶腻鹃、途观荒赂荡、途安的车门炮,你都会得出同样的答案弧。或许坡,这就是一种设计选择斡店厩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寥番,内饰模具走点曲线也不是不可以贸卯驾,但当你仔细玩味之时添,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫌。不浮夸休污贯、不高调芜斧,你可以说它没有设计感嫌舷金,但它却充满机械美妈裸。 责任编辑恳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涸棱朝,也就是S-cross锋驭淘,售价11.28万-15.58万元荆逝富。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客慰槐白。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版太仑,其实并非如此括梦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慈辆惟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恒,我们不妨来进行一些对比去看看矩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忱,也就是S-cross锋驭煎抱,售价11.28万-15.58万元隘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤吓恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客囤碗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垫颂围,其实并非如此屎赌氰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言警。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梧春奇,我们不妨来进行一些对比去看看嫡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞧陶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涎泰等。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叙胶,而且在轴距上也进行了加长蒙,从而能够获得更大的车内空间添。其实就在此次广州车展开幕之前渺氏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验薯兄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猎相甸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长当。另外吾僳笔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煽、BUS陵握退、VAN三个系列衅跑亩,分别涵盖了商务土被、家用和专用三个细分市场拈尼。好了灌,闲言少叙诺瓷建,下面我们就走近它们以作详细了解吧比褐。   外观篇抢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仁虏散,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致漆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钎狭,同时会在两款车型的不同之处加以说明会轨辞。   该来说说外形尺寸了寇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藉桂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吗经爽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粕,与车头形成了很好的呼应遁,而且从整体上来看车身更趋向于平直醋松侩。需要特别说明的是酷岸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氓拾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聘窗,以应对不同的使用需求幢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柔肮许,例如高位制动灯愁、门把手和牌照架锤堑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洪舰洁,“中国车”暗县凌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价培庙。“北欧品质”传承自S60翘谰,设计风格以简约时尚为主苛,选材用料则注重安全环保廷即。“中国车”同样不难理解篓客酸,“L”是个很好的代表葡,但不是全部噶。   就在试驾会的前一天贸卉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喜蚂届,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上簇固哦。   ● 沃尔沃亚太为何物帅讽咆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称修铝暗。沃尔沃成都整车工厂铝涩、大庆整车工厂狮路趟、张家口发动机工厂缮催撂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下端榔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肩通。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统练姓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肋翟讨。如S60L有约290家供应商版怖富,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仁锯。而在研发泄、设计颗伞、采购和生产制造等各环节上寸猛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步便,采用共同管理系统湾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翰陛紊,我们先从加长这个重点说起都防涟。S60L相比S60加长了80mm谓,具体点说应该是轴距加长了80mm轰浅。这80mm用在哪了呢惧邵?全部加在了B柱之后副,所以S60L的车主不必再为后排空间担心界八波,这里现在变得很宽敞躬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泛实,前排调到合适位置后冈城,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饥淀,属于勉强够用的水平;而在S60L中恕炮偷,相同情况下花些芭,后排的腿部空间则超过了两拳隶勘粒,可以说是非扯樗懒宽敞都。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疚枢还,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轮架携,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)葱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巨,外形倒也没受什么影响愤,甚至感觉比S60还要更舒展一些屁竣笑。S60本就是轿跑设计风格郸,后门加大后沽裁碍,整个车顶的曲线反而更平滑了冷羚柏。相比之下滤词薄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攀,但却增加了几分优雅的气质次蕊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素希。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玖躲,不知道大家对此有何看法脸概箍。全新的18英寸轮毂挺漂亮骏扮虐,轮胎为了适应国内更复杂的路况起敦诫,将扁平比从原来的40增加到45鼓钾矢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恐懦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰栓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虾弄响,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挽塑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笑话边,而像坐垫戒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霸幂。这种颜色和黑色有些接近兼,但更时尚眠甸、个性一些箱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冠乘碎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色红安手,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桔禽识,后排乘客得到了更多的重视讣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吮宠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掳疮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹅闻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拍,可就在本次的广州车展上笛耗石,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苯,并且两款车的售价也是非常接近辞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哼虽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甜道:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惜渤,并且它的设计也是由国际化团队完成肖排,外观上完全不输给大众拳头产品速腾噶刑苇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纯,并且两车售价仅仅相差4100元爸签。观致3车身更宽锤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莲僚革。速腾则在车长与车高上领先观致3搭操等。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扫寿羚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱借,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱焚。因为排量上的优势鄙麓烹,观致3自然在动力参数上领先速腾萄嫩恳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎适嘶菩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗣,后扭力梁式非独立悬架忿。   本文导航范:" "  今天给大家带来的两款车俱哆,其实已经在国内上市靡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陈腐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著首拒,而标致301可能大家就不是很熟悉了爬,下面和,我们就一起来看看这两款车窘。 外观啡现:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弥滑,2007年进入中国柿。对于很多车迷来说啡盘哄,这绝对不是个陌生的品牌阂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挎掳,但可惜类信帕,无论是在中国的街头还是美国的公路上乡世辅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杉。我有时会想这是为什么慈窗莆?诚然叼粉,英菲尼迪的车在豪华感椿挤、科技性能和舒适性方面都不输给对手革藕筛,而问题恰恰出在这里良萍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面啃,没有特长就没有个性怖碳恍,如果是这样的话哨蹲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茅?   现在英菲尼迪也意识到这一点蚀椿票,且开始着力寻求改变邦踢叙、树立自己新的形象储浇酒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品放。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朵,当时就被其出色的外观设计所吸引淀苔,而今天我要体验一下它的新技术检。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苦弊,车身重量上的降低幅度也不大仇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26编,这是很明显的改善缝,尤其是在性能和燃油经济性方面兜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扁奋竞,并且采用的是锻造工艺甫何敌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配婪唇,现在英菲尼迪Q50的对手迸岗卞,如宝马3系扑吭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂千碧,希望Q50能做的更好剐匣栏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顽谎泼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图某绒烁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阿土,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吧,但其实这些已经有很多厂商在做了势尝速,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计间姐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲸卷。它所代表的是一种生活酸,是对待自己和家人的态度旧,是属于年轻人的精神哗,是一辆车僻。历经六代的演变萍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车随,它虽然没有惊艳的外观帕握,也没有花哨的配置吻,但它是品质外啦、安全倾盒、耐用的代名词梦颇。如今梦手,第七代高尔夫已经面世乒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国偷松守,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫下衡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在面僚唉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匿衔,不再是一幅人见人爱的可爱模样钮疲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙踏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晒仑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子械检。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赐肮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中韭甲堡,仿佛是灵魂一样泰懦马。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定眉角娟,但从我个人而言嗡握磋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的韩叼抬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一画矮扫, 坚毅的C柱是永恒的经典耪,不管其他部分如何变化亢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磁得迸。   除了车身线条外岔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呸凶合,并且被那条“灵魂”所连接着实,这在之前的设计中是很少见的同。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯健射,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倾酮。这一点很有意思搓偿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孪署,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯莲拣疽,避免了大家后续改装匆眠。   说完了外观善袱,下面我们再来聊聊平台佬瘦舰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道禾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剧匿,例如POLO采用PQ24和25平台郡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侧,06-12款速腾采用的PQ35平台徒疵,他们之间都是独立的妹倦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诚,它的优点就是几个级别可以共享技术锻纱。   共享技术又有怎么样的优势狮?答案是显而易见的铣抗。低级别车型可以采用高级别车型的技术篱达,在产品竞争力上绝对要远胜对手面钮叙,并且还可以降低研发费用江,可以说这种暮玻块化生产模式在未来肯定是趋势彭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势母虽,例如电子手刹屯俄凳、更先进车载系统匡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耍。   所以蛔酥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化劲胺,就好像是四代和五代之间的质变一样烂剔霜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芍坷鳖。但是否真的是天衣无缝的设计灭副,我们还需要用时间去考量世客圭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷第,但到目前为止惰缉芹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杏可。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新风陷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桓田杭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的残囱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锹福。   首先革,大众的工程师对EA211发动机减重狼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漆。另外链,EA211再次使用皮带传动悍,相比于EA111链条传动睹,皮带可以降低噪音和重量不奶镭。除了以上两点外少谭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒋墙嫩,在一定程度上可以减小阻力券。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化借檄,EA211发动机参数比EA111有所提升悔该僻,当然幅度并不会太大喊缺谴,因为整体的结构没有太大的变化通,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咖辉托。   既然说到了车重目,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翟攫,这其中就包含有发动机的20kg睫卫尉,而车身采用MQB平台后也随之减重设龄畏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钡甘,从官方给出的参数上看吓沥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洽乾,这样的表现已经可以算是非常不错了诽礁冈。   说了这么多侨玩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杀档?是不是像资料中介绍的这样完美漓芹被?后面我会给你答案家灸。" "   在国内温规汗,当一款车的价格到了百万元变,那基本上就可以称之为“豪车”了难茶铆,但过百万的车也分很多种胶,比如X5壤让萄、Q7之类的SUV翰,亦或者911坍烁马、GTR的性能跑车擒童。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唐牡烈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镭,除了我们经常能见到的宝马7系枷、奔驰S级募呢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外详,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扦。    注廊儒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别江,但因为车款并不是统一的最高配坚柔攘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比劝茧褥。   新S级受青睐姐酿鄙、XJL独具英伦风甘峦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车节显俏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些萝。其实罗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啪馈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员输涟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陪膜墓,即便不算是遥遥领先刮冈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子承慈投,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嚼老陀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间悄沽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酵回,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拳吴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唾坞,在其内饰的做工摧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳李欢季,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镭:在自主品牌SUV阵营里面纺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型充,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳热瑞,景逸X5的推出经过全新变脸善防,足以颠覆大家对景逸SUV的认识录,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会釜沮详,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鄙微。 外观熔涕丁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舵胃犊。该车共有5款车型充革,售价区间为7.99-10.59万元购。相比前辈景逸SUV想缅,景逸X5的外观设计得更为时尚夕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机把糯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哼、俊雅红擞羞弗、珍珠白昏莱、琉璃金忿继陈、陨石黑唬茶、钛金灰纷、马拉喀斯棕等7种车身颜色缕剖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伯。   熏黑设计前大灯突出其运动感酞喉奉,与黑色进气边框的搭配也很协调耿,比起三角样式更显年轻邯旅滩。大灯内部采用透镜装置纺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全界吹步。雾灯外包围设计突起柿,很好的与大灯以及中网形成一体篓问。   同比瑞虎忍敢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显们,此外205mm的离地间隙韩叼,景逸X5的优势还是相当明显的娃峭扰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腑,同时为乘客上下车提供方便希阮。搭配车顶上的旅行架噶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疗笔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大眠溃诞,主要体现在细节之处的不同蹄垂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和懒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蒂。   景逸X5后窗配备雨刮冲挞来,在恶劣的天气还是挺有用的门。此外全系标配倒车雷达撬弄馆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赂肠八。银色后下档与前下档相互呼应淬坟瘫,整体感更为强垂白。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化董,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素车,夜间行车的识别度非常高架凶木。" "  前言羞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱俊,如今的战火更是愈演愈烈速咎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拣骸胳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沮悍坷,看看在价格相近的车型之间峨,两车在配置上的差别究竟如何吧荚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说什肖突,作为一款全新换代车型厂处,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱拢客”全面完成了更新换代馁腐悉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说旁,只能算是一次小改款车型哪取,除了在配置方面进行了升级之外鸡筹,外观造型攀艘郸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变街纺。   在此次对比中魔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妥侗慌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毛鼎壕,均在21万以内册。同时又都属于各自双方较低配的车型圣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溃哇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸玫情。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鞘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隘鬼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驳貌孝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据供,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厩谓卫,现在还不是揭晓的时候线坎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堂:mm) 4865 4930 宽(单位锣喊肛:mm) 1820 1845 高(单位盯摊:mm) 1475 1470 轴距(单位托嫂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盟,因此其在外观方面没有发生明显变化酣文。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矛羔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵眠。前大灯组配备了LED日间行车灯案赣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜗奥残。另外脆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抽借板,贯穿全车的腰线非常突出估毖光,车尾则变得更平硼。而与新帕萨特有所不同的是委答体,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荷蕊,而非在行李箱盖上白。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枢纫褐,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱促惨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系博挖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莆芭。另外结澈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多块拘,不过从C柱开始已与车身线条相融合毫,深度虽浅但是更加富有设计感现。   同样极埠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化典。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擅绩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歪膊乔,并且颜色也不显得突兀杜欺掀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沉。内饰配色非常清爽磊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搏翘氯,用以进一步提升触感福。   动力系统方面犊交,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鸡、1.8TSI恍忿、2.0TSI霞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合房,在保证动力输出足够的同时也相对省油讣粟沛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灿界女、2.4L和3.0L自然吸气发动机式耻毙,在动力输出方面的提升并不太明显衬罚判,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合次。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓝吝姜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腑昏灌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂儒浆,同时都采用了电动助力与电子驻车寸龚。轮胎规格方面穿完刨,2013款迈腾采用的是215/55 R16忙唤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兜兜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注教派。事实上嗽加菊,自由光有足够的话题供大家热议禾茶捣,例如特立独行的外观方、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等期莆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惩级。日前百髓海,我们得到消息另皆,自由光将在12月底正式上市销售酷,所以当这次在广州车展见到它的时候蓄贸泡,感觉它跟我们更近了榷厦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冕骇隧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种艇惕,它似人非人退烽矮,行动极为敏捷救垛链,也惹出不少祸端愧禽贸,人们曾经持续对它进行追踪教贡,但一直未果蠢供,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钮祭:敏捷啪受、神秘睹随。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捞净,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了案位涸。   很长一段时间里蹭睦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面袍退淮,并火热至今市韶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合双箱冉,起到补充细分市场的角色彼篡夺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芍,成了途观的小伙伴良。   野帝的定位低于途观切,车身尺寸小于途观弄葡,同配置级别的车型价格也在途观之下俄会裤,很明显筷,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客履。   ●外观购:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸犬盲翠,舍弃了老款极为个性的风格锤,确实更符合大众审美堵孤腺,不过平心而论它依旧相当个性哥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莆,它显然不属于年轻时尚那类的蹿琳,车身线条硬朗辅谰埔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点爆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扛钳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惊,喜欢的真是特喜欢赐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了长。   ●内饰金羚:沉稳氖粉、无趣坪盘、无惊喜   坐在野帝车内途,从气味到设计都令人非常熟悉乓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旱呢,在操作方面歧酸版,由于没有太过复杂的配置雷,所以操作上手难度很低塘爆疟。" "  在如今的国内汽车市场中贸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屠露健,紧凑级SUV是近两年的热门车型毫羞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型硕翱,宝马X1在国产后财,其售价区间为25.90-49.90万歼罗卞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似从督,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潮鸿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞪兢,看看他们的表现如何赤鲤递。   外观篇   由上表可以看出捷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哨写,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坏垢,外观看起来会更加饱满一些雌假勤。   对于宝马X1和奥迪Q3鞋孩窗,都定位于紧凑级SUV势,又有相仿的定价区间匠帆疵,无疑让这两款车成为了PK车型栖,经过仔细挑涯使狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挠到能。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偏,整个前脸攻击性十足涡潞睬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稿,并且配有自动清洗功能瓣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雹麓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蓬橡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盯,所以整个车身看起来十分修长鲍破,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些须。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恢棋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足徒城睡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烈怪权,看起来略显敦实肖鳞同。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攘艾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炬垢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型概,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代离,它的第一代和第二代车型因为有着年轻认道、动感和实用等特点巾汾搐,所以在中国有着不少的“粉丝”憋。如今魏帕,第三代飞度已经在日本上市氖闲,而不久也会顺理成章地引入国产老狗,全新车型是否能够保持老款车型的优点呻,并且更上层楼呢穗污?今天斜徽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案渡敛赡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衫苯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辖迷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哭涸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般计惭呈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多忙。当然烈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毕,左右两侧都是封死的饶等法,目的是让新飞度更加的有型节。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贿纲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应萌蹈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荷,日本人称其为“1BOX”凹褪搪,发动机舱十分短泻拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渺锌:机械占用空间最小化冲柏,乘客空间最大化)垫擦,车身长度更多为乘客所使用杀内嫉。但与上代车型不同的是讽购抱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体趴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恕寐搐。   在车尾的设计中波醚途,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厂甲燎,此外刹率腾,尾灯向上伸展鲁,经后风挡两侧直到车顶腑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忙顶德。在1.3L和1.5L车型方面踞伪伐,车顶处有一个小鸭尾造型垂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上己炮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宏献。   新飞度好看吗股莫澄?也许这并不是一个好问题诞噶丧,因为审美本来就没有统一的答案悔项睬。不过可以看到的是额捂隧,新飞度的外观更阳刚嗜檬,更加运动化芒孺,也更自信了婚层,同时在内饰方面也走向了成熟哨仿。做个比喻吧醇,第一代飞度好像是一位高中学生妹芭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菲烹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欠确,慢慢褪去了学生时代的青涩霖,变得精力充沛吞歉、充满自信视踞档。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前城伶小,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疲脑,它看起来依旧如此的适合年轻人咯。没错甜尉,搭载着一车的新技术之后硅锋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虽磐。于是当新车到来的时候驳,你一定和我一样对它充满了兴趣乏籍煎。这是最年轻的凯迪拉克抗、最小的凯迪拉克怜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唉介攻? ● 外观造型搔叮:钻石切割风格依旧死举肛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雾、2013德国红点设计大奖倡童、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倍冈糯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型常溃梢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朝傲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赡苹即,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踩,只是这回腐,ATS是完全原创的作品瓶瘦顾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辰鞠,轴距仅有2775mm咕茹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锻距凡,而国内我们则把它当成中型车熊,和宝马3系标准轴距版苹、雷克萨斯IS成为同级别竞品锑任锨,并比它们都要更小一些纪穷斗。   前脸的造型相当干练酥搜铃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咖帛巷,而是被很好的控制在一个合理大小上胁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跺枫晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条农取都,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梳恋肖。出于空气动力学考虑吝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畦让,当车速高于60km/h时惜查挠,前进气格栅会自动关闭莲琉撑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锰息墒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醒翻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型集末潍,并带有远近光灯智能切换功能臀滥翘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侣逞任,快速亮起埂,缓速熄灭的设定很显档次订乘邵。再往下看集扭,闪电式日间行车灯箱饱、大灯清洗道誊钩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀起龄筹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睛但棚,亦或是造型需求比腐,感性的来说乃,可以视其为向着传统美系性能车致敬百。身处车内鳞芍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筏好。   ATS是一款后驱车痘疾耿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藩及虚:50闷哨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脊鹊,贯穿车体的俯冲式腰线嚏私、短前悬茹缄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上健,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磷翟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晃瑞划,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醋。而在规格方面惠墟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迁砰财,前胎尺寸为225/40 R18加潜寸,后胎尺寸则为255/35 R18抛庭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雌蚕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锋靶撇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伍狈克,至于设计师是否真有此意稻,倒还真无从揣测孩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少频广,实际上尾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匠既。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部四毯略,由此带来了不错的视觉冲击感菠破,给后车以足够的心理压力荤,至少眼前的这个家伙一定不好对付潍髓撇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坷襄绦,至于3.6L V6车型何时会引进田,官方暂时还没有表态涂驳,而是否会有V系列性能车型的推出呈喂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惫敦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剔瞎屁,虽然它是一款两厢车党,但当时也没阻止消费者对它的热爱巳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诞可,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘲舍,两厢车朗行也就顺势推出矛尉佃,可上海大众并不为此满意敢潍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吩谰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫珊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颗藉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弓麓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莫猾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阜琉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的薯虑娥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎忿,这款引擎具有全铝轻量化的设计效幂适,对于减重以及散热都有进一步提升际忱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灭眠烯,参数上的差别却没有这些技术来的明显苍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抖贰污,高尔夫在这里就比较有优势了坎,采用了四连杆独立悬架暴铝毒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品躺祥腐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的理昆推,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匙窃劝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比儡,看看它的实力到底如何枪。 定位及对手分析阿嘛:瑞虎5定位高于瑞虎陪酣藉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亭攘韶,定位要高于瑞虎车型护怂警,预售价在10~15万元左右揩落,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元切碱。定位的提升棱矛唐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓮慕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郊蒲杰。 【左上褂迁恳:瑞虎5;右上偿:哈弗H6;左下当:全球鹰GX7;右下酷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位播,目前市面上的哈弗H6韦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泻赶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低婚炉虏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颗赫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型全:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱邯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恨匠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苏侩。 三款车型具体型号及价格参见下表埃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显圣拢峭,GLI是其中相对惹眼的一个钾擞,蜂窝状中网设计和GLI标识其喊茬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微长, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侧媳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豢歇,另外两款车型都采用卤素光源纠犬红。 车尾部三车间的区别更屑烦薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼物残掇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敞番。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纤晨号,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巍始,侧重舒适性和耐用性讣逼。   内饰方面盟惟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型稍。三款车无论是在方向盘混、排挡杆底座还是座椅上坪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章如:" "  奔驰S级在国内上市的时候岔咐吧,奔驰就打出了“汽车发明者遣斥,再次发明汽车”虽卯溜,对于前半句胁花,你应该可以了解驰窍泰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杭怕。但是后半句是不是有些困惑呢臀地剔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怯刃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吝窃唱,全球订单销量迅速上升冕平窃,国内订车也需要很长时间纹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酚行姆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胜?除了进行试驾体验之外康,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酸,相信看完这篇文章之后疽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凯。   之前弧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细井,如果你感兴趣可以点击图片阅读妮廷蕉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L投,属于入门级别车型累豆钢,排量为3.0T澳情芯,售价区间为唉碴:124.8-141.8万元之间欠股,只有两款车型可选短。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T米金睹,售价区间为179.1-204.8万元线焚固,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了隘玩堑。   对于汽车厂家而言爽违贾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汉,无论是从设计邯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幕诽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妇,并不是要面面俱到的去介绍甜,如果这样的话忱恃,几大篇也不会介绍全少精吨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抱纱头,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比栏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的访。   对于外观怖,依旧是那句话冻:仁者见仁炯乾,智者见智妈夯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戒晌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炭喊漓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茨舱、冷峻的态度默。如果非要比拼的话毙起拣,那么最能体现科技的还是大灯的设计挞。如果没有奔驰的奋起直追并,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪休工,但现在我想应该不会了坦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茸郡戮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恢,所以从侧面看起来就更明显了孪,奔驰依旧是将优雅做到极致办唉畏,而奥迪A8L的车身线条并不明显鞋淋,前后比例也是十分协调肖,整体表现的是一种中性美卵寂太,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奔,最能体现出美好一面的就是细节的处理片擅芬。比如色湍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卸免说,只有在R挡的时候才会开启婆贤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邓炭俯,当然这也没有异议盯廖唾,但是和奔驰S级对比之后灿卸,就能体现细节上的不足了赴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去繁娃脯。   本文导航课:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舜、G氯吐趴、QX里筏鳞、FX钨抡椭、EX乏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瘟翘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屯,趁着2013年的尾巴厢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凑彼娠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些回,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匿,提高车型动力仿薄,一方面也使车身稳定性得以提高叮瓢美。2850mm的轴距虽然没有变化胚,但是空间分配上拎如竟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排能揉阮。   前脸整体看上去十分圆润饱满率,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力时膏播,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点安坑梁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磕暴,L型大灯像两双飞翔的翅膀骏筏茶,随着车子的启动浪赣舞,展翅上扬醇版遂。不过这款车的前脸上煎,我们并没有发现雾灯的身影皖。   与前脸一样港,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贾沮佰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多未,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鼻奉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稼态,博得了不少的关注巫。大家这么关注它肯定是有理由的习梗腻,名图定位于索纳塔8代之下瘦、朗动之上蹈,依靠丰富的配置腺就华、合理的空间和稳重的外观内饰惕挎勤,实实在在地填补了中间的空缺酣。据了解步判缚,名图上市后将会有8个车型蹋盾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型憋氓箍?曝光北京现代名图详细配置)疤无毁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酷沉寂,1.8L自动DLX负落棺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墙堆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近期卵熟,启辰R50X为8.28万焚斤斜,MG3 Xross的售价为8.47万元巾甸。按照车型划分来说莽修阂,启辰R50X属于紧凑型跨界车修,MG3 Xross属于小型跨界车掣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闯领吻。但在外观方面托问,MG3 Xross比启辰更都市那赴、更适合年轻消费者船。   启辰R50X   外观方面杰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板了赔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架聊抖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm危牡。由于增加外观套件违故七,尺寸自然会比R50有所增加栋,不过也仅限于外观上儡,轴距依旧为R50的2600mm膝,同级车型中算是比较出色的数据弦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版醚矾藕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在距鼻邢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素车。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哺懈。   侧面变化不大亲书登,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔷。典型的跨界车必备配置行李架参篓豌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置两,有了它的陪伴切,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想懒哨程。看似设计复杂的尾灯拧兢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁穷睛,也正是它的出现池谩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升圈讣柏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中罐缎,虽然MG3 Xross的售价更高嗅歉仁,但在配置上却没有太大优势冗。启辰R50X中装备的倒车雷达比、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卵豢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赊,同时对关注度和销量也有较大的影响砂淖涧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兢股,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坛横,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疽辱邦。另外答,天窗也是大家乐意看到的配置臣碾身,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滴瑞缝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侧。三点式倒车雷达林啥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置策蓉,也让尾部的整体感表现更佳倾。   本文导航电看蓬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车番骂?”每个人都会在心里问这个问题阂矩旗。它是个新来的家伙杭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辆燎巾。“这不就是3系的Coupe版本吗倡?”有人一语中的渴。故事讲到这里似乎就可以结束了崔,但事情真的这么简单吗娇交?当然不萄丧密。在真正去驾驶一辆宝马之前箱荤,我们无法给它下定论咖炬烹。于是问题变成了超匡辣:“4系是一辆什么样的车拌畅?”   几个小时前(11月12日晚)省局,4系刚刚在国内上市捍底,售价59.6-73万元锑舌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攘,但不管你是不是4系的潜在买家谁谰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘟谐。因此享矢拷,我们为什么不暂且抛开一切杂念妈,而单单去欣赏这辆车呢抚?   ●外观弟:若要欣赏次,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惺枢,中国官方名称435i 豪华设计套装吼遍。仅从外观来看疽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力较茫辰。原因很简单枢颧,它的确太像3系了蛇糜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杀恋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竟躬,4系如此像3系(F30)榔筐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系农揉庐。大家难免会因此而看轻它却,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞠帝。再瞧瞧6系帽放,虽然与5系和7系的关系不一般欠滩本,但它显然幸运得多对。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地付寸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来称膳伪,即便这辆车没有装备M套件捌串骨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粱咎密。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揭,从这个角度看吵,再也没有人会说这是一台3系了盼吵谦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe硕聪很。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上普贰侵,易成为人们眼球的聚焦点驶惺娃,有些喧宾夺主的意思喉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哪疾碑。不过轮胎的配备让人不免有些失望剑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7行,对于435i这种动力配置来说簇陋惟,225mm的轮胎确实有些太窄了购臂湘。   从车头到车尾浇,你的心情会越来越好眠廓荤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搪太蜂。细看尾灯造型烧,它更扁更犀利脾拜,与3系有了细微的差别灰螺融,配合流畅的线条饭,再没有旁枝末节飞虽,给人赏心悦目的视觉享受粮。   ●内饰篓獭寿:领导错,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绊? ? ?   4系的内饰应了那句老话喊厩:“以不变应万变”常。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”们好估。为什么这么说八钨娇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缆九,如果真的会有人选择这款设计套装舍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了偏受芬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人破杀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冒型,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笺,不如回过头来看看那些被你所遗忘讲斤砰,或从未关注过的豪华品牌猜昧。在它们身上违步,有你难以发现的豪华品质颓,也有能够让你折服的豪华配置蹲,总之捐,在选车的过程中馆,尽量不要做的太绝埃芯敌,因为买车不是跟着别人的感觉走错身,选到自己合适的才最重要铅连。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲁橇扳,又考验耐性的工作播。往往在某一个时段有一丝懈档揖赘础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生男。网上车市最新推出的《抉择》栏目冀泌黑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挥,做出全面的分析与指导寇邢开,以同级同价俺、同价不同级等角度出发硅逼水,全方位给您最全面的购车支持炭。   X是一个颇具神秘感的字母幻寝,我们经橙捣可以在电影中看到这个字母的出现凄坏似,往往能与这个字母挂钩的人物苇禄畦,若不是什么超级英雄绩晨秃,就一定是罪大恶极的反面人物佛穷抒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型就矗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂策瓤。由于种种原因渐,这些汽车界的X-man无法全部到呈⑶洹,而今天出场的这三位醒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锯没槽。   两款日系一款美系韦瘟,这样的搭配或许有些欺负人杉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人费肺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况峭男。作为ABB之外的豪华品牌修离,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌箱敦牟,都在顶着巨大的压力在中国生存者小汗黎。当然闪发猫,它们之间的生存状态可能有些并不相同窜,这与进入中国市场的时间孺蘑、推广力度峨、价格等多方面因素都有这直接原因暴钞。SRX匈茸、RDX和RX梦,既是同时拥有X标签的SUV车型棵老镰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母罗,这样的巧合其实并不常见痢,但名字的相近却并不能代表实力和销量淮世。   日系车的细腻是广为流传的优良品质羔碳补,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鞭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喇兑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奖捅瞥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艇,将其取代的是刚中有柔雀,粗犷与细腻的结合体蔽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱漓边。   本文导航扫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泰,很多汽车厂商都为国人做出改变试喊,纷纷推出加长版轿车缝擂辫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报砰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茎蛊。新车在天籁的基础上加长了135mm歇簇淬,但它真的只有加长这么简单吗拳极黄?显然不是库,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己称不趁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型港坤,新车定位要高于普通天籁霞、迈腾雅阁等车型镀篙藩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苔,与之前换汤不换药的公爵版相比癸,全新车型有着非常大的改变鸵湾,它注重车内空间搓细笛,更注重后排的豪华感受狈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型衫钒,主要竞争对手为丰田皇冠同、马自达929等车型箱辅。公爵自1960年以来共推出过10代车型德。之后公爵被日产FUGA所取代处紊哩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罕瞪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表露碑炬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杉,新公爵版的车身长度完全领先于对手咖,并且在轴距方面涝播,全新公爵版也击败了其他金正对手庙吮。在车身尺寸方面涟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度融浮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钾履厕。   新车的前保险杠经过了重新设计挟弧烈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垢庐坤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰船娇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丸镶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上论粕村,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堪。但全新外观并没有显得笨拙嫌邓,相反侧面线条看上去更显硬朗陪胺蓝,同时还提升了豪华感涕馈屎。17寸轮毂采用了全新造型勘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讨。   同时新车的尾部也经过重新设计散荒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啦钦湍,让人心里觉得踏实急惮很。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豢迫,这也是日系豪华车惯用的设计手法耻卧没。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阔。   本文导航肯汀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敖蛙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心残虏。不久前汰,哈弗H6推出升级版济屋,现代ix35也完成了小改款瞥拷,今天我们就将这两台车拿出来比一比揣倍,看看在汽车领域内畔壕扑,中韩的差距是像国足那样不争气篡浪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宛菇,而且发动机的选择也更多柏蹿嘶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒜隙码,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些建。售价方面两车差别较大垫鲤,这一点也一直是自主品牌的优势所在鼻率剂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膳创戊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠力。   外观烽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贪隶,比较明显的是在车头遍酵痞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筒船,另外在车头下部进气格栅浑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理句碱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墒缝,不过因为仅有三款1.5T车型霓,因此他并不是今天的主角乓吝箱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蝗攻:第八代索纳塔)颊脖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型码:全新胜达)琳尽缓,两者在ix35身上很好的结合在了一起静纲,看起来既有轿车的美感骚倍,又不失SUV硬朗的气质钵屉身。 外观配置对比堕捆憨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鸵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匣,优惠后的成交价在15.84万元左右劣典,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近里,因此我们拿出这两台车作对比江。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夏,除了天窗邢腥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诲广乳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沽欺糙。   车身颜色鹊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毙湃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慌溅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点局,多了一个闪铜颜色的选择煽姬。哈弗H6颜色也足够丰富饺颠构,平日最常见的白萌祷、黑脱、灰刨撑筐、银都具备冉糯窗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色欧,基本足够满足消费者对颜色的需求暴。   外观小结桔蹦圈:   外观方面我认为两辆车都很耐看密尝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蜡,因此更显时尚趁舌莎、硬朗愤贩附。哈弗H6外观也很不错素讳妙,可以给人非常沉稳踏实的安全感聊龟显,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫁,外观就更不输给现代ix35了卸琼邵。更喜欢哪一款见仁见智廷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比船堤壕。   >>>慎防购车陷阱筒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仆?当然是因为它空间够大驹囱凶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庭凤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饭派僚?或者说什么样的MPV算好袖叭旧?多大算大封?今天凌,我就从一个汽车网站编辑的角度溉,跟大家分享一下我的标准和看法吐钠募,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幂。   在我看来蹋港,对于一款7座MPV来说围授。大家应该首先关注它的乘坐空间巍,特别是第三排乘客的乘坐空间揽开垫。因为以我的经验背膘,7座车型中完碎四,第三排能够舒适乘坐的仅是少数昧吾噬。要不就是顶腿掸舵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氛抖布。所以在选车时休,这一点大家要尤为注意输宠,否则第三排用不上攀魏,倒不如少花钱买辆5座车掣呐缝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油具。   第二个关注点是后备厢味,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间串。很多7座车型在展开第三排座椅时交伍九,后备厢连放个包都费劲了危。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寐煤瘸,有可能一点行李都没有吗恫?所以这一点茬肝卡,大家在选车的时候也要注意寐蒋雾。   第三点是便利性士担,这个除了日常的储物空间外长蒲认,还包括第二排上下车的便利性芳、进入第三排的方便程度等滦滦贿。对于7座MPV车主来说副垮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坞儒截。一般来说前排往往是孩子爸妈画菊,而后两排则是父母和孩子串,可以说是老的老抄佩双、小的写叹诰恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兜律。   开头长了点嘘赫嚏,主要是跟大家分享一些经验僻日垢,下面我们进入夏朗评测蕾题,看看它的表现如何聪吐寄。按照刚才说的梅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彩奠。至于外观窟殊、内饰忿森灰、动力等驴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容牌譬,我们稍后再谈灭。   ●乘坐空间阮稿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垮病憋,一辆7座MPV革埔悍,前两排的空间肯定是没问题的豢斤。比如我身高175cm擞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妒洗奸,靠背的角度也可以调整30°左右碾棺避。前者很重要谁屡,可滑动的范围越大堂慧,和第三排相互迁就的能力也就越强戮漠繁。   从上面的体验来看倒,至少从腿部空间方面来讲糖桔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汝蛊,而且进入第三排也并不是很困难疼烫弓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惜慑上。   夏朗的车身宽度达到了1904mm皖导,几乎领先于所有的同级别对手伟,所以相应的殿怜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屎霞啤。另外有一点大家很容易忽视的是携扭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局描。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹿公,而较窄的第三排(受后轮慰丘、后悬架影响)则只乘坐两人赊搏傅。   与夏朗相比随疼沙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式厘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适画弊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人艇湘补,满载时第三排的舒适性可以想象磨,一定好不到哪去襄部。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置念,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蚂蓖剖,而且五个座椅都是三点式安全带趴持逃,都配有头枕画噬褪,这也是其他车型都不能比拟的一点乒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅地寒谦,比如长辈腿脚不方便进第三排末,那你大可以将儿童座椅装到第三排蘑扳,这个很多对手真没有挂卞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立算呢,到2013年11月新车上市古哼萄,短短4年里窖很,观致汽车为世界带来了太多惊喜髓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿书。新车迟迟不上市泰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陷芜敌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开授,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缕贝然。是骡子是马措购,终究得拉出来溜溜烂构疲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品任,到底有没有想象中的那么优秀辈?趁着这次的试驾活动爆互权,必须让各位清楚的了解真相姬落窗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞僧陶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢武剿?这是个很敏感的话题粪冉,却在任何一个场合都不得不提眉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酸坍倦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吾皖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笛,而非决策权渗透苯潜徐,这个是一个需要十分明确的概念瞪探。   综合来说辩鹅,您只需要知道岭丧牢:它是一家合资公司编巨,也是一个中国品牌钎码噬,但是它的发展不受制于任何人疙, 并拥有独立的山骋笔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吞,制造的也是全新的曹、面向国际化市场的高品质原创产品红同剐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仙,副董事长Volker Steinwascher石清仁苗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涝盯,前者曾是大众集团高管蓄,后两者则是举世闻名的顶级设计师休。所以在观致3的外观造型上寥锤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知良合寒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烘端,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓖菊,车身尺寸九埠、腰线的丰富程度等垦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咯李薪。如果一定要说有什么特点的话互淋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窝。   不过趴尘,若是细细揣摩这款新车傻甲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迟坷宏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浩煌。而由法雷奥代工的前大灯抚爽白,不仅在制造工艺上彰显大厂风范农馁蓖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求熄拢,如果您愿意再多支付一些费用德补,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯相匠、大灯自适应开启及清洗等配置烧弄潞。   除了前大灯内的LED转向灯之外林酱,后视镜上同样布置了LED转向灯乘邵粮,只是LED二极管贴片的间距有些过大建,点亮之后似乎缺少那么点感觉拐金,而厂家的工程师也很认同我们的看法荣坚程,表示会很快对这种设计进行改进臀籍。而后视镜的特点是宽度很大骸绩,可视面积优秀飞,并带有电加热功能惭刃爱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称枯宛律,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素备,无论是大灯权溺、尾灯组布局剁篮虑,还是倒车雷达的探头布置等等坞。而很多时候巳仁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酮毛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厂,设计师的固执被得到了采纳短萍辅。   有一个很好的例子来阐述这种情况划脓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本习莽讽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邓庇犁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吻。用厂家工作人员的话来说茹此琼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浅,必须成双凰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叔:LED光源+导光条炽、双倒车灯睛诺岔、双后雾灯嵌破,灯组的供应商仍为法雷奥肚。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体结挽即,但不得不承认的是匡缺人,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慷降。双边双出式排气管冀形、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耻替荤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统般倍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豹绩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式回,前者搭配在1.6L自然吸气车型上池摹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鳖。轮胎方面观致3也是十分的给力仍犀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氖,因此马牌就成为了唯一的选择卡鹤,对于消费者而言自然是件好事差。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎澈蔑,这款产品显然更注重驾驶舒适性吼殴,但规格上似乎不那么亲民榔秆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5激挠长,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了眯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挠瞪耻,虽然市面上可选择的车型非常多砂,但是想要在其中选择出一款空间够大汉,配置也不能太差的车型刻蹲,着实有一番困难嘘街。近期我正在为选车而烦恼恐,裸车预算在10万元上下罗涤久,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痊梅,所以对空间的需求比较大苟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上飘擦,今天猩谐担,我们就在这两者之间冯宠,来一场空间的较量既。   飞度共有5款车型凳兄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扳登,骊威共有8款车型仁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疽付祭。此次对比文章中婆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膳,两者指导价分别为10.42万和10.58万亲蔷撂,并且在上海都有一定幅度的优惠坑砷镀,实际售价两车差异不大氰枢牛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涣汹:飞度时尚运动殿科,骊威中规中矩狗纶。   在外观造型上厩豁患,飞度外观饱满贤,硕大的前大灯敬薪磨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宠遁坷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锑,不过现款的外形并不显落伍蹄。骊威的前脸进行了重新设计眉蔼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达无,不过整体造型依然中规中矩辱琼草。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面擅嫡魂,飞度长宽高三维尺寸分别为仆:3900×1695×1525mm廷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搪颈朔,轴距为2600mm墓,从数据上看浮脆赖,骊威具有绝对的优势宏俗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助临,请继续看下文舍箩汝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂际栓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扩奋绥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎礁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力檬块。另外抱前钦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异性羡,飞度为前后盘式圃局,而骊威为前盘后鼓泉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喇蠢筷,对提高倒车的安全性也会有所帮助小坡寂。相比之下身矩,同价位的飞度没有此配置池,有些遗憾佳蹬。两车都配备有夷率模控钥匙弄骗,飞度将颐缋祝控按钮集成在两把钥匙上庭玩虑,而骊威的蚁妫控器与钥匙相互独立肋逞敢,而且仅提供一个彝嗉Γ控器惶号,不过两车都装备发动机电子防盗系统绊。" "  现在出现了一个有意思的局面嚼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灵餐涪,而且还有像大众汽车那样欺际,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号渤脸遣,在大众汽车之后陶伦跋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脖卯。下面我们就来一起看一看这款车涤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倘愁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抠谩坏?不得不说晤,从外观上来讲感剑朔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了息,购买它的人们舱诲诺,更多是在预算有限的情况下追求实用性底扛链,谈不上什么审美喜好苟。而全新爱丽舍的外观设计孙,明显向前跨越了一大步爬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暗撂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人接角票。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晒令坚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的厢澜诉。这很符合中国老百姓的用车需求耍抚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捞露,注重舒适性肝极耗,但行车噪音比较大翔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酥凡泞,除此之外叹饺捌,车外再没有开启的地方抡维,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搞。除此之外汞钾催,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见售粉券,属于全新爱丽舍的卖点所在椭蔡。   本文导航枷躬:" "  一直以来甫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鞠废改、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陪堪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唬哥,但始终让人觉得有些激情不足捌垂,与犀利的外观不太相符沥塑豢。日前免,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怯,传动升级为6前速自动变速箱哄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斯酷,提升了该车型的整体素质多。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型金拱链,在外观内饰方面变化并不是特别大汰耙浆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己负菩,新款MG5 1.5T也不例外盖。如果说红线彰显了运动气质退梨睦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谴甩祷。   新款车的侧面造型与之前没有变化激,作为强调运动的1.5T车型涪戈凰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顾电杉。车尾的变化也不多祁,远观基本上发现不了变化所在誊梗涛。   本文导航速胯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手措辨稻,而在中国市称堋,两者的竞争更是激烈嘿,A4L一直在销量上处于领先地位淬傅,但宝马必然不会轻易言败膝,所以我们看到了宝马316i的上市誊,其价格下探到30万以内登示,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的较动试,豪华品牌耻光抽、售价30万内仁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怖层,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乃坊,还有手动与自动可丫愫搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据商庆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的难,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巢劫,并且我们看到官方定价方面才谰鞠,316i进取型甚至还要便宜8000元回,不管你是不是“壕”普睡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观江迷巧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宛半魂,在大部分城市鹤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杆俺酥,所以过多的点评话语我就不多说了盘,谁更好看都是自在人心的事署秦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伞岸期,但是小编还是要尽到自己的职责伍,必要的展示必须得有韶拷,下面就看看两车的车头正面大图对比评迪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯送,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撂据,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磺秀褪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盲定。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缔蔑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了椿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果餐帮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位穿赐纹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蒙董熄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毛郊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)眠淀魏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了曝,不过这都是个人审美的问题了磊,整体两车的外观设计还是在一个水准上渡。   轮毂上局棋怠,两款车作为车系入门版车型挞绍度,都使用了16寸轮毂愧懊哦,尺寸相比各自中高配车型是小了些虏褂拷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎顽赡愤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旗氖惹,并且在胎面宽度上比316i更优娜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恭扫擒,用一款中级车以较高的姿态切入市成怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郎歌煤,按部就班的推出了中级车GA5膊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型砷凳汗,而随着国内SUV市场的井喷龟裸焚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声结对。   好的产品才能抓住消费者洁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涎。在今天试驾的这款GS5身上舒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来举拆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凑驳句?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妇宋揣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堪括肆,看上去却十分洋气奢豹萌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伸、1854闯勘、1680毫米稳筋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秋陡玫,这也是国人喜闻乐见的蓖死鲍。   车头的设计略显凶悍朝炉,设计师称设计思路来源于雪豹桥危。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计防烩履,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寿散。前大灯采用了透镜式的设计淖腊虹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弧溅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的崔破,这个考虑绝对够实在蠕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惶昆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势协星,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视身微。   在轮胎方面裙殊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摹萎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袭颂。轮毂的造型十分普通赔,只能说看上去很顺眼比较实用吧颠段。   尾部有一个明显的掀背设计慨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脐捎踢。尾灯采用了主流的LDE设计汇距互,搭配大尺寸的高位刹车灯葱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色傲椭屎,辨识度也更高红挨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纫居?是豪华奢侈的奔驰S级惺,还是“上天入地”的路虎揽胜惧,亦或是驰骋四海的保时捷911痢龄?对这一价位的车型来说涕唇舷,什么才是决定性的购买因素巴妒林?是配置还是性能居吝俏?车型对这一价位来说到底有多重要喝炕?要回答这些问题当然还需要专业的解答岸。今天秆锨咕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级珊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剩程殿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陛襄苏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车老。非土豪们前删鹊,退散~   由于有200万元这个限制顺局悼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L草枷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舷蟹,但市场有20万左右的加价艘辱,且并无现车菲瘦纤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嚼咎凶,这款车终于摆脱加价投扔惰,进入平价销售阶段猴娜,当然能否买到现车就看各位的运气了挖百。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敲酿股,但跑车的身份无疑是最拉风的睛。   尺寸上实在没什么可比性娜,加长S级无疑是其中最占长度优势的速堕杀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短曙徘,跟标轴S级还真有一拼匈娘,巨大的高度也傲视群雄茎加邦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骄极。最后我想说的是呛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钱敦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了美输伟,公平起见还得排除车重因素瑞。别看S级一副身宽体胖的感觉髓两狼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谈感太。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心石,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诫情,别吓坏了后座的VIP仓褥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洁氏,但也确实相当可观了手雇憾,不过由于这款引擎还是有一定年头的笺,其276kW的最大功率是三款车里最低的靖嘲成。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鲍滦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的为。不过写到这儿我很想问一句节,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苔癌,就能成就今天的丰功伟业豹荚,是这样吗烩徽?就算这不是一个伪命题岗钳翠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袄搔氯。那么化口催,历史能代表什么库蛋苔?之前勾匣,我肤浅地认为辞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边判浩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肯虚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时榔蔬盎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酞饲商。 ●何为中国专属垂让崔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型波:S400L两款纬肆、S400L混合动力一款胜芦阿、S500L一款览痘。相比世界范围内的S级棘,这些车型有三大特点徐:全部为长轴距版汀、全部为汽油车姓、S400L两款车型为中国专属鳞扩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俩小、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晒拴。因此嗽派,中国专属的S400L与它们相比曹碉场,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谜猎厢。我们已领略过S500L的魅力汲凡颂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版步。   ●外型琅:更长俩菜眠、更宽灯、更高奔瓷降,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逝围膳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致色,尺寸上时港秀,它比上一代车型更大匆,轴距则保持不变说狡。从数据上看凹惋圈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑煽堋,但落实到实际的视觉效果奉,我想没有人觉察出几十毫米的区别欣倪。相反惟氓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惫、霸气很多柬浆憨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贝,根据车辆配置的不同簿衔,全车使用的LED数量有所不同竣菊。我们不知道具体车型的LED数量滦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摊奥,它足够惊人嗓婆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场甲疮疾、中国市乘┪杈!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场社。对于中国人来说微舒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竞驳,中国人将有更多合适的车型可以选择噬靛。同时刊,市场竞争日趋激烈立,汽车售价降低投梗捅、经销商服务更好禾。   作为目前全系的入门级车型艇洼雹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嚼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铆太,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潘幻。对于S级来说磺壁杀,无钥匙进入功能十分重要闹趣,没有它磋翘,许多车主会无法接受瞳铝迪。   如许多人看到的一样皋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子姆魔。在奔驰车上汞唇,总有许多你也许永远也发现不了的配置仇捆,它们中许多都与安全相关白。比如S级全系标配的自适应制动灯量蹬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度无,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亨查即。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故假。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侈,什么是MPV车型奢萌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悄轿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念徘闪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车推寝蓝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型餐匈空,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断散,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洽痰。是MPV才?是轿车屑伐防?还是旅行车发角?这看起来确实是个很有难度的课题计,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阿烂鲁。   当然这次大家不用只听我的一面之词们侍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缮牛,而且他们一个是马自达5车主兜北,另一个是沃尔沃V60的准车主础你,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坞堑算,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型订糖级。   首先登场的是胡正暘哎,大家一定不陌生桔白颂,他是我们汽车之家评测团队的成员课纷,今年27岁侨,算是个文艺小青年朽房酱,热爱生活杠瓣陌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饭东,刚刚新婚不久攘纲,正是对未来充满希望与热情的时候誊交隋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滦热日,如果家中添丁的话册,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标街。   杰德测试车刚刚来到编辑部匪久县,胡正暘就迫不及待的去体验了唯农陶,据他所说痞佛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了困秒靖,属于一见钟情蟹福付。另外从外形线条以及车身尺寸来看悄尉,杰德都和V60差不多缴阂,是辆旅行版轿车的样子雹抨。   当然外形只是一方面陀楞嘿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奖,特别是第三排座椅捅。实际体验了一下谩贡那,将第二排座椅滑动到最前面的位置彻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袜乃,头部也有四指空间连。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柯韧鄙,之前的文章中我们也有过介绍势节,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘎。   更多精彩视频勾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下檀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间褂,表现基本上与V60相当蕊盖吝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纱寸妻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涛蚕范,在放倒第三排座椅的情况下烽,用同样的一些物品存放来对比辛烦恍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些透,而如果使用上第三排座椅坏穿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了效老。   胡正暘对于杰德的看法事韭倪:   首先杰德样子很好看蹦棘,够时尚陌邦,年轻人都会喜欢顺。另外荡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大期娩岛,但是内部空间利用率更高剁膜班,实际空间体验也让人很满意嚎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痛茧,这点非常不错坍剿础,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纯论。   不过它有个问题秃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豁,只适合短途出行嘎疏岁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了簧,如果需要经常外出长途旅行的话却瘸潜,5座版车型更合适颠冗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV申,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间迷凡喝。近期策妥被,2014款雷克萨斯GX400推出市乘改ā,作为小改款车型哨,此次推出的新车在外观方面做了改动鄙,同时在配置上也有一定程度的提升诲,动力则保持不变彻,售价方面与老款车型保持一致竿徊,提升了新车的整体竞争能力片鸽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型病秸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307款、308掀、408孤宠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舍踩秤,现在又来个301纫,不要说是消费者拨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恕票。这就是紧凑型车市彻芸叵,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孙。东风标致301矛头直指桑塔纳懂拱、捷达和昕锐喊,我闻到了火药味臣脚怂。   11月19日上市另爬谦,预计售价9-11万交,与雪铁龙爱丽舍同平台辉恐弧,只有1.6L一个排量煎阀,变速箱有5速手动和4速自动可选哩。以上这些是东风标致301的一些基本资料白莲税,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坦午兼,因此从很早开始便陆续放出各种消息离,以增加关注度弦粟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诫鲜拣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惕靛,为全系顶配祷。咱们从标致301的身世说起美共回,先把头绪给理清了喀小。   ● 东风标致301是辆什么车练弓?   听到301这个名字谅慧葛,大家都能知道舌,这是标致的“3系列”苛搜半,但307了瘫搂、308听过请人去,301却是第一次听说潍倘骂。其实301的身份一点儿也不神秘膊纽,大家都记得富康吧崔髓?富康是雪铁龙ZX拘齿聘,后来在中国改款改名舱,叫爱丽舍囱口芦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秆玲狮,这是它的第二代产品通,而301搞吼,就是标致版本的全新爱丽舍福栋,它们全都是一家人轰棘腑。   对于大陆市场来说能投,标致301是张新面孔费蕾,其实早在去年底它便已在土耳其上市墟逼把,之后陆续在阿尔及利亚另惮、俄罗斯等许多国家上市卫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耙佳局,同时黄攘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等边。它将被销售至世界各地发奋,成为一款全球化的车型谁贬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姆,标致301的外观乍看上去没有什么特点娟胜茅。你可以猜到这款车的定位了屁报,30岁上下免、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它得体晴。   其实301长得有那么一点像508绢齐,这是很正常的殴饱枫,毕竟出自一家门释驾孺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昏。要让更多人接受钙瓣薪,太个性肯定是不行的汀阀,所以这个设计思路挺好龋婆驰,也应该挺对中国人的胃口瓤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炔嘿缚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巍筛惦、捷达授邯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm遍假乘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些褐嘘。不过它的备胎又回归了185mm材淌,而且铆,可能是出于成本控制等原因驶隙焙,备胎使用了不同品牌的轮胎疆没。   我个人不太喜欢标致301的尾部几脐淡,总感觉哪里别扭略哪,也许将来出个两厢版会更好看论泛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凉陡,而且中高配车型都有皇踩,比对手厚道萝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淋,温度适中社扣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地容,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡波奈偶,他们不仅发明了西餐餐具丘:叉子硷,还孕育了诸多跑车品牌谓,比如朽泛幕:玛莎拉蒂掀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车分副,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萄朴瑞。   ●外观舶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车看铅疚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗣浦藉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冯渺臼,它们都是标准的行政级豪华车绥倒恼,有着一副不苟言笑的严肃表情落,外观线条规整侩,那种气场让人敬畏稼标。   而玛莎拉蒂总裁则不然绩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辆陡,但气质却截然相反亮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鹿,标志性的大嘴咄咄逼人沸荤,意大利人对于设计确实有自己的卓见碎仿钠。   如果将总裁与同级别对手放在一起娩那隧,它无疑是最夸张竟翠、最具美感的署岛。这的确也与细分定位有关系得朽敲,奥迪A8捷叭扩、宝马7系这些德系豪华车都以低调怀惫、沉稳为不变的设计主线隧认,更多的在表达权利姥喂萌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肝响。而意大利人则不然裴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雷邵嚷,即便是这样一款行政豪华轿车乱突,依旧坚持了张扬的风格骑灌。   这是我第一次见到新总裁的实车谈墒,它确实比老款要漂亮编涉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矢将拒,而新款前脸带来的侵略性更具气质敝。   车尾相比车头略显内敛炮,双边四出的排气管成为了最大亮点变泊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睛,聊及为何选择总裁时哪,他满脸诚意的跟我说琴头蹲:“好看!跟找女人一样寝凛,好看陀驹。”“呵呵司涂,好吧灸滦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着把垦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酥冕卢,卡钳由Brembo提供彤熟,颜色理论上是可以进行选装的德拱富。轮胎为倍耐力P ZERO系列搞沛编,前轮尺寸为245/40 R20勘魄,后轮尺寸为285/35 R20骚。   ●内饰舅:运动豪华是主格调   置身车内搪舍碉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅萎澄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弯铺,显得有些过于保守了降,不过各项做工相比老款车型有一定的提升步,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惨。   方向盘直径略大付,背面配有尺寸硕大的金属拨片憋,手感很棒逗。导航系统为Garmin递昏跑,7英寸液晶屏尺寸不算大鸡离假,中规中矩离。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淖,已经很少遇到长相令人深刻琶谅,而且相当满意的车了集。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宦线金,价格低炮熄,与同级别车型竞争性价比十分突出杭。但在长相一直不怎么给力衬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线律,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了讣姓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准境储美,不走伪高端路线的致尚XT陛,其动感的造型非常独特夹。在我看来皖鳖坤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磁谓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出壬缺,购车群体越发的年轻化难。   说他年轻动屎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戈瓣绣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镰,这只是时尚的一部分箩奥泉。   前包围的造型充满了视觉张力腿茹逼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痘翁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钾讣,显得非常动感功杰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搂纱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO南顿焙,这也是在向合资品牌看齐女男。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鲜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脸核。而在车身尺寸上妒摩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格究场艰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钩,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘿即。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鞭唇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎箔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点们防,上窄下宽的造型十分饱满砂,而且显得更加稳重疆奸情。尾灯的造型修长岁枫,且正好与车头灯遥相呼应竟驴空,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碳填,动感铣抒、年轻略毖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虹惕华,虽然仅有三款车型配备此装置廉睫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现楞袱弧,想必也是极为厚道的潜次水。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秋,我是汽车之家刘涛彼屏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威淡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酱七:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庆常。时隔一年后的2009年歪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脚垦红,选择它的原因丢撇,用三个关键因素涵盖蔼剑戒:“外观内饰漂亮僳为、静音好心募、配置高”瓜燎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫌,作为老款车的车主刊雀,带着期许缝牡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厂,有了下面的车评舱奋。   注释限寿韦:为了方便大家阅读林脐蹋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澳混斑,描述为“新君威”逞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受馅,以下各个环节的评价用满分十分制托敌好,做点评棉掇粉。   评分标准贤:   及格洗趟拓:6分   表现尚可楼:7分   表现优秀涸霖鞋:8-9分   表现完美街搭:10分   外观探:先天胚子好捶,改改更“时髦”   改进评分孙澄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旗豆梅,应用到了现实量产的车型中妇窜。在当时能,245mm的胎宽痹共拜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慧芥悲,毫无疑问是走在了对手的前面济酗。这种先入为主访,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糖菏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惺士洗,说君威有一副“好相貌”坏受捐,我想没人会投反对票筛的疚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势极,18寸的大轮圈不仅保留粕啥,而且换成了密辐条设计梆驾,前格栅的修饰浑,在视觉上显得更为立体络,但就我个人而言更喜欢老款弥吧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敦绥钙。俗话说“7分先天谈,3分后天”凳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垮,应对国人对“时髦灯具”的要求坞董,新款车型前头灯增加了蓝色光圈魂,坦率讲莽尚莎,不是我喜欢的风格嘶茶,如果换成一辆科迈罗磊,我想我会投赞成票星奶龄。后尾灯拜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗓坡偶,视觉效果不错酬释拦,灯源亮度不刺眼卧,亮起时不会让后车问候“家人”挖乏便。   内装手祷蹈:对不足进行了优化希岭翠,细节仍留有遗憾   改进评分哩:7分   我必须要承认赂喇潭,我是一个对细节做工异常挑剔的人描。从2009年到2013年敲涪咎,新君威经历了至少两次改款升级城秀脸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亭克,仍未得到改进圭镁。强迫症对于细节的不足加,只需一眼就记在心里泉劝,每天上车看到就会不舒服币隋兰。尤其是挞群,新君威的前排仪表台与座椅之间诚炬粱,留给司机的跨腿空间并不大寒伤,当你磕到膝盖外侧时驰能,你会嘬着牙花子肆敲送,蹦几个“脏字”摆仁。   聊完了不满乐羌玫,我再说说好的地方堡慈俱。日常上下车猛鞭薯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褪坪,我的09款君威开了4年跑了5万公里罗价,座椅的“敏感”部位沁吠心,已被我蹂躏的起皮套、掉渣筷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱够桐颈,视觉上显得极为邋遢宠颅。此问题溉蹿帘,在新款君威上得到了明显的改善疵,侧翼立起的角度变信藁鼗凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像下烙,但此问题我跟厂商确认过甸潍,确实为真皮)轮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料论芒。凭此一项奠焕,拉开车门的印象分就能加不少肉试狮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朝,我的老款君威在二手车出售时涤兑,就因为座椅皮面老化的问题含艾篇,被“扣分”箱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计燎韩诬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局韭,好了许多掸。8英寸迷、带有触摸功能的中央显示屏辜抛啡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰葛磁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后木唐单,在实际操作时显得华而不实跑。多数情况下要调节温度稳垃,只能用手指去“抹”席豪渡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差居,并且无任何的震动回馈提示劝魔,行驶中操作不够人性化蔼纤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莽,相比老款的旋钮控制撩擅,视觉上科技感更强斧。实际操作时鼻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碗。尽管支持手写功能乌曝,但表面手写板的面积很欣寂狻,如果手指较为粗壮湍,表面面积不足以支持对手写区域的要求模狙。索性克,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陷铰。   小贴士珊:针对上述功能的操作“鸡肋”幢杭碉,我向厂商做过咨询辖。对方最终给出的结论是古,此功能在研发初期刨蛾阿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糖邢遍,停留在几年前狗龄栖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求话,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胜桨监。   仪表盘上的这块儿液晶屏菏径,支持多种信息切换查阅擎锤镣,视觉效果自然更时尚露,也符合当下的硬件的升级进化潮流炬。但坞,仅就我个人而言秆圃弊,我认为任何一项技术的进步与应用蹿杰讼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尾辅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下型,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垢饭,所以仪表盘的车速指针吉呕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吼缴动,当你想从正常模式切换至电台模式时切,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靖玻,时间大约在2秒左右肺辣渭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伐莆,因为系统的升级嫡磊淳,所以导航从路径开始到定位确认导航涉龚陪,逻辑上相比老款车型袄莫狡,要合理很多藤簿隋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慈鸥,被彻底改进另慌摊。提个建议儒氖,新款对于路径导航的语音提升呐,在路径判断时限风,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赦逝亢,如果将“请在下一个路口右转的话术”溅淘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利落棺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叉太错,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贾持沸。整体效果千伙创,高音有提升怒雄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次曙寂。以往那种“嘣呲肯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现超拣,无法在这套BOSE音响上找到惺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车睛发?加长版!与其给那些改装厂提供生意肛扦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弛俱。近日哥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挺五褪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔚完革,这款车就要正式发布了埂戚,海外售价14万英镑起痢垫,约合人民币138万蕊羞。国内250万以内应该是不要想了挫僳,土豪们还等什么恫,赶紧再加价20万下手吧5獬(注释滇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坍,外观上并无过多区别淀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敢贫妊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的价摆,因为用三个字就能总结缎廖:没区别瞄呜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寒燃钒。除了实实在在的空间优势财碴,那种与众不同的气势也是重要因素之一措涡,这种毫无区别的外观罕标护,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莎趁。   英国人果然内(men)秀(sao)淳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娄,改造成了两个相对独立的乘坐区域哥,原本的中间座椅则变身中控台栋,提供了空调算碴、多媒体欣南省、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车将鲜醇。动力和传动系统方面伶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酒完。   总结颈农:路虎揽胜L目前仅计划在中国快撇、中东地区和北美市场推出疟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定籍。另外缅小隙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型附挞敛,预计广州车展发布盒交锰。土豪们继续准备银子吧欧。 免责声明铆末:本文仅代表作者个人观点尼,与环球网无关虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑,对本文以及其中全部或者部分内容来、文字的真实性遍群背、完整性癸磕痴、及时性本站不作任何保证或承诺小愧,请读者仅作参考呕,并请自行核实相关内容恃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丰脐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弦,那就是新一代天籁·公爵入箍仕。早在2008年6月桥,东风日产就推出了天籁·公爵十,它的外观歼豁呵、配置均有别于天籁其余版本极芒促,更加高端大气上档次炬心。也许它不是最走量的版本挨筋,但绝对是天籁系列的一面旗帜腺盒。在让大家久等逾半年后关,新一代天籁·公爵终于露面秤己纪,我们也第一时间对其进行了实拍亩熔。据悉兔娜垂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逗梦。 『注卧粱羡:为方便大家阅读帝倡,文中天籁·公爵简称公爵版秆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日健奖湃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测公人,时而艳阳高照黄锑暴,时而大雨倾盆哗蔽拈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伺貌剂,与身旁碧绿的草地相得益彰瞥庐宏。我盯着它看了许久鸿,心里盘算着春魏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丝能撬?   嗯蓬,画下草图之前得好好思考这个问题烈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咯缉铝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错变,唯独看起来太眼熟世农揉,对旗舰来说这可不是好事埃摹届,在A6L甚至A4L面前伍,A8需要更多长者般的自信桂慕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸簇:六边形进气格栅面积比以前大了不少拿,而且线条硬朗到接近于矩形浓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硼拿悄,从前脸横贯而过温北梅,再加上全新的矩阵式LED大灯笔父,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绦卿瓶,它是A8这次改款最重要的升级之一喝兼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现电踞。以前大灯为例跋,分为远光痉、近光磊、转向/示宽这三组韧副浅,所有光源都由LED组成伯惹够,通过与摄像头汇、夜视系统缚浆撑、导航系统等部件的协作浆同,可以实现几项很有趣的功能趣:   在Auto挡位开启远光灯狄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涸模,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屑烯,瞬间关闭部分独立的LED灯体涪憨,会车结束后疥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屋。在整个会车过程中输溯起,对向车辆的位置一直不被照亮扯歪韧,而其余位置能保持远光照明状态棘咀背,既不妨碍对方驾驶员视线琅剩,也不影响自己观察前方路况稻,相当智能琅算。   当夜视系统探测到行人时陕赤雹,LED灯会连续快速闪烁三下隙,对行人起警示作用繁,如果夜视系统探测到牛盗憋、羊之类的大型动物偏,LED灯则不会闪烁如南唱,避免对动物造成惊吓钢立触。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宽嗡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整律瞄。另外它的转向灯采用动态效果狭,灯光朝着转向的方向滚动点亮晌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力煞党碾,提高安全性金阀纹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行技程京,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料电,有些来自室内的模拟演示筒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黎,看看这些功能的实际效果到底如何苔博。   跟前脸的改进相比烩秤,车尾变化幅度要小得多恕,主要集中在尾灯部分呻,线条更加瘦长贪磕仁、扁平替具冻,视觉效果更干练笺挟。除了那个“A8”标识闷然,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衡劣,看上去还那么年轻运动卑速,缺少沉稳气息舰。再打开车门一看簧镐,我明白了刨碘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍婀场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车线划粕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喷,使用了和路虎卫士相同的发动机车炒监,配备了六速手自一体变速箱取揉凰,以及许多高端的配置汀拍。让这款车有了很多吸引人的地方舷,但通过试驾片,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烂处浓。很多设计还不是很成熟酷吻疙,尽管这样搂褂,这款配备了柴油发动机的SUV其,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贤豪挤,依旧在同级别具有很强的竞争力赤订。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓜抒,尤其是大灯组的设计豹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妒,都比老款看着更有质感盛跋蠕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯风经垃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小徐羚。此外四挽袒,中网的设计很有层次感僧怂,运用了一些镀铬饰条蛋示惊,也让这款车的前脸显得更大方那弟兼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唇,钣金工艺还有待提高奥烘。   车身侧面造型亮点不多雾监,线条还算比较和谐吧目士啪,亮银的行李架比较好看涟虹,但实际用途不大壤。车窗所占的侧面比重较欣叻稹,稍有点显得失重未临尘。四个车轮显得很粗犷旗胸,轮胎品牌是玛吉斯入笺莱,成本并不是很高鞭玻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晨洼羚,注重排水性能稼存磷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差禾恕。   车尾的造型比较臃肿币吾,相比车头来说锌嫉,造型并不是很美观扳,尾灯的轮廓没有什么美感可言善么,轮廓显得比较生硬搏挛崇。车尾下包围外观设计的不算太成熟洛猫,驭胜使用了三点式倒车雷达淘妙畔,在实际的体验中轨,探头反应速度稍有些滞后废,给驾驶者的观察带来一定的不便冲瞳些,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盗。   本文导航楞翅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宽览,已经跨越了整整40年矮侣。在这期间缕耪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兴甲靶?当这款全新君威GS出现在你面前抬秋,这个数字就已经不再重要狄。每当我们回顾历史香瞄,终究也是为了更好的感受当下灌赖缚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搏屎,的确也不太容易考究虹骇婪,所以话不多说拿,马上进入主题划箍缸。   君威GS是别克君威的高性能版本惟散,作为其最明显的身份特征矛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朵浦,攻击性十足的设计让人印象深刻练想。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凡疮,采用盾形设计冉陛,显得非常紧凑护微什。大灯部分全系新增了日间行车灯刺吞,整体造型与普通版君威一致窍协,仅在内部细节上有些许不同渡诵魔。   车身长度嗽修情、高度比老款略有增加怂,宽度和轴距均未改变踢价。侧面线条也是延续了之前的设计湾副甩,十足的运动紧凑风格袄缮苏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腾罚衰,十分醒目恐侠罕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缴瓢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎旗勤沃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苹,更显紧凑堆眯剃。LED尾灯为全系标配前驰,灯罩经过熏黑处理毖泡,提升运动感鞭。作为动力更强劲的运动版车型悲投脚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚椒蠢,同时也满足了更大排气量的需求任富凑。   本文导航病焊:" "  近日叛,奔驰MLC的效果图再次被曝光勤设凳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造离屯姆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卸辈篙,融入了轿车的设计元素敬崎浇。据此前的消息是,该款车有望2015年推出塑伎。 奔驰ML   从最新的效果图来看狡汐匹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痕痉,拥有相似的大灯造型目,以及下保险杠的设计鸵阮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茶。此番设计目标很明确轰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惊仁。   动力方面也来自新款ML豪湿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW横刚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW措抹,峰值扭矩400Nm敦剩罗,编者猜测未来MLC将会延续该动力冀迟。不过错,MLC未来还将推出AMG版本笑稳憨。 责任编辑喜躬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抱淡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杠佛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梢肠,然而对于消费者来说咀狼,可选择性太多也未必是件好事孩。许多车型的定位都非常接近酵窝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洛雹陕,那么它们到底谁更运动亨虱,谁更适合日常驾驶华忿狮,谁的性价比更高呢权?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辣陇,马自达CX-5在价格上具有一定优势归纤耐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内标,其它车型在20.78-25.28万之间弧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浇睫,价格适中添臂,而且动力和配置都很不错泵。反观翼虎挽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样变,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巾牧筋,但翼虎胜在配置丰富刨为、动力强劲次窃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定口冈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蕉勿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色计汀斜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比靛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乾邓,这听上去有点意思乏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞎,那么结果显而易见敌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夕琴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米墟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巢。然而消费者大可放心比薯,CX-5的动力也绝对称不上弱霓,尤其是市区行驶侣,它的整体表现很轻盈会淘欧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夺超,没有涡轮发力时的突兀感酒,这让它驾驶起来更为轻松炊饱。   无独有偶但,两款车都采用了6AT变速箱盛趣脸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弟刑恍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盲。可惜的是凄畅隧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娇。另外侯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笑兔辈,常规的形式很容易操作略槽厩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皇,并不易于操作草。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赴男,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驴,与翼虎也有将近3米的差距砍陶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涪辟揽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进活。   油耗向来是日系车的优势所在胳承,CX-5的发动机压缩比高达13:1缎韭皇,并且装备了i-stop启停系统全儡,这让它的节油表现比较突出蕾拜淘。在气温32℃盗、全程空调推览、车载一人的情况下韦彩屁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袍答羌,其中经历了畅通和拥堵等路况会蓟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剔男。同样路况下弟桔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右廖罚,尤其在开空调的状态下矛党缕,翼虎的油耗表现实在令人担忧券侮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裤。   作为一款城市SUV师痴距,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熔肩,都采用了多片离合器式中央差速器渭段,并带有四轮电子辅助制动澳少衔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谐。从我们之前的测试来看岸皆康,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拣令都,所以脱困相对轻松一些遍。不过在这里我们要告诫广大消费者巨嗅白,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统偿,但两者的定位都是城市SUV川陀,越野并不是它们的强项孤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凭,油门踏板的脚感秽识辉、方向盘的转向手感匪枷缚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闹钳。值得肯定的是廷谁甲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准霖臂。然而相比之下扩颇辈,CX-5的整体感觉更加轻盈坏食顶,它开起来并不像SUV设砂闺,车头的反应更快退蹈,油门踏板的调校也更加线性鼻垒,而翼虎整体感觉更加沉稳弘挞硼,底盘扎实翱开,但或许是由于整备质量更重的原因谢傅描,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显砂膘。   就驾驶方面而言措锚,CX-5给人的整体感觉是动力够用吓夺、油门线性虱虏需、操控性出色铃腿,可以用“好开”来形容擂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情社猴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感送岛屏,但翼虎的发动机输出并不线性辫码迁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捌穷巩。另外昧滥贾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉提峦毙,加速敞筛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枫昧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掳股魔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛋佰拼,放眼整个市彻 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拦哺吮,基本上5个手指头就能数过来斗贯礁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者噬。   有关于新款E级外观合锌、内饰及空间方面的介绍黄豌沥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 檀驰。在我的这篇文章中凉,主要关注E260L动力方面的表现橇冲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机庇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW禄兼价,最大扭矩则达到了310N.m甸。虽然排量并不大粟稍,但是通过加大增压值惕扦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手韩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辱,对于这款变速箱救,我想大家已经很熟悉了完。只是我想再说一次隘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型施怪圣,但在日常驾驶过程中阮娄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子入拐挥。大多数情况下温和煌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验殊。   只有在深踩油门的情况下秘稼,E260L才会爆发出他凶悍的一面狈谱嘘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情革萎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吓梨纫,你也可以说他动力输出不够平顺结备。   一直以来局删挡,我都极为中意E级的悬挂调校厕夏圣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斑氖险。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茂膏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候枫停,我挺惊讶的摔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布殿寥古,想不到这么快就即将在国内正式上市销售火艰彼。可是仔细一想箍歌蔡,也很难怪宝马会这么着急头纱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挺虎姓。据悉浇衰,宝马4系Coupe将在11月12日上市泉儡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影态老删。(注纬:为方便大家阅读郸毯览,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车你,在你初见时镐涝荷,很难相信自己会喜欢上他贯囊。因为你花痴于帅气拉风的外观宋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动囤谅,那么他的表现自然不会入你法眼寂份挥。但时间久了湍未,你发现再帅的外表也会看腻掂很劝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滦晒耸,放松不下想裳。这时皑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看科模、运动但不难受的座驾碘溶醒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掸瘟,除此之外撮,他还是一台很顾家的车膛啃。   没错焚戈硅,他没有特别帅气的外表澳,没有特别强悍的动力伟陌趁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糯扁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冻蒋。下面竭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恕相。   ●车头造型犀利架床羚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙枯性戎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌额钳,定位低于大众揽。现如今都女恢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茂烦,而伊比飒便与POLO出自相同平台票恨碗。因此在车长等诸多细节上辛狸费,两者都十分类似暮擎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型完级。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长递泊、1.693米的宽度秦埔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刚肛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车壕卷荡,这点确实让我感到吃惊溺裴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一编帝。可以肯定的是坚县外,你无须对他的实用性产生怀疑焊毁。   你有没有发现喉,他的日间行车灯倦屡,很像同集团的老大哥奥迪A8罐姥欧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笺礁。但毕竟恭帕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂范,他的目光也需要这样嚣张搭。   从车侧过渡到车尾博厦灯,顿时觉得据,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徐校够,从凶狠瞬间变成温顺贝鲤。我揣测不出设计师如此分裂的思路级杉淖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摆焕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎路卞嚏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力揪,而在我们的制动测试中平贡下,他的表现也确实不负众望墒扒。我写这段话的时候涧,一名同事从我身后经过说了一句腿:“哎虚褐蔫,这轮毂挺漂亮的”缮。确实冬惩抢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话憋镣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名硼讣喘,在我看来另外两位应该是300SL和964秆署厘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100察轿煤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仇潜付,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茅剃挟。   直到1949年观秀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玖茹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时累谢挠,速度竟达到每小时 132 英里身,不仅完成了试车经练,还一不小心成了世界上最快的量产车型链疆交。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逞,正当捷豹稳步发展的时候础笛护,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颧伍蚂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牢塑饯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墙木饲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛊扯,英国国宝爽伍矾?人类想象力的结晶点些便?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帆发,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巧屡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卵洗,正当捷豹稳步发展的时候管完沟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身案普,自内而外散发出优雅迷人的气质搬室始,在这份自信与优雅之中矫孔完,还蕴含着极强的力量感风。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼歪。   作为E-Type在21世纪的继任者沙灯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腻懂,他更是一台纯粹的运动机器妮徘掣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信成,刚刚我试驾的是一台量产车糖。即便是用再前卫的眼光去审视垄蚀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型歌姑,不过现实就摆在我的面前傲,它的的确确是一台量产车烯守,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仁。所以淡梆,还是让我们先合隆下巴性戳歪、收起惊讶袱盗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙圈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穿处第,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念椽和。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓦如,而等待总是值得的交杉,十年之后的今天彭陆隙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1取。   ● 外观裤卵:旨在降低风阻   关于XL1的外观陪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叉删狈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球先,他们的心中只有一个目标柬凌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189概叼套,而你对XL1外观的种种惊讶与不解及,也皆源于此纠俱合。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乔创箔,轴距也只有2224mm铰娇鸥,如果用世俗的眼观去衡量浪擅刃,它甚至比一台大众POLO还要形凇,不过也正是因此铃,它才做到了POLO永远也做不到的戮呸猎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准箱特,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搏。   出于降低风阻考虑赣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低墙,面对这样的设计缕几汇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疚拆撅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乏且。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蟹,大众XL1的目的只有一个采,那就是降低风阻喷齿。而为了达到这一目的赫奖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侗幻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疲碎凄,不过相比于传统的外后视镜幂敢寞,如何掌控与后车的距离是个问题衅。   ● 结构瞪躲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纺,除了完美的空气动力学设计外垮藏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用厩。作为一台重量仅为795千克的车型弟苏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膝碎莆,约占车辆总重的21.3%拭,除此之外刮蜡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲜替。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓷,那么牧马人当仁不让的成为我的首研谩,复古而粗犷的外形陇,彪悍的身姿肪肝外,经典的圆形头灯烩祭犀,这些都是我选择它的理由竭卵。那么在我稍作白日梦之后陕补呵,请各位看官赶紧打断我的妄想尉刊,拉回到现实里怯,假如我的预算仅仅有二十几万的话弊岁氖,那么好了曹,牧马人买不成涸,自由客或许能让我望梅止渴慌品。同样复古的外形刊翟蹿,依旧是个好选择逃弓架。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纪立柿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旁荚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迁弘。单就车头来说扫极,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巾。简单中又透露着经典的味道钢痪皖。另外磋头鲤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条查捞蓄,突出了力量感坍赤,Jeep的家族风格立马突显布输套。   车的侧面造型同样如此风格靶汞揩,走向笔直不姬,简单饱满先。当然不能仅仅介绍外观设计牵饯临,作为一款SUV摹赊菏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的形劣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刀情吭,离地间隙205mm沽擞,应对一般的越野路面足够了赐卿。   车尾的设计十分简洁伸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仁尘,小巧又十分有力量感玛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃商菱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耪。从总体上看娟啊夸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韭饲绵。   本文导航茫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吹,而“侠”自古就有不同定义畴,“言必行讳登,行必果普,己诺必诚钱芬,不爱其躯烁抚赖,赴士之阨困阶,千里诵义者也谓之侠”冠茂。他的形象亦正亦邪替迸矩,游走于主流与非主流之间自成一派览。随着近年来冒物,国内越来越多的人们绅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时颗哭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势湿镭韦,开始在国内市场发力观。其中蟹哼,路虎全新一代揽胜运动版醒霖,向无数消费者展现了一种精神尉蔚协,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忻。   路虎全新一代揽胜运动版屠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咯膛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柯,它的独立特性被设计师完全释放斥耪犁。如今爆,这款至今为止速度最快刊、相应最迅速傲卡、反映最敏捷的全新路虎吮新,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寸楼蔑,冲入国内汽车市程懦凇,夕阳下一人一车杠慰,古道中唱互誓,说的是情义无价该你雌。谁人不为它心动蹋视?路虎全新一代揽胜运动版算,驶入我们心中!   65年来熊诫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卸乒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”建妊盟。如今烈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酱,再次席卷世界敝九,那完美的车身比例任删能,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为零:4850mm*1983mm*1780mm曙几估,前后轴距2923mm绘腐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豆副,3.0 V6 SC汽油版HSL蝎槽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捆锌伙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴节散,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锻。   姿态万千的路虎揽胜运动版乖蚀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度橇境,无拘无束的气嘲盘恪,气宇轩昂的出尘之表释诡卑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诽横。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膜夹叛,厚重的前脸赁,配合后倾式格栅设计彼矗距,更突显了它的自信晌嫡。发动机盖上两条凌线刚强有力揉袜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奈颂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情九恫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体权。   车身侧面线条的风度也极不平凡殴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮菱,带有亮黑色指状套件炮连靛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杭鞭,装有亮黑色装饰边的后视镜啪汞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔬铰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂固九兜,这些铝合金结构的轮毂分为狙缮侈:19英寸5辐式铝合金轮毂鸥宦、20英寸5辐式铝合金轮毂胯凤竣、21英寸5辐式铝合金轮毂禄阔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂糖靛饶、22英寸5辐式铝合金轮毂矮搬刺,无论您选择其中任何一款帽,它都可以陪您乘风破浪搏号娶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐槐第答,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侯卫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中救,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藏,整个车尾看似简单却极不简单市。   本文导航卢停嗓:" "  1998年害稻衔,广州本田成立好捣排,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涎,而时光推移昧村廓,今年9月12日娠裤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梯酬镁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鹃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菱铝匣,我们今天将穿越时空尼四,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缎厂翘。它虽然是日版右舵车型适,但3.3L/100km的平均油耗赐交、双电机电动CVT鸽屑竣、大容量锂电池关、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狼搁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惫。   外观更加原汁原味白:说到原汁原味喀凉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饭,更运动构瑟柬。混动蓝色特征拦首:作为混动车型驳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嫡。   在下保险杠处烤怖臼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻相衬拭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节常涂渭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巾家。混动轮毂崩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎袖逃,为节能更尽一份力巴。   本文导航耿该:" "  就在前两周故,我的同事刚从上海归来角胚,当时就是为了试驾上海大众的朗行班沃猾,而在不久后的今天递部,我来到了大理甭,依然是试驾一款来自上海大众的新车熬,虽然我与我的同事地域不同兴姐盟,但对于这两款车而言脆玻苗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亥泊酞,我不得不从朗逸说起崎沽,由于现如今大众哪ぃ块化的产品研发补棘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品墒,朗逸女孰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此穆烤磺,它们的关系算是孪生兄弟救,反正我是这么理解的甲。   目前朗境的广告已经全线铺开干汹,消费者的关注度也很高澈类柒,虽然我个人比较抵触幕闶菘叮块化的产物(感觉个性不足)老,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑镰烦,其次在10多万的紧凑级车里跺绦狸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拴。所以销量方面自然也很喜人先料,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息爱具怖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台施。   从英文名来看汰睦谩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版幌,朗行的英文则是Gran Lavida崎俱刮,其实如果从相似度上来比较市举,朗境与朗行更加接近皇,因为它们均属两厢车距巳。我想对于这样一款车来说浚,大家都不会有什么陌生感地,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍翘懒悸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章箔,我在上面也为你准备了延伸阅读凡,可以先行了解一下络。   说实话潮蹬,朗逸痢持、朗行番睦武、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奴,让我来区分一下恫纱认,估计我也需要片刻的停顿惯洪关,因为它们实在太像了!就朗境而言款葡擂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氛律,并将内部更换为蜂窝状造型洛,包围下部使用了黑色塑料形,并加入跨级风格的银色护板放剑,此外前雾灯变成了圆形糖亨,以上就是全部它的特征了佬鸡茄。   既然定位于跨界车劫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙免担农,同时为了更加配合Cross风格劫裴俄,车顶还加装了行李架菲斡补,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腿赤尸。粗犷的风格也体现在轮毂上湿烧该,样式上很难用语言准确的描述出来斑昂础,总之很复杂拇宦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹤殊凌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钩双欺。   尾部的变化几乎与前部一致费惯高,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法高攘蘑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彭恒岗,说实话就车尾而言吨珊,我感觉朗境比朗行好看了不少浚擎灵。其它方面再无不同淳水,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慑赋,转向灯窖土奸、倒车灯碧、刹车灯还都是卤素的吃骄徐。   本文导航夏矛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾携塑,所以无论是合资撕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性憋,白领阶层纹,夫妻年收入有50万元左右传,有房憋,老公有车额皋。实际上岭,女主角目前也有一部老速腾车朴,开了已经7年准备换一台豪华SUV谦犁费。这位女车主喜欢玩舌,追求年轻旁椭,注重外形闪房,并兼顾户外黑,不喜欢纯越野车型容,而购买价位瞄准了40-50万元领域矛额翟。所以我们直接选择了宝马X3椿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咆韩。   为了公平竞争班,我们选择的车型如下蠕惠侵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 誓,三车的价格虽然有些区别火床皇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胯,所以三车实际购买价格差异较小事肋签。   对比项目一瑰为: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侠,特别是女性物,希望自己能买到一款好看的汽车希,就如同提包还有衣服一样侮叫饭,特别是成熟女性亨,尽管喜欢标新立异呸筋,但也更愿意接受时尚动感的类型介岁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸爸冠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扮法楞,相比以往方头方脑的设计版星疟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抬。更让人动心的是颈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素砍哼廖,同时形象也不乏干练紧凑俺残陷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润募结,线条流畅骋肠,稳重而且动感歼,因此吸引了不少消费者镐媚搜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性马潘,但2013款并非全无变化闻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计摆,此外还有大灯形状讼、前后保险杠砍练臀、尾灯狗、排气管方面都作做了一些细节上的调整靛犬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计喜,锋利的腰线嘶吮悍,近乎方形的前后车灯龚,甚至连轮眉的造型都是方的涸,虽然它是一部纯粹的城市SUV赣霖,却似乎在它身上找不到什么曲线卉,因此在奔驰车型中也算是有个性的然凰。对于女性而言踌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芯簧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面欣靛洽,三车都不约而同配备了氙气大灯松,区别就是黄掀广,宝马X3采用了远近光分离设计奸队,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炔套比。另外厂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挛揪。另外脸科败,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯雇郴嚎,而宝马X3大部分车型则无此装备码。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面滦奶寥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心厦,都50万元的车型炽瘦,自然都是配备比较好的轮胎品牌怠湿缴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盗队静,这些方面倒也不用纠结炊。另外需要说明的是峨,宝马X3是没有备胎的捐徘,因为他采用了防爆轮胎噶,可以零胎压低速行驶一段距离涣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大龟蓉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹穿岁胶,所以基本打成平手污密躲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型黔湘,从两款车型的厂商指导价来看抡冲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粒怂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计彤挪髓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”申,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烧弥,这一点奔腾X80的确做到了尾撩埔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念暑,X造型的前脸具有很强的立体感救,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚项楞垛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息失,尽管这种感受也仅能停留在视觉上妈等,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用忙勾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升焊玛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赎试。轮廓清晰的六边形进气格栅坍,中网上三辐式的金属饰条邪朽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式跺匙变。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度测擒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计忌,只要消费者能欣然接受群憾,似乎一切也都无可非议茄上孙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面晨天,除宽度相同外另泄吝,X80的长措、高及轴距均占有绝对优势暴堂,反映到辆车的侧面造型上缕施,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形佳脑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态把啦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式翅点扇,上扬的角窗结合扰流板的装配晌跋,使两款车型都增加了不少动感的元素行。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鹅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感祟手,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔不脸签。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气陛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化仑罕,饱满圆润的风格依然占据着主导妒。与X80的刚劲有力不同窖伙,ix35的线条运用更加柔和钉裴朴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汹。没有尖锐的棱角戊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素淌颓邻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象憨雌屎,飘逸的灯带向后延展末,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神氨陋达。同时倒车灯的独立设计蝗煞腥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一骂灵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变圭菏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下食烘,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目好挂柒。同样的手法也适用于尾灯汕镜,在原有基础上腔屋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入从帆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升杭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂据,分别代表了运动与时尚的不同风格特色讽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17挠欺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17秆胖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响搪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全